Disfruta con todos los detalles e imágenes del nuevo Volkswagen Golf 2018

Volkswagen ha elegido Mallorca para estrenar una actualización de su modelo más emblemático, el Volkswagen Golf. Desde que debutara hace más de 40 años, cerca de un millón de personas deciden estrenar, año tras año, un Volkswagen Golf. De hecho, cada 40 segundos sale de la línea de producción un nuevo Volkswagen Golf, lo que le ha convertido en el modelo más vendido de Volkswagen con unas ventas de más de 33 millones de unidades en todo el mundo.

El nuevo Volkswagen Golf estará circulando por las carreteras españolas en el mes de marzo y llega equipado con los motores más vanguardistas, un llamativo diseño, asistentes de conducción inteligentes, una nueva generación de sistemas de infoentretenimiento y un equipamiento ampliado como los nuevos grupos ópticos traseros LED.

Nuevo Volkswagen Golf GTi Clubsport S

Este fin de semana, Volkswagen celebrará el 40º aniversario del Volkswagen Golf GTI con miles de fans en la 35ª edición del Encuentro GTI en el Lago Wörthersee. La estrella del festival será el nuevo Volkswagen Golf GTI Clubsport S, cuyos 310 CV lo convierten en el GTI más potente de la historia. También estará presente el Volkswagen Golf GTI TCR, el nuevo coche de carreras de 330 CV del Campeonato Internacional TCR. Por su parte, los aprendices de Volkswagen de Wolfsburg y Zwickwau amenizarán el encuentro GTI con dos vehículos Volkswagen Golf únicos extremadamente potentes. Además, Volkswagen invitará a los fans a hacer un recorrido a través de los 40 años de historia del GTI con la exhibición de las siete generaciones del icónico modelo en Reifnitz: desde el primer Volkswagen Golf GTI hasta el nuevo GTI y el GTI Clubsport.

Volkswagen fabricará 400 unidades del Volkswagen Golf GTI ClubsportS, que con 228 CV es la versión más potente del Volkswagen Golf lanzada por Volkswagen hastala fecha. Este impresionante modelo GTI toma prestados los genes del motor Volkswagen GolfGTI TCR de 330 CV, la versión de carreras usada por Volkswagen Motorsport en el Campeonato Internacional TCR. Hace pocos días, el Volkswagen Golf GTI Clubsport S con un chasis notablemente modificado demostró su gran potencial en el North Loop deNürburgring, donde batió un nuevo récord entre los coches de tracción delantera tras completar una vuelta en 7:49.21.

40 años del Volkswagen Golf GTI

El Volkswagen Golf GTI es un clásico en el mundo del automóvil y tiene una historia de éxito. Inicialmente sólo estaba previsto fabricar 5.000 unidades y a día de hoy ya se han vendido más de 2 millones de unidades de las 7 generaciones. Se han diseñado modelos conmemorativos Volkswagen Golf GTI del 20, 25, 30 y 35 aniversario. El nuevo GTI Clubsport es el modelo conmemorativo del 40 aniversario del Volkswagen Golf GTI y también el GTI más potente de Volkswagen. Se trata de un modelo con vocación deportiva, que contará únicamente con 290 unidades exclusivas. La deportividad no solo se refleja en la potencia aumentada gracias a la función "overboost", sino también en su carácter y estética, y en su equipamiento opcional.

La imagen exterior del Volkswagen Golf GTI Clubsport plasma a la perfección su carácter deportivo gracias a las exclusivas llantas forjadas "Belvedere" de 18 pulgadas (opcionalmente de 19) con neumáticos 225/40, las pinzas de freno rojas, el nuevo parachoques frontal, el difusor trasero y los dos tubos de escape, de mayor diámetro que los habituales GTI. También luce de forma especial el nuevo spoiler de dos piezas. El Volkswagen Golf Clubsport monta luces delanteras de xenón y traseras tipo LED, e incorpora los logotipos Clubsport en la parte inferior de las puertas posteriores.

Actualización del "Volkswagengate" y de la situación de Volkswagen y sus coches afectados

Volkswagen acaba de emitir un comunicado actualizando su situación y los próximos pasos que van a dar en torno al tema del software camuflado en algunos de sus motores, el conocido ya como "Volkswagengate". Así, han confirmado que los actuales motores tipo EU6 (que cumplen la normativa Euro 6) no están afectados. Además, que se están desarrollando ya soluciones técnicas para los motores con el software malicioso con el fin de poder adecuar los motores a las emisiones legales, y que se darán a conocer a las autoridades a últimos del mes de octubre.

También mencionan que todos los propietarios de coches con este software irán siendo convenientemente avisados, y que, por otra parte, todos ellos pueden tener la seguridad de que sus coches son técnicamente seguros y pueden seguir rodando y funcionando con ellos (salvo que contaminan más de lo que mencionan sus papeles, obviamente).

Llamadas a revisión: Volkswagen; Lexus; Honda; caravanas Hobby

Volkswagen llama a revisión al modelo Amarok porque existe la posibilidad de que la unión atornillada del soporte de la pinza del freno en la mangueta no se haya realizado con el par de apriete especificado. Como consecuencia de ello, se puede soltar un tornillo. La pinza del freno suelta hace ruido y daña la llanta. En circunstancias muy desfavorables la rueda delantera puede quedar bloqueada.

En el taller se le sustituirán las uniones atornilladas de los soportes de las pinzas de freno delanteras, a los vehículos afectados.

El Volkswagen Golf sigue siendo el coche que más se vende de segunda mano

El mercado de VO (vehículo de ocasión) en España se encuentra en plena efervescencia. Los conductores valoran esta solución de movilidad por su interesante relación calidad/precio, sin desdeñar la posibilidad de aspirar a comprar un coche de gama alta al que no podrían optar en el mercado de nuevos. De hecho, este dinamismo del vehículo de ocasión está haciendo que los precios recuperen posiciones. Solo en mayo, último mes cerrado disponible, el importe creció el 3,7% hasta los 13.263 euros frente al mismo periodo de 2014, según el "Observatorio europeo de precios" de la consultora experta en VO e Internet AutoScout24. Sin embargo, a pesar de esta demanda creciente, ¿encuentra satisfechas el conductor sus demandas en este mercado?

Lo cierto es que los conductores suelen ver en los vehículos de ocasión una oportunidad para lucirse en carretera. Así, dentro de los más deseados se encuentran los Audi A3 y A4, el BMW 320, o bien el Porsche 911, lo que refleja ese afán de búsqueda de estatus social a través del vehículo.

Ya se puede adquirir en España el nuevo Volkswagen Golf TSI Bluemotion

Pensar en un motor de gasolina que ahorra tanto como uno diésel y en un motor de tres cilindros tan potente y refinado como un buen motor de cuatro cilindros, parecía imposible hasta hace bien poco, pero con el motor 1.0 TSI de Volkswagen estos dos conceptos son ya una realidad. Ahora, Volkswagen ofrece este motor en su modelo de más éxito de toda Europa: el Volkswagen Golf. Y lo hace bajo el nombre de Volkswagen Golf TSI BlueMotion.

Hasta el momento, el Volkswagen Golf BlueMotion sólo estaba disponible en versión diésel (TDI) y de gas natural (TGI). Con la introducción del Volkswagen Golf TSI BlueMotion, que estará disponible en España en el acabado "Edition ", se amplía esta gama con uno de los automóviles más eficientes de nuestros tiempos. El consumo medio del más ahorrador de todos los Volkswagen Golf de gasolina que ha habido hasta la fecha es de 4,3 l/100 km, y la tasa de emisiones de CO2 de sólo 99 g/km. Tales valores se logran con el Volkswagen Golf TSI BlueMotion en la versión de serie con cambio manual de 6 marchas. También el Volkswagen Golf Variant y el Volkswagen Golf Sportsvan se estrenan paralelamente como TSI BlueMotion. Con el cambio manual, el Volkswagen Golf Variant consume igualmente 4,3 l/100 km. En el caso del Volkswagen Golf Sportsvan, los valores son de 4,5.

Llamadas a revisión: Nissan; Volkswagen; Opel y Chevrolet

Nissan llama a revisión a los modelos Almera, Almera Tino, Terrano, Navara, Pathfinder, X-Trail y Patrol, debido a que existe la posibilidad de que el inflador del airbag del acompañante no sea completamente estanco, permitiendo la posible entrada de humedad. En el caso de que esto ocurriese, el gasógeno pirotécnico del interior podría deteriorarse. En esta condición, durante el despliegue del airbag podría crearse una presión excesiva dentro del inflador, pudiendo desprenderse de su alojamiento y dañando al viajero.

En el taller se inspeccionará el módulo del airbag y, en su caso, se reemplazará.

Llegan a España los nuevos Volkswagen Golf Alltrack, Golf Variant GTD y Golf Variant R

El Volkswagen Golf Alltrack une los mundos On-road y Off-road.


El Volkswagen Golf, el modelo más vendido en Europa en 2014, ha sido durante más de 40 años un icono para Volkswagen. Ahora, con la incorporación de las versiones Alltrack, Variant GTD y Variant R, Volkswagen amplía y mejora la gama Volkswagen Golf Variant.

Con más de dos millones de unidades vendidas, el Volkswagen Golf Variant se ha convertido en uno de los turismos familiares compactos de más éxito del mercado. Las exigencias y los gustos de los clientes son cada vez más diversos y Volkswagen responde a esta demanda ofreciendo tres nuevas versiones para este segmento creciente.

Los aprendices de Volkswagen crean su propia versión del Golf GTI

El coche se presentará en el 34º Encuentro GTI en Worthersee.


Dentro de seis semanas, un equipo formado por 13 aprendices de Volkswagen presentará en el 34º Encuentro GTI, que se celebra en Austria del 13 al 16 de mayo, lo que es aún un secreto bien guardado. Los jóvenes de Wolfsburg presentarán su propio Volkswagen Golf GTI en el encuentro Worthersee, ante decenas de miles de seguidores del mundo del motor y del GTI llegados de toda Europa. El coche de exposición es el resultado del proyecto formativo puesto en marcha por la organización de formación profesional de Volkswagen para mejorar los conocimientos y habilidades de sus futuros especialistas.

El equipo "Worthersee GTI 2015" está formado por aprendices de cinco líneas de formación: cuatro especialistas en interiores de Volkswagen y de la compañía Sitech Sitztechnik, perteneciente al Grupo, dos especialistas en pintura, cuatro en automoción, un especialista en sistemas de entretenimiento y dos técnicos especializados en ingeniería del plástico y el caucho.

Volkswagen presentará en Ginebra el Golf familiar diésel

Se trata del Volkswagen Golf Variant GTD


Desde 1982, las siglas GTD (Gran Turismo Diésel) de Volkswagen han estado asociadas a la deportividad y la eficiencia. Ahora, Volkswagen estrena por primera vez estas siglas en el Volkswagen Golf Variant, que, al igual que el Volkswagen Golf GTD, equipa el motor TDI de 184 CV. Aunque la presentación mundial del nuevo Volkswagen Golf Variant GTD será en el Salón del Automóvil de Ginebra y las primeras unidades llegarán a España en el mes de marzo, desde hoy ya se admiten pedidos por un precio de 33.460 euros.

El Volkswagen Golf Variant GTD aúna deportividad y eficiencia, combinadas con la versatilidad de un familiar. El motor TDI de 184 CV acelera hasta los 100 km/h en solo 7,9 segundos gracias al par máximo de 380 Nm que entrega la unidad de 2 litros. Aún así, este coche familiar deportivo ofrece unas impresionantes cifras de consumo de tan solo 4,4 litros a los 100 km.

El Volkswagen Golf es el "Coche del Año 2015" en Estados Unidos

El jurado seleccionó al Golf como mejor lanzamiento en Estados Unidos.


Tras la elección como "Coche del Año" en Europa y "Coche Mundial del Año", la historia de éxitos del Volkswagen Golf continúa con el premio de "Coche del Año en Norteamérica". Con ello, el nuevo Volkswagen Golf ya ha recibido 30 premios automovilísticos y de diseño desde su lanzamiento en 2012.

Volkswagen también empieza con fuerza el año 2015. En la presentación anual del "Coche del Año en Norteamérica", uno de los actos destacados del Salón del Automóvil de Detroit, el Volkswagen Golf fue el protagonista al alzarse con este prestigioso galardón gracias a su impactante diseño y a un completo equipamiento que incluye los más avanzados sistemas de ayuda a la conducción, seguridad e infoentretenimiento. Esta calidad y valor inigualables han sido decisivos en la adjudicación al Volkswagen Golf del premio automovilístico más importante de Estados Unidos.

Volkswagen le mete una pantalla de televisión al interior de su Golf

El nuevo sistema R-Touch del Volkswagen Golf hace uso de una pantalla de grandes dimensiones.


Volkswagen presenta en CES 2015 de Las Vegas el primer vehículo compacto con control por gestos y completamente equipado con los controles del mañana. En este coche, el elevado rendimiento del ordenador, la brillantez de los controles y el preciso reconocimiento por gestos emergen para configurar una nueva generación en lo que a interfaz se refiere.

Gracias al control por gestos, la pantalla de infoentretenimiento reconoce un simple movimiento de la mano permitiendo la interactuación del hombre y la máquina como una sola entidad. Siguiendo una estrategia constante, Volkswagen está extendiendo el concepto de control intuitivo más allá de la pantalla táctil y hacia la tercera dimensión.

El Golf ya no es el coche de segunda mano más buscado

El Renault Megane destrona al Volkswagen Golf como vehículo usado más demandado.


Cual Juego de Tronos en el mercado de vehículos usados, el Renault Megane ha destronado al Volkswagen Golf como el más demandado por los usuarios, según se desprende del Observatorio europeo de precios elaborado por AutoScout24 difundido con motivo del Salón de Ocasión que arranca mañana en Barcelona. El modelo del fabricante alemán ha sido tradicionalmente el líder, posición que ha perdido en la recta final del año y que pasa a ostentar su competidor francés.

Así es como el Renault Megane ha pasado a copar el 2,5% de la demanda de vehículos de ocasión en España, frente al 2,4% del Volkswagen Golf, tal como apunta la plataforma internacional. Pero, ¿qué tiene el Renault Megane que lo convierta en tan deseado? ¿Qué entramado se esconde tras este repentino jaque al rey?

Volkswagen presenta también la variante R deportiva para su Golf familiar

En el Salón del Automóvil de Los Ángeles Volkswagen celebrará el estreno mundial de uno de los familiares más deportivos en el segmento de los compactos: el nuevo Golf R Variant.


Por primera vez desde la existencia de este icono de los vehículos deportivos compactos con tracción a las cuatro ruedas, el Volkswagen Golf R se lanza en su versión familiar. El motor turbo de este exclusivo modelo cuenta con 300 CV de potencia y traslada un par máximo de 380 Nm a la transmisión 4MOTION permanente a través de una caja de cambios DSG de seis velocidades. La distribución de la potencia a las cuatro ruedas garantiza la máxima tracción, rendimiento y seguridad activa. La suspensión deportiva (rebajada en 20 mm), el innovador sistema de dirección progresiva y el "ESC Sport" –que se puede desactivar si se usa en un circuito de carreras– proporcionan una conducción puramente dinámica. Entre los opcionales destacados, se encuentra la última generación del sistema de control de chasis adaptable DCC con selector de perfil de conducción, que incluye el modo Race.

5,1 segundos y consumo de combustible de 7 litros. El Volkswagen Golf R Variant acelera de 0 a 100 km/h en sólo 5,1 segundos. Este familiar deportivo está electrónicamente limitado a una velocidad máxima de 250 km/h. Los valores de consumo de combustible y emisiones demuestran la eficiencia con la que funciona el motor turboalimentado de cuatro cilindros del Volkswagen Golf R Variant: en el New European Driving Cycle (NEDC), el Volkswagen Golf Variant más deportivo de la historia solo consume 7,0 l/100 km, lo que equivale a unas emisiones de CO2 de 163 g/km.

Nuevo Volkswagen Golf Alltrack

Con el Volkswagen Passat Alltrack de tracción total, Volkswagen ocupó en el año 2012 el vacío entre el mundo On-road y Off-road. Ahora, con el nuevo Volkswagen Golf Alltrack, Volkswagen transfiere este concepto a otro segmento. El mayor fabricante de automóviles de Europa celebra el estreno mundial de este modelo de tracción total en el Salón Mundial del Automóvil de París (del 2 al 19 de octubre). Los detalles técnicos y estéticos más destacados del Volkswagen Golf Alltrack son el sistema de tracción total 4MOTION, una mayor distancia al suelo, una carrocería protegida mediante ensanchamientos de los pasos de rueda y las estriberas protuberantes, unos parachoques de nuevo diseño y otras características exclusivas del exterior y del interior.

En cuanto a la propulsión el Volkswagen Golf Alltrack está disponible con un motor de gasolina (TSI) y tres diésel (TDI) -todos ellos potentes motores sobrealimentados de inyección directa-. El 1.8 TSI de 132 kW / 180 CV es completamente nuevo en la gama de motores del Volkswagen Golf. El Volkswagen Golf Alltrack estará disponible en el mercado como tres motores TDI con potencias de 81 kW / 110 CV (1.6 TDI), 110 kW / 150 CV (2.0 TDI) y 135 kW / 184 CV (2.0 TDI), respectivamente. Las versiones con 180 y 184 CV distribuyen su potencia a través de un cambio automático de doble embrague de 6 velocidades (DSG).

Todos los detalles del nuevo Volkswagen Golf híbrido

Con el nuevo Volkswagen Golf GTE llega al mercado uno de los compactos más innovadores de nuestros tiempos -deportivo como los legendarios Volkswagen Golf GTI y Volkswagen Golf GTD y, al mismo tiempo, ecológico con cero emisiones como el e-Volkswagen Golf eléctrico con solo pulsar un botón. El diseño, el equipamiento GT y el ágil carácter del Volkswagen Golf GTE, se han adoptado directamente de los modelos Volkswagen Golf GTI y GTD y transferido al mundo de los conceptos de propulsión eléctrica. La propulsión del Volkswagen Golf GTE corre a cargo de un potente motor turbo de gasolina e inyección directa (1.4 TSI) de 110 kW / 150 CV y de un motor eléctrico con una potencia de 75 kW / 102 CV. Ambos motores y el cambio automático de doble embrague (DSG) de seis velocidades, desarrollado para modelos híbridos, forman una unidad de propulsión tan sostenible como dinámica. Rendimiento del sistema: 150 kW / 204 CV. El nuevo GTE integra dos motores que están a la espera de convertir el Volkswagen Golf en un dinámico GTI / GTD o en un silencioso Volkswagen Golf eléctrico de cero emisiones.

El Volkswagen Golf GTE consume 1,5 l/100 km de gasolina (CO 2 : 35 g/km) y 11,4 kWh/100 km de electricidad (NEDC para automóviles híbridos). La autonomía eléctrica es de hasta 50 km y la autonomía total aproximada de 940 km.

Cinco estrellas para el nuevo Volkswagen Golf Sportsvan en los tests de EuroNcap

El nuevo Volkswagen Golf Sportsvan ha recibido la máxima calificación de cinco estrellas por parte de la organización independiente europea de protección del consumidor Euro NCAP. Con un equipamiento de seguridad único en su categoría, compuesto por la robusta estructura de la carrocería, la altamente efectiva combinación de cinturones, asientos y airbags, y los innovadores sistemas de asistencia al conductor, el Golf Sportsvan es uno de los vehículos más seguros del mundo.

Euro NCAP (Programa Europeo de Evaluación de Automóviles Nuevos) ha sido durante muchos años una importante referencia para la seguridad en los vehículos. La puntuación global de cinco estrellas en seguridad para el nuevo Golf Sportsvan procede de los resultados en cuatro categorías: protección de ocupantes adultos, protección de ocupantes niños, protección de peatones y asistencia de seguridad.

Nuevo Volkswagen Golf Sportsvan 2015

Volkswagen añade una nueva versión de carrocería a la gama Golf, tras las variantes hatchback de 3 y 5 puertas y el Golf Variant. Basado en la misma plataforma modular transversal (MQB), el Golf Sportsvan es un monovolumen deportivo de dimensiones muy compactas. Con 4.338 mm de longitud, el Golf Sportsvan apenas resulta 83 mm más largo que el Golf de 5 puertas, y 224 mm más corto que el Variant, con los que comparte anchura -1.807 mm-, mientras que la altura es 126 mm mayor que la del Golf hatchback. Comparado con el Touran, la, el Golf Sportsvan es 59 mm más corto, y 56 mm más bajo.

Con un diseño muy deportivo, el Golf Sportsvan combina dinamismo con versatilidad y practicidad de uso para el día a día. El salpicadero cuenta con un diseño específico para esta versión, en el que se ha cuidado especialmente la ergonomía; de forma opcional se ofrecen los asientos ergoActive ajustables hasta en 14 puntos. Desde las versiones Edition la banqueta trasera puede dividirse en una proporción 60:40 y cuenta con 180 mm de regulación longitudinal independiente para cada lado del asiento, lo que permite configurar el espacio en función del número de personas que viajan en el interior o de la carga que se va a llevar en el maletero.

Todos los detalles del Volkswagen Golf R400

Volkswagen presentó en el Salón de Beijing última versión del Golf R de 221 kW / 300 CV de potencia. El nuevo Volkswagen Golf R, equipado con tracción total, acelera de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos y alcanza una velocidad máxima, controlada electrónicamente, de 250 km/h. Este es el Volkswagen Golf de serie más atractivo de todos los tiempos y uno de los deportivos más ágiles de su segmento.

No obstante, el potencial que encierra el modelo Volkswagen Golf, que hizo su aparición hace 40 años y se ha convertido en uno de los automóviles de más éxito del mundo, permite superar, una vez más, los límites de la factibilidad deportiva. Actualmente, Volkswagen demuestra en qué medida esto es posible en el Salón del Automóvil "Auto China 2014" con el prototipo Volkswagen Golf R 400. Se trata de un modelo Volkswagen Golf desarrollado por Volkswagen R GmbH, la división deportiva de la marca.