Vuelve el mítico Peugeot Ludix, ahora con variante eléctrica en el Peugeot e-Ludix

Iniciado en 2018, el giro estratégico de Peugeot Motocycles (que ya no pertenece a Peugeot PSA) sigue con el lanzamiento del modelo Peugeot e-Ludix que ofrece un alto nivel de rendimiento y fiabilidad gracias a su ingeniería y a su motorización firmada por Bosch. Directamente inspirado de las líneas emblemáticas de Ludix, nacido en los años 2000, se beneficia de toda la experiencia de Peugeot Motocycles, pionero en el ámbito del scooter eléctrico desde 1996.

Con una producción de más de 230 000 unidades en 13 años, Peugeot Ludix es un best-seller de la marca que existió en multitud de versiones térmicas y cuya fiabilidad y diversidad de gama 50cc ha hecho su fama.

Esta es la normativa de la DGT sobre los patinetes eléctricos

Se esperaba que la DGT (Dirección General de Tráfico) hiciera pública una normativa en diciembre respecto a los patinetes eléctricos, y así ha sido. Aunque de momento es una instrucción transitoria (es decir, una regulación básica de cara a su inclusión en el Reglamento General de Vehículos, que se espera el próximo año, motivado por el bloqueo legislativo), es un marco legal en el cual ya se podrá legislar y sobre el cual los usuarios deberán moverse y que tendrán que respetar, además de las propias regulaciones locales que cada ayuntamiento haya dictado.

No hay, sin embargo, muchas novedades, y se confirma definitivamente que estos vehículos circulen por las aceras, aunque sí podrán circular por carriles-bici, siempre y cuando la autoridad competente (el ayuntamiento) lo permita. De lo contrario, tendrán que circular por la carretera como cualquier turismo o motocicleta.

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Con la nueva normativa, éstos son los patinetes eléctricos que podrás conducir

Tras la aparición de la nueva normativa de tráfico que regula el uso y conducción de los patinetes eléctricos (aquí más información respecto a ella), pocas alternativas nos quedan. O bien conducir una bicicleta eléctrica, o un patinete clásico. De lo contrario, corremos un alto riesgo de accidente al conducir un endeble patín o scooter eléctrico en la vía pública, entre el terrorífico tráfico diario, o en carreteras.

Por eso, podemos optar por elegir un patinete eléctrico que sí podamos usar en las aceras y entre peatones. Te damos algunas de las opciones que existen de este tipo de modelos.

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Las nuevas BMW C 400 X y C 400 GT 2019 ya tienen precio

Hace tan solo unas semanas, durante la celebración del Salón EICMA de Milán 2018, BMW Motorrad ha presentado el nuevo BMW C 400 GT, la versión Gran Turismo del scooter C 400 X y con el que BMW Motorrad completa la gama en el segmento de cilindrada media.

Tanto el nuevo BMW C 400 X como el nuevo BMW C 400 GT están concebidos para recorrer la ciudad o disfrutar de una escapada después del trabajo o durante el fin de semana. Ambos modelos se convierten en los compañeros perfectos para disfrutar al máximo de los desplazamientos del día a día y del tiempo libre; pero no solo en solitario, sino también acompañado.

Peugeot también tiene su patinete eléctrico

Desde su creación hace poco más de un lustro, el Peugeot Design Lab ha colaborado activamente en los trabajos de la Marca para definir la movilidad sostenible del futuro. El espíritu inquieto de los ingenieros y diseñadores que trabajan en este auténtico laboratorio de ideas ha dado lugar a productos innovadores, como el patinete e-Kick y la bicicleta eF01. Eléctricas y plegables, estas dos propuestas se comercializan actualmente con los Peugeot 3008 y 5008, dos modelos a los que se puede acoplar perfectamente su estación de carga.

El reto del tráfico en las grandes ciudades es una fuente de inspiración para el equipo del Peugeot Design Lab. No en vano, trabajan en Velizy, a pocos kilómetros del caos parisino. Tras unas décadas de olvido, los patinetes han vuelto a ponerse de moda, dejando de ser un juguete infantil para convertirse en un medio de transporte y diversión "trendy" para todas las edades. A esta tendencia se ha unido el desarrollo del patinete eléctrico, que permite recorrer kilómetros sin tener que poner pie a tierra.

Nueva edición especial Peugeot Django Summer

Peugeot lanza una edición especial de su modelo estrella: "Peugeot Django Summer", el scooter con más tendencia del verano. Disponible con motor de 50cc 4 tiempos accesible con licencia AM o con carnet de coche, Peugeot Django Summer es el compañero perfecto para evadirse por la ciudad al ritmo de la música electro pop. Con una nueva imagen bicolor, a la vez solar, pop y fun, Peugeot Django remezcla el atemporal Mad Grey con un luminoso Caribbean Yellow en el escudo interior que hace soplar un aire de vacacione

Libre y audaz, Peugeot Django es un creador de escapadas extraordinarias. Su diseño anticonformista y neo-retro se inspira directamente en el célebre S55, el primer scooter de la marca, sutilmente remarcado en los laterales de la edición especial Summer con sus pegatinas "55", colocadas delante y detrás. El modelo también cuenta con junquillos de carrocería y retrovisores de aluminio y un sillín biplaza. En lo que se refiere a equipamientos de serie, dispone de un panel de instrumentos semi-digital, de una toma USB discretamente situada dentro de una de las dos guanteras, de un maletero debajo del sillín para guardar un casco jet y de un suelo plano.

"Peugeot Django Summer 50" 4T inyección Euro4, 2399€ con matrícula + 1 año de seguro a terceros de regalo.

Peugeot celebra 120 años de su división de scooters

El año 2018 se conmemoran los 120 años de Peugeot Scooters, que una vez más demuestra ser sinónimo de audacia e innovación. Enmarcada dentro de esta continuidad, la marca presenta un concepto inédito en realidad virtual: "Peugeot P3X". Esta proyección una nueva etapa en la historia del León y permite vislumbrar lo que podría ser la movilidad del futuro por Peugeot Scooters.

El año pasado, durante la edición 2016, la marca desveló la segunda generación de su modelo 3 ruedas: nuevo Peugeot Metropolis, reconocido por ser el más tecnológico del mercado. En tan solo 9 meses de comercialización en el mercado europeo, la marca detiene ahora el 28% de cuota de mercado en el segmento 3 ruedas de +350cc, versus el 21% en el mismo periodo de 2016. Por lo tanto, la marca ha progresado en 7 puntos gracias a este vehículo, totalmente imaginado, concebido y producido en Francia.

¡Llega la nueva Yamaha Niken!

Yamaha acaba de desvelar su nuevo modelo de tres ruedas, un cuadriciclo ligero que competirá con el Piaggio MP3 y el Peugeot Metropolis, principalmente, en el segmento de cada vez mayor crecimiento de los vehículos de tres ruedas. Por ahora Yamaha solo ha dado unos pocos detalles, aunque suficientes para poder atisbar con bastante exactitud qué nos ofrece esta nueva Yamaha Niken.

Los nipones la denominan como "Leaning Multi-Wheeler (LMW)", de gran cilindrada está propulsada por un motor de 3 cilindros en línea de refrigeración líquida. Este modelo está equipado con tecnología LMW para reducir los efectos de los cambios de entorno de conducción y ofrecer una gran sensación de estabilidad en las curvas. Consigue un rendimiento excelente para una conducción más agresiva y deportiva en varias superficies de carretera y es capaz de abrirse paso libremente por los bordes continuos de carreteras con curvas.

La Honda Gyro gana el premio del diseño 2017

El scooter Honda Gyro (Gyro Canopy y Gyro X) ha ganado el famoso premio del diseño, los Good Design Award, dentro de la categoría de transporte. Este curioso scooter de tres ruedas (posee dos ruedas atrás y una delante) fue introducido en el mercado en el año 1990 y, de momento, se comercializa únicamente en Japón.

Es el scooter de tres ruedas con más producción de su segmento en el mercado doméstico, con unas características muy distintivas y mucha personalidad. El premio destaca su enorme practicidad, incluyendo espacio para la publicidad (anunciar un negocio local) y la protección del conductor ante las inclemencias del tiempo, como lluvia y barro.

Nuevos Peugeot Tweet y Peugeot Django 2017

Ambos modelos han evolucionado para incluir motorizaciones de inyección que mejoran el consumo y las emisiones además de incorporar la frenada combinada SBC (tal y como exige la normativa Euro 4). Además, Peugeot Tweet incluye ahora un nuevo frontal con firma luminosa por leds que mejora la seguridad al ser más visible por el resto de vehículos, ofrece la posibilidad de ABS y propone una nueva versión RS.

Con más de 17.500 unidades vendidas en España desde su nacimiento el Peugeot Tweet es una verdadera referencia del scooter en España. Peugeot Tweet 125 integra ahora el Sistema de frenada combinada SBC (Synchro Braking Concept) que reparte simultáneamente la dosificación de la frenada entre las ruedas trasera y delantera; Además incluirá como opción la frenada ABS (Anti-Blocking System) que permite mantener el control del vehículo en caso de frenada. Ambas soluciones contribuyen a hacer del Peugeot Tweet un vehículo todavía más seguro ya que con sus ruedas de 16" ya ofrecía una excelente estabilidad. Equipado con el nuevo motor EasyMotion Euro, el vehículo pasa a la inyección y reduce sensiblemente los niveles de emisiones y de vibración, sin alterar su rendimiento. En términos de diseño, su mirada se vuelve más moderna y segura con la firma luminosa delantera LED lo que le hace más visible por el resto de usuarios de la vía. La nueva versión RS incluye un nuevo color gris satinado con retrovisores deportivos, con detalles rojos y un sillín con costuras visibles.

20 años del Peugeot Speedfight con una edición especial

Inspirada en los colores más populares del famoso Peugeot Speedfight 2, esta nueva edición de coleccionista no pasa desapercibida con su nuevo acabado Satin Flash Silver de tonos rojos.

Disponible en motorización 50cc 2T con refrigeración de aire, este modelo dispone de los extras habituales de las ediciones especiales de la gama Peugeot Speedfight: amortiguador a gas para evitar la emulsión de aceite/aire de un amortiguador clásico, soporte para smartphone, suelo de aluminio, terminales de manillar cromados, escape deportivo y colín de pasajero. Además de este completísimo equipamiento, trae de serie una toma 12V y USB, freno radial propio de las motos de alta cilindrada, horquilla hidráulica invertida y un cuentakilómetros digital.

Kymco quiere conquistar a las mujeres con su Miler 125

Kymco España, primera marca de movilidad urbana, presentará en exclusiva el nuevo scooter urbano dirigido al público femenino bajo la denominación Kymco Miler durante el Salón de la Motocicleta de Barcelona Motoh!, que se celebrará del 30 de marzo al 2 de abril. Este lanzamiento se enmarca dentro de su estrategia de reforzar la movilidad urbana a todos los perfiles de usuarios y en el actual contexto de renovación de gama con especificaciones Euro 4.

El Kymco Miler, de 125 cc, destaca por su fácil manejo, ligereza en su peso y estabilidad por su rueda alta. Con este nuevo vehículo, la marca redobla su apuesta por el segmento de Rueda Alta, un mercado que revolucionó la propia compañía en 2009 con el lanzamiento del primer modelo de la gama Kymco Agility City.

KYMCO y Repsol lanzan un aceite para motos

KYMCO España, primera marca de movilidad urbana, comercializará en las próximas semanas el primer aceite específico para scooters desarrollado a medida por Repsol bajo la nueva marca WORKS. Este nuevo lubricante es fruto de un reciente acuerdo de colaboración firmado por ambas compañías, conocido en el lenguaje técnico como "acuerdo de preconización".

Según dicho pacto, la nueva línea de lubricantes más avanzada del mercado y específica para scooters estará disponible en los 1.500 puntos de venta KYMCO distribuidos por todo el territorio español y estará dirigida a todos aquellos usuarios de scooters urbanos, cuyos motores exigen tratamientos específicos.

Correos estrena scooters eléctricos

Correos España ha incorporado a su flota 100 scooters eléctricos Scutum S02, fabricados por Scutum, que se sumarán al conjunto de los nuevos vehículos sostenibles de la empresa postal. El acto de entrega de las motos Scutum se ha celebrado esta mañana en el Campus Repsol de Madrid, con la participación de su Presidente, Antonio Brufau, que ha abierto el encuentro, junto al Presidente de Correos, Javier Cuesta; el CEO de Scutum, Carlos Sotelo; el Director General de Caixa Capital Risc, Carlos Trenchs; la presidenta del CDTI, María Luisa Poncela, y el CEO de Transportes Autónomos por Carretera, la comercializadora de Scutum en España, Jorge Magaña.

El modelo Scutum S02 de Scutum, compañía participada por Repsol, "la Caixa", a través de Caixa Capital Risc, y el CDTI, responde a todas las necesidades del personal de Correos. Alcanza una velocidad de 80 km/h y soporta hasta 175 kilogramos de carga, con una autonomía de 100 kilómetros. Cuenta con iluminación LED, función de marcha atrás y 3 modalidades de conducción diferentes: City, Sport y Eco, lo que permite ahorrar más de 500 euros cada 10.000 kilómetros.

KYMCO celebra los 50 años de la marca con un scooter conceptual

El presidente del Grupo KYMCO, Allen Ko, ha presentado un nuevo prototipo de scooter que aspira a convertirse en el nuevo buque insignia de la marca taiwanesa.

Se trata de un nuevo megascooter denominado KYMCO K50 y representa el espíritu KYMCO Win My Heart, que define la nueva etapa de la compañía, cuyo foco se centra en desarrollar vehículos más personales, donde el diseño y la seguridad cobran un mayor protagonismo.

Scutum S02, la moto eléctrica para flotas con 100 kms de autonomía

Transporte Inteligente, marca perteneciente a Transportes Autónomos por Carretera, comienza a distribuir el revolucionario modelo de Scutum S02, un scooter urbano diseñado para satisfacer todo tipo de necesidades de movilidad, desde servicios municipales a delivery o mensajería. Transporte inteligente es el distribuidor en exclusiva para España de la marca de scooters eléctricos Scutum, y con el inicio de la distribución de este nuevo modelo entra pisando fuerte en el mundo de las flotas de vehículos ecológicos.

El Scutum S02, como todos los vehículos eléctricos de la marca, es fabricado en su totalidad en España, y destaca por su calidad tecnológica, practicidad y prestaciones siendo, además, un modelo que puede personalizarse con diferentes extras según las necesidades particulares para disponer de un scooter único.

El Peugeot Tweet 125 EVO estrena colores

Ya está aquí la primavera, y con ella las ganas de estrenar nuevo scooter. Coincidiendo con el equinoccio, llegan a la red de concesionarios Peugeot Scooters los nuevos colores de Peugeot Tweet Evo 125 para esta temporada. Más desenfadados y luminosos, aportan una nueva frescura al modelo:

- Light Blue: Toda la elegancia de Peugeot concentrada en un tono azul etéreo.
- Satin Iron Grey: El refinamiento de una carrocería gris satinado combinado con la fuerza de asiento burdeos para quienes buscan distinción. Sin duda ¡Una versión con carácter!

Ahora, seguro gratis con cada scooter Peugeot

Todos los scooters de 125 cm3 y más de la marca incluirán un año de seguro a todo riesgo con asistencia en viaje, robo/incendio, asistencia legal y cobertura por avería mecánica en caso de avería hasta los 50.000 kms (adicional a garantía legal y sin importar la antigüedad del vehículo al cumplir condiciones).

Además , y en lo que se refiere a scooters de 50 cm3, los 3 modelos premium de la gama (Peugeot Django 50, Peugeot Speedfight 4 y Peugeot Citystar 50) no se quedarán atrás e incorporarán de serie 1 año de seguro a terceros con asistencia en viaje.

Llamadas a revisión: Piaggio; Volkswagen; Suzuki; Ferrari y otros

La marca de scooters Piaggio llama a taller a los modelos ZIP tanto de 2 como de 4 tiempos, debido a un riesgo de fuga de combustible. En el taller se les sustituirá el sensor del nivel de combustible por otro que no tenga ese problema.

Volkswagen llama a su paso por el taller a los modelos Passat de 2015 y 2016, debido a que existe la posibilidad de que el motor, la dirección asistida y el servofreno, fallen a causa de un conector que no está correctamente encastrado en la regleta portafusibles de la centralita eléctrica. Además, se produce el fallo de otros componentes electrónicos, tales como el cuadro de instrumentos. No se puede descartar que este fallo se produzca también durante la marcha. En el taller se les comprobará ese conector.

Nuevo maxi-scooter de 125 cc (para carnet B) de Kawasaki

La alta competitividad del mercado de los scooter de 125cc en Europa tiene ahora un nuevo protagonista con el lanzamiento de la Kawasaki J125. Presentada en el Stand de Kawasaki durante la Rueda de prensa celebrada el 17 de Noviembre, la nueva Kawasaki J125 es el segundo scooter de la firma japonesa en el mercado europeo después de la exitosa introducción de la Kawasaki J300 en 2014.

Compartiendo la misma plataforma que la Kawasaki J300, la Kawasaki J125 se beneficia de mejores prestaciones que las de sus competidoras de 125cc incluyendo una toma de 12v en la guantera para la carga de dispositivos personales, una luz de cortesía bajo el asiento, un indicador de combustible y reloj digital, así como otras comodidades tales como un gancho para las bolsas de la compra, unos reposapiés ergonómicos – asegurando el máximo contacto del pie en el suelo cuando paras – y el freno ABS opcional.