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Mazda: 90 años innovando, 90 años en vanguardia


Mazda Motor Corporation celebra este año su noventa aniversario haciendo balance de los hitos y triunfos que han apuntalado el éxito de la empresa durante nueve décadas. Uno de sus puntos fuertes ha sido, sin duda, su espíritu innovador, su vocación de hacer cosas nuevas y una línea de dirección que ha producido diversas tecnologías revolucionarias a lo largo de los años.

No se puede resumir mejor en una frase la obra del alemán Felix Wankel y la del ingeniero de Mazda Kenichi Yamamoto. Wankel, que nunca fue a la universidad y que incluso nunca se sacó el carné de conducir, soñó con construir un motor alternativo con una cámara de combustión plana en cuyo centro daba vueltas un pequeño disco.

El Centro Europeo de Investigación de Ford desarrolla un proyecto de comunicación coche a coche


Según los responsables del Centro Europeo de Investigación de Ford, el vehículo del futuro será capaz de comunicarse con su entorno. Una prueba de ello es el evento que se ha llevado a cabo los días 23 y 24 de junio en la pista de pruebas del TÜV Rheinland en Mendig (Alemania) en el que los investigadores alemanes integrados en la iniciativa "AKTIV" (Adaptive and Cooperative Technologies for the Intelligent Traffic), junto con el Centro Europeo de Investigación de Ford, han presentado los resultados finales tras cuatro años de investigación.

Este proyecto, que ha contado con la financiación del Ministerio Federal de Economía y Tecnología alemán, ha dado como fruto una serie de nuevas tecnologías que permiten a los vehículos no sólo comunicarse entre sí sino también con las infraestructuras de la carretera.

Ford presenta su nueva tecnología de control de curvas


- Ford presenta Curve Control, una innovación diseñada para ayudar a los conductores a mantener el control de su vehículo al tomar curvas rápidamente, una situación que se estima que contribuye a más de 50,000 accidentes cada año sólo en los EE.UU.
- Curve Control percibe cuando un vehículo entra a una curva muy rápido y puede aplicar frenado en las cuatro ruedas para reducir la velocidad del vehículo hasta en 16 km/h en aprox. un segundo y ayudar a los conductores a navegar una esquina con seguridad
- El sistema será estándar en la totalmente nueva Ford Explorer 2011, parte de un conjunto de tecnologías de seguridad en la SUV reinventada, que incluye el primer cinturón de seguridad trasero inflable en el mercado
- La tecnología Curve Control, que trabaja en conjunto con el sistema electrónico de control de estabilidad de Ford AdvanceTrac con Roll Stability Control, se ofrecerá en 90 por ciento de los crossovers, SUVs, camionetas y furgonetas de la compañía en Norteamérica para el 2015


Ford Motor Company introduce hoy una recién presentada innovación – Curve Control – diseñada para ayudar a los conductores a mantener el control de sus vehículos al virar rápidamente.

Curve Control hace su debut como equipo estándar en la totalmente nueva Ford Explorer 2011, incorporándose a la producción un poco más adelante en el año y se ofrecerá en 90 por ciento de los crossovers, SUVs, camionetas y furgonetas de la compañía en Norteamérica para el 2015.

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