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Audi y su tecnología de materiales ligeros


Para Audi, la construcción ligera consiste en un uso inteligente y flexible de los más diferentes materiales. Su filosofía no se centra en la utilización de un único material si no que se basa en usar siempre el material correcto en el lugar idóneo para una óptima funcionalidad. Aluminio, aceros de máxima resistencia, materiales plásticos reforzados con fibra: gracias al trabajo de desarrollo que realiza, Audi conoce al detalle todos los materiales que se utilizan para la construcción de carrocerías, con todas sus posibilidades e inconvenientes. Los ingenieros de la marca llevan cada vez más lejos la competición entre ellos, buscando siempre una solución aún mejor. Las futuras carrocerías de Audi utilizarán todos estos materiales de alta tecnología, combinados de diferente manera en función del modelo.

El objetivo no es otro que obtener el mayor rendimiento utilizando la menor cantidad de material posible en el lugar correcto en cada caso, como ocurre en la naturaleza, en la que tampoco se desperdicia ningún material. Los ingenieros han adquirido un amplio conocimiento en todos los ámbitos técnicos. Cada material, ya sea acero, aluminio o plástico reforzado con fibra, vuelve a pasar una y otra vez por el banco de pruebas con cada nueva aplicación; los expertos de Audi conocen sus posibilidades y sus inconvenientes al detalle.

Volvo presenta su nuevo FMX 2010


Volvo Trucks ha desvelado hoy su nuevo camión FMX, un modelo construido específicamente para tareas de construcción pesada, y el cual estará disponible en los mercados europeos en septiembre, seguido por un despliegue mundial durante el resto del año.

"Estamos muy orgullosos de este camión y apenas puedo esperar para verlo en el trabajo de nuestros clientes de la construcción," dice Staffan Jufors, Presidente y CEO de Volvo Trucks. "Con el nuevo Volvo FMX, estamos realmente abriendo nuevos caminos para nosotros y para las operaciones de nuestros clientes."


Volvo presenta el primer teaser de su nuevo camión


Volvo Trucks ha anunciado que presentará un nuevo camión en la feria de la construcción BAUMA 2010, a celebrar en Munich desde el día 19 de abril, denominado Volvo FMX.

El FMX ha sido diseñado específicamente para trabajos pesados de carga y descarga en tareas como la construcción y el sector de las obras públicas, "este es un camión grande, y estoy muy orgulloso de ello", dice Staffan Jufors, Presidente y CEO de Volvo Trucks, "el nuevo Volvo FMX realmente nos coloca en líderes del sector."

Nuevo vídeo de USF1: así es el sistema eléctrico de un monoplaza de competición


USF1 acaba de lanzar un vídeo más sobre la construcción que están llevando a cabo de su monoplaza de Fórmula 1. En éste caso se centran en el cableado eléctrico del mismo, monstrándonos el circuito eléctrico que siguen para su incorporación en el chasis, los diferentes elementos con los que consta (bastante por encima, que tampoco van a descubrir secretos "de buenas a primeras", también es verdad), y el propio proceso de montaje.

Es de agradecer los vídeos que va incorporando esta escudería norteamericana, que recientemente ha incorporado entre sus filas a "Pechito" López, dando a todos los aficionados una información más precisa del proceso de construcción de todo un Fórmula 1.

Puedes ver el vídeo a continuación.

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