¡Llega la nueva Yamaha Niken!

Yamaha acaba de desvelar su nuevo modelo de tres ruedas, un cuadriciclo ligero que competirá con el Piaggio MP3 y el Peugeot Metropolis, principalmente, en el segmento de cada vez mayor crecimiento de los vehículos de tres ruedas. Por ahora Yamaha solo ha dado unos pocos detalles, aunque suficientes para poder atisbar con bastante exactitud qué nos ofrece esta nueva Yamaha Niken.

Los nipones la denominan como "Leaning Multi-Wheeler (LMW)", de gran cilindrada está propulsada por un motor de 3 cilindros en línea de refrigeración líquida. Este modelo está equipado con tecnología LMW para reducir los efectos de los cambios de entorno de conducción y ofrecer una gran sensación de estabilidad en las curvas. Consigue un rendimiento excelente para una conducción más agresiva y deportiva en varias superficies de carretera y es capaz de abrirse paso libremente por los bordes continuos de carreteras con curvas.

Los coches sin motor que seguramente no conozcas

Si estás cansado de pagar dinero y más dinero por tu coche, por gasolina, combustible, pagar impuestos, aparcamientos y parkins, pagar averías, talleres y revisiones, pagar ITVs... Tal vez lo que te libere de una vez de la adicción de la gasolina sin desprenderte para nada de tu adicción al volante sean los cuatriciclos. Estos coches, que prescinden de tracción mecánica (es decir: funcionan con tu propio esfuerzo, por lo tanto están libres de los impuestos de un vehículo a motor) no quieren decir, sin embargo, que no requieran carnet. Como cuatriciclos (o karts, en algunos casos, o triciclos en otros) requieren del carnet AM para poder ser conducidos en vías públicas.

Uno de los que más probablemente te sorprendan es el GranTour. Este auténtico "automóvil de los pedales" posee cuatro plazas (dos para adultos, que se sientan detrás, y dos para niños, delante). Obviamente no posee carrocería, para no aumentar su peso, aunque solo el coche ya pesa la friolera de 100 kg. (bastante más que un ciclomotor, por ejemplo). Por ello moverlo no es fácil, y está destinado a paseos ligeros en terreno llano, pero aún así será un placer conducirlo relajadamente sabiendo que es un vehículo realmente limpio.

El fantástico Peugeot Metropolis, ahora más cerca de tu bolsillo

Los vehículos de categoría L5e cuya medida de emisiones de CO 2 estén por debajo de los 120g/km estarán exentos de pagar el impuesto de matriculación a partir del 4 de agosto de 2015. El Peugeot Metropolis 400i incluido en dicha categoría cuenta con una medición oficial de emisiones de CO 2 inferior a esos 120g/km con lo cual dejará de tributar el 12% relativo al impuesto de matriculación, quedando su PVPR en 7.999 €.

Además Peugeot mantiene el anterior marco promocional incluyendo como promoción en ese precio la matriculación y el seguro del vehículo (a terceros con asistencia en carretera, asesoría jurídica, e incluyendo gestión de multas).

¡Ya está en España el impresionante Peugeot Metropolis! (Y se puede conducir con carné de coche)

Peugeot Scooters comienza en España el proceso de comercialización de su nuevo scooter de tres ruedas Metropolis a un precio de 8.490 euros (IVA e impuesto de matriculación incluidos) que se puede conducir con licencia de automóvil B1.

Una de las principales novedades de Metropolis es su motorización 400 CC LFE (Low Friction Efficience), que con 37,2 CV es la más potente de su categoría. Además, este modelo también equipa elementos como luz diurna, sensores de presión de neumáticos mediante un testigo en la pantalla LCD o el sistema Smart Key de arranque mediante llave de proximidad.

Aquí tienes el catálogo del Peugeot Metropolis

Gracias a la gentileza de Peugeot Italia, ya podemos traeros el catálogo del Peugeot Metropolis, el novísimo lanzamiento de Peugeot y uno de los más importantes de los últimos años (por diseño, prestaciones, configuración, características... en fin, por todo) en el mundo de los scooters.

No será barato de precio (aún no hay precios oficiales), pero aún así todo lo que ofrece adelanta de un plumazo a lo visto hasta ahora en el mundo de los scooters (Piaggio MP3 incluído, porque éste de la marca gala le supera en mucho). Además, y como extra, os incluímos el catálogo del concepto que éste Metropolis lleva parcialmente a la realidad, el Onyx. Disfrutadlo porque merece la pena. Lo tenéis todo a continuación.

Peugeot Metropolis, el futuro de los scooters visto por Peugeot es ya una realidad

La aparición en el EICMA del Peugeot Metropolis no es casual. El fabricante del león nos ofrece una vuelta de tuerca más al concepto MP3 de Piaggio pero, en éste caso, aprovechando todo su saber hacer en el mundo del automóvil, para introducir mejoras como unas luces bajas en la parte frontal de la suspensión o un sistema de llave "smart key". Sin olvidar el parabrisas regulable o la calandra flotante con ópticas LEDs.

Este espectacular modelo estará en la calle a partir del próximo año (se dice que desde finales de este mismo año ya podrá adquirirse), y tiene unas proporciones, a pesar de su agresivo aspecto, contenidas: es más pequeño que el Satelis, y tiene una distancia entre ejes menor. Desarrollado en conjunto con el departamento automovilístico, su motor es de 400 cc de inyección electrónica (cubica realmente 399 cc), con una potencia de 25,6 kW a las 7.000 rpm y un par motor de 38 Nm a las 5.250 rpm.