El fénix aterriza en Suecia

Saab publicó hoy nuevas imágenes del PhoeniX, el prototipo presentado en el pasado Salón de Ginebra, a primeros de marzo. Las fotografías -captadas con la cámara de un móvil- nos presentan nuevos ángulos de lo que será el futuro de diseño de los Saab.

Como recordatorio, decir que de este modelo saldrá el futuro Saab 9-3 (en torno al año 2013), aunque, lógicamente, tendrá su estilo propio, que estaría realizado en la nueva plataforma global de Saab. En cuanto al PhoeniX, presenta un habitáculo de 2+2 plazas, un propulsor eléctrico para el tren trsero de 200 CV, junto con un motor de combustión interna, de gasolina, de 1.6 litros. Se trata, por lo tanto, de un híbrido cuyas emisiones se colocarían en torno a los 119gr/km de CO2, con un consumo de solo 5.0 litros a los 100 km. Lógicamente, su carrocería esta pensada para ser lo más aerodinámica posible.

Vídeo: el Forb B-Max y el Ranger Wildtrak

Tras verlos en el último Salón de Ginebra, Ford nos presenta ahora los vídeos de sus modelos Wildtrak y B-Max, de los que ya hemos hablado abundantemente aquí. Disfruta de ambos a continuación.

Vídeos: Volkswagen Golf Cabrio y Volkswagen Bulli

Os presentamos varios vídeos de los últimos lanzamientos de Volkswagen: el Golf Cabrio y el Bulli. El Bulli, el monovolumen en forma de prototipo de Volkswagen, hizo su aparición en el pasado Salón de Ginebra, y el vídeo corresponde a tal evento. Respecto al Golf Cabrio, son los propios vídeos oficiales difundidos por Volkswagen.

Horacio Pagani nos felicita personalmente por la presencia en el Salón de Ginebra

Que las marcas de automóviles inviten a medios de comunicación a sus exposiciones, lanzamientos e incluso a formar parte de sus stands en los Salones de Automóviles es algo muy habitual, pero que, además, tengan un recuerdo especial para todos los asistentes no se ve todos los días. Y, encima, siendo una marca de superdeportivos exclusivos, como lo es Pagani.

Pero el mismo Horacio Pagani ha querido agradecer a todos los medios de comunicación que hayan estado presentes en la presentación de su Huayra en el Salón de Ginebra, y nos ha enviado una misiva junto con una imagen (que podéis ver encabezando este post) en donde nos enseña el modelo deportivo. Dice el propio Horacio que está muy satisfecho de haber presentado su último modelo y que se siente muy feliz de que todos podamos haber sido parte de esta nueva creación. Un detalle, sin duda, digno de reseñar.

Dunlop presenta sus Dunlop SP WinterSport 4D, y más medidas para el SP SportMaxx GT

El nuevo Dunlop SP WinterSport 4D incorpora una serie de tecnologías innovadoras diseñadas para incrementar la seguridad y proporcionar el feedback que el conductor necesita para tener confianza cuando conduce en diferentes situaciones invernales.

Los inviernos tan severos que se han experimentado en los últimos años en el norte de Europa, han recordado a los conductores (incluso en los países donde los neumáticos de invierno no son muy comunes como España), los beneficios de elegir el mejor neumático para estas condiciones. El Dunlop SP WinterSport 4D toma su nombre de un nuevo sistema de láminas 4D que añade una lámina transversal a la banda. Esto, sumado a los surcos en forma de V y los “dientes de sierra” dentro de los bloques, obtiene una mejora superior al 4% en frenado en nieve comparado con su predecesor, el SP WinterSport 3D.

El Mazda Minagi, presentado en Ginebra

Actualización: Vídeo incluído.

El concept Mazda MINAGI engloba las nuevas tecnologías SKYACTIV y el lenguaje de diseño KODO de Mazda, además de marcar el camino hacia la próxima generación de vehículos de Mazda.

El concept MINAGI hará su presentación mundial en el Salón del Automóvil de Ginebra 2011 como máximo exponente de las nuevas tecnologías SKYACTIV y del lenguaje de diseño KODO. Es el primer modelo que presenta características que, muy probablemente, se verán en la próxima generación de automóviles de Mazda. Precisamente por eso Mazda ha incorporado sus tecnologías SKYACTIV a todos los aspectos de la experiencia de conducción: cadena cinemática, chasis e incluso diseño de la carrocería. El MINAGI es el segundo concept que hace uso de la temática de diseño "KODO, el alma del movimiento". Quizá por ello desafía las convenciones con un diseño emocional y unas prestaciones muy estimulantes.

Audi A3 Concept: preludio del A3 de serie

Audi presenta en el Salón del Automóvil de Ginebra un atractivo prototipo técnico: el A3 concept. Esta berlina tres volúmenes de cuatro plazas hace gala de todo el know how tecnológico de la marca: desde el sistema de manejo MMI optimizado hasta el motor, pasando por los sistemas de Infotainment de alta tecnología. Un motor turbo de cinco cilindros con 408 CV de potencia, un S tronic de siete velocidades y la tracción integral permanente quattro se encargan de proporcionar un dinamismo arrebatador y una extraordinaria eficiencia en lo que a consumo se refiere.

El Audi A3 concept es una berlina tres volúmenes de cuatro plazas. Mide 4,44 m de largo y 1,84 m de ancho, pero sólo 1,39 m de alto, unas proporciones que realzan su carácter dinámico.

El diseño es todo un ejemplo de la deportiva elegancia que caracteriza al lenguaje de formas de Audi. La parrilla Singleframe está integrada de forma plástica en el frontal. Su marco está compuesto por material plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP), mientras que las láminas de aluminio tridimensionales dispuestas transversalmente acentúan visualmente la anchura del showcar. Los faros se unen a las esquinas superiores oblicuas de la parrilla Singleframe. En este punto de unión nacen las llamativas líneas que recorren el capó del motor.

Suzuki enseña su S-Concept en Ginebra

Una de las pocas novedades que nos quedan (también tenemos que tocar Audi y BMW, no os preocupéis) sobre el Salón de Ginebra, es Suzuki. Para el evento la marca japonesa no ha llevado gran cosa, lo más destacable es una versión "tuneada" de su Swift, rebautizada como S-Concept, y que intenta rememorar la tradición deportiva de la marca a través de una versión modernizada.

Pintado en un color exclusivo de carrocería, y con un llamativo alerón sobre el techo, destacan sus llantas de generosas dimensiones, y su interior con asientos Recaro. Sobre la parte mecánica, ni la propia Suzuki le dedica mucho tiempo, únicamente se molestan en decir: "motor delantero, tracción delantera". Pues eso.

Todos los detalles del Mitsubishi Concept Global Small

Mitsubishi Motors Corporation (MMC) está aprovechando las posibilidades que ofrece la planificación global de productos de cara a la inminente introducción del "Global Small" en el segmento B: un vehículo de tamaño compacto, con una arquitectura de nueva generación y una gran flexibilidad constructiva para acoger las necesidades de clientes en los distintos mercados a nivel global.

Presentado como "MITSUBISHI Concept Global Small" en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2011, este "e-Compact" será exhibido en su versión definitiva de serie hacia finales de año, de forma previa al arranque de producción previsto para comienzos de 2012 en una nueva planta que actualmente Mitsubishi Motors Corporation está construyendo en Tailandia, y que pasará a ser su tercera factoría en este centro de producción.

Imágenes en vivo del Salón de Ginebra

Las novedades del Salón de Ginebra son impresionantes, no en vano es una de las exposiciones del mundo del motor más importantes a nivel europeo. Aunque estaremos varios días con esas novedades, afrontarlas en profundidad o dedicar un post a cada una de ellas es casi imposible. Como también lo es de difícil reunir tan enorme cantidad de información en una única galería.

Pero siendo conscientes de que hay que hacer ese esfuerzo para ofreceros una visión real del evento y reuniros en un único lugar todas las "bellezas de metal" (y de carbono!) que se han dado cita allí, nos hemos propuesto reunir esta enorme galería con casi 350 imágenes, en donde está lo más importante de Ginebra.

Toyota Yaris HSD: tecnología totalmente híbrida para el segmento B

El prototipo Yaris Híbrido HSD, que hace su debut mundial en el Salón del Automóvil de Ginebra 2011, escenifica lo que será un importante paso en la estrategia de despliegue de vehículos híbridos combinados ‘Full Hybrid’ de Toyota en Europa.

Toyota tiene previsto completar el despliegue de la tecnología híbrida combinada ‘Full Hybrid’ en sus principales modelos en Europa lo antes posible a partir de 2020. Tras el éxito de la introducción del Auris Híbrido HSD en el segmento C en 2010, el prototipo Yaris Híbrido HSD avanza la intención de Toyota de llevar la tecnología Hybrid Synergy Drive® al mercado del segmento B, el de mayor volumen en Europa.

Toyota Prius+, el Prius enchufable

El primer vehículo híbrido combinado ‘Full Hybrid’ producido en serie en el mundo, el Prius, fue lanzado en Japón en 1997, y en Europa en 2000. Justo cuando los fabricantes de la competencia están empezando a introducir las primeras versiones híbridas de sus gamas de modelos existentes, el Prius, por sí solo, ya ha llegado a su tercera generación.

Con unas ventas que sobrepasan los 2,1 millones de unidades en todo el mundo, el Prius mantiene una reputación sin igual por su fiabilidad, durabilidad y bajo coste de mantenimiento.

El Prius ha sido el vehículo más vendido en Japón durante 20 meses consecutivos1, y ha batido el récord histórico de ventas del país para cualquier modelo. El récord anterior lo ostentaba el Toyota Corolla, del que, en 1990, se vendieron 300.008 unidades. Las ventas del Prius en 2010 superan con cierta holgura esa cifra, con un total de 315.669 unidades.

Nuevo Honda Jazz con transmisión CVT

Honda presenta en el Salón de Ginebra su nuevo Jazz con caja de cambios automática CVT, que, además de ofrecer una comodidad incomparable frente al resto de modelos Jazz automáticos, reduce las emisiones y el consumo de combustible.

Además, vuelve a exhibir la variante híbrida del Jazz, el Jazz Hybrid, que comenzará a venderse a partir de este mismo mes de marzo en algunos mercados. Con motor de gasolina de 1.3 litros, el Jazz Hybrid incorpora el sistema IMA, caja de cambios CVT y, gracias a la incorporación del motor eléctrico, ese MPV logra emitir 104gr/km de CO2.



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Volkswagen presenta en Ginebra sus novedades en vehículos comerciales

- Volkswagen Vehículos Comerciales en el Salón de Ginebra: novedades en todos los segmentos.
- Nuevo Multivan BlueMotion con un consumo de sólo 6,4 l/100 km.
- Amarok con techo rígido de gran calidad.
- Multivan estrena un potente y económico motor de gasolina.
- Nueva versión exclusiva: Caddy Highline.

Volkswagen Vehículos Comerciales presenta interesantes novedades en los tres segmentos automovilísticos con motivo de la 81ª edición del Salón Internacional del Automóvil de Ginebra (3 - 13 de marzo de 2011). A partir de la primavera de 2011 llegará al mercado alemán la versión BlueMotion del popular Multivan que, con un consumo de sólo 6,4 litros, establecerá sin duda alguna nuevos estándares en el segmento. Otra de las novedades de Volkswagen Vehículos Comerciales es el elegante techo rígido del Amarok, de gran calidad. El nuevo motor turbo de gasolina del Multivan TSI de 204 CV se caracteriza por su gran potencia, su excelente confort, sus bajas tasas de consumo y unas magníficas prestaciones deportivas. Además, Volkswagen Vehículos Comerciales estrena también en Ginebra la nueva versión exclusiva de la gama Caddy.

Nuevo Caddy Highline: tras la exitosa introducción en el mercado del nuevo Caddy el año pasado, Volkswagen Vehículos Comerciales amplía la oferta en 2011 añadiendo a la gama una versión especialmente exclusiva que llegará a los concesionarios alemanes a partir del verano. La versión Caddy Highline se basa fundamentalmente en la línea de equipamiento Comfortline, pero ofrece además exclusivos y elegantes detalles adicionales interiores y exteriores que la diferencian de las otras gamas.

Nissan presenta su Esflow Concept 2011 (imágenes y vídeos)

Puede que sea un concept car, pero el coche deportivo eléctrico Nissan ESFLOW prueba que es posible ser medioambientalmente responsable sin tener que renunciar al placer de conducir.

Tiene el aspecto de un coche deportivo, tiene el comportamiento de un coche deportivo.. y unas prestaciones acordes con ello, pero es eléctrico. Utilizando la innovadora tecnología ya vista en el premiado Nissan LEAF, este concept de vehículo eléctrico (EV) demuestra que conducir puede ser más divertido en el futuro de lo que ya es hoy en día.

Todas las imágenes del Ford Vertrek Concept

- El Ford Vertrek concept es un todo terreno compacto deportivo, estilizado, eficiente y versátil (SUV) que muestra la dirección que tomará la compañía a medida que trabaja para renovar tanto el Ford Kuga como el Ford Escape.
- El Vertrek concept refleja una convergencia de demanda a nivel global de los clientes de vehículos todo terreno compactos.
- El Vertrek concept apunta a mayor versatilidad, amplio espacio de carga e interior, además del nivel de elaboración y calidad requerido actualmente por los clientes de todo el mundo.

El nuevo Vertrek concept de Ford hace su debut en Europa en el Salón del Automóvil de Ginebra 2011. Ofrece una dinámica solución que incluye todo lo que los clientes de todo el mundo piden en un todoterreno compacto, particularmente en América del Norte, Europa y en el mayor mercado automovilístico del mundo, China.

Las tendencias clave entre los clientes de este tipo de vehículo son comunes en Europa, América del Norte y Asia. Incluyen un diseño atractivo, excelentes consumos y tecnologías inteligentes presentadas en un paquete del tamaño correcto que dé soporte a un estilo de vida activo.

Nuevo Ford Ranger Wildtrak 2011

- El nuevo Ford Ranger Wildtrak pick-up se posiciona por derecho propio entre los vehículos de ocio líderes, con un estilo e imagen modernos y distintivos.
- Los potentes nuevos motores diesel Ford Duratorq TDCi ofrecen potentes y refinadas prestaciones y excelentes consumos.
- La capacidad de remolque líder en su clase del Wildtrak, de hasta 3.350 kg y la capacidad de carga útil de 1.112 kg, prueban que la legendaria robustez del Ford Ranger sigue con fuerza.
- Se espera que el nuevo Ford Ranger sea líder en seguridad, con nuevos airbags de cortina laterales para la protección de la cabeza y airbags laterales para la protección del tórax en los asientos delanteros, de serie en todos los estilos de cabina en Europa.
- El Ranger Wildtrak se sitúa entre los pickup compactos de más alta tecnología, con tecnologías inteligentes como el Bluetooth® con control por voz y el sistema de cámara trasera Rear View Camera.
- Con la mejor capacidad de vadeo de su clase de hasta 800 mm y una altura al suelo de hasta 230 mm, el Ranger es el perfecto compañero para las aventuras fuera de carretera.

El nuevo Ford Ranger Wildtrak hace su debut mundial en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2011, un pickup compacto deportivo que ofrece una impresionante potencia y seguridad, excelentes consumos y una gran capacidad. Emana una presencia potente revestida de los más modernos equipamientos de confort y tecnología.

El nuevo Ford Ranger presenta una extensa gama de equipamientos 'inteligentes' líderes en su clase, que hacen su conducción más fácil, segura y divertida que nunca. También cuenta con un exclusivo sistema de cámara de visión trasera Rear View Camera System -la imagen de la cámara se muestra en el espejo retrovisor interior- que mejora espectacularmente la visibilidad y simplifica la maniobra de enganchar el remolque.

Todos los detalles del nuevo Ford B-Max Concept

- Presentación global del Ford B-MAX en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2011
- El coche de exposición adelanta innovaciones por parte de Ford en el mercado europeo de coches pequeños
- Espectacular nuevo vehículo de puertas -con un pilar integrado y dobles puertas deslizantes- a punto para la producción; promete un atractivo único en su segmento
- Los beneficios incluyen el mejor acceso de su clase al habitáculo, una funcionalidad y flexibilidad sin igual y una seguridad sobresaliente
- El dinámico y elegante exterior desarrolla eliosis MAX de 2009 y traslada las formas de diseño kinetic design de Ford a un nuevo formato único
- El altamente versátil interior del B-MAX combina un excepcional espacio y funcionalidad con el confort y los materiales de alta calidad de un vehículo mucho mayor
- El B-MAX presenta un CO2 ultra bajo con el motor de gasolina Ford EcoBoost 1.0 de tres cilindros de tecnología punta y sistema Auto-Start-Stop

Ford presenta el espectacular vehículo B-MAX en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2011, ofreciendo un preestreno anticipado de las novedades de Ford en el mercado europeo de coches pequeños.

El B-MAX muestra un nuevo diseño de carrocería exclusivo que elimina el pilar B tradicional y presenta dos puertas deslizantes traseras. Este innovador formato -cuya ingeniería ha sido ya desarrollada para la producción en serie- promete el mejor acceso a la cabina en su clase, junto con una funcionalidad y flexibilidad sin igual.

Los vídeos de los vehículos Renault en Ginebra

Tras ver los modelos principales que Renault ha llevado al Salón de Ginebra, os publicamos a continuación los vídeos. En ellos podemos ver sus nuevos modelos Captur (inspirado en el Nissan Juke), así como el monovolumen compacto (MPV) R-Scape, desde diferentes tomas.

Los tienes todos a continuación.

Renault nos enseña su nuevo Mégane Coupé-Cabriolet Floride

El Mégane Coupé-Cabrio Floride es un guiño al encanto de los años sesenta, con un estilo refinado y lleno de chispa. El vehículo luce colores tan elegantes como exuberantes -marfil en el exterior y rojo en el interior- y cuenta con múltiples equipamientos de confort.

No se va a comercializar en España.