Pirelli seguirá en la Fórmula 1 al menos hasta 2023

Pirelli seguirá siendo el Global Tyre Partner del Campeonato del Mundo FIA de Fórmula 1 durante cuatro años más, tras prorrogar el contrato actual -que vencía al final de la temporada 2019- del 2020 al 2023. El acuerdo se ha cerrado rápidamente, tras la exitosa asociación de los últimos años. FOM y Pirelli han llegado a un acuerdo sobre todas las iniciativas requeridas por la F1 moderna, y han reafirmado el compromiso de trabajar juntos hacia el nuevo reglamento técnico que tiene que entrar en vigor en el 2021, y que incluye los neumáticos de 18 pulgadas.

Chase Carey, Presidente y Consejero Delegado de la Fórmula 1: "Pirelli ha sido un socio importante y valioso de la Formula 1® desde el 2011. Son líderes gracias a su capacidad de proponer productos y tecnologías innovadores y de vanguardia. Se trata de una marca prestigiosa y líder global en el motorsport: la continuación de nuestra asociación permitirá a la F1 alinearse con la máxima tecnología automovilística y apuntar a un futuro cada vez mejor. Estamos encantados de haber alcanzado este acuerdo, que garantiza a la Formula 1 un futuro estable a largo plazo gracias a este componente crucial de las carreras".

Continental incrementará más su producción de neumáticos

El pasado mes de abril Continental firmó un acuerdo con las autoridades locales y provinciales para aumentar sustancialmente la producción de neumáticos de su planta en Hefei, China. Este acuerdo prevé la progresiva aceleración de la actual capacidad de producción de cinco millones de neumáticos de automóviles al año hasta llegar a 14 millones de unidades en 2019. Las inversiones también se destinarán al segmento de neumáticos de bicicleta, donde la capacidad de producción de Hefei se incrementará desde los dos millones de unidades actuales hasta trece millones de neumáticos en 2025.

Nikolai Setzer, miembro del Consejo Ejecutivo de Continental y Jefe de la División de Neumáticos: "La expansión de la planta forma parte de nuestro compromiso a largo plazo denominado 'Visión 2025', una estrategia en la que desde 2011 hemos invertido sistemáticamente más de dos mil millones de euros en el establecimiento y la expansión de las capacidades mundiales de producción y proyectos de alta tecnología para neumáticos. Se aumentará el número de puestos de trabajo en la planta de Hefei de 1.150 a 2.700". Hasta la fecha, Continental ya ha invertido 250 millones de euros en la planta de Hefei y, por el momento, los planes de inversión acordados superarán los 500 millones de euros.

Pirelli confirma los neumáticos que llevará para Mónaco, España y Canadá

Tras el inicio de la temporada de Fórmula Uno 2014, Pirelli ha seleccionado los neumáticos que se utilizarán en los Grandes Premios de España, Mónaco y Canadá.

En España, Pirelli opta por el P Zero naranja duro y el blanco medio: los dos neumáticos más duros de la gama. El circuito de Montmeló es conocido por sus altas cargas de energía a través de los neumáticos, con temperaturas ambientales que pueden llegar a ser elevadas. Asimismo, el asfalto tiene un grado de rugosidad bastante alto, y los neumáticos de la parte izquierda se castigan especialmente.

Pirelli llevará a Bahrain los neumáticos blanco medio y amarillo blando

Pirelli, junto con todos los equipos de la Fórmula Uno, ya probaron en el circuito de Sakhir dos veces como preparación para la temporada, por lo que éste debería ser un circuito que todos conocieran bien. Sin embargo, para celebrar su 10º aniversario, el inicio de la carrera se ha señalado para las 18:00 hrs. por primera vez en su historia, lo que significa que se iniciará y terminará al atardecer, en completa oscuridad, al estilo del Gran Premio de Abu Dhabi.

Esto tendrá un efecto importante en el comportamiento del P Zero blanco medio y del amarillo blando, ambos compuestos nominados para esta carrera. La temperatura ambiente y la de pista caerán considerablemente durante la carrera -con una caída de temperatura en pista de hasta 15ºC– que puede alterar las características de rendimiento y la degradación de los neumáticos. Una carrera de noche en Bahrein es terreno desconocido, por lo que el trabajo de preparación en los entrenamientos libres será esencial.

Pirelli estrenará los neumáticos naranja de F1 en Malasia

El nuevo mundo de la Fórmula 1, con sus nuevos neumáticos, se enfrenta a su prueba más difícil en Malasia: un circuito conocido por su asfalto abrasivo y su clima extremo, que va desde el calor intenso a los aguaceros más terribles. Para hacer frente a estas difíciles condiciones se han seleccionado los dos compuestos más duros de la gama: el P Zero naranja duro y el blanco medio. Las evoluciones introducidas en los neumáticos Pirelli de este año han aportado resistencia y reducido la degradación, pero manteniendo las mismas características deportivas y de rendimiento, con el objetivo de mejorar el espectáculo competitivo.

Paul Hembery, Responsable de Pirelli Motorsport, comenta que "Malasia será sólo la segunda carrera para esta nueva gama de neumáticos, diseñados para la última generación de coches de Fórmula Uno, y marca el debut en 2014 del compuesto más duro de nuestros neumáticos. El medio tuvo un buen rendimiento en Melbourne, pero Malasia presenta un gran contraste con Australia. Pasamos del asfalto liso en Melbourne a una superficie altamente abrasiva, y de las condiciones relativamente frías de Albert Park a temperaturas ambientales y en pista muy elevadas. Por supuesto, ésto forma parte del reto para los nuevos coches y para los pilotos, y no debemos olvidar que, en general, todavía estamos en un momento muy temprano de la curva de aprendizaje. La sesión de calificación en lluvia de Australia permitió a los equipos una primera toma de contacto con los neumáticos intermedios y de lluvia de 2014: un conocimiento que puede llegar a ser muy útil en Sepang".

Pirelli seguirá probando sus neumáticos de F1 en Bahrein

La segunda prueba oficial del año se celebra en Bahrein entre el miércoles y el sábado de esta semana: el mismo escenario que acogerá la tercera y última prueba de la pretemporada a finales de este mes. Las cálidas condiciones ambientales, de alrededor de 20ºC o superiores, marcan el contraste con la primera prueba en Jerez, que contó con bajas temperaturas y lluvia.

Se espera que todos los equipos estén presentes en la prueba de Bahrein, ya que siguen optimizando la interacción entre sus radicalmente nuevos vehículos - con motores de 1,6 litros turboalimentados y avanzados sistemas de recuperación de energía - y la última generación de neumáticos Pirelli, que cuenta con nuevos compuestos y construcciones.

Primera prueba para los nuevos neumáticos de Fórmula 1

Después de un breve descanso de poco más de dos meses, la Fórmula Uno vuelve a la acción en Jerez esta semana, para la primera de las tres pruebas de pretemporada. Este primer test se alargará durante cuatro días, mientras que los siguientes se celebrarán en Bahrein entre el 19-22 febrero y 27 febrero-2 marzo.

Esta será la primera ocasión en la que se verán los coches de 2014; un año en que la Fórmula Uno experimenta una revolución técnica con los motores de 1,6 litros turboalimentados y varios sistemas de recuperación de energía. Además, los coches se verán obligados a correr con una asignación de combustible reducida drásticamente y unas normas aerodinámicas revisadas.

Ya es oficial: Pirelli seguirá ofrenciendo neumáticos a la Fórmula 1 durante tres años más

Tras la decisión adoptada por el Consejo Mundial de Competiciones de Motor, que confirmaba a Pirelli como proveedor único de neumáticos para el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 de la FIA, Pirelli y la FIA han renovado su contrato de suministro de neumáticos para este campeonato. La duración del contrato es de tres años, a partir de la temporada 2014.

El máximo órgano rector del automovilismo mundial y Pirelli, en colaboración con los equipos, han estado trabajando conjuntamente para mejorar los niveles de seguridad y rendimiento en la Fórmula Uno, dando lugar a cambios importantes en el Reglamento Deportivo de la FIA Formula One, con respecto a las pruebas de neumáticos, lo que permitirá la empresa italiana continuar con su acuerdo como proveedor único para la Formula Uno, en beneficio del deporte.

Nueva temporada, nuevos neumáticos de Pirelli para el WRC

Pirelli volverá al WRC este fin de semana en el Rally Montecarlo,con cuatro nuevos neumáticos, destinados tanto a la máxima categoría de esta competición, como a otros campeonatos de rallyes en todo el mundo.

Esta nueva gama de productos se presentó en la Feria Internacional de Autosport en Birmingham la pasada semana: la tradicional inauguración de la temporada de deportes de motor.

Pirelli retorna al pasado en su 50 aniversario

La marca milanesa celebra esta ocasión con diversas propuestas: de las fotos homenaje de Lindbergh y Demarchelier a la exposición histórica organizada en el HangarBicocca, pasando por la recuperación del inédito Calendario Pirelli 1986 de Helmut Newton

Publicado por vez primera en 1964, el Calendario Pirelli celebra este año en Milán sus primeros 50 años con una serie de iniciativas diversas, y en el marco de una velada excepcional en el centro de arte contemporáneo HangarBicocca de Pirelli, que tendrá como protagonistas a invitados, periodistas y coleccionistas del mundo.

Nuevo neumático de invierno Pirelli Winter Sottozero 3

Pirelli amplía su oferta de neumáticos invernales con el nuevo Winter Sottozero 3; la nueva generación del modelo de referencia de la gama de invierno de la marca italiana, el Winter Sottozero. Destinado, al igual que su predecesor, a vehículos de altas prestaciones y deportivos, este nuevo neumático ya ha conseguido la homologación como equipo original de alguno de los más prestigiosos fabricantes de vehículos de gama alta, como Lamborghini, Maserati, McLaren y Mercedes AMG.

Los laboratorios de Pirelli han desarrollado un innovador compuesto para el Sottozero 3 que, gracias a sus polímeros optimizados (que mejoran las propiedades mecánicas, térmicas y dinámicas del caucho) han mejorado el rendimiento global. Sin embargo, entre todas las mejoras que incorpora este nuevo modelo, destaca su excepcional agarre a la carretera, incluso en superficies mojadas y heladas, facilitando de ese modo la maniobrabilidad del vehículo.

Pirelli desarrolló para el Alfa Romeo 4C neumáticos exclusivos con el fin de mejorar su tiempo en Nurburgring

El mejor agarre, incluso con baja carga aerodinámica, y una experiencia de conducción deportiva: estas son las principales características de los reconocidos neumáticos Pirelli, desarrollados para el nuevo Alfa Romeo, que ha completado el trazado de Nürburgring en 8m04s.

Los neumáticos son tan grandes como los instalados en los mejores coches de GT, y el marcaje "AR" de su flanco revela para quién exactamente se creó este modelo exclusivo: el nuevo, rápido y elegante Alfa Romeo. Pirelli cuenta con dos homologaciones para el recientemente lanzado Alfa Romeo 4C, que combina la belleza y la tecnología italiana: 17 pulgadas para la parte delantera y 18 pulgadas para la posterior, o 18 pulgadas en el eje delantero y 19 en el trasero. La tecnología de última generación que incorpora este vehículo rompe todos los récords. De hecho, el nuevo Alfa Romeo 4C ha completado el trazado del legendario circuito de Nürburgring en tan sólo 8m04s, con neumáticos P Zero Trofeo: la cubierta más claramente deportiva de la gama P Zero. Pero no sólo el tiempo por vuelta es de récord, sino también el tiempo de desarrollo de esta cubierta hecha "a medida": menos de un año de intenso trabajo entre los ingenieros de Pirelli y los de Alfa Romeo, que al igual que en los días de gloria de Fangio y el 159 de Fórmula Uno, han colaborado estrechamente para encontrar el mejor agarre y precisión en la conducción.

Más modelos para los nuevos neumáticos Formula de Pirelli

Pocos meses después de que Pirelli lanzara al mercado su segunda marca asociada para camiones, FORMULA, ahora completa su oferta con nuevas medidas disponibles en todas sus versiones, completando así la oferta Pirelli destinada a priorizar la eficiencia de costes en flotas comerciales.

La gama Formula está destinada a vehículos de transporte de media y larga distancia, para los ejes de dirección, tracción, y remolques; y comprende seis medidas de entre 17,5 pulgadas y 22,5 pulgadas, con un total de 13 productos, divididos entre FORMULA STEER para eje de dirección, FORMULA DRIVE para eje de tracción y FORMULA TRAILER.

Nueva tecnología de Pirelli para reducir el ruido de los neumáticos

Pirelli ha desarrollado una nueva tecnología para Audi, diseñada para reducir la rumorosidad en la cabina del vehículo, mediante la disminución del ruido de rodadura de cada uno de los neumáticos; el último hito en la histórica asociación técnica de ambos productores. La firma italiana proveerá el "Pirelli Noise Cancelling System" (PNCS) como equipo original en los modelos más prestigiosos de la compañía automovilística.

El ruido que causa el neumático rodando sobre la carretera se transmite desde la cubierta al cubo de la rueda, antes de alcanzar el interior de la cabina, a través de la dirección y la suspensión. Este innovador sistema de Pirelli hace uso de una esponja de poliuretano en el interior del neumático, diseñada para absorber estas vibraciones, para reducir así la cantidad de ruido que traspasa a la cabina.

El nuevo Porsche Moncenisio llevará neumáticos Pirelli

Pirelli equipará la última novedad de Studiotorino: una edición limitada bautizada como Moncenisio, derivada del Porsche Cayman S; un nuevo proyecto que se enmarca en el tradicional trabajo conjunto con reconocidos diseñadores de vehículos que desarrolla la marca milanesa.

Este deportivo estará disponible en el mercado a partir de noviembre, con neumáticos P Zero 235/35R20 delanteros y 265/35R20 traseros.

Pirelli presenta su promoción para el verano, con interesantes regalos

Pirelli Neumáticos España pone en marcha su nueva promoción "Con Pirelli siempre ganas", que ofrece a todos sus clientes la posibilidad de lograr premios seguros por la compra de neumáticos Pirelli. Los usuarios optan además a conseguir diariamente una camiseta de su equipo de Formula 1 favorito, pudiendo escoger talla y escudería, y entran en el sorteo semanal de 1.000 euros.

La promoción, activa hasta el 31 de julio de 2013, premia a todos aquellos clientes que adquieran dos o cuatro neumáticos Pirelli de las gamas turismo o 4x4/SUV, de llanta 17" o superior dentro del período promocional en cualquiera de los talleres adheridos, con 30 o 60 euros respectivamente.

Pirelli aclara su posición sobre la polémica de sus neumáticos en la Fórmula 1

Pirelli no ha favorecido a ninguna escudería en las pruebas de desarrollo con equipos celebradas en 2013 y, como siempre, ha actuado con profesionalidad, transparencia y absoluta buena fe. Los neumáticos usados no han sido los del campeonato actual, sino que se incluyen dentro de una gama de productos en desarrollo, con vistas a una eventual renovación del contrato de suministro. Además, ninguna de las pruebas se ha realizado con el fin de mejorar un coche específico, sino tan sólo poner a prueba soluciones de neumáticos para futuros campeonatos.

El uso del coche utilizado por Mercedes, en particular, fue el resultado de una comunicación directa entre la FIA y el equipo en sí. Pirelli no pidió de ningún modo que se utilizara un vehículo de 2013: ni a Mercedes, ni a la FIA, ni a los equipos que, durante el año, se les ha ofrecido la oportunidad de participar en las pruebas para el desarrollo de los neumáticos de 2014. Las cubiertas que se probarán en los entrenamientos libres del Gran Premio de Montreal nunca han sido utilizadas previamente. Con respecto a los neumáticos nuevos, el problema de delaminación se ha resuelto por los técnicos de Pirelli exclusivamente a través de las pruebas de laboratorio. La delaminación, que tan sólo ha ocurrido en cuatro ocasiones y siempre a causa de restos en la pista, nunca ha supuesto un problema de seguridad para los pilotos, aunque sí pone en riesgo la imagen de Pirelli. Es por ello que la empresa decidió intervenir en este caso.

Pirelli presenta su nuevo neumático Fórmula Truck

Pirelli lanza su nueva segunda marca asociada para camiones: FORMULA. Con una gama que comprende las medidas más vendidas del Mercado, estos nuevos productos complementan la oferta Pirelli de neumáticos y servicios, apoyando a las flotas comerciales a priorizar la eficiencia de costes.

La gama Formula está destinada a vehículos de transporte de media y larga distancia, para los ejes de dirección, tracción, y remolques; y comprende seis medidas de entre 17,5 pulgadas y 22,5 pulgadas, con un total de 13 productos.