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Los carteros irán en bicicleta


Las bicicletas de carga de Bikelecing (BKL) con sistema eBike de 48V de la compañía tecnológica Continental harán que el proceso de entrega del servicio postal de Correos sea más práctico y sostenible. Los principales problemas a los que se enfrenta Correos cada día a la hora de entregar paquetes y cartas utilizando medios de transporte motorizados son las zonas peatonales estrechas o de difícil acceso, la gran cantidad de personas existente en los centros de las ciudades y las áreas de acceso limitado para vehículos motorizados. Estos nuevos vehículos para la flota de Correos solucionarán estos problemas. Con las bicicletas E-cargo de tres ruedas los repartidores podrán cruzar cómodamente zonas que antes eran inaccesibles y, por lo tanto, acceder mejor a los domicilios de sus clientes. Las entregas se podrán realizar de forma más rápida, respetuosa con el medio ambiente y también más práctica.

El motor de 250 vatios está montado en el centro del cuadro y mejora el confort de marcha. Esta bicicleta de tres ruedas cuenta con una capacidad de carga de 550 litros, tiene un peso de 38 kilos y una autonomía de 60 kilómetros, gracias a un sensor de par integrado que garantiza un uso muy eficiente de la batería.

Correos realizará su reparto con furgonetas Volkswagen


Correos ha elegido el Volkswagen Transporter de Volkswagen Vehículos Comerciales para renovar parte de su flota. El primer operador español de servicios postales y paquetería opta así por uno de los vehículos más emblemáticos de la marca, que se adapta de la manera más idónea a sus necesidades profesionales. Con la máxima fiabilidad, seguridad y eficiencia de coste, el Volkswagen Transporter es el vehículo ideal para garantizar el buen funcionamiento de las entregas en todo el territorio nacional.

Correos ha adquirido 143 unidades del T6, de dos versiones distintas: el Volkswagen Transporter Furgón "Business" de Batalla Corta y el Transporte Mixto Plus de Batalla Corta. Ambas equipadas con un eficiente motor diésel 2.0 TDI de 62 kW (84 CV), que cumple con la normativa de emisiones EU6. Correos ha elegido el modelo T6 ya que ha sido el que ha obtenido, en conjunto, la mejor valoración técnica y económica.

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