20 años de ejes de ZF

ZF lleva fabricados unos 27 millones de sistemas de ejes en todo el mundo desde 1994.


ZF celebra un nuevo aniversario: Desde hace 20 años el grupo tecnológico suministra sistemas de ejes completos just-in-time y just-in-sequence a las cadenas de producción de los fabricantes de automóviles. Lo que empezó con una primera planta de ensamblaje instalada en Duncan (EE.UU) para suministrar de forma sincrónica los ejes delanteros del BMW Z3 Roadster a la cadena de producción, ya es habitual hoy día en cada continente: desde 15 plantas distribuidas en ocho países ZF ha entregado ya más de 27 millones de ejes completos, individualmente preparados para cada modelo en cuestión.

"Hace 20 años ZF había pisado terreno nuevo con el suministro de ejes completos para automóviles en la planta americana de Duncan", explica Peter Holdmann, responsable del negocio de los ejes en la división Técnica de Chasis de Automóviles de ZF. "Desde entonces ZF ha evolucionado hasta convertirse en un socio muy apreciado dentro de la industria automovilística. La importancia de estas 15 plantas de ensamblaje repartidas en distintos países queda patente con sus elevadas cifras de entrega: sólo el año pasado hemos tenido un volumen de negocio de unos 2.800 millones de euros gracias al suministro de más de cuatro millones de ejes completos tanto delanteros como traseros, manteniendo una demanda creciente. "Este volumen de negocio se logra en un 50% en la región Asia-Pacífica y el 30% en América.

Llegan los accesorios M Perfomance para el BMW X6

Un aspecto más agresivo con opciones de más potencia, entre los atractivos de estos nuevos accesorios.


El nuevo BMW X6 recibe un catálogo de novedades BMW M Performance que acentúan aun más su carácter deportivo. El catálogo de accesorios originales no se centra sólo en paquetes estéticos que permiten dotar al nuevo BMW X6 de una personalidad única, sino también en mejoras mecánicas que elevan la potencia del motor o redefinen el sonido del vehículo. En cualquier caso, las nuevas piezas de BMW M Performance ensalzan la experiencia deportiva a bordo del BMW X6.

El Paquete Aerodinámico acentúa el carácter deportivo e incluye, en carbono, un labio frontal, un difusor trasero y un spoiler trasero así como aletas traseras y flaps laterales traseros en negro de brillo intenso. A ellos se les une las carcasas de los espejos retrovisores fabricadas a mano en fibra de carbono que realzan el carácter musculoso del, ya de por sí, impresionante SAC (Sports Activity Coupé). Los riñones, también en negro, complementan un conjunto especialmente deportivo.

Ya puedes disfrutar de los recambios originales de Volkswagen para tu coche clásico

Volkswagen Classic Parts ofrece más de 40.000 recambios originales para vehículos clásicos de la marca. Con esta nueva gama de recambios, Volkswagen asegura mantener el aspecto y también mecánica de los clásicos con la máxima fidelidad.

Volkswagen siempre ha cuidado con una dedicación especial su historia y todos los vehículos que han hecho que hoy sea uno de los mayores fabricantes automovilísticos del mundo. Para la preservación de estos vehículos de mas de 15 años, la marca cuenta con Volkswagen Classic Parts, una inestimable gama de recambios originales para modelos clásicos que Volkswagen no deja de ampliar para mantener de forma fiel el aspecto y equipamiento original de cualquier modelo de la marca.

Hella presenta sus novedades para coches eléctricos

HELLA, proveedor global para la industria del automóvil, acaba de presentar sus últimos desarrollos en sistemas lumínicos y electrónicos para vehículos eléctricos, disponibles para aquellos fabricantes que tengan previsto lanzar nuevos modelos con esta tecnología.

Estos productos, de aplicación universal, han sido diseñados por HELLA, experta en tecnología LED y en electrónica inteligente, de manera que ya pueden ser incorporados a los futuros vehículos eléctricos, ahorrando así a los fabricantes los elevados costes de inversión que supone el desarrollo de estos componentes específicos.

BMW vuelve a fabricar la caja de cambios del BMW 328

Uno de los problemas de los coches clásicos y sus restauraciones, es la falta de componentes originales. Para paliar en alguna medida este problema, las marcas más punteras (Volkswagen, Audi, BMW...), suelen tener departamentos originales cuya dedicación es la restauración de las piezas o, como en este caso, fabricarlas desde cero. Así, el BMW Group Classic acaba de anunciar que ofrecerá también a partir de ahora una réplica de la caja de cambios original para el BMW 328, un coche deportivo de la década de los 30.

Esta pieza se une al catálogo de unos 40.000 componentes que BMW ofrece a los dueños de automóviles clásicos.

Mercedes-Benz presenta sus accesorios para el CLS Shooting Brake

La versión familiar del CLS, el CLS Shooting Brake, ya tiene una completa lista de accesorios que Mercedes-Benz acaba de anunciar. Entre ellos encontramos un módulo para móviles con Bluetooth, que incorpora perfil SAP (Sim Access Profile), para acceder a la tarjeta SIM de nuestro móvil. Añade también un sistema de alojamiento para móviles (independiente), sistema de retención para niños, un cofre para la baca y rieles cuyas barras son de aluminio, con una capacidad de 330 litros, ruedas deportivas AMG de cinco palos, una estación "docking" para iPad, un sistema de sujección trasero para bicicletas, y un largo etcétera. El próximo año, además, estará también disponible un Drive Kit Plus con integración para el iPhone.

De todo ello (y más) tienes las imágenes a continuación.

ZF presenta la cuarta generación de los amortiguadores de doble tubo

El proveedor automovilístico ZF Friedrichshafen ha desarrollado una nueva tecnología de válvulas para su sistema de amortiguadores de doble tubo através de un moderno análisis de fluidos: Una válvula de precarga incluyendo un nuevo elemento de precarga son las bases para la cuarta generación de su tecnología, un desarrollo evolutivo del sistema estándar. La nueva tecnología une un manejo perfecto con un elevado confort y la óptima reducción de ruido.

Los amortiguadores de doble tubo están en uso en millones de automóviles modernos. Su importancia en el mercado se enfrenta a una gran presión de precio, muy marcado sobre todo en la producción de componentes a gran escala. Esta presión sobre el precio limita para los fabricantes los gastos de desarrollo e innovación que se pueden permitir para mejorar el producto. Pero gracias a una nueva tecnologia de válvulas, ZF ha conseguido dar un salto hacia delante con sus amortiguadores de doble tubo, mitigando considerablemente el ciasico conflicto entre la dinámica de conducción y el confort.

AppRadio de Pioneer, ahora compatible con Android

Tras revolucionar el mercado de accesorios para el automóvil el año pasado con el primer AppRadio, Pioneer ha aprovechado esa experiencia y ha seguido trabajando en su filosofía de “replanteamiento de la conectividad”. El nuevo Appradio, con referencia SPH-DA100, contiene todas las características del original pero incluye compatibilidad con los más recientes smartphones Android, siempre que cuenten con el Enlace de Alta Definición Móvil (MHL) o una conexión micro HDMI. Con este lanzamiento, el AppRadio de Pioneer ya admite las dos plataformas para smartphone más populares –iOS y Android- proporcionando la solución para integrar estos dispositivos en el vehículo de forma sencilla y segura.

La pantalla táctil de alta resolución del SPH-DA100 es de 7 pulgadas y permite controlar las funciones mediante suaves toques y gestos de movimiento similares a los que se utilizan en el smartphone que tengamos conectado. Para contribuir a la seguridad y comodidad, el SPH-DA100 tiene Bluetooth integrado para manos libres que facilita las llamadas, cuenta también con una entrada para cámara de marcha atrás, una entrada para conectar el dispositivo a los controles situados en el volante del coche, y dos salidas de previo RCA para conectar amplificadores adicionales.

Senco presenta su configurador: mira cómo le quedan las llantas a tu coche, antes de comprarlas

El especialista en llantas Senco presentó ayer una estupenda herramienta para ayudarnos a elegir nuestras llantas: se trata de la aplicación Mak, un configurador que permite el que podamos mirar cómo quedaría las llantas Mak/Matrix en los coches más populares del mercado.

Así, podremos tener una idea (si no está nuestro coche, seguro que encontraremos alguno que nos guste o nos sea útil para comparar) del aspecto que tendrá cada diseño de llantas (hay infinidad) ya montadas. Seguro que encuentras la tuya. Si quieres probarlo, tienes el configurador aquí. Por cierto, recuerda que las ruedas puedes moverlas en la aplicación.

| Redacción: Revista Coche | Alcance: España

Michelin presenta su nuevo neumático Michelin Primacy 3

Michelin presenta en un primer avance su nuevo neumático MICHELIN Primacy 3, que llegará a los mercados de reemplazo europeos a partir de febrero de 2012. Es un neumático que marcará una etapa en materia de seguridad.

Es la primera vez que un neumático de automóvil mejora la seguridad a tal nivel. Así, el MICHELIN Primacy 3 proporciona, en relación con sus cuatro competidores líderes del mercado, los mejores resultados, es decir, la mejor adherencia en frenado en seco, en mojado y en curva sobre suelo mojado. Esto es lo que destaca de un test realizado por los organismos independientes TÜV SÜD Automotive e IDIADA en 20111.

Nuevas pastillas de freno ATE Ceramic

Con ocasión de Motortec, ATE ha presentado sus nuevas pastillas de freno cerámicas de alta tecnología. Estas pastillas mejoran la limpieza de los discos y favorecen la eliminación de ruidos. Además, desde el fabricante aseguran que apenas se produce desgaste, logrando ser más competitivas respecto a unas convencionales. Protegen también al disco y, gracias a su mezcla, reduce el ruido al operar el freno, evitando los chillidos y mejorando la comodidad.

Gracias a todo ello se evita que los discos puedan deteriorarse, bien por erosiones en los mismos, ralladuras o evitando el bamboleo.

Audi y su tecnología de materiales ligeros

Para Audi, la construcción ligera consiste en un uso inteligente y flexible de los más diferentes materiales. Su filosofía no se centra en la utilización de un único material si no que se basa en usar siempre el material correcto en el lugar idóneo para una óptima funcionalidad. Aluminio, aceros de máxima resistencia, materiales plásticos reforzados con fibra: gracias al trabajo de desarrollo que realiza, Audi conoce al detalle todos los materiales que se utilizan para la construcción de carrocerías, con todas sus posibilidades e inconvenientes. Los ingenieros de la marca llevan cada vez más lejos la competición entre ellos, buscando siempre una solución aún mejor. Las futuras carrocerías de Audi utilizarán todos estos materiales de alta tecnología, combinados de diferente manera en función del modelo.

El objetivo no es otro que obtener el mayor rendimiento utilizando la menor cantidad de material posible en el lugar correcto en cada caso, como ocurre en la naturaleza, en la que tampoco se desperdicia ningún material. Los ingenieros han adquirido un amplio conocimiento en todos los ámbitos técnicos. Cada material, ya sea acero, aluminio o plástico reforzado con fibra, vuelve a pasar una y otra vez por el banco de pruebas con cada nueva aplicación; los expertos de Audi conocen sus posibilidades y sus inconvenientes al detalle.

Nueva línea de inspección pre-ITV de Launch

Launch ha presentado su nueva línea de productos pre-ITV con el fin de facilitar la labor a todos aquéllos talleres que deseen ofrecer una pre-inspección de vehículos, para poder garantizar la ITV a sus clientes.

Gracias a su modularidad, y a que incluye todos los elementos necesarios, nos podemos ahorrar costes tanto en instalación como en la dotación informática, ya que incluye banco de suspensión, fenómetro con rodillos, alineador al paso, y el software necesario. Todo ello es modular, por lo que se puede instalar según mejor nos convenga.

Fuente: Launch | Alcance: España

Conducción inversa extrema con el Dunlop SP StreetResponse

Dunlop está dispuesta a demostrar que no sólo es un neumático especialista en competiciones de motor, sino que es capaz de afrontar los retos más espectaculares. El pasado año lo consiguió con Loop the Loop, un increíble "looping" realizado por el especialista de Hollywood, Steve Truglia.

Este año, y aprovechando el lanzamiento del nuevo SP StreetResponse, un neumático pensado para coches urbanos compactos, Dunlop se atreve a realizar otra proeza: conducción inversa extrema en una asombrosa demostración de la manejabilidad que ofrecen los nuevos neumáticos.

Nuevo neumático de Dunlop para coches compactos: SP StreetResponse

Dunlop lanza al mercado el nuevo SP StreetResponse, un neumático especialmente creado para coches pequeños urbanos, que ofrece una superior manejabilidad en seco sin comprometer ni su rendimiento en mojado ni su resistencia a la rodadura. El nuevo Dunlop SP StreetResponse es también el primer neumático del segmento estándar que incorpora la Touch Technology desarrollada por la marca.

Touch Tecnology de Dunlop es un concepto en el que se incluyen otras tecnologías como la Tecnología de Banda Multiradio (MRT en inglés), un sistema específico de ajuste a la llanta, perfil más bajo y un diseño de banda asimétrica. Estas tecnologías aseguran un mejor “feedback” de la carretera, mejor precisión en la conducción y estabilidad en las curvas, así como un agarre mejorado en superficies secas. Esto proporciona a los entusiastas de la conducción la manejabilidad que siempre han deseado en un neumático de estas características.

ZF proveerá de nuevas cajas de cambios a los modelos de Chrysler

ZF ha firmado un contrato de suministro y de licencia con el Grupo Chrysler referente a la caja de cambios automática de ocho marchas 8HP. ZF suministrará estas cajas automáticas a Chrysler primeramente desde Alemania, y más tarde directamente desde su planta en los Estados Unidos. El fabricante americano al mis-mo tiempo recibe una licencia de producción que le permitirá producir más cajas de cambios automática de ocho marchas a partir de 2013.

Al comienzo del contrato de suministro, el Grupo Chrysler recibirá las cajas de cambios automática de la planta de producción de ZF en Saarbrücken/Alemania; paralelamente ZF preparará una planta de producción de estas cajas en América del Norte, desde donde las suministrará a partir de 2013 al Grupo Chrysler y a otros clientes en los Estados Unidos. El contrato firmado con el Grupo Chrysler también prevé la producción bajo licencia de cajas de cambios de ocho marchas directamente por parte del cliente.

Hella provee con su faros de LED Hightec el nuevo Audi A8

Hella, proveedor global de productos para la industria del automóvil, equipa al nuevo Audi A8 con faros Hightec completamente diseñados con tecnología LED, mejorando la visibilidad y seguridad del conductor tanto en las horas de día como de la noche.
De esta forma, los nuevos faros Higtech disponen de un sistema óptico que permiten integrar con tecnología LED la luz de posición, cruce e intermitencias. Cuentan con un total de diez lentes de proyección en el caso de la luz de cruce que proporcionan un haz luminoso de gran calidad, especialmente para la conducción en carretera.

Además, este sistema de iluminación cuenta con funciones AFS (Sistema de Iluminación Adaptativa) que permiten activar diversos sistemas lumínicos según el estado y características de la carretera. Por ejemplo, en situaciones de baja visibilidad debido a una mala climatología, el conductor puede accionar la luz de antiniebla u otros sistemas integrados como la luz de carretera o la de curvas.

Nuevos neumáticos Michelin diseñados para el nuevo Porsche Cayenne

Michelin ha puesto a la venta tres nuevas gamas de neumáticos diseñados y homologados para usarlos con el nuevo Porsche Cayenne.

Porsche ha presentado recientemente su nuevo enfoque dinámico - llamado Porsche Intelligent Performance - que consiste en la fabricación de vehículos que ofrecen mayor rendimiento al tiempo que también se consume menos combustible y que son más eficientes y menos contaminantes. Esta estrategia se corresponde perfectamente con la estrategia de Michelin en diseñar y producir neumáticos que ofrezcan las prestaciones más equilibradas.

Los neumáticos Michelin especialmente que se instalarán en el nuevo Porsche Cayenne, están diseñados para un rendimiento superior en términos de agarre y seguridad, así como mejorar la eficiencia de combustible y el kilometraje total.

ZF se fortalece en el sector de la electrónica del automóvil y asegura sus puestos de trabajo

- ZF vuelve a crecer tras la crisis
- Puestos de trabajo asegurados para toda la plantilla en Alemania
- 2009 fue uno de los años más difíciles en la historia de la empresa debido al descenso del volumen de ventas en un 25%
- 10% de crecimiento en 2010 según el pronóstico empresarial
- El umbral de rentabilidad será superado en este año
- La posición financiera neta de unos 1.000 millones de euros y un capital propio del 38 por ciento aseguran la independencia

ZF Friedrichshafen incrementará su volumen de ventas y los resultados en el año en curso. Tras un descenso del volumen de ventas en un 25 por ciento hacía unos 9.400 millones de euros y unas pérdidas operativas de unos 361 millones de euros durante el pasado año comercial, el proveedor automovilístico está convencido alcanzar un crecimiento de alrededor de un 10 por ciento en el volumen de ventas de 2010. Los objetivos principales del grupo empresarial ZF son pasar nuevamente el umbral de rentabilidad en el negocio operativo y mantener toda la plantilla en Alemania a pesar del aún inseguro entorno del mercado.

"A pesar de que actualmente los mercados tienen una recuperación muy lenta y de que siguen existiendo algunos riesgos, lograremos invertir la tendencia en este año", dijo el presidente de la junta directiva de ZF Hans-Georg Härter con motivo de la conferencia de prensa sobre el balance del grupo empresarial celebrada en Stuttgart. Para el año en curso se calcula que la empresa logrará un incremento del volumen de ventas de alrededor de un 10 por ciento.

Kleemann presenta su nueva KD-Box

Dentro de su gama KD-Box, el preparador Kleeman presenta su última creación destinada a los últimos modelos de Mercedes-Benz 250 y 350 CDI (BE). La KD-Box está dirigida a aquéllos clientes que quieren potenciar su motor sin necesidad de grandes modificaciones ni de abrir la unidad de control del motor (ECU), ni de reemplazar componente alguno, ya que está pensada para ajustarse y trabajar con los componentes ya incorporados.

La nueva KD-Box garantiza una perfecta curva de potencia, evitando además el sobreesfuerzo del motor, y elevando el par hasta un 25%, ofreciendo una mejor respuesta en aceleraciones sin penalizar el consumo de combustible.

El precio de esta nueva variante es de 645 €.

Fuente: Kleeman