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ZF presenta la cuarta generación de los amortiguadores de doble tubo


El proveedor automovilístico ZF Friedrichshafen ha desarrollado una nueva tecnología de válvulas para su sistema de amortiguadores de doble tubo através de un moderno análisis de fluidos: Una válvula de precarga incluyendo un nuevo elemento de precarga son las bases para la cuarta generación de su tecnología, un desarrollo evolutivo del sistema estándar. La nueva tecnología une un manejo perfecto con un elevado confort y la óptima reducción de ruido.

Los amortiguadores de doble tubo están en uso en millones de automóviles modernos. Su importancia en el mercado se enfrenta a una gran presión de precio, muy marcado sobre todo en la producción de componentes a gran escala. Esta presión sobre el precio limita para los fabricantes los gastos de desarrollo e innovación que se pueden permitir para mejorar el producto. Pero gracias a una nueva tecnologia de válvulas, ZF ha conseguido dar un salto hacia delante con sus amortiguadores de doble tubo, mitigando considerablemente el ciasico conflicto entre la dinámica de conducción y el confort.

El Serie 5 será el segundo modelo de BMW en contar con la caja de cambios automática de 8 marchas de ZF


-Nueva caja de cambios automática de 8 velocidades para un cambio rápido y un ahorro de combustible de un 6% adicional.
-Mayor seguridad de conducción con la amortiguación variable CDC y la estabilización de balanceo ARS de ZF Sachs así como con una dirección activa de ZF Lenksysteme.


Después del BMW 760i, el nuevo BMW Serie 5 Gran Turismo será el segundo BMW con una caja de cambio automática de 8 marchas de la empresa ZF. Este avance tecnológico combina el confort de conducción con toques de deportividad y de rentabilidad. El sistema de amortiguación electrónica CDC, en combinación con la estabilización de balanceo ARS y la dirección activa, incrementa el confort y la dinámica de conducción más la seguridad.

El BMW Serie 5 Gran Turismo, primer representante de una nueva categoria de automóvil, combina las cualidades esenciales de una berlina de representación con las ventajas que ofrece un SUV moderno con características de un Gran Turismo clásico. Para este exigente planteamiento la casa BMW aplica también la tecnología de transmisiones y de chasis de la empresa ZF. Por primera vez se montará la caja de cambio automática de 8 marchas de ZF desde el inicio de producción de un modelo.

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