Nuevos neumáticos para camiones Goodyear OMNITRAC

Goodyear presenta una nueva gama de neumáticos para camiones de servicio mixto que ofrece una resistencia óptima a los daños y una vida útil más larga que los neumáticos de servicio mixtos anteriores de Goodyear, además de una garantía de daños accidentales y recauchutado. La nueva gama Goodyear OMNITRAC presenta la nueva tecnología DuraShield y combina una excelente robustez con un mejor rendimiento y recauchutado.

Los nuevos neumáticos han sido desarrollados para los vehículos que operan en las aplicaciones de servicio mixto de hoy en día, donde se enfrentan a las difíciles condiciones de lugares sin pavimentar, pero con un predominio de las carreteras. Estos incluyen volquetes, mezcladoras de cemento, bombas de hormigón y camiones de plataforma que operan en la construcción, así como camiones en las industrias de desechos, reciclaje, madera y agricultura.

La DGT pondrá el ojo en las furgonetas y transportes comerciales

La Dirección General de Tráfico intensifica durante cuatro días (desde el lunes 26 al jueves 29 de noviembre) la vigilancia y los controles a furgonetas, un tipo de vehículo que se conduce con el mismo permiso de conducción que un turismo, pero que tiene características diferentes a los mismos que hacen que no se conduzcan igual.

Durante estos días se establecerán puntos de control en las carreteras, sobre todo en las convencionales, que son las que mayor índice de siniestralidad registran y en zonas próximas a centros comerciales, polígonos industriales y lugares de carga y descarga. Los controles también se realizarán durante la noche.

La Ford Transit estrena cabina de piso bajo para facilitar el reparto

Ford presenta un nuevo derivado de Ford Transit chasis cabina que proporciona a los clientes de vehículos comerciales una plataforma versátil de baja altura para una amplia variedad de conversiones de carrocerías - ideal para usos que van desde la reparto y distribución general hasta las mudanzas.

Este nuevo derivado de Ford Transit, chasis de piso bajo "esqueleto" está disponible para pedidos ahora en la red europea de centros Ford Transit de Ford (en España, se pueden realizar pedidos en toda la red Ford de concesionarios y servicios oficiales), ofrece una altura de chasis 100 mm más baja que el modelo estándar de cabina con chasis de tracción delantera, lo que facilita el acceso al piso de carga con una altura de escalón más baja y elimina la necesidad de un elevador trasero independiente.

Nuevos Toyota Proace 2019

Toyota España lanza la gama 2019 del Toyota Proace, su propuesta para el mercado de vehículos comerciales y el segmento de los grandes monovolúmenes. Con una gama más simplificada, Toyota Proace 2019 divide su oferta en tres tipos de potenciales clientes, que cuenta con una versión de Toyota Proace adaptada a sus necesidades y las actividades que realizan normalmente.

La nueva gama 2019 de Toyota Proace incluye una renovada gama de motores y transmisiones, con todas las versiones ya bajo la normativa Euro 6.2 -a excepción de Toyota Proace Van, cuya gama de motores se mantiene inalterada (Euro 6.1)-. En función de la variante, hay disponibles hasta cuatro eficientes motores diésel de última generación, todos ellos, salvo el de menor potencia, con sistema de parada y arranque automático (Start&Stop) en las detenciones.

Llegan las nuevas furgonetas de PSA: Peugeot Partner, Citroen Berlingo Van, y Opel Combo Cargo

El habitáculo del Peugeot Partner sorprende por su alto standing, hasta ahora reservado a los turismos. Cuenta con nuevas tecnologías útiles que destacan por su carácter innovador, al favorecer una conducción dinámica, instintiva y segura.

"El Peugeot Partner renueva 20 años de robustez y calidad, probadas por profesionales. Tras el éxito de nuestros últimos lanzamientos, nuestra ofensiva SUV con los Peugeot 2008, 3008 y 5008, y en la línea del Peugeot Rifter, teníamos que diseñar nuestra visión del coche comercial con el mismo objetivo: revolucionar el mercado con equipamientos innovadores y nunca vistos en el segmento. Por ello, el emblemático Peugeot i-Cockpit, que cuenta con el respaldo de nuestros clientes, forma parte del equipamiento de serie del Peugeot Partner. Cómodo y de alta gama, representa la mejor relación de placer y vocación práctica para el usuario". Jean Philippe Imparato, Director General de Peugeot.

Casi el 8% de las multas a camiones se debe a su carga

Según los últimos datos proporcionados por la DGT sobre sus controles rutinarios a camiones y vehículos de transporte profesional, el 7,5% de las infracciones puestas fueron por el mal posicionamiento de la carga y por su deficiente sujeción. Un dato muy preocupante para Formaster, Asociación Profesional de Empresas Formadoras en Logística, Transporte y Seguridad Vial, que, además, ha calculado que alrededor del 22% de los camiones que posicionan mal la carga o hacen una sujeción incorrecta de la misma puede llegar a tener un accidente con víctimas.

Para bajar la siniestralidad y mejorar la seguridad de las carreteras, el próximo 20 de mayo entra en vigor el nuevo Real Decreto que regula las Inspecciones Técnicas de Vehículos Comerciales por carretera. Una medida tomada para adaptar nuestra legislación sobre seguridad y transporte al resto de países de la Unión Europea.

Este viernes caduca el plazo para reclamar por el pacto de precios en los camiones

El plazo para reclamar por el caso del Cártel de los Camiones está a punto de concluir. Este viernes 6 de abril será el último día en que los transportistas afectados por este pacto de fijación de precios de venta de camiones que aún no hayan iniciado acciones legales, puedan sumarse a las reclamaciones para recuperar el dinero pagado de más, según informó hoy Life Abogados.

Pasada esta fecha, los transportistas que iniciaran reclamaciones contra MAN, DAF, Iveco, Daimler y Volvo/Renault corren serio riesgo de que el juez desestime su reclamación. En cambio, queda pendiente la resolución firme contra Scania que permitiría reclamar contra este fabricante y que tendría por tanto otro calendario.

Llega la nueva Mercedes-Benz Sprinter 2019

Las leyendas se forjan a base de rendimiento. Desde su lanzamiento al mercado en 1995, la furgoneta Sprinter de Mercedes-Benz ha dado nombre a toda una categoría de vehículos gracias a sus excelentes cualidades. Estará disponible en los Concesionarios Mercedes-Benz de vehículos comerciales y Van ProCenters a partir de junio. La versión eléctrica eMercedes-Benz Sprinter llegará al mercado en 2019 y es parte de la estrategia de Mercedes-Benz Vans para la electrificación de la gama de furgonetas.

La tercera generación de la Mercedes-Benz Sprinter impresiona por su diseño y por disponer de elementos de confort y seguridad al nivel de los turismos. Al mismo tiempo, ofrece la máxima rentabilidad gracias a unos menores costes operacionales totales y a funcionalidades orientadas al cliente.

Correos realizará su reparto con furgonetas Volkswagen

Correos ha elegido el Volkswagen Transporter de Volkswagen Vehículos Comerciales para renovar parte de su flota. El primer operador español de servicios postales y paquetería opta así por uno de los vehículos más emblemáticos de la marca, que se adapta de la manera más idónea a sus necesidades profesionales. Con la máxima fiabilidad, seguridad y eficiencia de coste, el Volkswagen Transporter es el vehículo ideal para garantizar el buen funcionamiento de las entregas en todo el territorio nacional.

Correos ha adquirido 143 unidades del T6, de dos versiones distintas: el Volkswagen Transporter Furgón "Business" de Batalla Corta y el Transporte Mixto Plus de Batalla Corta. Ambas equipadas con un eficiente motor diésel 2.0 TDI de 62 kW (84 CV), que cumple con la normativa de emisiones EU6. Correos ha elegido el modelo T6 ya que ha sido el que ha obtenido, en conjunto, la mejor valoración técnica y económica.

Así es la nueva Ford Transit Custom 2018

Ford ha desvelado hoy el nuevo vehículo comercial Ford Transit Custom de una tonelada, que presenta un nuevo y atrevido diseño, un nuevo interior y un mejor rendimiento para satisfacer las necesidades de los negocios y empresas europeas. La nueva Ford Transit Custom, que se podrá encargar a finales de este año, se comenzará a entregar a los clientes a principios de 2018.

Propulsada por el revolucionario motor diésel Ford EcoBlue 2.0, la Ford Transit Custom ha sido reconcebida para ofrecer significativos nuevos equipamientos y capacidades.

El escándalo de los camiones hace que la UE les ponga a los fabricantes la mayor multa de su historia

De 1997 a 2011 varios fabricantes pactaron precios de venta de camiones de seis o más toneladas, con un sobreprecio medio de hasta el 20%.


El acuerdo de varios fabricantes sobre fijación de precios de venta de camiones de seis o más toneladas en Europa supuso el año pasado una multa de casi 3.000 millones de euros de la Comisión Europea, la más alta de la historia. Desde 1997 a 2011, los transportistas pagaron hasta un 20% más de media por sus vehículos pesados.

Sin embargo, a ese sobreprecio de compra, hay que añadir un segundo factor que ha pasado desapercibido, el sobreconsumo de combustible. Y es que el pacto incluyó el retraso de la introducción de las sucesivas tecnologías de emisiones (de la Euro III a la VI) así como la repercusión de los costes de su implementación, tal y como señala el experto jurídico Life Abogados.

La vigilancia de la DGT se centrará estos días en camiones y furgonetas

Los vehículos destinados al transporte de mercancías (camiones y furgonetas) son el segundo tipo de automóvil más numeroso que circula por carretera. Representan el 16% del parque y sufren también un 16% de los accidentes con víctimas. En total unas 500 personas mueren al año como consecuencia de los accidentes, ocurridos en carreteras y ciudades, en que se hayan implicados estos vehículos.

Este dato, unido a un mayor índice de letalidad en el caso de accidentes con vehículos de mercancías de más de 3.500 kg lleva a la Dirección General de Tráfico a poner en marcha entre el 13 y el 19 de febrero una nueva campaña de vigilancia y control de camiones y furgonetas.

Citroen recuerda sus comerciales históricos en el Retromobile

Cuando se cumplen 70 años de la presentación en París del Tipo H, un furgón emblemático para toda una generación, Citroen ha decidido distinguir a sus coches comerciales aprovechando la edición 2017 del Salón Rétromobile, que se celebra en París (París Expo Puerta de Versalles) hasta el domingo 12 de febrero.

En el stand de Citroen, los visitantes podrán ver una selección de una docena de coches, entre los que estarán:

Citroen C4 grúa (club "Citroen C4 C6 Vintage Club")
Presentado en el Salón de París de 1928, el C4 es una evolución del B14, al que sustituye. Sus principales atributos: una silueta moderna, el chasis reforzado, una cilindrada de 1.628 cm3, sistema de alumbrado por distribuidor e incluso una bomba de agua. La versión grúa que se presenta en Rétromobile es sólo una de las numerosas variantes del C4: familiar, furgón, roadster e incluso coche autocadenas para la célebre travesía del Crucero Amarillo. Más de 243.000 unidades de este coche se fabricaron hasta 1934.

Variantes del Toyota Proace Verso para España

Toyota España ha comenzado a comercializar el Toyota Proace Verso, la propuesta de Toyota para el segmento de los grandes monovolúmenes que sobresale por su modularidad, espacio interior -ofrece hasta 9 plazas-, eficientes motores y abundante equipamiento disponible.

La gama Toyota Proace Verso está formada por tres versiones diferentes en función de su longitud -Compact, Medio (L1) y Largo (L2)- , con tres acabados -Shuttle, Family y VIP- . En el mercado español, inicialmente se pueden adquirir las variantes Toyota Proace Verso Compact y Toyota Proace Verso Medio, tanto en acabado Shuttle como Family. Las versiones de mayor tamaño de carrocería -Toyota Proace Verso Largo- , en sus diferentes acabados, y el nivel de equipamiento VIP llegarán en los próximos meses.

Comienza a venderse en España el nuevo Volkswagen Crafter

Ya se pueden hacer pedidos del nuevo Volkswagen Crafter de Volkswagen Vehículos Comerciales. Se trata de un modelo 100% Volkswagen, un vehículo completamente nuevo que ha nacido de la intensa colaboración entre los especialistas de la marca y los clientes, quienes han participado en su desarrollo aportando su experiencia como usuarios y planteando sus necesidades e ideas. Asimismo, gracias a sus nuevos motores TDI de bajo consumo, el nuevo Volkswagen Crafter destaca por su eficiencia y fiabilidad.

Un chasis rediseñado y un interior mejorado, pensado para los usuarios, convierten al nuevo Volkswagen Crafter en un vehículo robusto y preparado para un uso intensivo. Con acabados y materiales de primera, el Volkswagen Crafter presenta una clara apuesta por la calidad, con una esencia que remarca su ADN Volkswagen sin por ello renunciar a las características esenciales que demandan los clientes profesionales para su día a día.

Renault presenta sus nuevos modelos comerciales eléctricos

Renault Pro+ presenta dos primicias mundiales. Amplía así su gama de coches comerciales eléctricos ofreciendo una gama de cuatro coches, única en el mundo. Por otro lado, Renault Pro+ sigue desarrollando nuevos servicios conectados y refuerza su red especializada.

"Renault Pro+ es líder en coches comerciales eléctricos en Europa. Con Renault Kangoo Z.E. y Renault Master Z.E., Renault Pro+ sigue ampliando su oferta personalizada para responder mejor a las expectativas de nuestros clientes profesionales, ofreciendo aún más servicios conectados. Estamos convencidos de que nuestras ofertas de coches comerciales eléctricos y nuestros servicios conectados impulsarán la actividad profesional de nuestros clientes". Ashwani Gupta, director de la División Vehículos Comerciales

A partir de junio los vehículos industriales solo podrán darse de baja en desguaces

Arranca el año y mientras se trabaja por la continuidad de los planes de achatarramiento para empujar el rejuvenecimiento del parque de industriales, que supera los quince años de media, la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (GANVAM) recuerda que para 2017 hay novedades en relación a este mercado. De esta forma, aunque actualmente no es obligatorio que estos vehículos pasen por un centro de tratamiento autorizado (CAT, los antiguos desguaces) para tramitar su baja definitiva, a partir del mes de junio la normativa cambia.

Desde esa fecha sólo será posible tramitar en la Jefatura de Tráfico bajas por exportación, modelos de época o históricos y vehículos que materialmente ya no existan, aportando la documentación necesaria. En este sentido, ya no es suficiente con una declaración jurada y se entiende justificada suficientemente cuando la última ITV se realizó hace más de 15 años y durante ese periodo no consta transacción o anotación alguna en el historial del vehículo.

La mayor parte de los modelos industriales a GPL que se venden en España son de Iveco

Iveco, la división de vehículos industriales del Grupo CNH Industrial, cerró el año 2013 como líder absoluto del mercado español de vehículos comerciales e industriales propulsados por gas natural (metano). Iveco matriculó el 51% del total de unidades que se vendieron el pasado año en España con este tipo de motores, un mercado que alcanzó las 116 unidades, un 29% más que en 2012. Iveco es el líder europeo en la producción y comercialización de vehículos de gas natural, con una flota en Europa de más de 12.000 unidades y una gama completa de vehículos comerciales ligeros, medios y pesados, de entre 3,5 y 40 toneladas, además de autobuses y autocares.

Si hasta ahora su uso ha estado frecuentemente ligado a operaciones en zonas urbanas como la recogida de residuos, el gas natural como combustible alternativo está empezando a atraer a las principales flotas de transporte en todo el mundo por sus importantes ventajas económicas y ecológicas. Un vehículo de gas natural supone un ahorro de combustible de entre el 10% y el 20% respecto a uno con motor diésel, tienen unas emisiones acústicas cinco decibelios inferiores y son menos contaminantes. Respecto a un diésel, un vehículo de distribución de gas natural reduciría en 24,1 toneladas las emisiones de CO2 a la atmósfera en un año, tras haber recorrido unos 30.000 kilómetros.

Fuel Advice con asesor personalizado de Volvo. Objetivo: ahorrar combustible

El nuevo servicio de asesoramiento sobre combustible de Volvo ayuda a las empresas de transporte a reducir sus gastos en combustible. Un asesor personal ayuda a las empresas tanto en la planificación como en el seguimiento de su consumo de combustible. Los resultados se pueden traducir a medio plazo en un ahorro de hasta el 5%.

Los costes de combustible representan entre el 25 y el 35% de los gastos totales de las empresas de transporte. Además, los márgenes de beneficio de los transportistas suelen ser muy reducidos, lo que significa que cualquier ahorro, por pequeño que sea, puede marcar una notable diferencia.

FM Logistic apuesta por el transporte sostenible

FM Logistic ha incorporado a su flota su primer camión propulsado por gas natural comprimido y gas natural licuado, más eficiente y con menor impacto ambiental. Esta inversión refuerza la apuesta de esta empresa por las nuevas tecnologías sostenibles y las soluciones energéticas de movilidad. La compañía ya anuncia la próxima adquisición de más vehículos "ecológicos".

El gas natural es una alternativa viable, con menores emisiones frente al diésel. Elimina totalmente las emisiones de dióxido de azufre; produce menos CO2 que la de otros hidrocarburos a igualdad de energía, entre un 10 y un 25% menos, y reduce las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx), en más de un 80%, y de partículas (PM), más de un 95%.