Desde el lanzamiento del primer modelo en 1995, el Honda CR-V ha ido mejorando generación tras generación. Esta última versión del popular SUV de Honda pretende superar las expectativas de los clientes, gracias a sus características mejoradas y exclusivas. El nuevo Honda CR-V presenta ahora una amplia gama de sofisticadas tecnologías y calidad superior en todos los aspectos.
Por primera vez en un SUV de Honda en Europa, el nuevo Honda CR-V estará disponible con tecnología avanzada de propulsión híbrida. El sistema híbrido cuenta con la tecnología Intelligent Multi-Mode Drive (i-MMD) que combina dos motores eléctricos (generador e impulsor), un motor de gasolina de ciclo Atkinson, una batería de iones de litio y una transmisión fija que proporcionan elevados niveles de eficiencia y perfeccionamiento. En el nuevo Honda CR-V, la tecnología híbrida puede combinarse con tracción delantera o tracción total.
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Todos los detalles del nuevo Honda CR-V VTEC Turbo
Desde la presentación de la primera generación en 1997, el Honda CR-V se ha convertido en el SUV más vendido del mundo. Esta última versión del popular SUV compacto se ha desarrollado para superar las expectativas de los clientes, gracias a sus características exclusivas y mejoradas. El nuevo Honda CR-V ofrece una amplia gama de sofisticadas tecnologías y una calidad superior.
El nuevo Honda CR-V cuenta con un diseño exterior renovado y sofisticado, con unos pasos de rueda más anchos y atléticos, unos contornos más definidos en el capó y en los paneles traseros, así como el frontal distintivo de los últimos modelos de Honda, con sus característicos faros. En cuanto al interior, el nuevo modelo eleva el listón en términos de aprovechamiento de espacio, calidad, refinamiento y amplitud, incluyendo, por primera vez, la opción de siete asientos en las versiones de gasolina con tracción 4x4. Tomando como referencia las marcas premium del segmento, el nuevo Honda CR-V logra ahora una mejor calidad de la marcha, respuesta de la dirección, control de la carrocería y gestión del ruido, la vibración y la rumorosidad (NVH). El nuevo Honda CR-V representa una evolución en todos los aspectos, ofreciendo más confort, comodidad y conectividad que nunca.
Llamadas a revisión: Volkswagen; Lexus; Honda; caravanas Hobby
Volkswagen llama a revisión al modelo Amarok porque existe la posibilidad de que la unión atornillada del soporte de la pinza del freno en la mangueta no se haya realizado con el par de apriete especificado. Como consecuencia de ello, se puede soltar un tornillo. La pinza del freno suelta hace ruido y daña la llanta. En circunstancias muy desfavorables la rueda delantera puede quedar bloqueada.
En el taller se le sustituirán las uniones atornilladas de los soportes de las pinzas de freno delanteras, a los vehículos afectados.
Todos los datos, precios y equipamiento del nuevo Honda CR-V 2015 para España
El Honda CR-V estrena un nuevo motor diésel, así como una transmisión automática de nueve velocidades que ofrecen actualmente la mejor relación entre potencia y emisiones del mercado.
El Honda CR-V es ya uno de los SUV compactos más populares en todo el mundo. En Europa se han vendido más de 750.000 unidades desde que se lanzó en 1997, de las cuales unas 50.000 fueron comercializadas durante 2014. Durante los nueve primeros meses del pasado año, el Honda CR-V fue el SUV más vendido del mundo*. El modelo se ha convertido en una pieza clave para el éxito de Honda en Europa, que verá su atractivo impulsado más si cabe gracias a una serie de mejoras introducidas en esta cuarta generación de Honda CR-V.
Entre los aspectos destacados del modelo Honda CR-V 2015, se incluyen un nuevo motor diésel y una nueva transmisión automática de nueve velocidades que ofrecen una relación entre potencia y emisiones insuperable, innovadoras tecnologías de seguridad, un sistema de infoentretenimiento y conectividad completamente nuevo, así como una suspensión mejorada y medidas optimizadas para reducir el ruido, la vibración y la rumorosidad (NVH) con el fin de disfrutar de una conducción refinada y dinámica.
El Honda CR-V es ya uno de los SUV compactos más populares en todo el mundo. En Europa se han vendido más de 750.000 unidades desde que se lanzó en 1997, de las cuales unas 50.000 fueron comercializadas durante 2014. Durante los nueve primeros meses del pasado año, el Honda CR-V fue el SUV más vendido del mundo*. El modelo se ha convertido en una pieza clave para el éxito de Honda en Europa, que verá su atractivo impulsado más si cabe gracias a una serie de mejoras introducidas en esta cuarta generación de Honda CR-V.
Entre los aspectos destacados del modelo Honda CR-V 2015, se incluyen un nuevo motor diésel y una nueva transmisión automática de nueve velocidades que ofrecen una relación entre potencia y emisiones insuperable, innovadoras tecnologías de seguridad, un sistema de infoentretenimiento y conectividad completamente nuevo, así como una suspensión mejorada y medidas optimizadas para reducir el ruido, la vibración y la rumorosidad (NVH) con el fin de disfrutar de una conducción refinada y dinámica.
El nuevo Honda CR-V incorporará un sistema de control de crucero inteligente
El sistema, denominado i-ACC, complementará al actual ACC, y solo estará disponible en las versiones de gama más alta.
Honda introducirá en el mercado el primer sistema de control de crucero predictivo del mundo, conocido como control de crucero adaptativo inteligente (i-ACC), capaz de predecir y reaccionar automáticamente ante la incorporación de otros vehículos delante del nuestro sin respetar la distancia de seguridad.
El sistema i-ACC, basado en exhaustivas investigaciones sobre los diferentes estilos de conducción europeos, emplea una cámara y un radar para detectar la posición de otros vehículos en la carretera. A continuación, aplica un algoritmo para calcular la probabilidad de que los vehículos de los carriles contiguos se incorporen delante del nuestro sin respetar la distancia de seguridad evaluando las relaciones entre los diversos vehículos, de manera que, al estar equipado con esta tecnología, es capaz de reaccionar con rapidez, seguridad y comodidad.
Honda introducirá en el mercado el primer sistema de control de crucero predictivo del mundo, conocido como control de crucero adaptativo inteligente (i-ACC), capaz de predecir y reaccionar automáticamente ante la incorporación de otros vehículos delante del nuestro sin respetar la distancia de seguridad.
El sistema i-ACC, basado en exhaustivas investigaciones sobre los diferentes estilos de conducción europeos, emplea una cámara y un radar para detectar la posición de otros vehículos en la carretera. A continuación, aplica un algoritmo para calcular la probabilidad de que los vehículos de los carriles contiguos se incorporen delante del nuestro sin respetar la distancia de seguridad evaluando las relaciones entre los diversos vehículos, de manera que, al estar equipado con esta tecnología, es capaz de reaccionar con rapidez, seguridad y comodidad.
Nuevo motor diésel para el Honda CR-V, entre otras novedades
El nuevo motor diésel i-DTEC de 1.6 litros de mayor potencia genera 160 CV y 350 Nm.
De cara al 2015, el diseño del Honda CR-V se ha actualizado, se ha revisado su línea de motores y se han introducido nuevas tecnologías a bordo, con lo que su atractivo entre los potenciales compradores es ahora aún mayor.
Las mejoras del estilo exterior del Honda CR-V, que estará disponible a partir de la primavera de 2015, le confieren un aspecto más atrevido y deportivo con el toque único de Honda. Las modificaciones más notables se han llevado a cabo en la parte delantera, con unos faros renovados que desembocan en la nueva parrilla. Además, un nuevo paragolpes y una nueva placa protectora delantera hacen que el Honda CR-V tenga un aspecto más ancho, que insinúan su mayor estabilidad, a la vez que ofrecen un centro de gravedad visual más bajo. Por último, en la parte trasera, las luces LED multifunción se han modificado para dotar al Honda CR-V de un aspecto tridimensional más fluido.
De cara al 2015, el diseño del Honda CR-V se ha actualizado, se ha revisado su línea de motores y se han introducido nuevas tecnologías a bordo, con lo que su atractivo entre los potenciales compradores es ahora aún mayor.
Las mejoras del estilo exterior del Honda CR-V, que estará disponible a partir de la primavera de 2015, le confieren un aspecto más atrevido y deportivo con el toque único de Honda. Las modificaciones más notables se han llevado a cabo en la parte delantera, con unos faros renovados que desembocan en la nueva parrilla. Además, un nuevo paragolpes y una nueva placa protectora delantera hacen que el Honda CR-V tenga un aspecto más ancho, que insinúan su mayor estabilidad, a la vez que ofrecen un centro de gravedad visual más bajo. Por último, en la parte trasera, las luces LED multifunción se han modificado para dotar al Honda CR-V de un aspecto tridimensional más fluido.
Honda estrena motores (según dicen, "limpios")
Honda llevará a París tres motores con tecnologías Earth Dreams.
Honda presenta una completa renovación de sus modelos y de su gama de motores para 2015 en el Salón del Automóvil de París de este año.
A partir de la primavera de 2015, el conocido Honda CR-V se ofrecerá con un motor diésel más potente y, de manera opcional, con una transmisión automática de nueve velocidades de gran eficiencia. El exterior tendrá un estilo completamente renovado también, con nuevos diseños para las ópticas, la parrilla delantera, los faros antiniebla, el protector inferior y el paragolpes, que potencian la estética del frontal. Por otro lado, en la parte trasera, las luces LED multifunción y el diseño renovado del portón y el paragolpes se suman a las mejoras de este modelo.
Honda presenta una completa renovación de sus modelos y de su gama de motores para 2015 en el Salón del Automóvil de París de este año.
A partir de la primavera de 2015, el conocido Honda CR-V se ofrecerá con un motor diésel más potente y, de manera opcional, con una transmisión automática de nueve velocidades de gran eficiencia. El exterior tendrá un estilo completamente renovado también, con nuevos diseños para las ópticas, la parrilla delantera, los faros antiniebla, el protector inferior y el paragolpes, que potencian la estética del frontal. Por otro lado, en la parte trasera, las luces LED multifunción y el diseño renovado del portón y el paragolpes se suman a las mejoras de este modelo.
Honda le regala un CR-V a un piloto del rally Dakar
Honda ha entregado hoy un Honda CR-V a Joan Barreda, piloto oficial de HRC de Raids, quien en la última edición del Rally Dakar ha representado a Honda. La unidad cedida a Joan Barreda es un Honda CR-V 2.2 i-DTEC Luxury automático equipado con el pack de accesorios "Black Edition".
Joan Barreda debutó en el Rally Dakar en el año 2011 y en las sucesivas ediciones ha consolidado su posición en la famosa prueba hasta llegar a esta última edición. En el último Rally Dakar Barreda se proclamó ganador en 5 etapas como piloto oficial del equipo Honda, finalizando la competición en 7º lugar.
Llamadas a revisión: Citroen Expert; Honda CR-V; Peugeot 107
Citroen llama a revisión al modelo Expert III, con numeraciones e2*2001/116*0349*20, e2*2001/116*0350*21 y e2*2007/46*0045*10. El motivo es que el motor del limpiaparabrisas podría fallar, causando que éstos se detengan en plena operación.
Honda llama a revisión al modelo CR-V con motor diesel y numeraciones e11*2001/116*0302. Los VINs afectados van desde SHSRE6**0DU007333 hasta SHSRE6**0DU018668 para coches fabricados entre el 18 de diciembre de 2012 y el 20 de marzo de 2013. La causa es que los discos de freno de dieciséis pulgadas pueden haber sido montados en uno de los lados del vehículo (o en los dos), en lugar de los dicos de freno de diecisiete pulgadas, que son los que deben montar.
Llamadas a revisión: Honda CR-V; Volvo V50 y S40; varios modelos de Aston Martin
Honda llama a revisión a los modelos Honda CR-V fabricados entre el 18 de diciembre de 2012 y el 30 de marzo de 2013. El problema que les afecta es debido a que es posible que el disco de freno delantero no sea de tamaño correcto. Algunos discos de freno de 16 pulgadas pueden haber sido instalados en uno o ambos lados del vehículo en lugar del disco de freno de 17 pulgadas. Si no se controla, podría tener un efecto perjudicial en el vehículo ya que puede causar deterioro en el rendimiento de los frenos.
Volvo llama a su paso por el taller a los modelos S40 y V50, con numeraciones e4*2001/116*0076*21-25 y fabricados entre los años 2010 y 2011. En estos coches es posible que la tubería de cromo de la parte final del tuvo de escape pudiera aflojarse y caerse a la carretera.
Honda tiene los coches más fiables de España
Honda se ha posicionado como la primera marca más fiable en el sector de la automoción, según la encuesta realizada por la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) sobre la fiabilidad de 178 vehículos entre 30.000 conductores procedentes de España, Bélgica, Francia, Italia y Portugal. La encuesta recoge también el grado de satisfacción de los conductores con su vehículo e indica que ocho de cada diez conductores de un Honda recomendarían su mismo coche a un amigo.
Para evaluar el concepto fiabilidad, la OCU se ha basado en el número de averías que han tenido los automóviles de los encuestados en los últimos 12 meses -excluyendo las causadas por un accidente-, otorgando distintas valoraciones en función de cómo afectan a la seguridad u otros factores del vehículo. Además, se han planteado otras cuestiones para conocer la satisfacción general con el coche.
El nuevo Honda CR-V de 1,6 litros ya tiene precios en España
Honda acaba de anunciar los precios del nuevo Honda CR-V 1.6 i-DTEC 4x2, cuyo lanzamiento está previsto para el próximo mes de noviembre.
El nuevo CR-V, equipado ahora con el motor 1.6l. i-DTEC de la serie Earth Dreams Technology, estará disponible en el mercado español en tres versiones:
- CR-V 1.6 i-DTEC Comfort: 26.600 € (21.900 € con descuentos, PIVE y sobretasación incluidos)
- CR-V 1.6 i-DTEC Elegance: 28.900 € (24.400 € con descuentos, PIVE y sobretasación incluidos)
- CR-V 1.6 i-DTEC Elegance NAVI : 30.000 € (25.500€ con descuentos, PIVE y sobretasación incluidos)
- CR-V 1.6 i-DTEC Lifestyle: 32.300 € (27.800 € con descuentos, PIVE y sobretasación incluidos)
- CR-V 1.6 i-DTEC Lifestyle NAVI :34.500 € (30.000€ con descuentos, PIVE y sobretasación incluidos)
Nuevo Honda CR-V edición limitada
Desde su introducción en 1995, se han vendido más de cinco millones de CR-V en todo el mundo, y con la cuarta generación Honda ofrece una mayor calidad, funcionalidad y perfeccionamiento del modelo que contribuyó a definir el segmento de los SUV compactos.
Con el lanzamiento del nuevo CR-V, Honda ha conciliado el concepto original del modelo, ofreciendo un equilibrio perfecto entre la eficiencia y rendimiento de un turismo, la funcionalidad de un MPV y la seguridad de un SUV. Y añadiendo, además novedades tecnológicas. Entre ellas, la opción de tracción a las dos ruedas asociada a las versiones gasolina.
Llamadas a revisión: varios modelos de Toyota; varios modelos de Honda y de Nissan
Toyota llama a revisión a los modelos Corolla, Yaris, Avensis, Avensis Verso, y Lexus SC 430. El motivo es que estos coches están equipados con infladores del airbag frontal del pasajero que podrían haber sido ensamblados con láminas propelentes incorrectamente fabricadas. Estas láminas podrían causar que se rompiera el inflador y que, en caso de accidente, el airbag no se desplegara adecuadamente, lo que podría provocar un aumento del riesgo de daños para el pasajero, o un daño térmico en parte del compartimento interior, lo que podría derivar en un incendio.
Honda también llama a revisión a varios modelos, en concreto al Stream, Jazz, CR-V y Civic, debido a que el inflador del airbag frontal del acompañante podría producir una presión interna excesiva al ser activado. Si un airbag afectado se ha de desplegar, la presión interna aumentada puede causar la ruptura del inflador. En este caso fragmentos de metal pueden ser impulsados hacia arriba, con destino a la zona del parabrisas, o hacia abajo, hacia los pies del pasajero delantero, causando así posible lesiones a los ocupantes del coche.
Llamadas a revisión: Renault Twizy; Fiat 500, Punto, Linea, Qubo y Dobló; Honda CR-V
Renault llama a revisión a los nuevos modelos eléctricos Twizy debido a que se ha detectado un riesgo de pérdida de eficacia del frenado, provocado por una fuga lenta del líquido de freno en los estribos traseros, que se traduce en un alargamiento progresivo de la trayectoria del pedal de freno (sin aparecer encendido del testigo en el cuadro de instrumentos). En los talleres se revisarán los frenos y, de haber fuga en el dispositivo, se sustituirán.
Fiat llama a revisión a un buen número de unidades de sus modelos 500, Punto, Linea, Qubo y Dobló en la versión Panorama. Los números de chasis para los modelos afectados son: del 500, entre 878086 y 890578; del Punto (modelo 2012) entre el 893879 y el 910396, así como entre el 1890069 y 1905356. Del Linea, entre 3183243 y 3186540; del Qubo, entre el 309125 y 317723, y, finalmente, del Dobló, entre 9190651 y 9201833.
Llamadas a revisión: Citroen C3, C3 Picasso y DS3; Chevrolet Orlando; Ford Fiesta; Fisker Karma; Nissan X-trail y Honda CR-V
Citroën llama a revisión a toda la serie C3 (C3, Picasso y DS3), con la siguientes numeraciones: para los C3, e2*2007/46*0003*11, e2*2007/46*0003*12, e2*2007/46*0003*13, e2*2007/46*0003*14, e2*2007/46*0003*15, e2*2007/46*0003*16. Para los C3 Picasso: e2*2001/116*0371*12, e2*2001/116*0371*13. Y para los DS3: e2*2007/46*0003*11, e2*2007/46*0003*12, e2*2007/46*0003*13, e2*2007/46*0003*15, e2*2007/46*0003*16.
El rango de VINs afecta a los siguientes: C3 de VF7ATTENTAA698830 a VF7SCZMZOBW629283; C3 Picasso de VF7SH5FJ8BT548662 a VF7SH9HR8CT504008; y DS3 de VF7ATTENTBW596528 hasta VF7SAHMZOBW606718. Todos los modelos han sido fabricados entre el 07 de febrero de 2011 y el 26 de enero de 2012.
Llamadas a revisión: Honda CR-V, BMW Alpina 5 y Toyota Hilux
Honda llama a revisión a los modelos CR-V, fabricados entre el 7 de noviembre de 2001 y el 17 de septiembre del 2004, con los siguientes rangos de VINs:
- CR-V 2002: de SHSRD8***2U000101 a SHSRD8***2U036601
- CR-V 2003: de SHSRD8***3U100101 a SHSRD8***3U134080
- CR-V 2004: de SHSRD8***4U200101 a SHSRD8***4U237794
El motivo es que las luces de cruce pueden encenderse o apagarse de manera repentina mientras el coche está en funcionamiento.
Llamadas a revisión: BMW Serie 5, Serie 6, M5 y M6; Honda CR-V; Porsche 911; Volkswagen Crafter; Cadillac...
BMW ha llamado a revisión para España a los modelos Serie 5, Serie 6, M5 y M6 por un potencial peligro de incendio. En concreto, es debido que "el aumento de la resistencia en el cable de positivo de la batería, puede dar lugar a perturbaciones del suministro eléctrico del vehículo, lo que podría producir diferentes anomalías de funcionamiento, incluso impedir la puesta en marcha del vehículo. En casos muy aislados la conexión podría sobrecalentarse como consecuencia del aumento de resistencia o de la corriente de fuga, y en tal caso, no podría excluirse la posibilidad de que se llegue a producir un incendio en el maletero o que éste se extienda a todo el vehículo, incluso estando estacionado.En los vehículos afectados la batería está instalada en el maletero".
Una vez en el taller, los mecánicos revisarán y sustituirán los clips de la cubierta del cable de la batería, reemplazando también la cubierta y aplicando un engrase adicional.
Primeras imágenes del prototipo del Honda CR-V
Honda ha publicado hoy las primeras fotos del que será el nuevo modelo para el mercado europeo del CR-V, y el cual se presentará en Ginebra en forma de prototipo. Aunque es un crossover interesante, lo más atractivo sin duda es su zaga, con unas ópticas de bastante buena factura. El modelo llegará a Europa pasado el verano.
Honda ha intentado lidiar con dos conceptos a priori antagónicos: la aerodinámica, y las facultades todo terreno. Por ello, ha realizado un paragolpes delantero inferior cuyo nivel bajo se eleva hacia arriba para mejorar el ataque a obstáculos, mientras que envuelve el frontal para ganar mejorar aerodinámica. El resultado son dos apéndices que le quedan en la parte más baja que no se a vosotros, pero parecen dos feos añadidos de lo horrible que le quedan.
¿Es un camión o una camioneta? Es el Honda CR-V Concept
Honda presentará en el Salón de Los Ángeles el anticipo de su nuevo CR-V en forma de concepto, el cual ya puedes ver en las imágenes difundidas por la casa japonesa. Lo más destacable es su enorme planta, al gusto americano totalmente -y, de hecho, tampoco es extraño que se presente en el salón norteamericano- con un aspecto más de popular pick-up o todo-terreno (e incluso Hummer, si se me permite) que al crossover multiusos al que debería estar destinado en su segmento.
Lógicamente, aún es pronto para dar cifras de datos de potencia y consumo, pero tampoco te extrañe si éstos están más cercanos a los que consume un camión de reparto que a los que debería ofrecer un familiar en cuanto a economía. Habida cuenta de que Honda tampoco destaca por tener los motores más eficientes que podemos encontrar.
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