Llega a España el nuevo Mercedes-Benz GLA 2014

Diseño avanzado, idoneidad para la conducción a diario y agilidad también fuera de las carreteras asfaltadas: el Mercedes-Benz GLA, un híbrido con elementos de varias categorías de automóviles, interpreta de nuevo y de forma convincente el segmento de los SUV compactos. Asume con soltura cualquier reto en el uso diario y es suficientemente robusto para intercalar pequeñas escapadas de la rutina. A la venta en España a partir del próximo 13 de marzo.

El primer Mercedes-Benz en el segmento en rápido crecimiento de los SUV compactos es manejable en ciudad (longitud x anchura x altura 4.417 x 1.804 x 1.494 milímetros), ágil en carreteras secundarias y de montaña y dinámico y eficiente en autopista (coeficiente cx 0,29). El equipamiento de alta calidad, acabado con precisión en todos sus detalles, y la flexibilidad del habitáculo revelan el posicionamiento del GLA como SUV compacto de gama alta.

Más potencia para el GLA: Mercedes-Benz presenta la variante AMG

Mercedes-AMG prosigue su ofensiva de productos. Con la presentación del nuevo GLA 45 AMG, la división deportiva de Mercedes-Benz sienta un hito de especial dinamismo en el floreciente segmento de los todocaminos compactos. La combinación de diseño poderoso y llamativo con un equipamiento exclusivo, un motor potente y prestaciones superiores no tiene parangón. El motor de cuatro cilindros producido en serie más potente del mundo desarrolla nada menos que 265 kW (360 CV) y 450 Nm. El nuevo todocamino de altas prestaciones GLA 45 AMG brilla también en el capítulo de las emisiones y el consumo.

El GLA 45 AMG precisa sólo 7,5 litros de combustible a los 100 kilómetros (ciclo mixto; CO2: 175 g/km) y cumple la normativa de gases de escape Euro 6, demostrando así una vez más que las prestaciones punta de los vehículos Mercedes-AMG no van en detrimento de su compatibilidad medioambiental. El GLA 45 AMG asume también la pole position en el apartado de dinamismo. Acelera de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 250 km/h (limitada electrónicamente). El GLA 45 convence por su concepto de propulsión dinámico y al mismo tiempo eficiente, con tracción integral AMG 4MATIC optimizada para mejorar las prestaciones y cambio deportivo de 7 velocidades SPEEDSHIFT DCT AMG de serie.

Precios para España del nuevo Mercedes-Benz GLA

Es el primer Mercedes-Benz en el creciente segmento de los SUV compactos, es manejable en ciudad (longitud x anchura x altura 4.417 x 1.804 x 1.494 mm), ágil en carreteras secundarias y de montaña y dinámico y eficiente en autopista (coeficiente cx 0,29). Alto nivel equipamiento, acabado con precisión en todos sus detalles, y la flexibilidad del habitáculo revelan el posicionamiento del GLA como todocamino compacto Premium. Asume con soltura cualquier reto en el uso diario y es suficientemente robusto para intercalar pequeñas escapadas de la rutina.

El Mercedes-Benz GLA es el primer todocamino de Mercedes-Benz disponible como opción con la nueva generación de la tracción integral permanente 4MATIC con distribución plenamente variable del par motor.

Todos los detalles del nuevo Mercedes-Benz GLA

Diseño avanzado, idóneo para la conducción diaria y ágil también fuera de las carreteras asfaltadas: el Mercedes-Benz GLA, un híbrido con elementos de varias categorías de automóviles, interpreta de nuevo y de forma convincente el segmento de los SUV compactos. Asume con soltura cualquier reto en el uso diario y es suficientemente robusto para intercalar pequeñas escapadas de la rutina.

Es el primer Mercedes-Benz en el creciente segmento de los SUV compactos, es manejable en ciudad (longitud x anchura x altura 4.417 x 1.804 x 1.494 milímetros), ágil en carreteras secundarias y de montaña y dinámico y eficiente en autopista (coeficiente cx 0,29). El equipamiento de alta calidad, acabado con precisión en todos sus detalles, y la flexibilidad del habitáculo revelan el posicionamiento del GLA como SUV compacto Premium.

Nuevo Mercedes-Benz GLA 2014 (imágenes a alta resolución y vídeo)

Mercedes-Benz ha adelantado esta mañana las primeras informaciones e imágenes del que será uno de sus modelos estrella en el próximo Salón de Frankfurt, el Mercedes-Benz GLA. Se trata de una variante crossover (o SUV compacto, como prefieras llamarlo) destinado principalmente a rodar en carretera y, esporádicamente, atreverse un poco por carreteras sin asfaltar. Sus pretensiones no van mucho más allá, pero este tipo de modelos -principalmente por su mejorada visión entre el tráfico gracias a su altura- se venden muchísimo.

Con unas medidas de 4417 x 1804 x 1494 mm (larcho, ancho y alto), el GLA es muy maniobrable, dinámico y además aerodinámico (posee un Cd de 0,29). Además, es el primer SUV de la marca de la estrella en ofrecer de forma opcional la nueva generación del sistema de tracción permanente, el 4MATIC, con distribución de par totalmente variable.

Mercedes-Benz presenta el anticipo de su crossover compacto: Mercedes-Benz GLA

Mercedes-Benz presenta en el «Auto Shanghai» del 21 al 29 de abril de 2013 su Concept GLA, un SUV compacto que aúna un diseño dinámico con innegables cualidades como vehículo de ocio. Bajo el capó de este prototipo (longitud/anchura/altura: 4.383/1.978/1.579 milímetros) trabaja un motor de gasolina turboalimentado de cuatro cilindros con 1.991 cm3 de cilindrada, que desarrolla 155 kW (211 CV) de potencia. El propulsor transmite su fuerza al asfalto con ayuda del cambio automático de doble embrague 7G-DCT y la tracción integral 4MATIC. Una novedad absoluta son los faros con tecnología láser, que no sólo iluminan la carretera, sino que pueden funcionar también como proyectores.

«Con el Concept GLA iniciamos una nueva andadura en el segmento de los SUV compactos. Este prototipo representa la evolución deportiva, en estilo coupé, de esta categoría de vehículos», afirma Joachim Schmidt, miembro del Comité de Dirección de Mercedes-Benz Cars, responsable de ventas y marketing. «El Concept GLA es un SUV compacto que combina el espíritu deportivo con la polivalencia de un robusto todoterreno. ‘Adiós a la rutina’ es el mensaje que este automóvil promete a su conductor. Al mismo tiempo, revela las posibilidades que aún brinda nuestra arquitectura de vehículos compactos, a la que pertenecen los modelos de la Clase A y la Clase B, que se han asegurado el liderazgo en sus respectivos segmentos del mercado alemán durante el primer trimestre de 2013.»