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Scaleo entra en el mercado de semiconductores para la electrónica del automóvil


Scaleo chip, empresa líder de semiconductores “fabless” en electrónica para vehículos para control corporal e información al conductor, ha anunciado su entrada al mercado de los semiconductores para sistemas de transmisión en automóviles.

El crecimiento constante de vehículos en uso eleva cada vez más el número de cuestiones relacionadas con el medioambiente, la salud y la reducción de los recursos energéticos. A escala mundial, el transporte por carretera supone un 16% de la totalidad de las emisiones de CO2 y el 50% del consumo de petróleo global. A fin de seguir siendo sostenible, nuestra sociedad necesita urgentemente nuevas soluciones de movilidad para limitar al máximo posible los efectos negativos en el clima, la salud y la economía.

Por eso, los gobiernos están impulsando políticas concretas, a escala nacional e internacional, para reducir las emisiones de contaminantes y el consumo energético, poniendo en marcha nuevas normas/regulaciones y estimulando sus sectores.

Audi presenta tres nuevos sistemas de seguridad activa


- Los proyectos son: "Sistema activo de frenada de emergencia", "Sistema de seguridad para peatones y ciclistas" y "Sistema de conducción atenta y segura".

Los responsables del departamento de Sistemas de Asistencia a la Conducción de Audi y de la empresa Audi Electronics GmbH han presentado tres proyectos enmarcados en la iniciativa AKTIV para el desarrollo e investigación de sistemas de seguridad.

"El desarrollo de sistemas predictivos para la seguridad de los vehículos es ya hoy en día uno de los principales campos de actuación en Audi. La información recogida en estas investigaciones proporciona un importante valor añadido a nuestro trabajo diario, y es de vital importancia para futuras generaciones de vehículos", afirma el Dr. Ulrich Widmann, responsable del departamento de Desarrollo de Seguridad para Vehículos en Audi AG.

El Centro Europeo de Investigación de Ford desarrolla un proyecto de comunicación coche a coche


Según los responsables del Centro Europeo de Investigación de Ford, el vehículo del futuro será capaz de comunicarse con su entorno. Una prueba de ello es el evento que se ha llevado a cabo los días 23 y 24 de junio en la pista de pruebas del TÜV Rheinland en Mendig (Alemania) en el que los investigadores alemanes integrados en la iniciativa "AKTIV" (Adaptive and Cooperative Technologies for the Intelligent Traffic), junto con el Centro Europeo de Investigación de Ford, han presentado los resultados finales tras cuatro años de investigación.

Este proyecto, que ha contado con la financiación del Ministerio Federal de Economía y Tecnología alemán, ha dado como fruto una serie de nuevas tecnologías que permiten a los vehículos no sólo comunicarse entre sí sino también con las infraestructuras de la carretera.

Audi Sound Concept: el sonido de los automóviles del futuro


- Todavía más cerca del ideal.
- Audi conduce el desarrollo de la alta fidelidad.


El exquisito sonido de la alta fidelidad es un aspecto con una importancia creciente. Audi está estableciendo nuevos estándares también en este terreno y cuenta con una larga historia de exitosa colaboración con los fabricantes premium Bang & Olufsen y Bose. Al mismo tiempo, los ingenieros de desarrollo en Ingolstadt han establecido también las bases sobre sus propios conocimientos. Su último proyecto se aproxima a una tecnología radicalmente nueva que podría revolucionar el mundo de la alta fidelidad en el coche.

El proyecto se llama Audi Sound Concept y sigue el principio de la síntesis del campo de ondas. Una onda de sonido se puede reproducir colocando muchas pequeñas fuentes de sonido muy cerca unas de otras, junto a una fuente adicional situada a lo largo del frente de onda. Una versión laboratorio de esta tecnología instalada en un Audi Q7 ha dado ya resultados impresionantes. Gracias a 62 altavoces individuales, cada pasajero disfruta en su asiento correspondiente de una perfecta calidad de sonido.

ZF se fortalece en el sector de la electrónica del automóvil y asegura sus puestos de trabajo


- ZF vuelve a crecer tras la crisis
- Puestos de trabajo asegurados para toda la plantilla en Alemania
- 2009 fue uno de los años más difíciles en la historia de la empresa debido al descenso del volumen de ventas en un 25%
- 10% de crecimiento en 2010 según el pronóstico empresarial
- El umbral de rentabilidad será superado en este año
- La posición financiera neta de unos 1.000 millones de euros y un capital propio del 38 por ciento aseguran la independencia


ZF Friedrichshafen incrementará su volumen de ventas y los resultados en el año en curso. Tras un descenso del volumen de ventas en un 25 por ciento hacía unos 9.400 millones de euros y unas pérdidas operativas de unos 361 millones de euros durante el pasado año comercial, el proveedor automovilístico está convencido alcanzar un crecimiento de alrededor de un 10 por ciento en el volumen de ventas de 2010. Los objetivos principales del grupo empresarial ZF son pasar nuevamente el umbral de rentabilidad en el negocio operativo y mantener toda la plantilla en Alemania a pesar del aún inseguro entorno del mercado.

"A pesar de que actualmente los mercados tienen una recuperación muy lenta y de que siguen existiendo algunos riesgos, lograremos invertir la tendencia en este año", dijo el presidente de la junta directiva de ZF Hans-Georg Härter con motivo de la conferencia de prensa sobre el balance del grupo empresarial celebrada en Stuttgart. Para el año en curso se calcula que la empresa logrará un incremento del volumen de ventas de alrededor de un 10 por ciento.

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