Maserati cumple nada más y nada menos que cien años

Con el mes de diciembre Maserati entra oficialmente en los 100 años de su historia. Y lo hace en un período de gran éxito y crecimiento sin precedentes. Más de 23.000 pedidos por todo el mundo están proyectando a Maserati a una nueva dimensión. En el año vigente la Casa del Tridente es unas de las marcas con mayor crecimiento en los Estados Unidos y está andando con paso firme en casi 70 países en todo el mundo – empezando por China, que para Maserati representa el segundo mercado a nivel mundial.

Han pasado cien años pero no los aparenta. Maserati ha presentado hace escasos días en el Salón del Automóvil de Los Angeles importantes novedades en cuestión de imagen y estrategia de comunicación. Ambas inspiradas en el concepto "Absolutamente opuesto a lo ordinario", que sintetiza el patrimonio de los primeros 100 años de historia empresarial y la línea de referencia para los próximos 100. Porque, como demuestra toda la historia de Maserati, mientras algunos automóviles se inspiran en formas geométricas, los Maserati simplemente están inspirados.

2013: 50 años de McLaren

"Life is measured in achievement, not in years alone" ("la vida se mide en los resultados, no en años solamente"). Esta frase la escribió Bruce McLaren a los 27 años de edad, en el año 1964, es decir, un año tan sólo de crear su compañía automovilística Bruce McLaren Motor Racing Ltd.

En aquél tiempo, la compañía de Bruce contaba sólo con una docena de empleados y personas afines. Hoy en día emplea a más de 2.000 personas, todas ellas comparten y actualizan el ideal de Bruce de deportividad, ingeniería y conocimientos técnicos de vanguardia.

Renault España celebra los 21 millones de motores

La factoría de motores de Valladolid ha fabricado hoy su motor 21 millones, un diésel Energy dCi 90 que se va a montar en el Nuevo Renault Clio fabricado en la planta francesa de Flins. Un motor de bajo consumo y emisiones que la planta vallisoletana produce en distintas versiones desde hace menos de un año.

"La celebración del motor 21 millones es un homenaje a todos los hombres y mujeres que durante los 47 años de historia de esta fábrica se han entregado con dedicación y profesionalidad, contribuyendo al crecimiento de Renault y al desarrollo económico de Castilla y León" con estas palabras ha felicitado el director de la factoría de Motores de Valladolid, Patrice Haettel, a los trabajadores y miembros de la ingeniería Mecánica que esta mañana esperaban la salida del motor de la línea de Montaje.

La ex-fábrica de FEMSA celebra su 50 aniversario

Si ya peinas canas, seguramente recordarás al grupo español FEMSA. Fueron en su día uno de los líderes en componentes para el automóvil, en un tiempo en donde la industria auxiliar en España estaba en alza y existían marcas que ofrecían de todo, fabricando las piezas aquí mismo, sin necesidad de importarlas desde el otro lado del mundo, como en la actualidad. Una de las más famosas era, precisamente, FEMSA.

La compañía construyó en Treto (Cantabria) una enorme fábrica sobre una superficie de 265.000 m2, entre los años 1955 y 1962. En el año 1962 comenzaría a producir motores de arranque y dinamos. En 1978, la multinacional Bosch se hizo con ella, absorviendo la marca FEMSA, que desaparecería por el grupo alemán. En la actualidad, la fábrica sigue siendo propiedad de Bosch, y posee una plantilla de 800 empleados.

50 años del Alfa Romeo Giulia

Alfa Romeo celebra este año el 50 aniversario del legendario Alfa Romeo Giulia. Un modelo que ha hecho historia dentro de la industria del automóvil. Tanto el diseño como las innovaciones técnicas condujeron este icono al éxito, aportando un excelente crecimiento a la marca italiana.

Desde 1962 y hasta 1977 Alfa Romeo vendió 1 millón de unidades del Giulia. El modelo llegó a posicionarse, a nivel internacional, como una de las figuras más representativas de la marca. Diseño, motores y fiabilidad fueron las características que Alfa Romeo desarrolló para obtener el éxito fuera de sus fronteras.

La factoría de Opel en Aragón celebra la fabricación de 11 millones de Opel

La Presidenta de la Comunidad de Aragón, Luisa Fernanda Rudi, acompañada del Director General de GM España, Antonio Cobo, han conducido fuera de la línea de producción de la factoría de General Motors en Figueruelas un Opel Meriva que es la unidad 11 millones fabricada en esa planta.

El Meriva 11 millones está destinado al mercado italiano, donde le espera su feliz propietario y en el que este modelo tiene un gran éxito. Desde el lanzamiento de la primera generación en 2003, el Meriva ha ocupado ininterrumpidamente la primera o segunda posición de su segmento en ese país. El Meriva es número 1 en calidad, según el Informe TÜV, es número 1 en flexibilidad, prueba de ello es que incorpora el sistema FlexFix de transporte de bicicletas, único en la industria, tiene unas puertas traseras que abren en sentido contrario a la marcha y un interior flexible, que se adapta a las necesidades de sus usuarios, es número 1 en ergonomía y así ha sido certificado por la asociación AGR – Aktion Gesunder Rücken – por su facilidad postural y por sus asientos delanteros, es número 1 en seguridad y también muy importante, desde su nacimiento ha sido el número 1 en ventas de su segmento en Europa.

50 años del Renault Alpine A110

Amédée Gordini dijo: "Las Berlinetas Alpine van a sorprender al mundo". La profecía se hizo realidad. Hace 50 años nació la Berlineta Alpine A 110, que aún hoy nos hace soñar. Alpine siempre llevó en sus genes la pasión deportiva y la excelencia mecánica de Renault. Se fabricaron en Francia más de 6.000 unidades, a las que hay que añadir las más de 1.500 de la Berlineta A 110 que se hicieron en España a partir de 1.967. Previamente, entre 1.963 a 1.966 se fabricaron en España otras 365 unidades de los modelos Alpine precedentes, A 108 y A 108-1, hasta completar un total de 1.904 unidades de esta marca legendaria realizadas en nuestro país.

La relación entre Renault y Alpine en España arrancó con la producción de los Alpine A 108 en 1.963, alcanzando las 272 unidades (161 en carrocería coupé y 111 en carrocería cabrio), con el motor del Dauphine Gordini de 845cc y 40 cv de potencia. Más adelante se montó la versión de 43cv.

100 coches Chevrolet para Aldeas Infantiles en el 100 aniversario de la Marca

Para celebrar su centenario, Chevrolet lanza el nuevo coche eléctrico Volt, dona 100 automóviles a una organización de ayuda a niños necesitados y patrocina la construcción de una moderna escultura en la ciudad natal de Louis Chevrolet.

También con ocasión de su centenario, Chevrolet trae a Europa el galardonado Volt, el primer coche eléctrico de autonomía extendida, que saldrá a la venta a partir del próximo jueves 3 de noviembre de 2011.

"Este año ha estado plagado de eventos especiales, destinados a celebrar nuestros 100 años de historia con clientes, empleados y socios comerciales de todo el mundo. Hoy comenzamos una nueva era de movilidad personal gracias al Volt, que continúa la tradición de diseñar coches que ayuden a nuestros clientes a sacar el máximo partido de las oportunidades que se presentan en la vida" declaró Wayne Brannon, Presidente y Director Ejecutivo de Chevrolet Europa.

Continental cumple 140 años

Continental celebrará su 140 aniversario el próximo 8 de octubre. En la pasada década, la compañía con sede en Hanover, fundada inicialmente en el año 1871, ha crecido continuamente desde sus comienzos como especialista en neumáticos en un proveedor global en productos para la automoción. "Estamos en el mercado para satisfacer la demandas de nuestros clientes y socios en todo el mundo, como un socio competente y de confianza, que al mismo tiempo da forma a las tendencias en materia de seguridad, información, medio ambiente y vehículos asequibles", dice el Presidente del Consejo de Dirección de Continental, Dr. Elmar Degenhart. "Nuestra fuerza de trabajo totaliza casi 160.000 empleados por todo el mundo, conformando la base en la que podemos perseguir nuestra estrategia de crecimiento en beneficios. Otros factores que contribuyen a este éxito es nuestra riqueza en experiencia, nuestra habilidad innovadora, nuestra estrategia de internacionalización ya en marcha y un amplio portfolio de productos en diversas áreas de negocio."

Nuevo banqueros e industriales establecidos en Hanover fundaron Continental-Caoutchouc & GuttaPercha (polímero parecido al caucho) Compagnie como Sociedad Anónima el 8 de octubre de 1871. La sociedad captó -cerca de 300.000 táleros (antigua moneda de plata alemana) - que a día de hoy podría ser una capacidad financiera de 6,3 millones de €. En la planta de Hanover, una fuerza de trabajo de 200 empleados manufacturaban, entre otras cosas, productos de caucho blando como botellas de agua caliente, muñecas de juguete y tejidos de goma y tela, así como neumáticos macizos para carruajes y bicicletas. Las ventas en 1880 alcanzaron aproximadamente los 3,3 millones de marcos. Lo que correspondería hoy en día a unos 21,5 millones de €. Como comparación, la corporación Continental ha reportado en 2010 una ventas de 26.000 millones de € en el mundo. Este año, la compañía se esfuerza por alcanzar unas ventas de casi 29.500 millones de €.

Mercedes-Benz España celebra también el 125 aniversario del coche

El pasado sábado 1 de octubre, Mercedes-Benz España celebró en sus instalaciones ubicadas en Miralcampo (Azuqueca de Henares, Guadalajara) el 125 aniversario de la invención del automóvil organizando una jornada de puertas abiertas.

Al evento acudieron más de 1.200 personas entre empleados y sus familiares, que pudieron disfrutar de múltiples actividades para todas las edades.

Para los más pequeños se instaló una zona de guardería preparada especialmente para ellos con sesiones de guiñol, globoflexia y pintacaras. Mientras, diversos modelos de Mercedes-Benz, como un coche de bomberos, una ambulancia o un camión hicieron las delicias de los niños más mayores.

100 coches para 100 años: la curiosa celebración de Rolls-Royce

El pasado 15 de julio Rolls-Royce celebró el centenario de su "Spirit of Ecstasy" (su logotipo, ya sabes), y para la ocasión reunió un centenar de legendarios coches de la marca, con modelos desde 1911 hasta la actualidad, en el patio frente a su fábrica en Goodwood, West Sussex (Inglaterra).

Los coches estuvieron gracias a miembros del Club de Entusiastas de la marca, quienes, además, estuvieron acompañados por diferentes autoridades y representantes de medios de comunicación, siendo un total de 500 invitados. La celebración concluyó con un desfile de los 100 coches alrededor del circuito Goodwood Motor, con el nuevo Phantom Drophead Coupé.

Nissan fabrica nada menos que un millón de Qashqai

Los empleados de la fábrica de Sunderland celebran hoy la producción de la unidad un millón de su Nissan Qashqai, uno de los coches fabricados en Gran Bretaña con más éxito en la historia.

El vehículo un millón ha salido de la cadena de fabricación cuatro años, seis meses y 23 días después del inicio de su producción, el 5 de diciembre de 2006. Ningún otro coche fabricado en el Reino Unido ha superado jamás la marca del millón de unidades en tan poco tiempo.

40 años del "Vorsprung durch Technik" de Audi

"Vorsprung durch Technik" (algo así como "Un paso adelante a través de la tecnología" o "el progreso a través de la tecnología", aunque lo han simplificado traduciéndolo con el "A la vanguardia de la técnica" -"advancement through technology" en inglés-) fue el lema que Audi lanzó en el año 1971, en una campaña de publicidad alemana.

"A la vanguardia de la técnica" resume el liderazgo del fabricante alemán en el recientemente conglomerado formado por NSU y su diversidad -que incluía motores traseros refrigerados por aire de 2 y 4 cilindros-, la aerodinámica, el motor rotativo Ro 80 y la ligereza de peso.

Volkswagen nos sorprende con el prototipo cabrio del Golf R

Volkswagen ha viajado hasta el mayor encuentro GTI del mundo en Wörthersee con una completa flota de nuevos modelos, prototipos y los mejores accesorios. Tras desvelar el Golf GTI Edition 35 en su debut mundial, Volkswagen descubre el prototipo Golf R Cabrio de 270 CV de potencia y 250 km/h de velocidad máxima, un experimento de dinamismo cabrio de pura esencia deportiva. Queda patente de esta manera el inagotable potencial del Golf.

Volkswagen ha presentado recientemente el nuevo Golf Cabrio, y los diseñadores e ingenieros de Volkswagen R GmbH ya han dado con la variante más extrema y deportiva de este modelo: el Golf R Cabrio Concept. Como su homólogo cabrio, el prototipo de 270 CV alcanza los 100 km/h en menos de seis segundos, alcanzando una velocidad máxima de 250 km/h. Esto hace que el R Cabrio sea el Golf descapotable más rápido de la historia, y extremadamente potente con sus 350 Nm de par motor entregados a partir de las 2.500 rpm.

Galería: Volkswagen en el Worthersee 2011

Volkswagen aprovecha el Worthersee para celebrar los 35 años del Volkswagen Golf GTI (vídeos incluídos)

- Volkswagen exhibe el nuevo Golf GTI Edition 35 en Wörthersee.
- El Golf que disputará las míticas 24 horas de Nürburgring y un Golf GTI 16S Grupo 4 del año 1977 también son protagonistas en este encuentro.

Hoy se inicia en Wörthersee, Alemania, el tradicional encuentro de GTI para todos los fans de los vehículos más deportivos. El encuentro, que celebra este año su 30ª edición, finalizará el próximo sábado 4 de junio. Volkswagen aprovecha esta cita para celebrar el 35º aniversario del Golf GTI, el icono de los compactos deportivos. Un doble aniversario muy especial, que tiene como gran estrella el nuevo Golf GTI Edition 35, desarrollado expresamente para conmemorar este aniversario, y que cuenta con 235 CV de potencia que le convierten en el GTI más potente de la historia.

Además, Volkswagen Motorsport GmbH aprovecha también esta cita para mostrar el impresionante Golf24, un modelo de 440 CV y tracción a las cuatro ruedas que competirá este año en la carrera de 24 en Nurburgring (del 23 al 26 de junio). Con motivo del aniversario del GTI, un segundo Golf de competición, también presentado a los fans en Wörthersee, competirá en el clásico trazado alemán. Se trata de un recién restaurado Golf GTI 16S Grupo 4 del año 1977. Con un cubicaje de solo 1.600 cc, el motor Oettinger entrega unos destacables 215 CV de potencia, sin contar con turbocompresor. Este GTI clásico competirá en la prueba de 24 Horas para clásicos (3 horas por turno), que se celebra antes del evento principal.

Se cumplen 30 años del Volkswagen Santana

En 1981 Volkswagen lanzó una de las berlinas más queridas y populares de la casa germana: el Santana, un mjodelo de cuatro puertas que seguía los cánones estéticos de la época, y llamado a enfrentarse con los top-ventas del momento, esto es, vehículos como el Ford Sierra, o los mismos Renault 18 o Peugeot 505.

El Santana se fabricó desde 1981 hasta 1987, con cuatro diferentes motores, desde 1.3 hasta los 2 litros, y con potencias desde 54 a 115 CV. Hubo variantes diesel de 1.6 litros, una de ellas aparecida en el propio año de 1981, y otra un año más adelante.

El Volvo P-1800 cumple 50 años

Una vez más 2011 es protagonista por acoger otro cincuentenario de un automóvil mítico: el P-1800 de Volvo, un coche que, lo mires por donde lo mires, llama la atención y, realmente, es un adelantado a su época en cuanto a líneas y diseño (incluso a ojos que no lo hayan visto muchas veces resultará extraño en la misma época actual).

Proyectado en Suecia y diseñado en Italia, fue presentado en el Salón del Automóvil de Bruselas, sería construído en Gran Bretaña aunque su éxito le vendría en los Estados Unidos.

La producción del Mazda3 llega a los tres millones

Mazda ha anunciado que la producción acumulada del modelo Mazda3 ha llegado a tres millones de unidades. Este hito se ha alcanzado después de tan solo siete años y diez meses desde que se iniciara la producción del modelo de primera generación, y ha convertido al Mazda3 en el modelo de ventas más rápidas de la actual gama Mazda.

El Mazda3 es un automóvil con vocación global. Actualmente, se produce en tres plantas: la de Mazda de Hofu, en Yamaguchi (Japón), donde se fabrican todos los modelos destinados al mercado europeo; la planta de Changan Ford Mazda Automobile (CFMA) en Nanjing (China), y la de AutoAlliance Thailand (AAT). El modelo se comercializa en aproximadamente 90 países y regiones (datos del año natural 2010). El Mazda3 que hizo el número tres millones salió el pasado 26 de abril de la línea de producción de la planta japonesa de Hofu. Se trata de un cinco puertas con especificación para el mercado japonés, motor Mazda de 2,0 litros gasolina, sistema de corte de ralentí i-stop y carrocería en color Crystal White Pearl Mica.

Un millón de Mercedes-Benz Vito fabricadas en Vitoria

Hoy, día 13 de mayo de 2011, ha salido de las líneas de producción de la fábrica Mercedes-Benz de Vitoria la Vito 1.000.000, una furgoneta negra diésel con motor V6, destinada al mercado holandés.

40 Trabajadores de las tres naves de producción, que desde el primer día de existencia de la Vito en septiembre de 1995, hasta el día de hoy han colaborado en conseguir que la Vito sea una furgoneta de éxito en más de 80 mercados del mundo, se han unido a Emilio Titos, Director General de la fábrica, en una foto conmemorativa de este hito histórico.

Se celebran los 25 años del Saab Cabrio

Todo comenzó en 1986, cuando el primer coche de una serie de 400 Saab 900 Cabrio fue entregado para su distribucion en el mercado de estadounidense. Ahora, tres generaciones más tarde, se han vendido casi 300.000 Saab Cabrio en todo el mundo y los vehículos descapotables con techo de lona se han convertido en un icono para la marca.

Aunque Saab no inventó este segmento de vehículos, sus descapotables han jugado un papel de liderazgo en el crecimiento de lo que antes era un pequeño nicho del mercado en declive. Dieron credibilidad a los compradores sobre la viabilidad de un vehículo de cuatro plazas sin techo. La circunstancia de que un coche diseñado para aprovechar el sol y el clima cálido fuese construido en una región de nieve y hielo, añadió mística y un cierto status de culto al descapotable.