Llamadas a revisión

Esta semana tienen que pasar por el taller los siguientes vehículos:

- Nissan Qashqai (e11*2007/116*0963), fabricados entre el 05-06-2017 y el 02-10-2017.

- Opel Grandland X (e2*2007/46*0597*00), fabricados entre el 19-06-2017 y el 21-11-2017.

- Zero Motorcycles DS, S y DSP (e11*2002/24*0506*05), fabricadas entre el 21-10-2011 y el 23-07-2012.

Llamadas a revisión (semana del 25 al 29 de junio)

Esta semana tienen que pasar por el taller los siguientes vehículos:

- Mazda RX8 (e11*2001/116*0199*01, *02) fabricados entre el 28-07-2003 al 08-02-2008; y desde el 28-07-2003 al 07-05-2004.

- Mercedes Benz Clase A, Clase B, Clase C, Clase E, AMG GT, Clase GLA y Clase GLC (e1*2001/116*0470, e1*2007/46*1207, e1*2007/46*0233, e1*2001/116*0431, e1*2001/116*0457, e1*2001/116*0464, e1*2001/116*0463*, e1*2007/46*1666, e1*2001/116*0480). (245 G, 245 G AMG, 197, 204, 204 K, 204 AMG, 204 K AMG, R1EC, 204 X). Fabricados entre el 17-01-2018 y el 14-03-2018.

Llamadas a revisión: Renault Twingo

El actual Renault Twingo (X07) es uno de mis vehículos favoritos, porque incorpora todo lo que me atrae de un automóvil: es muy compacto, ligero, fácil de conducir, posee mucha tecnología y, además, es de propulsión. Fruto de una colaboración con Smart (el Smart ForFour es su "clónico"), Renault no parece haber puesto demasiado interés, sin embargo, en ese producto, ya que posee detalles propios de Smart y bastante inéditos en Renault (y que probablemente de ser un producto propio la compañía francesa no lo hubiera dejado pasar por alto), como el tener un capó sin llave (cualquier persona lo puede abrir desde el exterior).

Por desgracia eso no es todo lo malo. Ahora se está procediendo a avisar a los propietarios que han adquirido uno porque han descubierto que todos los modelos (desde el inicio de su fabricación y puesta a la venta, el año pasado) tienen un grave defecto: los pasadores que sostienen el panel trasera (lo que en otros coches sería el portón, en este caso el cristal) pueden despegarse, y el alerón "saldría volando" al circular. A Renault no le ha quedado otra que decirles a sus concesionarios que procedan a realizar un pegado con un adhesivo más resistente toda esa zona.

Llamadas a revisión: Subaru, Dacia, Renault, Audi y otros

Subaru llama a taller a los modelos Levorg, debido a que puede existir una anomalía en el software de la unidad motor, pudiendo provocar un incremento excesivo de presión en el cilindro en determinadas circunstancias, lo que podría llevar a una parada del motor. En el taller se les reprogramará la ECU.

Dacia llama a taller a los modelos Dokker, fabricados entre el 3 de julio de 2015 y el 29 de septiembre de 2016, porque existe un riesgo de sujeción insuficiente de la fijación de la puerta lateral deslizante tras un choque lateral, debido a una sujeción insuficiente de la fijación del cerradero de la cerradura delantera de la puerta. En el taller se les sustituirán los tornillos por otros más resistentes.

Llamadas a revisión: Nissan; Audi; Infiniti y otros

Nissan llama a que pasen por el taller los modelos Murano porque la abrazadera del tubo de alta presión del sistema de dirección asistida puede haberse conformado con excesiva presión, por la que, el tubo podría dañarse provocando una pérdida de líquido de dirección que podría entrar en contacto con elementos calientes del motor. En el taller se les sustituirá el tubo de alta presión.

Audi llama a taller a los modelos A1, A4, A5, A6, A7, A8, Q5 y Q7, fabricados entre julio de 2016 y diciembre de 2016, y con numeraciones e1 * 2007/46 * 0414 * .., e1 * 2001/116 * 0430 * .. ; e1 * 2007/46 * 0284 * ..; e1 * 2007/46 * 0436 * ..; e1 * 2001/116 * 0350 * .. y e1 * 2007/46 * 1550 *...; porque debido a las mezclas utilizadas podría ser que los airbags no se activasen en caso de necesidad.

Llamadas a revisión: Jaguar; Mazda; BMW y otros

Jaguar llama a taller a losmodelos F-Pace con motor diesel 3.0, fabricados durante 2017, porque un cable del motor de arranque podría entrar en contacto con el soporte del motor y llegar a producir un incendio.

Mazda llama a taller a los modelos Mazda3 con motor de gasolina, fabricados entre el 24 de septiembre de 2015 y el 16 de octubre de 2015, porque puede que la soldadura del alojamiento de la válvula del tubo de recirculación del depósito de combustible no haya sido puesta correctamente, pudiendo causar deformación del depósito e incluso llegar a incendiarse el combustible.

Llamadas a revisión: Subaru; Skoda; Citroen; Ford y otros

Subaru llama a taller a los modelos Legay, Outback, Impreza, XV y Forester, por problemas con el sistema de inyección de aire secundario que pueden ocasionar que su motor se incendie.

Skoda llama a revisión a los modelos Superb del año 2017, por los conocidos problemas con el disparador de los pretensores del cinturón. En el taller se les sustituirá el cinturón de seguridad.

Llamadas a revisión: Yamaha; Volkswagen; Audi; Peugeot y otros

Yamaha llama a revisión a los modelos de moto náutica VX1050, FA1800, FB1800, FC1800, GX18 y 00VX1800 por riesgo de incendio, ya que existe un mal montaje en el retenedor de la manguera de combustible, que podría hacer que se derramase éste dentro de la moto. En el taller se les revisará y montará adecuadamente la manguera.

Volkswagen llama a taller a los modelos Passat, Touran y Caddy, fabricados entre los años 2008 a 2010, por riesgo de explosión en sus depósitos de gas. En el taller se les sustituirá el depósito.

Llamadas a revisión: Yamaha; Trek; Honda; Peugeot y otros

Yamaha llama a taller a los modelos de motocicletas MT03 / YZF-R3, debido a que el soporte de montaje que une el depósito de combustible al bastidor, puede entrar en contacto con el depósito por la dimensión incorrecta de dicho soporte. Debido a las vibraciones del motor, el soporte puede romperse y la gasolina podría llegar a derramarse, con el riesgo de un incendio.

KTM llama a taller a los modelos 1290 Superduke de los años 2016 y 2017, debido a que en el proceso de fabricación el tubo de combustible puede estar desviado y provocar fugas de gasolina.

Llamadas a revisión: Ssangyong; Renault; Porsche y otros

Ssangyong llama a taller a los modelos Rodius debido a que existe la posibilidad de que se hayan montado amortiguadores delanteros defectuosos.

Renault llama a revisión a los modelos Trafic, fabricados entre el 13 de mayo de 2015 y el 20 de enero de 2016, debido a que en algunas de estas furgonetas hay errores en la especificación de la presión de neumáticos. Además, la rueda de repuesto que le han puesto de fábrica no corresponde con las que equipa el vehículo. En el taller se les cambiará la etiqueta de presión y se les sustituirá la rueda de repuesta por una con las medidas correctas.

Llamadas a revisión: Jeep; Triumph y Dacia

Jeep llama a taller a los modelos Cherokee, con numeración e4*2007/46*0783*00-07 y fabricados entre el 26 de julio de 2013 y el 5 de febrero de 2016. Al parecer los asientos no se apretaron con los tornillos a su par requerido.

Triumph llama a revisión a los modelos de motocicletas Bonneville T120, fabricados entre el 02 de diciembre de 2015 y el 13 de junio de 2016. El motivo es que la empuñadura para abrir gas puede quedarse atascada, lo que llevaría a la imposibilidad de detener la moto o llevarla a ralentí o incluso a no poder reducir velocidad, causando serios percances.

Llamadas a revisión: Ducati; Honda; Volkswagen; Yamaha; Toyota, Dacia, Renault, Opel y otros

Ducati llama a taller a los modelos Scrambler de los años 2015 a 2017, debido a que la tuerca de retención del pivote del soporte lateral puede aflojarse y perderse y ocasionar un aflojamiento del pivote, en cuyo caso el sensor del interruptor del soporte lateral podría no detectar la posición del soporte, dando lugar a una parada del motor durante la conducción (con el soporte lateral levantado) o se podrá conducir con el soporte lateral todavía extendido. En el taller se procederá a sustituir el soporte lateral y apretar la tuerca al par correcto.

Honda llama a taller a los modelos Accord, Tourer, City, Civic, CR-V, Jazz, Legend, Pilot y Ridgeline, del año 2009, debido a que el propulsor de nitrato de amonio empleado en el módulo de airbag se puede degradar con el paso del tiempo debido a los ciclos de calentamiento y a la exposición a la humedad. En caso que el airbag se active tras un accidente, la bolsa se puede inflar en exceso como consecuencia de una combustión muy agresiva del propulsor. Como resultado, el exceso de presión puede dañar el cuerpo del inflador y los fragmentos de metal pueden llegar a atravesar la bolsa de aire causando heridas a los ocupantes.

Llamadas a revisión: Mercedes-Benz; Opel; Jaguar; Renault, BMW y otros

Mercedes-Benz llama a revisión a los modelos Sprinter con numeración e1*2007/46*0279, e1*2007/46*0294, e1*2007/46*0295, e1*2007/46*0299, e1*2007/46*0304, e1*2007/46*0308, e1*2001/116*0353, fabricados entre el 14 de marzo de 2008 al 12 de septiembre de 2016. La razón es que algunos tornillos de enganche en los remolques no tienen el par de aprieta suficiente y podrían desprenderse.

Opel llama a taller a los modelos Vivaro con numeración e1*2007/46*0575*12 - *15, e1*98/14*0170*30 - *32, y fabricados entre el 14 de mayo de 2015 al 21 de enero de 2016. En esos modelos puede haber un montaje defectuoso en el sistema de dirección.

Llamadas a revisión: KTM, Land Rover; Dacia; Lexus y otros

KTM llama a revisión a los modelos 690 Duke y Duke R, correspondientes a los años entre 2012 y 2016, puesto que debido a algunas diferencias en el proceso de montaje se pueden producir contactos aislados entre el ramal de cables y el modulador de ABS. Una conducción del líquido de frenos conductora puede sobrecalentarse y finalmente derretirse, lo que puede provocar una avería en un circuito del sistema de frenos.

Land Rover llama a taller a los modelos Discovery Sport y Range Rover Evoque, correspondientes a los años 2016 y 2017, y fabricados entre el 31 de marzo de 2016 y el 25 de agosto de 2016, debido a un incorrecto par de apriete en la fijación de la dirección, lo que podría causar una correcta dirección del vehículo.

Llamadas a revisión: Opel, Toyota, Honda, Skoda, Audi, Mercedes-Benz y otros

Opel llama a taller a los modelos Vivaro de los años 2012 a 2014, debido a la falta de conformidad potencial en el proceso de fundición del cubo del eje del volante, lo cual podría producirse en algunos vehículos la aparición de grietas en dicha pieza, pudiendo, en el peor de los casos, quedar el vehículo sin maniobrabilidad.

Toyota llama a revisión al modelo Auris porque, debido a una configuración incorrecta del sistema de piezas de recambio, existe la posibilidad de que en algunos vehículos se haya montado, como recambio, faros delanteros incorrectos, lo que ocasionaría una distribución del haz de luz incorrecta. Como consecuencia, podría haber riesgo de deslumbramiento a los conductores que circulen en dirección contraria.

Llamadas a revisión: Skoda; Opel; Porsche; Renault, bicicletas BTwin y otros

Skoda llama a taller a los modelos Superb del año 2016, debido a que el techo solar podría causar lesiones al cerrarse demasiado rápido.

Opel llama a taller a los modelos Mokka con numeración e3*2007/46*0537*11-*14, y fabricados entre los años 2015 y 2016, debido a que puede entrar humedad en la unidad de control del módulo de frenos, causando un cortocircuito y un riesgo de incendio, aunque el vehículo esté apagado.

Llamadas a revisión: Renault; Nissan; Volkswagen; Citroen y otros

Renault llama a taller a los modelos Kadjar fabricados entre el 16 de octubre de 2015 y el 25 de noviembre de 2015, debido a que se ha detectado un riesgo de mala sujeción de los largueros traseros del vehículo que puede afectar a la seguridad. En el taller se revisarán los puntos de soldadura y, de no existir o ser deficientes, se deberá proceder a una revisión más profunda por especialistas.

Nissan llama a revisión a los modelos Note de los años 2005 a 2014, y Tiida de los años 2007 a 2014, debido a que existe la posibilidad de que se haya alterado la densidad del dispositivo pirotécnico en algunos infladores de airbag fabricados entre los años 2005 y 2014. En estas condiciones, durante el despliegue del airbag, podría crearse una presión excesiva dentro del inflador, pudiendo llegar a romperse. En el taller se les reemplazará el inflador.

BMW retira del mercado un coche... de juguete (y varias llamadas a revisión más)

Nissan llama a revisión a los modelos NV200, eNV200 y X-Trail, debido a que la pintura aplicada durante la fabricación de los amortiguadores del portón trasero podría no cumplir con las especificaciones de anticorrosión especificadas durante su desarrollo. En casos extremos, un amortiguador podría deteriorarse hasta desprenderse de su alojamiento durante una apertura o cierre del portón trasero.

En el taller se procederá a la sustitución gratuita de dichos amortiguadores.

Llamadas a revisión: Skoda; Honda; Audi; Jeep, Kia, Citroen, Opel y otros

Skoda llama a taller a los modelos Yeti del año 2015 debido a que existe la posibilidad de que al accionarse un airbag lateral, la carcasa del generador de gas resulte dañada. Como consecuencia de ello, pueden desprenderse pequeñas partículas metálicas de la carcasa. En el taller se les sustituirá cambiará el airbag a los modelos afectados.

Honda llama a su paso por el taller a las maletas (top box) para sus modelos de motocicletas PCX125 y PCX150. El motivo es que hay un defecto en el diseño del anclaje de la maleta trasera y su base que se puede instalar como accesorio en los modelos mencionados. Existe una holgura en el mecanismo de bloqueo de la maleta trasera y en algunos casos puede ser que no quede bloqueado por completo. En consecuencia, podría llegar a soltarse durante el uso de la motocicleta.

Llamadas a revisión: Volkswagen; Nissan; Jeep; Mercedes-Benz y otros

Volkswagen llama a taller a los Passat Variant de los años 2015 y 2016, debido a que existe la posibilidad de que se excedan los valores límite de la protección antiaprisionamiento al cerrar el techo corredizo y deflector panorámico con la llave del vehículo (función cierre de confort). Al cerrar el techo corredizo y deflector panorámico desde fuera con la llave del vehículo (función cierre de confort) no se puede descartar que resulten presionadas contra el marco del techo partes del cuerpo que se encuentren en el recorrido del techo corredizo. Por esa razón, en el taller se inhabilitará esa función desde el mando a distancia.

También Volkswagen llama a revisión a más de sus coches, en este caso al Toureg fabricado entre los años 2010 a 2016, porque existe la posibilidad de que un anillo de seguridad en la pedalería se haya soltado de su posición y, como consecuencia de ello, el eje del cojinete del pedal de freno puede salirse. Especialmente en el caso de frenar en seco es posible que no se puedan contener las fuerzas que se generan y el frenado no obtenga el resultado previsto. En el taller se comprobará el montaje del anillo.