Vuelve el mítico Peugeot Ludix, ahora con variante eléctrica en el Peugeot e-Ludix

Iniciado en 2018, el giro estratégico de Peugeot Motocycles (que ya no pertenece a Peugeot PSA) sigue con el lanzamiento del modelo Peugeot e-Ludix que ofrece un alto nivel de rendimiento y fiabilidad gracias a su ingeniería y a su motorización firmada por Bosch. Directamente inspirado de las líneas emblemáticas de Ludix, nacido en los años 2000, se beneficia de toda la experiencia de Peugeot Motocycles, pionero en el ámbito del scooter eléctrico desde 1996.

Con una producción de más de 230 000 unidades en 13 años, Peugeot Ludix es un best-seller de la marca que existió en multitud de versiones térmicas y cuya fiabilidad y diversidad de gama 50cc ha hecho su fama.

Esta es la normativa de la DGT sobre los patinetes eléctricos

Se esperaba que la DGT (Dirección General de Tráfico) hiciera pública una normativa en diciembre respecto a los patinetes eléctricos, y así ha sido. Aunque de momento es una instrucción transitoria (es decir, una regulación básica de cara a su inclusión en el Reglamento General de Vehículos, que se espera el próximo año, motivado por el bloqueo legislativo), es un marco legal en el cual ya se podrá legislar y sobre el cual los usuarios deberán moverse y que tendrán que respetar, además de las propias regulaciones locales que cada ayuntamiento haya dictado.

No hay, sin embargo, muchas novedades, y se confirma definitivamente que estos vehículos circulen por las aceras, aunque sí podrán circular por carriles-bici, siempre y cuando la autoridad competente (el ayuntamiento) lo permita. De lo contrario, tendrán que circular por la carretera como cualquier turismo o motocicleta.

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Con la nueva normativa, éstos son los patinetes eléctricos que podrás conducir

Tras la aparición de la nueva normativa de tráfico que regula el uso y conducción de los patinetes eléctricos (aquí más información respecto a ella), pocas alternativas nos quedan. O bien conducir una bicicleta eléctrica, o un patinete clásico. De lo contrario, corremos un alto riesgo de accidente al conducir un endeble patín o scooter eléctrico en la vía pública, entre el terrorífico tráfico diario, o en carreteras.

Por eso, podemos optar por elegir un patinete eléctrico que sí podamos usar en las aceras y entre peatones. Te damos algunas de las opciones que existen de este tipo de modelos.

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Las nuevas BMW C 400 X y C 400 GT 2019 ya tienen precio

Hace tan solo unas semanas, durante la celebración del Salón EICMA de Milán 2018, BMW Motorrad ha presentado el nuevo BMW C 400 GT, la versión Gran Turismo del scooter C 400 X y con el que BMW Motorrad completa la gama en el segmento de cilindrada media.

Tanto el nuevo BMW C 400 X como el nuevo BMW C 400 GT están concebidos para recorrer la ciudad o disfrutar de una escapada después del trabajo o durante el fin de semana. Ambos modelos se convierten en los compañeros perfectos para disfrutar al máximo de los desplazamientos del día a día y del tiempo libre; pero no solo en solitario, sino también acompañado.

Peugeot también tiene su patinete eléctrico

Desde su creación hace poco más de un lustro, el Peugeot Design Lab ha colaborado activamente en los trabajos de la Marca para definir la movilidad sostenible del futuro. El espíritu inquieto de los ingenieros y diseñadores que trabajan en este auténtico laboratorio de ideas ha dado lugar a productos innovadores, como el patinete e-Kick y la bicicleta eF01. Eléctricas y plegables, estas dos propuestas se comercializan actualmente con los Peugeot 3008 y 5008, dos modelos a los que se puede acoplar perfectamente su estación de carga.

El reto del tráfico en las grandes ciudades es una fuente de inspiración para el equipo del Peugeot Design Lab. No en vano, trabajan en Velizy, a pocos kilómetros del caos parisino. Tras unas décadas de olvido, los patinetes han vuelto a ponerse de moda, dejando de ser un juguete infantil para convertirse en un medio de transporte y diversión "trendy" para todas las edades. A esta tendencia se ha unido el desarrollo del patinete eléctrico, que permite recorrer kilómetros sin tener que poner pie a tierra.

Nueva edición especial Peugeot Django Summer

Peugeot lanza una edición especial de su modelo estrella: "Peugeot Django Summer", el scooter con más tendencia del verano. Disponible con motor de 50cc 4 tiempos accesible con licencia AM o con carnet de coche, Peugeot Django Summer es el compañero perfecto para evadirse por la ciudad al ritmo de la música electro pop. Con una nueva imagen bicolor, a la vez solar, pop y fun, Peugeot Django remezcla el atemporal Mad Grey con un luminoso Caribbean Yellow en el escudo interior que hace soplar un aire de vacacione

Libre y audaz, Peugeot Django es un creador de escapadas extraordinarias. Su diseño anticonformista y neo-retro se inspira directamente en el célebre S55, el primer scooter de la marca, sutilmente remarcado en los laterales de la edición especial Summer con sus pegatinas "55", colocadas delante y detrás. El modelo también cuenta con junquillos de carrocería y retrovisores de aluminio y un sillín biplaza. En lo que se refiere a equipamientos de serie, dispone de un panel de instrumentos semi-digital, de una toma USB discretamente situada dentro de una de las dos guanteras, de un maletero debajo del sillín para guardar un casco jet y de un suelo plano.

"Peugeot Django Summer 50" 4T inyección Euro4, 2399€ con matrícula + 1 año de seguro a terceros de regalo.

Peugeot celebra 120 años de su división de scooters

El año 2018 se conmemoran los 120 años de Peugeot Scooters, que una vez más demuestra ser sinónimo de audacia e innovación. Enmarcada dentro de esta continuidad, la marca presenta un concepto inédito en realidad virtual: "Peugeot P3X". Esta proyección una nueva etapa en la historia del León y permite vislumbrar lo que podría ser la movilidad del futuro por Peugeot Scooters.

El año pasado, durante la edición 2016, la marca desveló la segunda generación de su modelo 3 ruedas: nuevo Peugeot Metropolis, reconocido por ser el más tecnológico del mercado. En tan solo 9 meses de comercialización en el mercado europeo, la marca detiene ahora el 28% de cuota de mercado en el segmento 3 ruedas de +350cc, versus el 21% en el mismo periodo de 2016. Por lo tanto, la marca ha progresado en 7 puntos gracias a este vehículo, totalmente imaginado, concebido y producido en Francia.

¡Llega la nueva Yamaha Niken!

Yamaha acaba de desvelar su nuevo modelo de tres ruedas, un cuadriciclo ligero que competirá con el Piaggio MP3 y el Peugeot Metropolis, principalmente, en el segmento de cada vez mayor crecimiento de los vehículos de tres ruedas. Por ahora Yamaha solo ha dado unos pocos detalles, aunque suficientes para poder atisbar con bastante exactitud qué nos ofrece esta nueva Yamaha Niken.

Los nipones la denominan como "Leaning Multi-Wheeler (LMW)", de gran cilindrada está propulsada por un motor de 3 cilindros en línea de refrigeración líquida. Este modelo está equipado con tecnología LMW para reducir los efectos de los cambios de entorno de conducción y ofrecer una gran sensación de estabilidad en las curvas. Consigue un rendimiento excelente para una conducción más agresiva y deportiva en varias superficies de carretera y es capaz de abrirse paso libremente por los bordes continuos de carreteras con curvas.

La Honda Gyro gana el premio del diseño 2017

El scooter Honda Gyro (Gyro Canopy y Gyro X) ha ganado el famoso premio del diseño, los Good Design Award, dentro de la categoría de transporte. Este curioso scooter de tres ruedas (posee dos ruedas atrás y una delante) fue introducido en el mercado en el año 1990 y, de momento, se comercializa únicamente en Japón.

Es el scooter de tres ruedas con más producción de su segmento en el mercado doméstico, con unas características muy distintivas y mucha personalidad. El premio destaca su enorme practicidad, incluyendo espacio para la publicidad (anunciar un negocio local) y la protección del conductor ante las inclemencias del tiempo, como lluvia y barro.

Nuevos Peugeot Tweet y Peugeot Django 2017

Ambos modelos han evolucionado para incluir motorizaciones de inyección que mejoran el consumo y las emisiones además de incorporar la frenada combinada SBC (tal y como exige la normativa Euro 4). Además, Peugeot Tweet incluye ahora un nuevo frontal con firma luminosa por leds que mejora la seguridad al ser más visible por el resto de vehículos, ofrece la posibilidad de ABS y propone una nueva versión RS.

Con más de 17.500 unidades vendidas en España desde su nacimiento el Peugeot Tweet es una verdadera referencia del scooter en España. Peugeot Tweet 125 integra ahora el Sistema de frenada combinada SBC (Synchro Braking Concept) que reparte simultáneamente la dosificación de la frenada entre las ruedas trasera y delantera; Además incluirá como opción la frenada ABS (Anti-Blocking System) que permite mantener el control del vehículo en caso de frenada. Ambas soluciones contribuyen a hacer del Peugeot Tweet un vehículo todavía más seguro ya que con sus ruedas de 16" ya ofrecía una excelente estabilidad. Equipado con el nuevo motor EasyMotion Euro, el vehículo pasa a la inyección y reduce sensiblemente los niveles de emisiones y de vibración, sin alterar su rendimiento. En términos de diseño, su mirada se vuelve más moderna y segura con la firma luminosa delantera LED lo que le hace más visible por el resto de usuarios de la vía. La nueva versión RS incluye un nuevo color gris satinado con retrovisores deportivos, con detalles rojos y un sillín con costuras visibles.

Kymco quiere conquistar a las mujeres con su Miler 125

Kymco España, primera marca de movilidad urbana, presentará en exclusiva el nuevo scooter urbano dirigido al público femenino bajo la denominación Kymco Miler durante el Salón de la Motocicleta de Barcelona Motoh!, que se celebrará del 30 de marzo al 2 de abril. Este lanzamiento se enmarca dentro de su estrategia de reforzar la movilidad urbana a todos los perfiles de usuarios y en el actual contexto de renovación de gama con especificaciones Euro 4.

El Kymco Miler, de 125 cc, destaca por su fácil manejo, ligereza en su peso y estabilidad por su rueda alta. Con este nuevo vehículo, la marca redobla su apuesta por el segmento de Rueda Alta, un mercado que revolucionó la propia compañía en 2009 con el lanzamiento del primer modelo de la gama Kymco Agility City.

Presentamos nuestro blog hermano "Revista Scooter"

Desde Revista Coche somos conscientes del creciente uso que muchos usuarios de automóviles (y moteros en general) hacen del scooter. Dichos usuarios demandan información actualizada y una mayor atención por parte de los medios de comunicación, además de recurrir a Internet para informarse puntualmente de lo que ocurre, de las novedades y de las noticias que le interesan y les afectan. A esto hay que añadir que en las grandes urbes, y en casi cualquier tipo de trayecto, los scooters se han hecho un hueco realmente importante.

Para responder a todo este público hemos decidido lanzar un blog específico para ello: "Revista Scooter". En Revista Scooter encontrarás todo lo que te ofrecemos en "Revista Coche", pero orientado, lógicamente, al mundo de la motocicleta en general. Allí pondremos toda nuestra pasión y saber hacer, esperando cosechar el mismo éxito y la misma fidelidad que todos vosotros teneis con Revista Coche, un blog al que siguen mensualmente miles de personas y que nos ha llevado a convertirnos en una de las publicaciones de este tipo más punteras en España. A todos los moteros y moteras, en definitiva, a todos los aficionados y aficionadas al mundo del scooter, ¡os esperamos allí!

| Fuente: RevistaScooter.com | Imagen: Gentileza de Yamaha