Quieren que manipular el cuentakilómetros sea una infracción grave

La Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (GANVAM), que representa a 4.600 concesionarios/servicios oficiales y 3.000 compraventas, ha presentado una enmienda al Proyecto de Ley de Seguridad Vial que se está tramitando en las Cortes, con el objetivo de incluir como infracción grave la manipulación del cuentakilómetros de los vehículos y luchar así decididamente contra esta práctica ilegal.

Ganvam apoya esta enmienda en que en ocasiones algunos operadores del mercado manipulan los contadores para alterar el precio del vehículo y obtener un lucro ilegítimo, a sabiendas de que el importe de un vehículo de ocasión viene claramente determinado por la antigüedad de la fecha de primera matriculación, pero también por el kilometraje del vehículo, es decir, por el rodaje o, lo que es lo mismo, por el uso más o menos intensivo que se le haya dado.

El Gobierno anuncia un nuevo Plan PIVE

El Gobierno ha anunciado hoy que habrá un Plan PIVE 5. EstePlan, que contará con una dotación de 175 millones de €. Tendrá unos efectos dinamizadores sobre la economía española en casi de 2.000 millones de €. Ello contribuirá a un mayor crecimiento del Producto Interior Bruto. ANFAC considera que con la nueva propuesta del Gobierno, el mercado de turismos podría tener un incremento de más de un 10%.

El Plan PIVE 5 producirá un impacto fiscal para las Arcas Públicas de casi 700 millones de € y un ahorro de cerca de 270.000 millones de Tn de CO2. Este Plan impulsará la compra de 175.000nuevos vehículos, de los que unos 80.000 corresponden a demanda adelantada o adicional, es decir, que no se hubieran producido de no existir un Plan como este.

Cada vez más conductores sin ganas de conducir

Multas abusivas y absurdas (como la que ha sufrido Francisco Javier López Guijarro por separar su espalda del asiento, y ni siquiera iba conduciendo), estrés, gastos que se elevan cada vez más en el mantenimiento del coche (seguros, impuestos, gasolina...) son algunas de las causas que hacen que cada vez haya menos gente que disfrute al volante. De hecho para muchos conducir ya supone un suplicio.

Muchos de los conductores toman el coche por obligación, y reconocen que no tienen otro remedio por la falta de transporte público adecuado. Para ellos el transporte público no es una opción. "El transporte público se ha quedado obsoleto en horarios, de manera que ya no se adapta a la mayoría de las personas que trabajan, lo que les obliga a tener que desplazarse en coche".

Los conductores aprueban el examen de conducir sin tener ni idea de mecánica

De acuerdo con el nuevo estudio llevado a cabo por Goodyear y la Asociación Europea de Autoescuelas (EFA), los instructores creen que los jóvenes obtienen el carnet de conducir con muy poco conocimiento de la puesta a punto del coche para circular con seguridad.

Los jóvenes españoles solo muestran un conocimiento aceptable en la verificación y ajustes de espejos y asientos con un 58%. Según los profesores españoles de autoescuela menos de la mitad de los jóvenes conoce aspectos clave de mantenimiento de vehículos para la seguridad vial.

Los profesores de autoescuela creen que los exámenes de conducir actuales son ineficaces

De acuerdo con el nuevo estudio llevado a cabo por Goodyear y la Asociación Europea de Autoescuelas (EFA), sólo el 29% de los profesores de autoescuela piensa que los conductores jóvenes españoles tienen una comprensión amplia de los comportamientos para una conducción segura después de aprobar su examen de conducir. A pesar de ser una cifra bastante baja, los instructores de España se encuentran entre los más positivos de Europa, tras holandeses, franceses y polacos, y por encima de la media europea que se sitúa en un 23%.

El 64% de los profesores de autoescuela españoles aboga por introducir distracciones durante las clases, para ayudar a que los jóvenes conductores se preparen a hacer frente a las distracciones que se presentarán en la vida real mientras conducen. En el Reino Unido casi todos los instructores (el 96%) piensan que esta medida sería muy eficaz. Otras medidas que también proponen introducir los profesores de autoescuela españoles son seguir las indicaciones del GPS mientras conducen (60%) o conducir con un manos libres (57%)

Quieren poner también un examen para renovar el carnet de conducir

¿Te imaginas tener que pasar un examen cada vez que tengas que renovar el carné de identidad? ¿O una prueba teórica a los funcionarios para renovar su contrato cada cinco años? ¿O una prueba de conocimientos para renovar otros carnets como el de manipulador de alimentos o el de manejo de trenes o grúas? Pues sí, lo inverosímil, lo que no ocurre en ninguna otra parte del mundo, quiere implantarlo la directora de la DGT, la señora María Seguí, en España.

Según ella la razón es que los conductores antiguos no se saben las nuevas señales de tráfico (ni que salieran cientos de ellas cada año...), pero parece ser que las razones son más materiales, y no son otras que el afán recaudatorio. Y es que desde la crisis las cifras de alumnos que no pueden pagarse el carné ha aumentado considerablemente, por lo que las escuelas han visto descender sus clientes en un 30% en los últimos cinco años.

Sin la nueva prórroga del PIVE 3 se retrocedería más de 4% en las ventas de coches

La extensión del PIVE 3 conseguirá atemperar la caída del mercado automovilístico. De esta forma, de no haberse producido la ampliación del programa de incentivos a la compra anunciada hoy, la bajada del mercado hubiera sido del 4,2%, con una cifra total de 670.000 unidades al cierre de 2013, según la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (GANVAM).

Estos datos –hechos públicos con motivo de la puesta en marcha de la cuarta edición del Plan PIVE con una dotación de 70 millones hasta final de año- muestran cómo gracias a esta extensión, las matriculaciones cerrarán el año con una cifra algo superior a las 700.000 unidades, aunque lo cierto es que estamos todavía ante un mercado deprimido muy por debajo de los 1,2 o 1,3 millones de unidades que es el volumen que correspondería a nuestro país teniendo en cuenta las variables de población, renta per capita y motorización.

El Plan PIMA Aire llega también a los coches

El presidente de la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (GANVAM), Juan Antonio Sánchez Torres, afirmó hoy que la ampliación del Plan PIMA Aire a turismos, incluyendo los usados de hasta un año, anunciada hoy en Consejo de Ministros, servirá para impulsar las ventas del canal de empresas que, en lo que llevamos de año es uno de los más golpeados, acumulando un descenso del 21,5%.

Además, para Sánchez Torres, que representa a 4.600 concesionarios/servicios oficiales y 3.000 compraventas, esta ampliación contribuirá a conseguir un parque más limpio y seguro, a reducir su alta edad media, así como a limitar las emisiones de CO2 y mejorar la calidad del aire.

Nuevo análisis sobre los sistemas de retención infantil (y su cambio de normativa)

El Real Automóvil Club de España (RACE) ha participado un año más en el Informe sobre la Seguridad en los Sistemas de Retención Infantil (SRI). En este nuevo estudio se han evaluado 33 modelos y sistemas de SRI en categorías de peso y soportes diferentes. Como gran novedad, los resultados ofrecen dos sillas calificadas como "muy satisfactorias": Peg Perego Primo Viaggio SL con Isofix y la Kiddy Phoenix Pro 2. Respecto al resto de evaluaciones, 15 sillas obtuvieron el "Satisfactorios", nueve el "aceptable", y siete suspensos, sobre todo el del modelo Babyauto Sinar, con la peor calificación del test. Llevar una silla segura e instalarla correctamente reduce el riesgo de lesiones en caso de un siniestro.

Un sistema de retención infantil ayuda a reducir las lesiones infantiles en el interior del vehículo. Para ello, debemos tener en cuenta la calidad del producto, el uso que le vamos a dar en combinación a los sistemas equipados en nuestro vehículo, y su correcta instalación. De esta manera, podremos reducir hasta en un 75% las lesiones en caso de accidente o impacto. Para ayudar a conocer la calidad y la seguridad de los sistemas de retención a la venta en distintos países europeos, el RACE, junto al resto de automóviles club europeos, participa en el análisis de los Sistemas de Retención Infantil donde se trata de estudiar con profundidad elementos de valoración para el usuario. Con más de una década de trabajos, el informe europeo de sistemas deretención permite una compra con la máxima información posible.

Ayudas de diez millones de euros para la compra de coches eléctricos

La Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (Ganvam) considera que el nuevo paquete de ayudas de diez millones de euros aprobadas hoy en Consejo de Ministros para incentivar la compra de vehículos eléctricos son un estímulo para hacer despegar una demanda todavía incipiente.

Para la asociación, la era de los eléctricos todavía está por llegar, a juzgar por las últimas cifras con sólo 70 unidades matriculadas en el primer trimestre (-39%), lo que supone sólo el 0,1% del objetivo de 70.000 vehículos fijados para este año por la Estrategia Integral para el Impulso del Vehículo Eléctrico.

El próximo 21 de enero entra en vigor el nuevo examen de conducir (y cambios en el Reglamento)

Nos espera un invierno "caliente" en lo que ha modificaciones y reformas en la circulación se refiere. La primera llegará el próximo día 21, en donde entrará en vigor el nuevo examen. Según algunas autoescuelas este nuevo examen "no será tan significativo" ni los cambios tan profundos, pero la realidad es que sí. Entre otras razones, porque las preguntas del test teórico, de unas 800 en la actualidad, pasarán a ser casi de 15.500 (es decir, los examinadores podrán elegir entre más de 15.000 preguntas, y no entre las 800 que había en la actualidad).

Además, se modifica también el examen práctico, y aparte de algunos conocimientos técnicos y mecánicos que deben aprenderse ahora en las autoescuelas (como comprobar el nivel del líquido de frenos, del limpiaparabrisas o el anticongelante), a partir del día 21 se acabó el que el examinador nos diga la ruta que debemos seguir en el examen práctico, sino que simplemente nos dirá una dirección y nosotros tendremos que circular libremente, atendiendo y prestando atención por nosotros mismos a dónde nos desplazamos. Una dureza bastante significativa, sobre todo para los más novatos, que tendrán que realizar más horas de práctica, lo que redunda en más dinero para las autoescuelas. Y por eso las autoescuelas están tan felices con estos nuevos cambios.

La entrada hoy en vigor del límite de pago en operaciones afecta sobre todo a las ventas de usados

La prohibición de realizar pagos en efectivo a partir de 2.500 euros en aquellas operaciones en las que intervenga un profesional, que entra en vigor desde hoy lunes, podría afectar al 36% de las ventas de usados, lo que supone en volumen más de 600.000 operaciones anuales, según las estimaciones de la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (GANVAM).

Según el Libro Blanco del VO de Ganvam, la crisis y la falta de financiación han aumentado los pagos al contado en estos últimos años, hasta el punto de que el 52% de las operaciones de compra de particular a profesional se realizan ya al contado y nueve de cada diez superan los 2.500 euros de media.

Desde mañana, todos los camiones y autobuses nuevos deberán tener iluminación diurna

A partir de mañana los nuevos modelos de autobuses y camiones que se comercialicen en la Unión Europea deberán incluir sistemas de iluminación diurna, cumpliendo así con la normativa que entró ya en vigor para turismos el pasado año 2011. Según HELLA, proveedor global de la industria del automóvil, conducir con luz específica de día puede reducir hasta en un 5% los accidentes en carretera y en un 8% en ciudad.

De esta forma, todos los vehículos nuevos, sean del tipo que sean, deberán estar equipados con luces diurnas (DRL, daytime running lamp) que se accionen de manera automática al encender el motor, garantizando una mayor visibilidad, especialmente con la llegada de la próxima estación otoñal.

Goodyear informará sobre el nuevo etiquetado europeo de neumáticos en su web

Goodyear anuncia hoy que a partir del día 1 de noviembre 2012, sus páginas web europeas y las locales de cada país contendrán las calificaciones de todos los productos en base a los criterios del nuevo Etiquetado Europeo de Neumáticos. Más de 30 páginas web europeas están actualmente en el proceso de ser rediseñadas para cumplir los nuevos criterios de la Unión Europea sobre el etiquetado de neumáticos.

Cada web incluirá una clasificación de todos los productos que se muestren, por tamaño de neumático, junto con información para el consumidor sobre la nueva etiqueta del neumático, su valor, su objetivo y la valoración de Goodyear sobre estos nuevos criterios.

Obtener el carné de conducir en España será más duro

Nada de indicaciones, más dureza y un examen práctico totalmente diferente. Esos son los planes que la DGT espera introducir y que, actualmente, se están gestando. De momento se realizarán pruebas piloto en siete ciudades de España, las "afortunadas" estrenarán este nuevo método, que, entre otras cosas, introduce aspectos como una duración mínima de 25 minutos y, en los diez primeros, el aspirante tendrá que conducir sin indicación alguna, yendo de una parte a otra que el examinador le ordene, sin ningún tipo de orden más.

Pere Navarro, el director general de Tráfico, quiere un "examen de mayor calidad y de más rigor" que el actual, con "más exigencias" y que, incluso, podrán tener mucha más duración que el examen práctico que se realiza hoy en día.

Ganvam pide que la nueva Ley de Distribución se aplique a todos los contratos tras un año para su adaptación

El presidente de la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (GANVAM), Juan Antonio Sánchez Torres, subrayó la necesidad de que la nueva Ley de Contratos de Distribución que está actualmente en trámite parlamentario se aplique a todos los contratos entre marcas y concesionarios, incluyendo aquellos firmados antes de su entrada en vigor, pues de lo contrario se produciría 'una auténtica burla a la normativa'.

Sánchez Torres -que representa a 4.600 concesionarios/servicios oficiales y 3.000 compraventas- señaló que para ello se debería conceder un periodo transitorio de un año, lo que otorgaría a los contratantes -fabricantes y concesionarios- la certeza y seguridad jurídica necesarias para adaptar los contratos con tiempo suficiente, respetando en todo momento el principio de legalidad e irretroactividad de las leyes.

Un mejor alumbrado público permitiría un mayor ahorro

Los ayuntamientos españoles podrían ahorrar entre un 60% y un 80% del consumo total energético del alumbrado de sus municipios, utilizando una iluminación más eficiente basada en tecnología LED, según Hella, multinacional experta en iluminación y electrónica. En la actualidad, España gasta en iluminación pública 450 millones de euros al año, más del doble que otros países como Alemania, según datos del sector.

En este escenario, la compañía se suma a las propuestas recientemente anunciadas para dotar a las vías y edificios de un sistema de alumbrado público eficiente y sostenible, basado en el ahorro y que contribuya a evitar el “despilfarro energético”.

Los particulares también podrán usar luces de emergencia en sus vehículos

- Hella aplaude la nueva recomendación de Tráfico que se suma a la obligación de usar chaleco y triángulos reflectantes para garantizar la seguridad.
- Los particulares podrán señalizar su vehículo con una luz rotativa en caso de accidente o avería.

Los conductores de turismos y demás automóviles particulares podrán colocar un rotativo destellante en el techo de su vehículo en caso de accidente o avería en la carretera, a partir del próximo viernes 23 de julio, según la última recomendación publicada en el BOE, con el objetivo de señalizar y avisar a los demás automovilistas de su situación, evitando siniestros por falta de visibilidad.

Según Hella, proveedor global de la industria del automóvil, esta nueva medida viene a reforzar la señalización obligatoria que todo conductor debe llevar en su vehículo para ser utilizada en caso de accidente, como son el chaleco y los triángulos reflectantes, exigidos hasta el momento.

Novedades en la jubilación anticipada para el sector del transporte profesional

El Boletín Oficial del Estado (BOE) publicó recientemente la Resolución del Congreso de los Diputados por el que se establecen las condiciones para acogerse a la jubilación parcial anticipada.

Así, para acceder a la misma los trabajadores deberán tener un mínimo de 61 años, teniendo que haber cotizado, cuanto menos, 30 años y haber trabajado al menos 6 meses en la última empresa.

Hella te ayuda a informarte sobre las normas de circulación en los países de Europa con su nueva aplicación gratuita

El periodo vacacional ha comenzado y, como cada año, pocos serán los que no se desplacen por nuestras carreteras en automóvil, algunos incluso por el extranjero. Por este motivo, Hella, proveedor global de productos para la industria del automóvil, acaba de poner en marcha una nueva aplicación online de uso gratuito para el automovilista, con acceso a información clave sobre las normas de circulación en Europa, que mejorarán su nivel de seguridad.

Hella recuerda que hay información que todo buen conductor debe tener en cuenta cuando va a salir a la carretera, como los límites de velocidad, el equipamiento necesario o las condiciones meteorológicas de cada país. Por ello con esta aplicación, disponible en www.hella.es/holiday-tool, la multinacional ofrece información básica sobre el tráfico, en un solo sitio y de forma rápida, clara y precisa, de los siguientes países: Austria, Bélgica, Dinamarca, Finlandia, Francia, Grecia, Irlanda, Italia, Países Bajos, Noruega, Polonia, Portugal, España, Suecia, Suiza, Gran Bretaña, Alemania y Hungría.