Habrá un nuevo Plan PIMA Aire 4

Novedad: por vez primera, un plan incorpora los vehículos propulsados por gas.


Según ha anunciado el Secretario de Estado de Medio Ambiente, Federico Ramos, próximamente se aprobará en el Consejo de Ministros, el Plan PIMA Aire 4 para vehículos comerciales, con la novedad de que incluye a los vehículos propulsados a gas. Este Plan será una de las principales herramientas para impulsar la renovación de las furgonetas y rejuvenecer el parque de vehículos comerciales.

El parque de vehículos de comerciales, está muy deteriorado, alcanzando una antigüedad de 11,8 años de media. Es necesario excluir de las carreteras las furgonetas más antiguas e impulsar una más rápida renovación del parque. Teniendo en cuenta, que el envejecimiento de los vehículos comerciales es aún mayor por su uso intensivo, (1 "año-veh.comercial" equivale a 1,5 "años-turismo"), podría estimarse que el parque de comerciales tiene aproximadamente 16 años de envejecimiento real, comparado con los 11,3 años promedio de los turismos.

El Plan PIVE tendrá más dinero el año que viene

El Plan contribuirá al objetivo de recaudación fiscal marcado por el Gobierno.


ANFAC aplaude la iniciativa del Gobierno de incluir una dotación económica de 175 millones de €, en los Presupuestos Generales del Estado para 2015 ligados al Programa PIVE. Este nuevo impulso dinamizador del Gobierno contribuirá a una mayor dinamización del consumo privado y a generar más confianza en la economía española.

Además, el efecto de incrementar la recaudación del Estado impulsará la consecución del objetivo del Gobierno de incrementar la recaudación fiscal, con el fin de aumentar los ingresos del Estados. El Plan PIVE es una herramienta eficaz de recuperación económica, al mismo tiempo que también contribuirá a generar más empleo en las redes de concesionarios.

Dos de los coches que más se venden en Europa son fabricados en España

El mercado en la Unión Europea acumula un crecimiento del 6% en los ocho primeros meses del año. En Agosto, el mercado español volvió a sobresalir con crecimientos por encima de la media en Europa. Hasta Agosto, el mejor comportamiento lo muestra el mercado español, por el impulso del Plan PIVE y las compras de empresas, creciendo un 16,4%. El mercado alemán, a pesar de cierta ralentización muestra un crecimiento acumulado del 2,6%, al igual que el inglés que aumenta un 10%. El mercado francés crece un 1,6% y el italiano un 3,5% en lo que va de año.

Por otro lado, según los datos de la Consultora JATO, dos modelos fabricados en España se sitúan entre los cinco modelos más vendidos en Europa hasta el mes de Julio. El Volkswagen Polo y el Opel Corsa ocupan la 4ª y la 5ª posición, respectivamente. Ambos vehículos suman más de 300.000 unidades en los siete primeros meses del año.

El plan PIVE tendrá prórroga

El Consejo de Ministros ha aprobado hoy un paquete de medidas para estimular la economía y la industria de nuestro país y así continuar la senda reformista y asegurar y acrecentar la recuperación económica y del empleo en nuestro país. El Plan PIVE, tendrá continuidad en sus efectos sobre la economía y la recaudación fiscal, contribuyendo a la recuperación del mercado de turismos, cuya nueva expectativa de volúmenes para todo el año 2014 se sitúa en batir las 850.000 unidades.

Otra de las medidas, afecta a los vehículos comerciales. El Plan PIMA Aire tendrá un efecto económico dinamizador y complementará de manera eficaz junto al Plan PIVE, la renovación del parque de furgonetas, cuya edad media se sitúa en más de 11 años.

El Gobierno anuncia un nuevo Plan PIVE

El Gobierno ha anunciado hoy que habrá un Plan PIVE 5. EstePlan, que contará con una dotación de 175 millones de €. Tendrá unos efectos dinamizadores sobre la economía española en casi de 2.000 millones de €. Ello contribuirá a un mayor crecimiento del Producto Interior Bruto. ANFAC considera que con la nueva propuesta del Gobierno, el mercado de turismos podría tener un incremento de más de un 10%.

El Plan PIVE 5 producirá un impacto fiscal para las Arcas Públicas de casi 700 millones de € y un ahorro de cerca de 270.000 millones de Tn de CO2. Este Plan impulsará la compra de 175.000nuevos vehículos, de los que unos 80.000 corresponden a demanda adelantada o adicional, es decir, que no se hubieran producido de no existir un Plan como este.

ANFAC propone en el Congreso que para el 2020 el 20% del PIB español provenga de la industria

"La Industria del Automóvil enciende el motor del crecimiento"; este ha sido el título de la ponencia con la que Mario Armero, Vicepresidente Ejecutivo de ANFAC (Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones) ha descrito la situación actual de la industria del automóvil y las reformas necesarias para que esta industria siga siendo polo de atracción principal de inversiones productivas en nuestro país.

El Plan 3 Millones elaborado por ANFAC, cobra especial protagonismo en estos momentos. El Plan contempla medidas estructurales, con el objetivo de aumentar la producción, generar crecimiento industrial y comercial. El objetivo principal es reindustrializar España y así se ha trasladado a la Comisión de Industria del Congreso de los Diputados.

ANFAC comparecerá en el Congreso con su plan para reindustrializar España

El próximo miércoles, 10 de Abril de 2013, Mario Armero, Vicepresidente Ejecutivo de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC), comparecerá a las 16.00 horas en la Comisión de Industria, en el Congreso de los Diputados.

El objeto de esta comparecencia es informar a los diputados de la situación actual de la industria fabricante de vehículos y de los retos y desafíos planteados, así como de la evolución del Plan 3 Millones, diseñado por ANFAC para reindustrializar España.

Acuerdo sobre la distribución de vehículos

Las cuatro asociaciones principales del sector del automóvil, ANFAC, ANIACAM, FACONAUTO y GANVAM, alcanzaron ayer, con la mediación del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio, un acuerdo sobre la regulación de la distribución de vehículos.

Las partes acordaron instar al Gobierno para que, en el plazo más breve posible, se dirija a las fuerzas parlamentarias para que presenten una Enmienda que deja sin efectos jurídicos la Disposición Adicional 16ª de la Ley de Economía Sostenible (en esta Disposición es donde se regulaba la normativa aprobada por el Congreso el pasado 15 de Febrero).

El presidente del consejo de administración de Seat repite mandato como presidente de ANFAC

Francisco Javier García Sanz, presidente del Consejo de Administración de SEAT, ha sido reelegido hoy por unanimidad presidente de ANFAC (Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones) para los dos próximos años.

García Sanz, que también es miembro del Comité Ejecutivo de Volkswagen AG y de la marca Volkswagen, donde dirige las áreas de Compras, repetirá mandato al frente de la patronal automovilística, tras valorar muy positivamente su gestión en los dos últimos años.