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Llamadas a revisión: Hyundai Coupe y Elantra; Citroen Berlingo; Volkswagen Touran; Ford Maverick


Hyundai llama a revisión a los modelos con número de serie e4*98/14*0048*, fabricados entre los años 2001 a 2003, por deficiencias en su tratamiento anti-corrosión. Debido a ello, los brazos del eje delantero pueden llegar a oxidarse, lo que puede derivar en algunas circunstancias en la pérdida del control y dirección del coche.

Citroën llama a revisión a los modelos Berlingo, tipos G*KFW* y G*NFU*, con numeraciones e2*2001/116*0275*06-*08, *10 y e2*2001/116*0276*04-*06. Los coches afectados han sido fabricados entre los años 2005 a 2008. El motivo es que en Francia se ha detectado que debido a un ineficiente dispositivo de seguridad, el circuito del ventilador del motor no está suficientemente protegido. Si el ventilador se obstruyera por alguna causa, se podría producir un sobrecalentamiento del mismo, lo que puede llevar a que se inflame, se prenda fuego, y llegue a arder el motor aunque éste estuviera apagado.

Ya están aquí los nuevos BMW M6 Cabrio y BMW M6 Coupé 2013


Las extraordinarias sensaciones de estar a los mandos de un modelo M se combinan con el diseño fascinante de un automóvil de imagen lujosa de cuatro asientos, provisto de un equipamiento de carácter innovador. Coche deportivo de altas prestaciones y de carácter especialmente exclusivo. El BMW M6 Coupé y el BMW M6 Cabrio ocupan un lugar privilegiado en el segmento automovilístico más selecto gracias a su extraordinario dinamismo y a la armonía del típico concepto M, combinada con plena utilidad diaria. Evolución de ambos modelos que marcan un nuevo hito por su eficiencia claramente superior, una configuración optimizada del sistema de mandos para un reglaje optimizado y por la ampliación y diversidad de los sistemas de asistencia al conductor, de información y entretenimiento de BMW ConnectedDrive.

Diseño muy expresivo de la carrocería. Elegante y dinámico trazado de las formas y líneas. Típica expresión atlética de M, expresando auténticamente las cualidades deportivas de ambos modelos. El BMW M6 Coupé con techo de material sintético reforzado con fibra de carbono, de silueta claramente definida. El BMW M6 Cabrio con capota textil de alta calidad, con el típico diseño de las partes laterales alargadas en la zaga.



Adelanto: Volkswagen Cross Coupé


El Cross Coupé está propulsado mediante la combinación de un motor de inyección directa turbodiésel (TDI) y dos motores eléctricos. Sus cifras de consumo y emisiones son sensacionales. Su consumo de combustible en ciclo combinado New European Driving Cycle (NEDC) es de 1,8 litros cada 100 kilómetros, mientras que sus emisiones de CO2 son de tan solo 46 gramos/kilómetro.

Al margen de estas contenidas cifras, el Cross Coupé es un potente SUV que alcanza una velocidad máxima de 220 kilómetros a la hora, con 306 CV de potencia y un peso de 1.858 kg. De esta manera, Volkswagen presentará un híbrido enchufable con motor TDI como premiere mundial en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra, que se celebrará del 08 al 18 de marzo 2012.

| Fuente: Volkswagen

Tratamiento "completamente de cuero" para la edición limitada Floride del Renault Megane Coupé


El Floride fue un legendario modelo de Renault de los años 60, y ahora el fabricante francés le hace un guiño presentando una exclusiva y limitada edición de su Megane Coupe-Cabriolet, denominándola también Floride, con, entre otras cosas, un énfasis en el lujo y en terminaciones únicas (como un logotipo de la edición), además de un uso abundante del cuero.

Esta edición numerada posee un interior de cuero bitono (rojo y marfil), y se presentará públicamente en el Salón del Automóvil de Bruselas, que tendrá lugar el próximo día 10 de enero de 2012.

Presentación oficial: aquí está el nuevo Mini Coupé


EL MINI Coupé entusiasma por su extraordinaria agilidad y las mejores prestaciones de todos los modelos de la marca. La selección de los motores, el reglaje del chasis, el reparto del peso y las cualidades aerodinámicas apuntan hacia un nivel de rendimiento óptimo. Además, su diseño exterior e interior recalca su cualidad de coche biplaza y acentúa el carácter propio del nuevo modelo.

Gracias al portón de su maletero que se abre en gran ángulo, a su espacioso maletero (capacidad: 280 litros) y a la apertura entre el habitáculo y el maletero, que permite transportar objetos largos o más voluminosos, el MINI Coupé es un coche versátil y apropiado para el uso diario, pues permite transportar suficientes equipaje y material deportivo al salir de viaje.



Actualización para el Audi S5 2012


Los modelos más potentes de la gama (el S5 en versión Sportback, Coupé y Cabrio) se presentan también perfeccionados. El S5 monta en todas sus versiones de carrocería, incluso en el Coupé, el motor 3.0 TFSI de 333 CV (245 KW). En comparación con el V8 de 4,2 litros al que sustituye en el Coupé, el V6 con compresor consume de media un 20% menos de combustible por cada 100 km. El consumo medio se limita a 8,1 litros, a pesar de sus impresionantes prestaciones: el S5 Coupé acelera hasta los 100 km/h, con salida parada, en 4,9 segundos, y alcanza una velocidad punta, limitada electrónicamente, de 250 km/h.

A simple vista los modelos S actuales se reconocen por los nuevos faros, por las modificaciones en algunos detalles de la carrocería y por los pinturas de efecto cristal; en el interior también se han producido cambios que realzan su elegancia. Las principales novedades técnicas en el Audi S5 son la tracción quattro con diferencial central de corona y la dirección asistida electromecánica. El tren de rodaje deportivo S especial y las llantas de serie de 18 pulgadas proporcionan el agarre necesario a la calzada.



Los vídeos del Mini Coupé Endurance


Por fin los tenemos aquí: todos los vídeos de la radical versión Endurance del Mini Coupé que el fabricante británico presentó esta misma mañana. En ellos puedes más en detalle a esta pequeña bestia, y, lo que es más emocionante aún: verlo en movimiento. Los tienes a continuación.



Mini nos enseña el coupé más deportivo con su versión racing Endurance


La competición automovilística está en los genes de MINI. Y ahora este fabricante está preparado para añadir un capítulo a su historial en competición con la llegada del MINI John Cooper Works Coupé Endurance. Este automóvil de competición tomará este año la salida en la carrera de 24 horas en la variante norte del circuito de Nürburgring, adelantando la versión de producción en serie de este automóvil, que será desvelada al público en otoño de 2011.

Con la participación del MINI John Cooper Works Coupé Endurance, la carrera de 24 horas de Nürburgring será el escenario de una primicia mundial automovilística por primera vez en su historia. Al mismo tiempo, las exigencias extremas de este clásico evento de resistencia garantizan que el nuevo modelo de MINI tendrá un bautismo de fuego.



Todos los detalles e imágenes (y un vídeo) del nuevo Mini Coupé


MINI amplía su gama de productos, agregando un modelo concebido para disfrutar al máximo de la conducción. El MINI Coupé entusiasma por su extraordinaria agilidad sin parangón en el segmento de los automóviles pequeños, por el concepto sin igual de su habitáculo y carrocería así como por el carácter selecto y típico de la marca, que se expresa a través de su diseño, su alta calidad, su completo equipamiento y las numerosas posibilidades ofrecidas para su personalización. El primer biplaza entre los actuales modelos de MINI no solamente revive la exitosa historia que la marca tiene en el mundo de la competición automovilística; también reactiva esta categoría de automóviles deportivos especialmente compactos. La selección de los motores, el reglaje del chasis, la repartición del peso y las cualidades aerodinámicas apuntan hacia un nivel de rendimiento óptimo. El resultado es más que convincente: a los mandos del MINI Coupé se experimenta aun más intensamente la sensación de estar al volante de un kart. El nuevo coupé se distingue por un nivel de prestaciones hasta ahora nunca alcanzado por un modelo de la marca fabricado en grandes series.

El MINI Coupé es el primer modelo de la marca que tiene tres volúmenes, ya que su maletero destaca en la zaga. El trazado específico de sus líneas aún así respeta las formas típicas de MINI y se combina con diversos elementos estilísticos inconfundibles de la marca. De esta manera, el coupé es un automóvil de carácter propio que, a la vez, expresa su auténtica pertenencia a la gama MINI. La silueta plana y la innovadora forma del techo que se asemeja a un casco, le confieren al MINI Coupé rasgos deportivos e individuales a la vez. El flujo de aire a altas velocidades es guiado óptimamente mediante el deflector integrado en la parte posterior del techo y con el alerón trasero de regulación automática.



Nuevo BMW Serie 6 Coupé 2011


El nuevo BMW Serie 6 Coupé es un coche deportivo concebido para los amantes de automóviles de refinada estética, exquisito lujo e innovadora tecnología. Con la fascinante tercera generación del coupé perteneciente al segmento premium, el fabricante BMW de automóviles de gama alta se mantiene fiel a su tradición de ofrecer automóviles exclusivos de ensueño, que ya perdura varios decenios. El nuevo BMW Serie 6 Coupé impone por su diseño irresistible y entusiasma por ser más dinámico que el modelo antecesor y, a la vez, por ofrecer un nivel de confort optimizado y un habitáculo más espacioso. Es el único automóvil del segmento que logra combinar su superior deportividad con un alto nivel de confort en viajes largos y un maletero de grandes dimensiones de 460 litros de volumen. Las características vivencias que se experimentan al volante también se deben a los innovadores sistemas de asistencia al conductor y a las diversas funciones de información y entretenimiento de BMW ConnectedDrive. Por estas razones, el nuevo BMW Serie 6 Coupé es capaz de satisfacer de manera muy especial los criterios más exigentes en relación con el placer de conducir a los mandos de un gran coupé de 2+2 asientos, perteneciente al segmento de los automóviles premium.

Las formas inconfundibles del nuevo BMW Serie 6 Coupé irradian una imagen de atlética elegancia. El largo capó, el pequeño voladizo delantero, el habitáculo desplazado hacia atrás, la carrocería 74 milímetros más larga que la del modelo anterior (4.894 milímetros) y la distancia entre ejes mayor en 75 milímetros (2.855 milímetros) redundan en las proporciones típicas de un coupé de la marca BMW. El nuevo coupé es 39 milímetros más ancho que su antecesor (1.894 milímetros) gracias a la mayor distancia entre ejes, por lo que expresa gran potencia y deja patente su excepcional capacidad de aferrarse a la calzada. Por lo tanto, salta a la vista que se trata de un automóvil con gran capacidad de aceleración y extraordinario comportamiento dinámico. El carácter del coche se expresa de modo auténtico a través de su diseño, definido mediante prolongadas líneas y superficies armoniosamente arqueadas a lo largo de toda la carrocería. Esta expresión estética se inspiró en el movimiento natural de las olas. Al igual que las olas que se extienden a partir de un objeto fijo que se encuentra en medio de una corriente de agua, las líneas que parten del emblema de BMW en el capó y que definen las formas del coupé se abren y prolongan en los lados de la carrocería.



Renault nos enseña su nuevo Mégane Coupé-Cabriolet Floride



El Mégane Coupé-Cabrio Floride es un guiño al encanto de los años sesenta, con un estilo refinado y lleno de chispa. El vehículo luce colores tan elegantes como exuberantes -marfil en el exterior y rojo en el interior- y cuenta con múltiples equipamientos de confort.

No se va a comercializar en España.



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