Más neumáticos que no se pinchan (que nuncan llegarán al mercado, claro, porque no interesa)

El Grupo Bridgestone ha anunciado que, en colaboración con Bridgestone Cycle Co., Ltd, ha desarrollado un neumático para bicicletas de última generación aplicando el concepto "AirFree", una tecnología que permite diseñar neumáticos que no requieren ser hinchados con aire. Ambas compañías promoverán la realización de estudios de viabilidad para lanzar este neumático al mercado en 2019.

El concepto "Air Free" es una tecnología que suprime la necesidad de hinchar los neumáticos con aire utilizando una estructura única de radios que se extienden a lo largo de los lados interiores de los neumáticos. Además, las resinas que se utilizan en los radios y en el caucho ayudan a hacer un uso más eficiente de los recursos.

Bridgestone ayuda a cuidar el caucho natural

Bridgestone ha implantado una técnica revolucionaria que puede ser utilizada para diagnosticar de forma sencilla, rápida y precisa la enfermedad de la pudrición de la raíz blanca en los árboles del caucho, que son la principal fuente de caucho natural utilizada para la fabricación de neumáticos y otros productos. Gracias a esta técnica, Bridgestone ayuda a preservar estos árboles y contribuye a un suministro más estable de caucho natural en un momento en el que la demanda mundial continúa creciendo.

Con el incremento de la población mundial y la proliferación de coches a motor, está previsto que siga aumentando la necesidad de neumáticos en el futuro. Como consecuencia, se espera que también aumente la cantidad de caucho natural consumida. En el sudeste asiático, donde se cultiva más del 90% del caucho natural, la enfermedad de la pudrición de la raíz blanca continúa propagándose debido a los patógenos que se encuentran en la tierra. Puesto que en la actualidad la enfermedad de la pudrición de la raíz blanca solo se puede identificar mediante inspección visual, la precisión en su detección es baja. Las inspecciones visuales solo pueden llevarse a cabo excavando en la tierra alrededor del árbol y debido a su complejidad requieren mucho tiempo, lo que lleva en ocasiones a detecciones tardías y diagnósticos erróneos, haciendo que la enfermedad pueda expandirse.

Bridgestone quiere que cambies los neumáticos de tu coche con el cambio de hora

Europa ya ha cambiado al horario de invierno, es el momento para cambiar a los neumáticos de invierno. Esta es la recomendación de Bridgestone, el fabricante líder mundial de neumáticos y productos derivados del caucho.

El cambio de hora efectuado el pasado 25 de octubre es un buen recordatorio para cambiar a los neumáticos de invierno. Las zonas de Europa de gran altitud ya han tenido sus primeras nevadas y la experiencia de años anteriores nos ha enseñado que los inviernos europeos son todo, menos predecibles.

La red First Stop regala 100 euros con el cambio de neumáticos

Bridgestone Hispania, filial española del fabricante líder mundial de neumáticos y productos derivados del caucho ha lanzado una promoción en la que ofrece, por el cambio a neumáticos de su marca, una tarjeta MasterCard por valor de hasta 100 euros. La promoción estará vigente desde el próximo 15 de octubre al 31 de noviembre de 2015 en los centros de la red de talleres especializados en neumáticos y mantenimiento integral del automóvil, First Stop.

En concreto, por el cambio de los cuatro neumáticos por unos de la marca Bridgestone de llanta de 18" o superiores, los conductores obtendrán una tarjeta MasterCard por valor de 100 euros. En el caso de que sólo se cambien dos neumáticos, la bonificación será de 50 euros. Para neumáticos de llantas de 16" y 17", las tarjetas serán de 40 euros, si el cambio es de los cuatro neumáticos y de 20 euros si es de dos.

La Guardia Civil montará neumáticos Bridgestone

Bridgestone Hispania, filial española del Grupo Bridgestone fabricante líder mundial de neumáticos y productos derivados del caucho ha resultado adjudicataria del concurso convocado por la Guardia Civil, en virtud del cual, equipará, durante dos años, la flota de coches de esta institución en todas sus divisiones, turismos, 4x4, furgonetas, autobuses y motocicletas. Bridgestone aportará los neumáticos más avanzados del sector en cuanto a tecnología, seguridad, consumo eficiente y preservación del medio ambiente.

La Guardia Civil cuenta con un total de 19.000 coches, con un consumo de más de 50.000 neumáticos. La importancia de su papel en la regulación, organización, vigilancia, auxilio y gestión de la circulación de coches en las carreteras españolas la convierten en una de flotas más completas y profesionales de los cuerpos de seguridad del Estado.

Bridgestone estrena almacén en Cataluña

El Centro cuenta con más de mil referencias para servir a toda España.


Bridgestone Hispania, filial española del fabricante líder mundial de neumáticos y productos derivados del caucho, ha abierto un nuevo centro de distribución en Barcelona, concretamente en la localidad de la Roca del Vallés. Esta apertura forma parte de la firme apuesta que el fabricante está haciendo por ampliar y consolidar su presencia en Cataluña y ofrecer un servicio cada vez mejor a sus clientes.

Las nuevas instalaciones cuentan con una superficie de 4.000 m2, 20 muelles de salida y seis de entrada y contendrá un amplio stock de casi 1.000 referencias de productos de consumo (Turismo, 4x4 y furgoneta) de las marcas Bridgestone, Firestone y Dayton, así como producto Moto. El centro ofrecerá un servicio Premium a los clientes y permitirá realizar un doble reparto diario en toda la provincia de Barcelona.

Bridgestone lanza en España sus nuevos neumáticos para maquinaria pesada

Se trata de la nueva línea EVO destinados a labores de minería y construcción.


Bridgestone Europa ha lanzado una nueva gama de neumáticos para dentro y fuera de carretera con mayor capacidad de carga (gama EVO). Esta avanzada nueva línea ofrece a los vehículos de la construcción y la minería la oportunidad de llevar mayores cargas, sin comprometer el rendimiento de las neumáticos, la resistencia al corte y la duración.

"Aumentando la capacidad de carga de nuestra gama para dentro y fuera de carretera, Bridgestone puede ayudar a los usuarios a incrementar la eficiencia global maximizando el uso de sus vehículos pesados, sin contraprestación en términos de durabilidad del neumático", afirma Harald Van Ooteghem, Director Senior de Planificación de Márketing de la Unidad de Negocio de Productos Comerciales de Bridgestone Europa.

Consejos de Bridgestone para tus neumáticos en invierno

Bridgestone recomienda cambiar los neumáticos de verano a los de invierno.


Con el cambio de hora, Bridgestone, el fabricante número uno mundial de neumáticos y productos de caucho, recomienda cambiar los neumáticos de verano a invierno. Ante unas temperaturas más bajas, incluso cuando no hay nieve, los neumáticos de verano son menos eficientes mientras que los de invierno tienen un mejor comportamiento.

La conducción en invierno puede ser intimidante y peligrosa. Un menor agarre significa una mayor distancia de frenado, menos control, más dificultad de manejabilidad y un mayor riesgo de choque. Y a medida que las condiciones invernales se vuelven más y más impredecibles, cambiar a neumáticos de invierno, que están especialmente diseñados, y saber cómo manejarlos, es más importante que nunca.

Consejos de Bridgestone para los que van a salir de vacaciones

Por fin han llegado las vacaciones de verano y, con el fin de asegurar que sean tan agradables como seguras para todos, Bridgestone - el fabricante de neumáticos y productos derivados del caucho, número uno mundial- ofrece a los conductores algunos consejos sobre seguridad en relación con los neumáticos para que puedan viajar tranquilos.

Mantener los neumáticos en buen estado y con la presión correcta es esencial para la seguridad, especialmente en viajes largos. Desgraciadamente, las inspecciones de neumáticos realizadas por Bridgestone dentro de sus campañas de seguridad, revelan que hasta un 78% de los vehículos en Europa podrían estar circulando con neumáticos inseguros. La buena noticia, es que realizar la revisión de los neumáticos es una tarea sencilla que tan sólo conlleva un par de minutos.

Bridgestone patrocinará los Juegos Olímpicos

El Grupo Bridgestone ha anunciado hoy que ha firmado un acuerdo con el Comité Olímpico Internacional (COI), que convierte al mayor fabricante de neumáticos y productos derivados del caucho del mundo en Patrocinador Oficial de los Juegos Olímpicos de 2024. El anuncio se ha hecho público en Tokio en una rueda de prensa y al acto de la firma del acuerdo asistieron el presidente del COI, Thomas Bach; el CEO de Bridgestone y Presidente del Consejo, Masaaki Tsuya, y otros responsables e invitados de la compañía y del COI.

La asociación de Bridgestone con los Juegos Olímpicos y el Movimiento Olímpico tiene efectos inmediatos e incluye la activación en relación con los Juegos Olímpicos de Rio 2016. Además, Bridgestone tiene derechos de activación del patrocinio en Brasil, Corea, Japón y Estados Unidos hasta el 2016. A partir de 2017, los derechos de activación de Bridgestone se ampliarán a nivel mundial, e incluirán los Juegos Olímpicos de Invierno 2018, los Juegos Olímpicos de Tokio de Tokio 2020 y los Juegos Olímpicos que se celebrarán en 2022 y 2024 en las ciudades que designe el COI. El acuerdo también incluye la activación de los derechos en cualquiera de los Juegos Olímpicos de la Juventud que puedan celebrarse durante el período 2017-2024.

Nuevo neumático para autobuses de Bridgestone

Bridgestone ha presentado su nuevo neumático de camión y autocar para todas las posiciones, el Bridgestone U-AP 001, en la Feria de neumáticos Reifen Essen, del 27 a 30 mayo de 2014. Desarrollado para dar respuesta a los desafíos del transporte urbano de hoy, el Bridgestone U-AP 001 supera a su predecesor el R192 en puntos clave de prestaciones y proporciona a los operadores ventajas en cuatro áreas principales:

- Alto nivel de seguridad durante todo el año gracias a las mejoras en agarre y en las prestaciones de frenado en todas las condiciones, incluidas las de invierno, barro y nieve, que le han otorgado la marca M + S y el símbolo Alpino.
- Eficiencia de costes mejorada gracias a una vida útil de los neumáticos un 20% mayor, y en consecuencia, un coste por kilómetro menor que el R192, mejor resculturabilidad y recauchutabilidad, mejora de la resistencia al desgaste irregular y durabilidad más resistente.
- Ampliación de la vida útil de los neumáticos gracias al programa de Bridgestone Total Tyre Life que ofrece una mayor vida útil y la oportunidad de recauchutar sucesivamente a través de las bandas de rodadura Premium de la compañía Bandag.
- Aumento de la capacidad de carga (de 148 a 150) para hacer frente a las necesidades del transporte público de hoy en día (reglamento EUROVI).

Gama Bandag FuelTec de Bridgestone: los neumáticos recauchutados de bajo consumo

Los mayores gastos en las operaciones de transporte son los gastos de combustible y personal, cada uno representa alrededor del 30% de los costes totales de la flota. Los neumáticos influyen en el consumo de combustible de manera significativa: de todos los factores variables que pueden afectar al consumo de combustible de un vehículo, alrededor de un tercio está relacionado con la resistencia a la rodadura de los neumáticos. Es más, la banda de rodadura del neumático es responsable de alrededor del 45% de la resistencia a la rodadura de los neumáticos (y por tanto del consumo de combustible). Por ello, seleccionar correctamente los neumáticos, optando por bandas de rodadura con baja resistencia a la rodadura, supone una importante decisión empresarial.

Con FuelTech, Bandag ha formulado la respuesta perfecta a los problemas de costes de las flotas: una nueva gama de bandas de rodadura que combina una resistencia mínima a la rodadura con una larga vida útil del neumático.

Bridgestone monta el BMW i3 con su neumático Ologic

Bridgestone, el mayor fabricante de neumáticos del mundo, está sumamente orgulloso de haber sido elegido por el Grupo BMW para desarrollar una gama de neumáticos para su revolucionario vehículo eléctrico i3. Como proveedor exclusivo de este hito en la historia de la automoción, Bridgestone ha puesto todo su knowhow tecnológico y en ingeniería, y sobre todo, una gran pasión en el desarrollo de un neumático exclusivo que refleja la visión de BMW sobre la movilidad sostenible del futuro.

BMW ha logrado un auténtico hito con el coche eléctrico i3. Para hacer justicia a sus niveles sin precedentes tanto de eficiencia como de prestaciones, no se exigía tan sólo un nuevo neumático sino todo un nuevo concepto de neumático. La respuesta de Bridgestone llegó en forma de tecnología "ologic", que aprovecha las sinergias de un gran diámetro junto con un diseño de la banda de rodadura estrecho. El resultado es un neumático que ofrece significativas mejoras en aerodinámica y resistencia a la rodadura, a la vez que proporciona, un agarre extraordinario en mojado1.

Consejos de Bridgestone para la conducción invernal

El tiempo se está volviendo cada vez más frío y húmedo. En algunas zonas de Europa, incluso, ya han caído las primeras nevadas. El invierno anuncia su llegada. Ahora es el momento de prepararse para ella. Bridgestone, el mayor fabricante de neumáticos del mundo, le ofrece una serie de consejos esenciales para garantizar una mayor seguridad y prestaciones en las carreteras este invierno.

Conducir en invierno puede ser intimidante y peligroso. Menos agarre significa distancias de frenado más largas, menos control, una manejabilidad más difícil y un mayor riesgo de colisiones. A medida que las condiciones invernales se hacen más extremas y menos predecibles, calzar neumáticos de invierno, especialmente diseñados, y saber cómo manejarlos es más importante que nunca.

Bridgestone presenta la segunda generación del neumático sin aire

El Grupo Bridgestone ha presentado la segunda generación de su concepto de "Neumático sin Aire (Non-Pneumatic)" en el 43 Salón del Automóvil de Tokio 2013. El nuevo diseño revolucionario ofrece una capacidad de carga mejorada, un diseño ecológico y mejores prestaciones de conducción. Las últimas mejoras en el "Concepto de Neumático sin Aire" hacen que Bridgestone vea más cerca su viabilidad para ser comercializado.

Gracias a una única estructura de radios a lo largo de los lados interiores de los neumáticos que soportan el peso del vehículo, no es necesario inflar los neumáticos con aire periódicamente, lo que significa que el neumático requiere un mantenimiento menor. Al mismo tiempo, se elimina la preocupación por posibles pinchazos. Además, la estructura de los radios está hecha con resina termoplástica que, al igual que el caucho de la zona de la banda de rodadura son materiales reciclables, lo que contribuye a un uso eficiente de los recursos. También, gracias a la extremada baja resistencia a la rodadura, conseguida a través de la utilización de tecnologías propiedad de Bridgestone, se consigue reducir las emisiones de CO2, lo que hará posible mejorar los niveles de seguridad y preservación medioambiental. Bridgestone está llevando a cabo este desarrollo tecnológico con el objetivo de lograr un proceso que maximice, proactivamente, el uso cíclico de los recursos desde los neumáticos usados a los neumáticos nuevos y la utilización de recursos reciclables.

Bridgestone quiere que te dejes el bigote

Bridgestone, se ha unido al movimiento "Movember" y ha lanzado la campaña Bridgestone Bros, que contiene un divertido documental sobre un viaje por carretera en busca de los mostachos más grandes, peludos y llamativos. El fin último de la campaña es la sensibilización en temas relacionados con la salud masculina.

La campaña se centra en un épico viaje por carretera de dos Bridgestone Bros. Este inquieto dúo a bordo de una furgoneta vintage Volkswagen -- decorada con un enorme mostacho -- recorrerá el trayecto desde el Club londinense Handlebar hasta el campeonato World Beard & Moustache Championships, en Stuttgart. Durante el recorrido, se detendrán en clubes de bigotudos de Amberes, Estrasburgo y Berlín.

Consejos de seguridad de Bridgestone

Al iniciarse la temporada de vacaciones, Bridgestone pone especial énfasis en la importancia que tienen los neumáticos para la seguridad. Mantener los neumáticos en buenas condiciones es fundamental en todo momento, pero lo es más aún, cuando se van a emprender largos viajes.

A pesar de ello, las miles de inspecciones gratuitas realizadas por Bridgestone, recientemente, en toda Europa, han puesto de manifiesto que el 78% de los vehículos llevan los neumáticos en condiciones que no son aptas para circular por carretera. Es por esta razón que Bridgestone recomienda a los conductores revisar sus neumáticos antes de emprender viaje este verano.

Los neumáticos Bridgestone se posicionan como los mejores para modelos SUV

El Dueler Sport H/P (Highway Performance) de Bridgestone cumplió con las expectativas y apareció en lo más alto de los rankings en un nuevo test comparativo de neumáticos SUV, llevado a cabo por la revista francesa de coches l'Argus de l'Automobile, publicado en su edición del pasado 23 de mayo.

Tras evaluar seis de las marcas líderes de neumáticos SUV, l'Argus declaró que el Dueler Sport H/P fue el ganador absoluto de la clasificación por su relación "calidad-precio". Fue el único de los neumáticos evaluados que recibió una puntuación de 4,5 puntos sobre 5.

"Valoresuneumático", el sitio que te ayuda a elegir el mejor neumático

Nada menos que en diez idiomas y con miles de informes de resultados directamente de clientes es lo que contiene el el sitio web de "Valoresuneumático", una página que quiere servir de nexo de unión y participación de conductor a conductor para así obtener tests y opiniones independientes de los neumáticos de moto, coche, furgonetas y vehículos ligeros.

Los conductores son invitados a que envíen su propia opinión de los neumáticos que montan, basándose en su experiencia y bajo diferentes criterios de conducción, con ello han logrado reunir nada menos que a 120.000 conductores de diez países diferentes que pueden aclararnos muy mucho la próxima compra sobre los neumáticos de nuestro vehículo, y cual nos conviene elegir teniendo en cuenta diferentes aspectos como durabilidad, precio, y un largo etcétera.

"Valoresuneumático" no es un sitio de venta de neumáticos, sino de opiniones para ayudar al consumidor a decidirse y elegir lo más acorde con sus necesidades.

Hankook o Kumho podrían sustituir a Bridgestone como proveedores de la Fórmula 1 en 2011

Hace poco más de tres años (precisamente, coincidiendo con el fin de la "era Alonso") dos marcas estaban en lo más alto de la Fórmula 1 en cuanto a proveedores de neumáticos: Michelín y Bridgestone. Sin embargo, como todos sabéis, la FIA, Ecclestone y compañía decidieron que debía primar solo una, y se quedó como proveedor único Bridgestone. Pero Bridgestone ha gastado en la temporada anterior nada menos que 100 millones de euros en neumáticos, una cifra que ya no está dispuesta a soportar y se habla de que en 2011 dejará esa competición.

Y aunque todavía queda la presente temporada (que aún ni se ha iniciado) por disputar, la FIA ha decidido tomar cartas en el asunto y, tras la negativa de los fabricantes europeos a participar como proveedores, parecen ser las mejores situadas las coreanas Hankook y Kumho, y la firma Nexen.