Honda acaba de dar a conocer los detalles del nuevo Honda HR-V Sport, una nueva versión que se incorpora a la gama Honda HR-V 2019, equipada con un motor de gasolina de 1.5 litros VTEC TURBO, y que añade modificaciones dinámicas en el chasis y la suspensión. El Honda HR-V Sport se beneficia del nuevo diseño exterior y de las mejoras en el interior presentadas en el Honda HR-V 2019, y cuenta además con características de diseño exclusivas para esta versión.
El motor 1.5 litros VTEC TURBO del nuevo Honda HR-V Sport se incorporó por primera vez en la última generación del Honda Civic. Este deportivo motor de cuatro cilindros proporciona al Honda HR-V 2019 un alto rendimiento, y ofrece una potencia máxima de 134kW (182 CV) a 5.500 rpm en la versión con transmisión manual de 6 velocidades y a 6.000 rpm en la versión con cambio CVT. Con la transmisión manual de seis velocidades logra un par máximo de 240 Nm entre 1.900 rpm y 5.000 rpm mientras que con la transmisión CVT proporciona 220 Nm entre 1.700 y 5.500 rpm.
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Nuevo Honda CR-V Hybrid 2019
Desde el lanzamiento del primer modelo en 1995, el Honda CR-V ha ido mejorando generación tras generación. Esta última versión del popular SUV de Honda pretende superar las expectativas de los clientes, gracias a sus características mejoradas y exclusivas. El nuevo Honda CR-V presenta ahora una amplia gama de sofisticadas tecnologías y calidad superior en todos los aspectos.
Por primera vez en un SUV de Honda en Europa, el nuevo Honda CR-V estará disponible con tecnología avanzada de propulsión híbrida. El sistema híbrido cuenta con la tecnología Intelligent Multi-Mode Drive (i-MMD) que combina dos motores eléctricos (generador e impulsor), un motor de gasolina de ciclo Atkinson, una batería de iones de litio y una transmisión fija que proporcionan elevados niveles de eficiencia y perfeccionamiento. En el nuevo Honda CR-V, la tecnología híbrida puede combinarse con tracción delantera o tracción total.
Por primera vez en un SUV de Honda en Europa, el nuevo Honda CR-V estará disponible con tecnología avanzada de propulsión híbrida. El sistema híbrido cuenta con la tecnología Intelligent Multi-Mode Drive (i-MMD) que combina dos motores eléctricos (generador e impulsor), un motor de gasolina de ciclo Atkinson, una batería de iones de litio y una transmisión fija que proporcionan elevados niveles de eficiencia y perfeccionamiento. En el nuevo Honda CR-V, la tecnología híbrida puede combinarse con tracción delantera o tracción total.
Nueva caja de cambios automática para el Honda Civic i-DTEC
El refinado y eficiente Honda Civic i-DTEC con motor 1.6 litros incorpora ahora en toda la gama una nueva transmisión automática de 9 velocidades, capaz de ofrecer un impresionante refinamiento y una cifra oficial de consumo medio de 4,1l/100kms. Es la primera vez que Honda ofrece la combinación de un motor diésel y una transmisión automática en el modelo Civic.
Con un amplio rango de marchas, la transmisión de nueve velocidades ofrece una eficiencia excelente: la corta relación de la primera marcha proporciona un arranque suave y potente, mientras que las marchas altas aseguran una baja velocidad del motor durante la velocidad de crucero, a la vez que reduce el consumo de combustible y el nivel de ruido.
Todos los detalles del nuevo Honda CR-V VTEC Turbo
Desde la presentación de la primera generación en 1997, el Honda CR-V se ha convertido en el SUV más vendido del mundo. Esta última versión del popular SUV compacto se ha desarrollado para superar las expectativas de los clientes, gracias a sus características exclusivas y mejoradas. El nuevo Honda CR-V ofrece una amplia gama de sofisticadas tecnologías y una calidad superior.
El nuevo Honda CR-V cuenta con un diseño exterior renovado y sofisticado, con unos pasos de rueda más anchos y atléticos, unos contornos más definidos en el capó y en los paneles traseros, así como el frontal distintivo de los últimos modelos de Honda, con sus característicos faros. En cuanto al interior, el nuevo modelo eleva el listón en términos de aprovechamiento de espacio, calidad, refinamiento y amplitud, incluyendo, por primera vez, la opción de siete asientos en las versiones de gasolina con tracción 4x4. Tomando como referencia las marcas premium del segmento, el nuevo Honda CR-V logra ahora una mejor calidad de la marcha, respuesta de la dirección, control de la carrocería y gestión del ruido, la vibración y la rumorosidad (NVH). El nuevo Honda CR-V representa una evolución en todos los aspectos, ofreciendo más confort, comodidad y conectividad que nunca.
Honda sigue la moda retro con su Honda Super Cub C125
Honda sigue adelante con el anuncio de novedades. Ahora ha sido el turno de la nueva Honda Super Cub C125, un modelo totalmente nuevo que se pudo ver como concept bike en el pasado EICMA de Milán. La Honda Super Cub C125 se une así a una larga lista de novedades presentadas por la marca recientemente:Forza 125, Forza 300, PCX 125, Monkey, CRF450L y Honda CRF250RX, además de las actualizaciones de toda la gama off road (Honda CRF250R, Honda CRF450R y Honda CRF450RX). Estos modelos se suman a los que se presentaron en el pasado mes de noviembre en el EICMA: Honda CB1000R, Honda Africa Twin Adventure Sports, Honda CB300R, Honda CB125R, Honda Gold Wing o la renovada gama Honda NC y Honda X-ADV.
En su regreso a Europa, la Honda Super Cub incorpora la última tecnología (ABS, iluminación completa de LED, Smart Key…), junto con un nuevo motor de 125cc y una resistente parte ciclo. Todo, sin perder ni un ápice de su estilo único e intemporal.
Honda a punto de llegar a los 25 millones de su Civic
El Honda Civic es el coche más importante de la historia de la Honda; en primer lugar, por sus impresionantes cifras. Este modelo está cerca de alcanzar los 25 millones de unidades producidas desde que fue lanzado el 12 de julio de 1972, suponiendo cerca de un 25% de todos los automóviles fabricados por Honda. Y se trata del segundo coche más vendido de la historia.
Los 10 primeros millones de unidades producidas de Honda Civic se alcanzaron en 1995, cuando se habían lanzado cinco generaciones y se habían completado sus primeros 23 años de vida. En sus siguientes cinco generaciones y 23 años de vida, el Honda Civic ha sumado cerca de 15 millones más de unidades comercializadas en todo el mundo.
La Honda Gyro gana el premio del diseño 2017
El scooter Honda Gyro (Gyro Canopy y Gyro X) ha ganado el famoso premio del diseño, los Good Design Award, dentro de la categoría de transporte. Este curioso scooter de tres ruedas (posee dos ruedas atrás y una delante) fue introducido en el mercado en el año 1990 y, de momento, se comercializa únicamente en Japón.
Es el scooter de tres ruedas con más producción de su segmento en el mercado doméstico, con unas características muy distintivas y mucha personalidad. El premio destaca su enorme practicidad, incluyendo espacio para la publicidad (anunciar un negocio local) y la protección del conductor ante las inclemencias del tiempo, como lluvia y barro.
Nuevo Honda Civic 2017 de cinco puertas
La décima generación del Honda Civic, completamente nueva, supone un significativo avance para Honda en el segmento C, ya que se ha visto beneficiada por el programa de investigación y desarrollo más exhaustivo que la Compañía ha llevado a cabo para un modelo en toda su historia.
El Honda Civic es un modelo clave para Honda en Europa y es uno de los ejes de ventas y del legado de producción de la Compañía en esta región. Para los clientes europeos, el Honda Civic es sinónimo de Honda, así que el equipo de desarrollo se propuso llevar a cabo una renovación dinámica de este emblemático modelo que le diferenciase del resto de competidores.
Llamadas a revisión: Volkswagen; Piaggio; Renault; neumáticos Continental y otros
Volkswagen llama a taller a los modelos Passat fabricados durante los años 2015 y 2016, debido a que existe la posibilidad de que el motor, la dirección asistida y el servofreno fallen, a causa de un conector (T2a) que no está correctamente encastrado en la regleta portafusibles de la centralita eléctrica. Además, se produce el fallo de otros componentes electrónicos, tales como el cuadro de instrumentos. No se puede descartar que este fallo se produzca durante la marcha. En el taller se volverá a ajustar el conector.
Piaggio llama a taller a los modelos ZIP 50 con motores de 2 y 4 tiempos, debido a una posible fuga de combustible a través de los contactos eléctricos.
Llamadas a revisión: Piaggio; Volkswagen; Suzuki; Ferrari y otros
La marca de scooters Piaggio llama a taller a los modelos ZIP tanto de 2 como de 4 tiempos, debido a un riesgo de fuga de combustible. En el taller se les sustituirá el sensor del nivel de combustible por otro que no tenga ese problema.
Volkswagen llama a su paso por el taller a los modelos Passat de 2015 y 2016, debido a que existe la posibilidad de que el motor, la dirección asistida y el servofreno, fallen a causa de un conector que no está correctamente encastrado en la regleta portafusibles de la centralita eléctrica. Además, se produce el fallo de otros componentes electrónicos, tales como el cuadro de instrumentos. No se puede descartar que este fallo se produzca también durante la marcha. En el taller se les comprobará ese conector.
Precios para Europa del Honda NSX
Tras la expectación suscitada con su lanzamiento oficial en Estados Unidos, Honda ha anunciado hoy más detalles sobre la comercialización del nuevo Honda NSX en Europa.
Los clientes podrán realizar sus pedidos a partir de abril, con un precio a partir de aproximadamente 130.000£ en el Reino Unido y 180.000€ en Alemania. Honda ha confirmado que Europa será la principal región en cuanto a volumen de exportación del Honda NSX, que se comercializará a través de una red limitada de concesionarios autorizados en puntos clave de Europa.
Llamadas a revisión: Mitsubishi; Honda; KTM; Husqvarna; Renault y otros
Mitsubishi llama a taller al modelo Lancer Evolution porque debido a un mal montaje del cable del freno de estacionamiento del lado derecho, puede rozar con el depósito de combustible y deteriorar su recubrimiento, y en el peor de los casos podría ocasionar pérdida de combustible.
Honda llama a taller a las motocicletas GL1800 Goldwing y GL1800B Bagger, porque el freno trasero puede llegar a bloquearse mientras se circula y en un caso extremo, si se continúa circulando, puede llegar a producir fuego por la elevada temperatura a la que se llega. Esto es debido a que el orificio de la válvula de retención en el sistema de frenos del cilindro maestro secundario es estructuralmente susceptible a la obstrucción por sedimentos externos durante un periodo de stock prolongado o un mantenimiento inadecuado. La consecuencia de este problema puede llegar a bloquear el freno trasero.
Nuevo coche de hidrógeno de Honda: el Clarity Fuel Cell
Honda, pionera en tecnología de pila de combustible de hidrógeno, acaba de presentar su nuevo coche de pila de combustible de hidrógeno, el Honda Clarity Fuel Cell, en la 44ª edición del Salón de Tokio.
El Honda Clarity Fuel Cell, que incorpora las tecnologías más avanzadas de Honda, es el primer modelo con carrocería sedán de producción del mundo propulsado por un sistema de pila de combustible que aloja todo el bloque de la pila de combustible y el eje motriz en el espacio que normalmente ocuparía el motor y la transmisión, bajo el capó. El Honda Clarity Fuel Cell estará disponible en el mercado japonés a principios de 2016 y a lo largo de ese mismo año se dará a conocer más información sobre el lanzamiento de este coche en Europa.
Adelanto: el nuevo Honda Civic estrenará dos nuevos motores turbo
Honda ha anunciado que introducirá en Europa dos nuevos motores de gasolina turboalimentados de pequeña cilindrada. Los motores turbo VTEC, de 1.0 y 1.5 litros, formarán parte de la gama de motorizaciones de la décima generación del Honda Civic, cuyo lanzamiento está previsto para principios del año 2017. Los nuevos motores, ambos de la serie Earth Dreams Technology de Honda, ofrecerán una combinación de rendimiento dinámico, potencia líder en su clase y un excelente ahorro de combustible.
El primer motor de esta nueva serie de motores turbo VTEC, de 2.0 litros, que se ha incorporado ya este año en el Honda Civic Type R, ofrece 310 CV de potencia y acelera de 0 a 100km/h en 5,7 segundos.
Todos los modelos del Honda Civic a través de su historia
Más de cuatro décadas y casi diez generaciones. Desde la llegada al mundo del Honda Civic en 1972, se han vendido más de 20 millones de unidades. Esta es la historia de uno de los modelos más míticos de Honda.
Desde 1972, hasta 2017 (el próximo año se lanzará la nueva generación), serán un sinfin de años en los cuales Honda ha demostrado su saber hacer en los coches de la clase compacta, los turismos rústicos y utilitarios.
El Honda 2and4, un coche con motor de motocicleta
El Honda Project 2and4 propulsado por el motor de la RC213V, ganador de la competición de proyectos de diseño global de Honda, hará su debut mundial en la 66ª edición del Salón del Automóvil de Frankfurt.
Este proyecto de Honda, que encarna el concepto de "artesanía creativa", hace honor a la posición de Honda como primer fabricante de motores del mundo, ya que ofrece sus productos a más de 27 millones de personas, entre automóviles, motocicletas, equipos de fuerza, motores marinos y aplicaciones aeroespaciales.
Llega el nuevo Honda Jazz
La tercera generación del automóvil del segmento B de Honda, el nuevo Honda Jazz de 2015, redefinirá el segmento B con unos mayores niveles de espacio, versatilidad, refinamiento y tecnología.
El nuevo Honda Jazz se basa en la consolidada reputación de sus exitosos predecesores. Se han vendido más de cinco millones de unidades en todo el mundo de este modelo, -comercializado bajo el nombre de "Fit" en algunos mercados-, desde que se lanzó la primera generación en 2001 y actualmente se fabrica en siete países. Aunque esta nueva generación conserva la silueta habitual del Honda Jazz, hace alarde de un distintivo estilo moderno, con un poderoso frontal nuevo y unas líneas más robustas.
Honda alquilará su dispositivo de ayuda para caminar
Honda tiene previsto comenzar a ofrecer en régimen de leasing, en noviembre de 2015, el sistema Walking Assist Device, un dispositivo de ayuda para caminar que se utiliza en tratamientos de rehabilitación en hospitales y centros médicos en Japón.
Honda empezó la investigación y el desarrollo del dispositivo Walking Assist Device en 1999. Este trabajo está respaldado por estudios en torno a la teoría de cómo caminan los humanos que Honda elaboró durante la fase de investigación y desarrollo de ASIMO, el robot humanoide avanzado de Honda.
Llega a España el nuevo Honda HR-V
El nuevo Honda HR-V, que supone la introducción de una nueva generación de SUVcompacto en el mercado, ofrece una propuesta única en el segmento de los coches crossover: un diseño de coupé lleno de carácter con la presencia sólida, el espacio y la versatilidad de un SUV, y todo ello con una una conducción dinámica y sofisticada a la par que divertida y una gran eficiencia de combustible.
Honda prevé que el 70 % de los clientes del nuevo Honda HR-V serán de conquista, especialmente propietarios de modelos de cinco puertas del segmento C y monovolúmenes. El Honda HR-V, con una longitud de 4,3 metros, se ha diseñado para captar la atención de jóvenes solteros y parejas con vistas a tener familia que valoran su estilo de vida y el diseño.
Llamadas a revisión: Honda; Nissan; Infiniti; Volkswagen; Volvo
Honda llama a taller a los modelos Jazz (de los años 2007 a 2008) e Insight (fabricados desde 2010 a 2012), debido a que El inflador del airbag frontal del conductor podría producir una presión interna excesiva al ser activado. Si un airbag afectado se despliega en estas condiciones, la presión interna aumentada puede causar la ruptura del inflador, en cuyo caso fragmentos de metal pueden ser impulsados hacia arriba hacia el parabrisas o hacia abajo hacia los pies del pasajero delantero.
En el taller se sustituirá el airbag a los coches afectados.
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