Michelin relanza los neumáticos del Seat 600

Con casi 800.000 unidades fabricadas entre el año 1957 y el 1973, el Seat 600 se convirtió en un icono de la sociedad española durante la segunda mitad del siglo XX. Este modelo, producido íntegramente en la fábrica de Seat en Barcelona, dio el impulso definitivo a la motorización de España, llegando a copar más de la tercera parte de su parque automovilístico.

Su demanda y posterior popularización llevó al pequeño utilitario de Seat a convertirse en un icono automovilístico del que, actualmente, todavía perduran unas 10.000 unidades en circulación, bien mantenidos por sus propietarios. Considerado como uno de los coches clásicos más apreciados por los coleccionistas, ahora vuelve a contar con su mejor aliado de la época: el MICHELIN MX. Uno de los neumáticos más emblemáticos del Seat 600 regresa a la producción de la mano de Michelin, tras recuperar su fabricación para ofrecer la mejor solución técnica a los propietarios del simpático modelo.

Michelin celebra su 130 aniversario

La innovación al servicio de la movilidad. Este es el lema que, desde la creación de la empresa, hace 130 años, ha convertido a Michelin en un líder a nivel mundial. Un aniversario que coincide con el 110 aniversario de la guía Michelin España & Portugal, y con un siglo de cartografía Michelin en España.

Con motivo de estos tres aniversarios, Michelin pone en marcha la iniciativa #YourMichelinRoadTrips, que refleja cómo ha evolucionado la movilidad y la experiencia global que la marca ofrece a sus clientes, y la ambición de Michelin a la hora de aportar un valor añadido acompañando a los automovilistas en sus desplazamientos.

Nuevos neumáticos para camiones Goodyear OMNITRAC

Goodyear presenta una nueva gama de neumáticos para camiones de servicio mixto que ofrece una resistencia óptima a los daños y una vida útil más larga que los neumáticos de servicio mixtos anteriores de Goodyear, además de una garantía de daños accidentales y recauchutado. La nueva gama Goodyear OMNITRAC presenta la nueva tecnología DuraShield y combina una excelente robustez con un mejor rendimiento y recauchutado.

Los nuevos neumáticos han sido desarrollados para los vehículos que operan en las aplicaciones de servicio mixto de hoy en día, donde se enfrentan a las difíciles condiciones de lugares sin pavimentar, pero con un predominio de las carreteras. Estos incluyen volquetes, mezcladoras de cemento, bombas de hormigón y camiones de plataforma que operan en la construcción, así como camiones en las industrias de desechos, reciclaje, madera y agricultura.

Pirelli seguirá en la Fórmula 1 al menos hasta 2023

Pirelli seguirá siendo el Global Tyre Partner del Campeonato del Mundo FIA de Fórmula 1 durante cuatro años más, tras prorrogar el contrato actual -que vencía al final de la temporada 2019- del 2020 al 2023. El acuerdo se ha cerrado rápidamente, tras la exitosa asociación de los últimos años. FOM y Pirelli han llegado a un acuerdo sobre todas las iniciativas requeridas por la F1 moderna, y han reafirmado el compromiso de trabajar juntos hacia el nuevo reglamento técnico que tiene que entrar en vigor en el 2021, y que incluye los neumáticos de 18 pulgadas.

Chase Carey, Presidente y Consejero Delegado de la Fórmula 1: "Pirelli ha sido un socio importante y valioso de la Formula 1® desde el 2011. Son líderes gracias a su capacidad de proponer productos y tecnologías innovadores y de vanguardia. Se trata de una marca prestigiosa y líder global en el motorsport: la continuación de nuestra asociación permitirá a la F1 alinearse con la máxima tecnología automovilística y apuntar a un futuro cada vez mejor. Estamos encantados de haber alcanzado este acuerdo, que garantiza a la Formula 1 un futuro estable a largo plazo gracias a este componente crucial de las carreras".

Casals VTI260, el compresor de aire que te regalan en Carglass

Durante estos días, y hasta el próximo 26 de noviembre, Carglass tiene una interesante oferta en donde nos obsequiarán con un compresor de aire con cualquier cambio o reparación del parabrisas de nuestro vehículo. Esta oferta, aplicable en un servicio oficial o taller móvil (puedes ver los centros aquí), intenta ayudar a los conductores a que vigilen el buen estado de sus neumáticos, en especial mantener la adecuada presión de los mismos, algo esencial no solo para la longevidad de las ruedas, sino para la seguridad y comodidad al conducir.

Gracias a Carglass os podemos presentar ese compresor, y así valorarlo y verlo más en detalle, para que podáis conocer más de cerca este útil accesorio. El modelo es un VTI260, un compresor de aire que incluye un cable de tres metros, toma eléctrica de 12 voltios (para conectar con la terminal de nuestro vehículo) y que ofrece una presión de hasta 10 bares, esto es: no solo puede inflar las ruedas del coche, sino también las de la motocicleta, bicicleta, balones de fútbol, pelotas, globos y demás, ya que el compresor incluye numerosos accesorios (boquillas).

Más neumáticos que no se pinchan (que nuncan llegarán al mercado, claro, porque no interesa)

El Grupo Bridgestone ha anunciado que, en colaboración con Bridgestone Cycle Co., Ltd, ha desarrollado un neumático para bicicletas de última generación aplicando el concepto "AirFree", una tecnología que permite diseñar neumáticos que no requieren ser hinchados con aire. Ambas compañías promoverán la realización de estudios de viabilidad para lanzar este neumático al mercado en 2019.

El concepto "Air Free" es una tecnología que suprime la necesidad de hinchar los neumáticos con aire utilizando una estructura única de radios que se extienden a lo largo de los lados interiores de los neumáticos. Además, las resinas que se utilizan en los radios y en el caucho ayudan a hacer un uso más eficiente de los recursos.

¿Cuales son las diferencias entre un neumático de verano, uno de invierno, y uno "todo tiempo"?

Ante una primavera con idas y venidas del buen tiempo y el mal tiempo puede surgir la duda sobre si equipar nuestro automóvil con neumáticos de verano o los denominados "All Season" para afrontar con garantías las complicadas situaciones a las que nos somete el clima cambiante.

En los países con inviernos fríos es práctica habitual -y obligatoria en muchos casos- utilizar diferentes neumáticos en las estaciones frías y en las cálidas, neumáticos de invierno y de verano. En España hasta hace pocos años las ventas de neumáticos de invierno se reducían sólo a las zonas de montaña y los neumáticos de verano -los que conocemos como "normales" - se utilizaban durante todo el año en la mayor parte del país.

Si tu coche gasta muchos neumáticos, presta atención a su suspensión

Unos neumáticos de calidad, en buen estado y con la presión correcta no bastan para garantizar sus prestaciones y nuestra seguridad. El estado de la suspensión es un factor que influye en el comportamiento dinámico del coche y también en el desgaste de los neumáticos.

AMDA, Asociación Madrileña de Distribuidores de Automóviles informa sobre la importancia de realizar revisiones periódicas en talleres especializados. De esta forma un profesional podrá detectar posibles fallos en el sistema de suspensión que al conductor le pueden pasar desapercibidos, generar un desgaste prematuro de los neumáticos y provocar situaciones de peligro.

Los Goodyear EfficientGrip Cargo ahorran costes a las empresas

Las pruebas independientes del cuerpo de auditoría DEKRA han comparado las capacidades de kilometraje de los nuevos neumáticos Goodyear de furgoneta contra dos de sus rivales. Los resultados muestran que el Goodyear EfficientGrip Cargo supera a las marcas competidoras en un promedio de 21.475 km.

"Cosechar unos resultados tan impresionantes en las pruebas DEKRA demuestra la dedicación de nuestros ingenieros Goodyear. Como resultado de su compromiso, hemos podido crear la tecnología Extra Mile, no sólo mejorando el kilometraje de los neumáticos, sino también su rendimiento en carreteras mojadas, y su coste total", declaró Martijn de Jonge, director de Marca de la Unidad de Negocio de Consumidor para Europa, Oriente Medio y África.

Cuidado con los neumáticos de segunda mano cuando llega el frío

El neumático es el único elemento que mantiene el vehículo en contacto con el suelo. Su papel en la seguridad vial es clave, por lo que a la hora de cambiar los neumáticos se deben elegir unos de buena calidad que garanticen las prestaciones del vehículo, una eficaz capacidad de frenada y un buen agarre tanto en seco como en mojado.

Ahora que estamos en pleno invierno, y tras muchos posibles kilómetros recorridos durante el verano, puede que sea el momento de cambiar los neumáticos del vehículo. Continental recomienda revisar periódicamente el estado de los neumáticos: si están desgastados, con grietas, abultamientos… Si presentan algún deterioro importante o la profundidad del dibujo es inferior a los 1,6 milímetros que marca la ley es el momento inaplazable de su sustitución.

Nuevo neumático Fulda para camiones de gran carga

Fulda presenta el neumático Fulda Ecotonn 2 HL para camiones de alta carga, que responde a las necesidades de los operadores de camiones que buscan optimizar los beneficios, incrementando la capacidad de carga. Actualmente, en torno al 80% de los países europeos permiten que el peso máximo de los vehículos supere las 40 toneladas y los operadores desean optimizar la capacidad de carga de sus vehículos. El neumático Fulda Ecotonn 2 HL 385/65R22.5 admite un peso por eje de 10 toneladas, para que los camiones puedan transportar cargas mayores.

Además de ofrecer una mayor capacidad, el Fulda Ecotonn 2 HL 385/65R22.5, cuyo índice de carga es de 164K/158L, está clasificado como neumático de invierno con el marcaje M+S, y la etiqueta europea del neumático certifica su ahorro de combustible, buen agarre sobre mojado y bajo nivel de ruido.

Continental apuesta por un aire limpio y carreteras sin accidentes de tráfico

Los temas de discusión en los que se centró la Asamblea General de este año de Continental fueron los enormes retos sociales que se le plantean a la empresa tecnológica internacional. "Se está reinventando la movilidad. Esta debe ser aún más segura, más limpia y, sobre todo, estar completamente interconectada y ser asequible para todos. Para ello se precisa de conceptos de movilidad más eficientes, inteligentes y sostenibles", apuntó el Dr. Elmar Degenhart, presidente de la Junta Directiva de Continental, en su discurso ante los accionistas. Y añadió: "Hay tres cometidos de especial importancia para nuestro negocio: conseguir un aire limpio y reducir las emisiones, lograr una mayor seguridad y cero accidentes de tráfico, así como alcanzar una movilidad interconectada y nuevos servicios. Continental contribuye de manera decisiva a estos tres aspectos y es que, junto con nuestro sector, tenemos una gran responsabilidad social en este sentido".

Mencionó la "rápida creación de nuevos productos, sistemas, funciones y soluciones para nuestros clientes" con la ayuda de la plantilla internacional de "empleados comprometidos y apasionados por su trabajo" como una fortaleza única que permitirá contribuir de forma importante al "desarrollo y bienestar social".

Porsche valida nuevos neumáticos actuales, para que los uses en tu coche antiguo

Alrededor del 70% de todos los modelos Porsche construidos a lo largo de la historia de la compañía están todavía en condiciones de circular. Para satisfacer la necesidad de emplear los neumáticos adecuados, Porsche ha desarrollado, probado y validado una serie de productos que se adecúan a las generaciones de coches específicas, incluyendo los neumáticos autorizados en coordinación con Pirelli.

Los nuevos desarrollos coinciden con los originales en cuanto a su aspecto y perfil de diseño, pero cuando se trata de propiedades de conducción cumplen totalmente los requerimientos de las modernas generaciones de neumáticos. Para modelos de los años 1959 a 2005, hay disponibles un total de 32 nuevas recomendaciones, que comprenden la gama Porsche 356 (B y C), Porsche Boxster (986) y Porsche 911 (modelo G, 964, 993 y 996), así como los coches Porsche 924, Porsche 928, Porsche 944 y Porsche 968, que tenían la configuración de motor delantero y caja de cambios trasera (transaxle). Los neumáticos clásicos también tienen la certificación “N” de Porsche “, que los identifica como especialmente validados por la marca.

La marca "low cost" de Hankook lanza sus neumáticos de verano

Con su nueva marca Laufenn, el fabricante de neumáticos Hankook pretende ofrecer los valores más prácticos buscados por los clientes en un surtido de productos capaz de satisfacer las diferentes necesidades del estilo de vida de los motoristas conscientes de los precios en toda la región europea. El surtido de neumáticos de verano disponible de la marca cuenta con tres diseños, uno de los cuales para el rendimiento, Laufenn S FIT EQ, otro para turismos Laufenn G FIT EQ y otro para el segmento de furgonetas Laufenn X FIT VAN.

La nueva gama de productos de la marca Laufenn lanzada recientemente por el fabricante de neumáticos Premium Hankook ya está disponible en el mercado europeo. Comenzando por el segmento de neumáticos de verano para turismos y SUVs, el surtido de productos de Laufenn ofrece productos de gran calidad que satisfacen las demandas de los clientes que buscan valor, calidad y estilo. Los tres nuevos productos de verano han sido especialmente desarrollados para satisfacer las necesidades del mercado regional y las condiciones de las carreteras, buscando ofrecer a los consumidores inteligentes y conscientes del precio un surtido completo de productos de calidad que satisfacen una gran variedad de estilos de vida.

Nuevo Dunlop American Elite para motos custom

Dunlop acaba de lanzar su nuevo neumático Dunlop American Elite en el mercado europeo. Sus investigaciones demostraron que los europeos que conducen motos Touring y Cruiser de estilo americano echaban de menos más manejabilidad y agarre en las curvas, sin perder kilometraje.

Para dar respuesta a estas necesidades, Dunlop ha diseñado el nuevo Dunlop American Elite con tecnología MultiTread, que cuenta con un compuesto menos sensible al desgaste en el centro y con compuestos de mayor agarre lateral en la zona del hombro del neumático trasero.

Kumho regala neumáticos (para que los pruebes)

Kumho, fabricante coreano de neumáticos, quiere retar a los usuarios a probar el rendimiento de sus neumáticos. Para ello, ha activado una iniciativa, tanto a través de su web corporativa como en publicaciones especializadas del motor, en la que busca "probadores" que monten neumáticos Kumho en sus vehículos y compartan su opinión al conducir con ellos durante varios meses en la web oficial de la iniciativa, con el fin de dar a conocer sus sensaciones en el día a día. Estas publicaciones podrán ser comentarios, fotos o vídeos, y estarán alojadas en la web oficial donde podrán encontrar, además de información de los conductores españoles, valoraciones de conductores de toda Europa.

A través de esta acción, Kumho quiere mostrar al público la calidad de sus neumáticos, algo que se consigue gracias a su capacidad tecnológica y los exhaustivos procesos de fabricación de la compañía, que van unidos a unos excelentes resultados, tal y como se ha registrado en los diferentes tests de neumáticos europeos. El fabricante no quiere ser quién hable sobre su calidad sino que hará que sean los propios usuarios, tras el uso de sus neumáticos, los que certifiquen las altas prestaciones de los mismos. Esta campaña se prolongará a lo largo de todo el año.

Nuevos neumáticos de perfil bajo para camión de GoodYear

Goodyear reinventa el neumático para camión con el lanzamiento de un tamaño completamente nuevo para la industria: el neumático direccional de perfil bajo Goodyear KMAX S, en la medida 375/45R22.5. Además de introducir esta innovación en el sector industrial, el fabricante de neumáticos amplía su cartera con otro neumático de perfil bajo: el Goodyear KMAX D para el eje de tracción en la medida 315/45R22.5. Los operadores de flotas encontrarán en las nuevas versiones de los neumáticos para camión de alto kilometraje de Goodyear unos aliados esenciales a la hora de optimizar su eficiencia de transporte, ya que permiten un volumen de carga de más de 100 m3 en los semirremolques. Los nuevos neumáticos para camión de perfil bajo son el resultado de la colaboración con el destacado fabricante de camiones DAF, para su cabeza tractora especial Low Deck, e inicialmente estarán disponibles únicamente como equipamiento original para los tractores CF y XF Low Deck de DAF.

Los nuevos neumáticos son el neumático direccional Goodyear KMAX S en la medida 375/45R22.5 y el Goodyear KMAX D para el eje de tracción en la medida 315/45R22.5. La medida 375/45R22.5 es nueva en el sector y se ha incluido en la lista oficial de tamaños de la Organización Técnica Europea de Neumáticos y Llantas (ETRTO). Los dos nuevos neumáticos de perfil bajo para camión de Goodyear suponen un avance significativo en el segmento de transporte de mercancías, en el que siempre se intenta mejorar el número de toneladas por kilómetro, siempre respetando la limitación de altura que imponen los vehículos. Para maximizar la capacidad de carga hasta más de 100m3, muchas flotas utilizan mega remolques con alturas interiores de 3 metros. La nueva combinación de neumáticos solventa los problemas que suelen hacer muy difícil, cuando no imposible, optimizar este tipo de remolques. Este es un nuevo ejemplo de cómo Goodyear abre nuevos caminos reinventando el neumático.

Llamadas a revisión: Volkswagen; Piaggio; Renault; neumáticos Continental y otros

Volkswagen llama a taller a los modelos Passat fabricados durante los años 2015 y 2016, debido a que existe la posibilidad de que el motor, la dirección asistida y el servofreno fallen, a causa de un conector (T2a) que no está correctamente encastrado en la regleta portafusibles de la centralita eléctrica. Además, se produce el fallo de otros componentes electrónicos, tales como el cuadro de instrumentos. No se puede descartar que este fallo se produzca durante la marcha. En el taller se volverá a ajustar el conector.

Piaggio llama a taller a los modelos ZIP 50 con motores de 2 y 4 tiempos, debido a una posible fuga de combustible a través de los contactos eléctricos.

Grandes descuentos si cambias tus neumáticos en talleres Peugeot

Tras el éxito de los dos años anteriores, vuelve la "Operación Redonda" de Peugeot para el cambio de neumáticos. En esta tercera edición, la Peugeot propone hasta el 31 de marzo el cambio de estos elementos clave en la seguridad y el confort del vehículo con grandes descuentos y regalos directos en la red de Servicios Oficiales Peugeot.

Con el fin de mejorar la seguridad vial en nuestras carreteras, Peugeot España lanza la tercera edición de la Operación Redonda: una campaña de cambio de neumáticos multimarca abierta al conductor de cualquier vehículo que desee cambiar sus neumáticos con un descuento del 70% sobre el precio del segundo y un regalo directo de 10€ en combustible por la compra de dos neumáticos o de 20€ por la compra de cuatro neumáticos.

Si viajas por Europa con tu camión, atento a la normativa de neumáticos de invierno

Goodyear advierte a los operadores de camión y autocares sobre el peligro que representa no usar los neumáticos adecuados durante el invierno. Existen varias normativas europeas sobre neumáticos de invierno que, al igual que las malas condiciones meteorológicas, pueden hacer que los vehículos sean inmovilizados o que los conductores reciban una sanción por no respetar la ley. Además, hay que tener en cuenta que la definición de neumático de invierno no es la misma en toda Europa.

"Todos los operadores son conscientes de los problemas que puede causar una nevada imprevista y normalmente equipan sus vehículos con todo lo necesario", declaró Benjamin Willot, Director de Marketing de Neumáticos para Camión de Goodyear en EMEA. "No obstante, cada vez hay más países europeos que exigen el uso de neumáticos de invierno en vehículos comerciales, no sólo cuando las condiciones lo requieren, sino en determinadas épocas del año. La falta de conformidad entre las diferentes legislaciones europeas sobre el uso de neumáticos de invierno en vehículos comerciales supone un reto importante para los operadores. El incumplimiento de la ley puede dar lugar a sanciones o a la inmovilización del vehículo".