Nuevo Mercedes-Benz Clase B 2019

El nuevo Clase B de Mercedes-Benz hace honor al término "Sport" en la denominación del tipo de vehículo. El Sports Tourer presenta un aspecto más dinámico que su antecesor, se conduce con más agilidad y ofrece al mismo tiempo mayor confort y amplitud. La versión adaptada para el montaje en posición transversal de la familia de motores diésel de dos litros OM 654 de 110 kW ó 140 kW celebra un debut limpio: es el primer propulsor que satisface la norma Euro 6d, obligatoria para los nuevos modelos a partir del año 2020. En esta gama celebra su estreno también el cambio de doble embrague con ocho marchas. El vanguardista habitáculo del Clase B, con un diseño autónomo del tablero de instrumentos, crea una sensación de espacio sin precedentes en este segmento. Su concepto de manejo intuitivo, que incluye el sistema multimedia MBUX, es un anticipo de la experiencia de conducción del futuro. Entre sus atributos se cuentan visualizaciones y animaciones brillantes, el mando fónico "Hey Mercedes", la pantalla táctil de serie y nuevas funciones como MBUX Realidad Aumentada. Gracias a los modernos sistemas de asistencia a la conducción, el Clase B ocupa un puesto de honor dentro de su segmento en el capítulo de la seguridad activa, e incluye ahora funciones asumidas del Clase S. Los clientes podrán encargar el nuevo Clase B a partir diciembre de 2018, y las primeras unidades se entregarán a sus compradores a partir de febrero de 2019.

"Tan práctica como siempre, más elegante que nunca". Con esas palabras describe el nuevo Clase B Britta Seeger, miembro de la Junta Directiva de Daimler AG responsable de ventas de Mercedes-Benz Cars. "Dentro de nuestra cartera de turismos compactos, el Clase B es el vehículo ideal para toda la familia. Con el nuevo sistema MBUX – Mercedes-Benz User Experience ofrecemos ahora también en esta gama una vivencia excepcional para el usuario, con funciones reservadas anteriormente a la categoría de lujo."

"El Clase B es el representante más reciente de la nueva generación de turismos compactos de Mercedes-Benz y está llamada a ampliar la historia de éxitos del dinámico Sports Tourer de Mercedes-Benz", explica Gorden Wagener, Chief Design Officer de Daimler AG. "Con un diseño sugestivo y al mismo tiempo purista, el nuevo Clase B refleja el canon estético de la marca, expresado por el término claridad sensual."

Llega el nuevo sedán pequeño de Mercedes-Benz: Clase A Sedán (información oficial y amplia galería de fotos)

La familia de modelos compactos de Mercedes-Benz sigue creciendo: a finales de 2018 saldrá al mercado el Mercedes-Benz Clase A Sedán. Este modelo de tres volúmenes, cuatro puertas y 2.729 milímetros de batalla posee las proporciones de una berlina dinámica y compacta, con voladizos cortos, y se sitúa a la cabeza de su segmento en lo que respecta a altura hasta el techo en las plazas traseras. La nueva berlina hace gala de todas las virtudes del Mercedes-Benz Clase A: motores modernos y eficientes, un elevado nivel de seguridad gracias a los sistemas de asistencia a la conducción más avanzados, con funciones asumidas del Clase S, y el sistema de infoentretenimiento MBUX (Mercedes-Benz User Experience) con mando inteligente e intuitivo. Con un coeficiente cx de 0,22 y un área frontal de 2,19 m el nuevo Mercedes-Benz Clase A Sedán ostenta el menor coeficiente de resistencia aerodinámica entre los vehículos fabricados en serie en todo el mundo, revalidando así el récord mundial del CLA Coupé.

El nuevo Mercedes-Benz Clase A Sedán se fabricará en Aguascalientes (México) y Rastatt (Alemania) y su desarrollo se llevó a cabo en Sindelfingen (Alemania). El nuevo modelo celebrará su debut ante el gran público en el Salón del Automóvil de París del 4 al 14 de octubre de 2018.

Nuevos motores diésel de Mercedes-Benz

Los nuevos motores diésel de Mercedes-Benz ya están disponibles desde las gamas compactas a las más exclusivas de la marca. Con estos motores los vehículos de Mercedes-Benz tienen unas emisiones medias de óxido de nitrógeno (NOx) de entre 40 y 60 miligramos por kilómetro, medidas a lo largo de miles de kilómetros de conducción en carretera bajo las condiciones del protocolo de medición Real Driving Emissions (RDE) de la UE. Estas emisiones están significativamente por debajo del límite RDE de 168 miligramos por kilómetro, lo que es posible gracias a un innovador paquete, que combina el funcionamiento del motor con el tratamiento posterior de los gases de escape. Este conjunto ha sido introducido en los dos últimos años como parte de la nueva generación de motores y se sigue desarrollando de forma continua.

Tras el lanzamiento de la nueva generación de motores diésel en el Mercedes-Benz Clase E (OM 654 de cuatro cilindros) y Mercedes-Benz Clase S (OM 656 de seis cilindros), en mayo se introdujo el OM 608 de cuatro cilindros en el Mercedes-Benz Clase A 180 d (consumo de combustible ciclo mixto; 4,5-4,1 l/100km, emisiones CO2 ciclo mixto; 118-108 g/km). Los nuevos motores diésel de Mercedes-Benz ya están, por lo tanto, disponibles desde la clase compacta hasta la gamas superiores. Como ya sucede con el OM 654 y el OM 656, el motor OM 608 presenta un compacto sistema de tratamiento de gases de escape ubicado en una posición cercana al motor, así como un sistema múltiple de recirculación de gases del escape (EGR), con EGR de alta y baja presión. Todo ello asegura que las emisiones medias de óxido de nitrógeno sean significativamente más bajas que las marcadas en los actuales límites legales, basadas en el nuevo protocolo RDE. Por primera vez, esta gama de modelos también presenta un catalizador SCR con aditivo AdBlue. Desde ahora, Mercedes-Benz ofrece esta tecnología en todas las gamas que se comercializan.

Todos los datos del Mercedes-Benz Clase G 2018

La nueva Clase G de Mercedes-Benz sale a la venta en plena forma. Este todo-terreno convence en cualquier campo de aplicación -sea en carretera o campo a través- por su potencia, sus modernos sistemas de asistencia, sus sobresalientes propiedades de conducción y su seguridad. Por otro lado, el nuevo tren de rodaje, los programas de conducción DYNAMIC SELECT, el "G-Mode" y los tres bloqueos de diferencial con una acción de bloqueo del 100% aumentan tanto el confort como la agilidad sobre cualquier terreno.

"La nueva Mercedes-Benz Clase G eleva el nivel de exigencias en todos los campos, tanto por sus prestaciones en carretera y fuera del asfalto como por su confort y su equipamiento de telemática. Con ello, nuestra serie de modelos más 'veterana' está perfectamente preparada para proseguir su historia de éxitos. En pocas palabras, el nuevo 'G' sigue siendo un 'G', pero mejor que nunca", subraya Ola Källenius, miembro de la Junta Directiva de Daimler AG responsable de Investigación del Grupo y Desarrollo de Mercedes-Benz Cars.

Todos los datos de la Clase A de Mercedes-Benz

La nueva Clase A de Mercedes-Benz es tan juvenil y dinámica como siempre, pero más madura y confortable que nunca. Propone una definición totalmente nueva del lujo moderno en el segmento compacto y un diseño interior revolucionario. La nueva Mercedes-Benz Clase A asume la vanguardia de la técnica en su segmento. Esto no se refiere solo a su sistema MBUX (Mercedes-Benz User Experience), sino también a una serie de funciones que, hasta la fecha, estaban reservadas a la categoría de lujo. Por ejemplo, la conducción semiautónoma es posible por primera vez en determinadas situaciones y como opción están disponibles los faros MULTIBEAM LED. Además, la nueva Mercedes-Benz Clase A cuenta ahora en toda la gama con motores diésel y de gasolina nuevos y eficientes. Aunque Mercedes-Benz ha mantenido la estética deportiva se ha incrementado la utilidad. Es posible realizar pedidos de la nueva Mercedes-Benz Clase A desde el mes de marzo; el lanzamiento al mercado se iniciará en mayo.

"Con la cuarta generación de la Mercedes-Benz Clase A redefinimos el lujo moderno en la categoría compacta. Apostamos para ello por un diseño dinámico sin concesiones en combinación con un concepto de manejo intuitivo", señala Britta Seeger, miembro de la Junta Directiva de Daimler AG responsable de Ventas de Mercedes-Benz Cars. "Con el nuevo sistema MBUX Mercedes-Benz User Experience ofrecemos una vivencia excepcional para el usuario".

El Mercedes-Benz Clase X estrena motor V6

Ya sea en el tráfico urbano o en enrevesadas carreteras rurales, pistas de grava empinadas o bosques embarrados, el Mercedes-Benz Clase X con un potente motor de seis cilindros, transmisión automática 7G-TRONIC PLUS y tracción total permanente 4MATIC impresiona por su excepcional dinamismo, firmeza y aspecto elegante. El nuevo modelo insignia Mercedes-Benz X 350 d 4MATIC (cifras provisionales: combustible ciclo mixto 9,0 l/100 km, emisiones de CO2 ciclo mixto: 237 g/km) desarrolla 190 kW (258 CV) y un par máximo de 550 Nm. Este pickup de altas prestaciones completa el sprint de 0 a 100 km/h en 7,5 segundos. La tracción total permanente asegura elevados niveles de estabilidad y dinámica de conducción tanto dentro como fuera de la carretera, incluso sobre asfalto mojado y en condiciones invernales. El conductor puede seleccionar los niveles de respuesta del motor y la transmisión, de cómoda a deportiva. El Mercedes-Benz X 350 d 4MATIC ofrece la combinación perfecta de deportividad y practicidad, para una vida ágil y versátil. Este modelo estará disponible a partir de octubre con las líneas de equipamiento PROGRESSIVE y POWER, desde 55.964 € (IVA e IEM incluidos).

El Mercedes de los pickups ofrece una excelente capacidad todo-terreno, una alta capacidad de carga y un gran confort y una sensacional dinámica de conducción en carretera. Este alto nivel de rendimiento en carretera se debe, en gran parte, al ancho de vías, la larga distancia entre ejes y el sofisticado confort de suspensión. Este último viene proporcionado por el bastidor de vigas tipo escalera, la suspensión delantera independiente de doble horquilla, el eje trasero de cinco brazos con una sección rígida y los muelles helicoidales en ambos ejes. En combinación con el motor diesel de seis cilindros y 190 kW (258 CV) y la tracción total permanente a las cuatro ruedas, el nuevo Mercedes-Benz X 350 d 4MATIC ofrece una ración extra de placer de conducción y dinámica de conducción, dentro y fuera de la carretera.

Nuevo Mercedes-Benz CLS 2019

El nuevo Mercedes-Benz CLS es un anticipo de la evolución de la filosofía de diseño de Mercedes-Benz, fácilmente reconocible por el diseño diáfano con líneas reducidas. Sus rasgos más llamativos son la forma de la parrilla, cuyo contorno se ensancha hacia abajo, y el frontal inclinado hacia delante. Otros elementos característicos son los faros anchos y de baja altura y los pilotos traseros divididos en dos secciones. Al mismo tiempo, su diseño retoma el carácter carismático e intemporal del primer Mercedes-Benz CLS, que creó un nuevo segmento de mercado y se convirtió en muy poco tiempo en un icono del diseño. El Mercedes-Benz CLS dispondrá de una gama nueva de motores: grupos de seis y de cuatro cilindros en línea, en versión diésel y de gasolina. Al igual que el modelo antecesor, el carácter de la tercera generación Mercedes-Benz CLS encarna de forma ejemplar la deportividad refinada. El coupé es un vehículo altamente sugestivo, que convence con un excelente confort en trayectos largos y en materia de ruidos y que entusiasma con sus innovaciones.

Con la presentación del Mercedes-Benz CLS en 2003, Mercedes-Benz fundó un nuevo segmento de mercado: el de los vehículos que combinan la elegancia y el dinamismo de un coupé con el confort y la funcionalidad de una berlina. Mercedes-Benz lanza ahora la tercera generación, apostando con más fuerza que nunca por el carácter carismático y singular del modelo referente. La línea de cintura arqueada, el perfil bajo y estilizado de las ventanillas laterales y la baja altura del habitáculo revelan que por las venas del nuevo modelo corre pura sangre Mercedes-Benz CLS.

Llegan los nuevos Mercedes-Benz Clase C 2019

El próximo Salón Internacional de Ginebra será el lugar elegido para la presentación mundial del Mercedes-Benz Clase C berlina y Estate, que contarán con numerosos avances tecnológicos. La nueva Mercedes-Benz Clase C ofrecerá el cuadro de instrumentos completamente digital, sistemas de conducción semi-autónoma, faros Multibeand LED o carga inalámbrica del teléfono. Todos estos sistemas opcionales provienen de las gamas superiores. En el apartado mecánico se introducen nuevos motores diésel y gasolina así como de tecnología híbrida enchufable.

La actual generación de la Mercedes-Benz Clase C, en su cuarto año a la venta, ha sido el modelo más vendido de Mercedes-Benz en 2017, cuyas ventas alcanzaron los 415.000 coches en todo el mundo. El Mercedes-Benz Clase C se produce en cuatro plantas de cuatro continentes: la principal en Bremen (Alemania) más East London (Sudáfrica), Tuscaloosa (EE.UU.) y Beijing (China). En la planta de Beijing también se fabrica en exclusiva la versión larga del Mercedes-Benz Clase C berlina, destinada únicamente al mercado chino. China ha sido el lugar donde más Mercedes-Benz Clase C se han vendido en 2017.

Llega la nueva Mercedes-Benz Sprinter 2019

Las leyendas se forjan a base de rendimiento. Desde su lanzamiento al mercado en 1995, la furgoneta Sprinter de Mercedes-Benz ha dado nombre a toda una categoría de vehículos gracias a sus excelentes cualidades. Estará disponible en los Concesionarios Mercedes-Benz de vehículos comerciales y Van ProCenters a partir de junio. La versión eléctrica eMercedes-Benz Sprinter llegará al mercado en 2019 y es parte de la estrategia de Mercedes-Benz Vans para la electrificación de la gama de furgonetas.

La tercera generación de la Mercedes-Benz Sprinter impresiona por su diseño y por disponer de elementos de confort y seguridad al nivel de los turismos. Al mismo tiempo, ofrece la máxima rentabilidad gracias a unos menores costes operacionales totales y a funcionalidades orientadas al cliente.

Los vehículos industriales también experimentan subidas en noviembre

Acorde con el alza generalizado de las ventas de turismos, los industriales no les quedan a la zaga, y han experimentado también un mes de noviembre bastante optimista, con un crecimiento que se sitúa en el 24% respecto al mismo mes del año anterior. Los camiones ligeros han incrementado sus ventas un 19%, mientras que los rígidos de carretera un 59%, y las cabezas tractoras (tractocamiones) un 22%.

En el acumulado a noviembre, el crecimiento es del 12%, lo que suponen 2 puntos porcentuales respecto al mes anterior. De hecho, todos los segmentos suben, con un acumulado en los camiones medios del 32%, en los rígidos de carretera del 27%, y en los rígidos de obras en el 26%.

Llamadas a revisión: Dodge; Seat; Mercedes-Benz; Yamaha; Opel y varios

Dodge llama a taller a los modelos Viper fabricados entre el 11 de julio de 2012 y el 29 de enero de 2014, porque el interruptor que regula el tirador de las puertas puede entrar en cortocircuito, y, de producirse, puede llegar a abrirse la puerta con el coche en marcha.

Seat llama a revisión a los modelos Ibiza y Mii, fabricados en junio de 2013 y con VINs VSS***6J*ER001872 - VSS***6J*ER001883 para el Ibiza, y de VSS***AA*ED301686 - VSS***AA*ED301798 para el Mii. El motivo es que el airbag puede no desplegarse correctamente por fallo del generador de gas.

Llega a España el primer híbrido enchufable de Mercedes-Benz

El nuevo Mercedes-Benz Clase S 500 PLUG-IN HYBRID, marca nuevas referencias en cuanto a eficiencia, dinamismo y confort climático. Con unas emisiones de CO2 de sólo 65 gry un consumo mixto de2,8 litros/100 km, el Mercedes-Benz Clase S establece un nuevo récord y alcanza una cota impensable hace pocos años para una berlina de lujo. El motor eléctrico de 85 kW de potencia alimentado por una batería de ión litio permite recorrer33 km a velocidades de hasta 140 km/h sin emisiones directas. Este motor se combina con el nuevo motor turbo V6 de 3,0 litros de gasolina que entrega una potencia de 245 kW (333 CV), alcanzando una potencia combinada de 330 kW (442 CV) y un par máximo de 650 Nm.

El vehículo dispone de cuatro modos de conducción que permiten elegir entre circular sólo en eléctrico, en híbrido combinado, primando la recarga de la batería o reservando toda la energía eléctrica para su uso posterior.

Mercedes-Benz presenta la variante extra-larga de su Citan

El modelo mixto Mercedes-Benz Citan estrena una plataforma alargada para dar cabida ahora a siete asientos, aumentando así su flexibilidad. Esta nueva variante pretende ser una alternativa que aúne el uso comercial con la posibilidad de llevar un mayor número de pasajeros, además de convertirse en una buena opción como taxi o como coche familiar. La nueva Citan extra-larga mide 4.705 mm, y es capaz de cargar hasta 2,2 toneladas. La tercera fila de asientos consiste en dos plazas individuales.

Los asientos pueden abatirse, plegarse en proporciones o retirarse según se requiera. Para un mejor acceso a las plazas traseras los asientos de la fila central poseen un respaldo reclinable. Además, también existe huecos para llevar elementos sueltos en los paneles laterales.

Precios para España del nuevo Mercedes-Benz GLA

Es el primer Mercedes-Benz en el creciente segmento de los SUV compactos, es manejable en ciudad (longitud x anchura x altura 4.417 x 1.804 x 1.494 mm), ágil en carreteras secundarias y de montaña y dinámico y eficiente en autopista (coeficiente cx 0,29). Alto nivel equipamiento, acabado con precisión en todos sus detalles, y la flexibilidad del habitáculo revelan el posicionamiento del GLA como todocamino compacto Premium. Asume con soltura cualquier reto en el uso diario y es suficientemente robusto para intercalar pequeñas escapadas de la rutina.

El Mercedes-Benz GLA es el primer todocamino de Mercedes-Benz disponible como opción con la nueva generación de la tracción integral permanente 4MATIC con distribución plenamente variable del par motor.

Primeras imágenes del interior de la nueva Clase V de Mercedes-Benz

Mercedes-Benz lanzará el próximo año su nuevo monovolumen (MPV) que sucederá al Viano, y que llevará por nombre Clase V. Es un modelo pensado para familias numerosas, con aspectos muy recreacionales y adaptable. Las primeras imágenes difundidas por el fabricante germano nos muestras su interior, en el que han querido plasmar una filosofía a la que llaman "claridad sensual".

Mercedes destaca en su interior los asientos con apoyo lumbar, y la pantalla del Comand multifuncional y táctil, situada en la consola central. Este dispositivo incluye un disco duro de 80 GB, reproductor de DVD, acceso a Internet y conectividad Bluetooth.

Nuevo Mercedes-Benz Clase C "Edition C"

Mercedes-Benz acaba de presentar en Alemania una versión especial de su Clase C, denominada, simplemente, "Edition C". Lo más llamativo de estas ediciones especiales es que tendrán un aspecto exterior parecido a los AMG, sin ser realmente un modelo preparado por AMG. Así, encontramos una parrilla frontal negro pulido, y ópticas ahumadas. También habrá alerón posterior, y diferentes elementos cromados.

Estas ediciones especiales se podrán encontrar en los modelos berlina, coupé y familiar. Las versiones Saloon (berlina) y Estate (familiar) estarán equipados además con el motor C 220 CDI 4 Matic, cuya potencia es de 170 CV (125 kW), y un par motor de 400 Nm. Además, también habrá equipamiento específico en sus interiores, como un sistema Comand Online con Live Traffic Information, y sistema surround Harman Kardon Logic 7, que podrá combinarse con la radio estándar.

| Redacción: Revista Coche | Alcance: Alemania

Nuevo Mercedes-Benz Atego 2014

Mercedes-Benz acaba de presentar hoy su nuevo camión Atego (técnicamente, Mercedes-Benz Atego Euro VI), el camión destinado al segmento medio de desplazamientos urbanos e interurbanos (así como regionales y transregionales). Este nuevo Atego se presenta que con nada menos que siete motores Euro VI, cuyas potencias están comprendidas entre los 115 kW (156 CV) y los 320 kW (299 CV), desarrollados para ser económicamente muy eficientes. Como estándar este nuevo modelo incorpora también control de estabilidad e iluminación diurna. Además, la nueva caja de cambios automática de ocho velocidades PowerShift 3 acompañará a los motores desde los 175 kW (238 CV) hasta el tope de gama, el 220 kW (299 CV) como estándar.

Una nueva suspensión y nuevo sistema de escape son otras de las mejoras para estos modelos, que cubrirán el segmento desde las seis toneladas y media, hasta las dieciséis toneladas.