Vuelve el mítico Peugeot Ludix, ahora con variante eléctrica en el Peugeot e-Ludix


Iniciado en 2018, el giro estratégico de Peugeot Motocycles (que ya no pertenece a Peugeot PSA) sigue con el lanzamiento del modelo Peugeot e-Ludix que ofrece un alto nivel de rendimiento y fiabilidad gracias a su ingeniería y a su motorización firmada por Bosch. Directamente inspirado de las líneas emblemáticas de Ludix, nacido en los años 2000, se beneficia de toda la experiencia de Peugeot Motocycles, pionero en el ámbito del scooter eléctrico desde 1996.

Con una producción de más de 230 000 unidades en 13 años, Peugeot Ludix es un best-seller de la marca que existió en multitud de versiones térmicas y cuya fiabilidad y diversidad de gama 50cc ha hecho su fama.

El Peugeot 208, Coche del Año 2020


"Car of the Year 2020", el nuevo Peugeot 208 cambia los códigos de su segmento. Disponible con motor eléctrico o de combustión interna, permite a sus futuros conductores elegir el tipo de propulsión. Su diseño exterior encarna el ADN de la marca con sus faros delanteros de LED con la firma luminosa de 3 garras, mientras que sus marcados pasos de rueda y sus alas traseras evocan sutilmente al "número sagrado". El Peugeot i-Cockpit (head up display, volante pequeño y pantalla táctil) innova con una proyección digital de datos e informaciones en 3D, que no sólo es un tema estético, sino que también mejora la seguridad.

El COTY 2020 premia a un best seller. Casi 110.000 clientes han pedido ya el nuevo Peugeot 208 desde su lanzamiento en Europa en octubre de 2019. El 15% corresponde a versiones eléctricas.

El De Tomaso P72 llegará a Europa el próximo año


A medida que avanza el programa de desarrollo de nuestro De Tomaso P72, es el momento adecuado para revelar información técnica del tren motriz P72. Antes de hacerlo, queremos comentar la razón para no desvelar el tren motriz ni las prestaciones en el momento del lanzamiento. La razón es que es completamente irrelevante para el espíritu de este proyecto y lo que estamos tratando de lograr.

"En nuestra opinión, el mercado ahora está saturado de modelos comerciales de "edición limitada "comercializados principalmente en métricas de rendimiento. Nos hemos cansado de esta noción y, por lo tanto, adoptamos un enfoque contrario con el P72. Un marcado contraste en casi todos los aspectos del mercado actual, el P72 es una verdadera 'moderna máquina del tiempo'. Los propietarios y entusiastas del P72 se dan cuenta de la importancia histórica de este programa y, por lo tanto, han refutado la idea de que se necesita producir el coche más poderoso y rápido de la tierra para acaparar interés. Nos centramos en la procedencia y la experiencia general como marca y de nuestros clientes ", - Ryan Berris, Director General de De Tomaso y CMO.

Esta es la normativa de la DGT sobre los patinetes eléctricos


Se esperaba que la DGT (Dirección General de Tráfico) hiciera pública una normativa en diciembre respecto a los patinetes eléctricos, y así ha sido. Aunque de momento es una instrucción transitoria (es decir, una regulación básica de cara a su inclusión en el Reglamento General de Vehículos, que se espera el próximo año, motivado por el bloqueo legislativo), es un marco legal en el cual ya se podrá legislar y sobre el cual los usuarios deberán moverse y que tendrán que respetar, además de las propias regulaciones locales que cada ayuntamiento haya dictado.

No hay, sin embargo, muchas novedades, y se confirma definitivamente que estos vehículos circulen por las aceras, aunque sí podrán circular por carriles-bici, siempre y cuando la autoridad competente (el ayuntamiento) lo permita. De lo contrario, tendrán que circular por la carretera como cualquier turismo o motocicleta.

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