Volkswagen España presenta su campaña de invierno

Ante la inminente llegada del invierno, Volkswagen pone especial atención al mantenimiento de los vehículos de todos sus clientes, con una nueva Campaña de Invierno que incluye atractivas ofertas para asegurar el buen estado del vehículo y viajar con más tranquilidad y seguridad. La campaña se compone de cuatro completos paquetes de servicio, una promoción de neumáticos y tres interesantes ofertas de Volkswagen Accesorios Originales, todos ellos dirigidos a los clientes de Polo, Golf y Passat, con la garantía de calidad y exclusividad del Servicio Oficial Volkswagen. Además, por la adquisición de cualquiera de estos paquetes el cliente disfrutará de 1 año de Volkswagen Asistencia 24 h de regalo.

Los paquetes de servicio incluyen operaciones de mantenimiento básicas tales como el cambio de escobillas del limpiaparabrisas, la sustitución de la batería, el cambio del kit de distribución o un chequeo de seguridad en el que, además de realizarse un diagnóstico electrónico del vehículo, se revisa el alumbrado, los neumáticos, las lunas, el nivel de aceite y el líquido de frenos, entre otros muchos elementos.

Llamadas a revisión: Peugeot 207

Peugeot llama a revisión al modelo 207, fabricado entre el 20/01/2011 y el 23/05/2011, con los siguientes números de identificación: e2*2001/116*0340*16; e2*2001/116*0340*17; e2*2001/116*0340*20; e2*2001/116*0340*21; e2*2001/116*0340*22; e2*2001/116*0340*23; e2*2001/116*0340*24; e2*2007/46*0072*02; y chasis desde VF3 WA9HPO 9E093998 hasta VF3 WC5FS2 CW000483.

El motivo es que el cable de tierra de la batería puede romperse a la altura de la caja de cambios y hacer que el motor se detenga.

Veloce lanza un libro sobre el mantenimiento del coche

La popular editora inglesa Veloce acaba de anunciar la puesta en comercialización de un manual sobre el cuidado del coche. Según sus propios editores, el libro quiere intentar "hacer descender algo" el coste del mantenimiento de nuestro coche, ¿cómo? Pues reparándolo nosotros mismos (o, mejor dicho, manteniéndolo en mejor estado).

El libro lleva por título "Cuidados para su coche: cómo mantener y reparar su propio coche" ("Caring for your Car: How to maintain & service your car", en el original), y es una publicación de Veloce en colaboración con el RAC.

Llamadas a revisión: Subaru Legacy, Outback; silla para coche "Graco" de Bugaboo; Volvo C30, S40, V50 y C70; Citroen C3; Jaguar X-Type; Saab 9-3 y 9-5

Subaru llama a revisión a sus modelos Legacy y Outback de los años 2010 y 2011 porque "es necesario reemplazar la cubierta inferior del motor del limpiaparabrisas ya que debido a la fricción podría llegar a producirse un cortocircuito y quedar inutilizado el sistema del limpiaparabrisas".

Otra llamada a revisión se ha emitido en España para la silla de coche Graco (combinación de silla de ruedas Bugaboo Cameleon, de la marca Bugaboo), debido a que "el uso incorrecto de una silla de coche Graco -se entiende por uso
incorrecto la posición del niño mirando hacia la calle y no de cara al padre- en un Bugaboo Cameleon en combinación con un patinete acoplado, cuando el patinete va vacío, ya esté en posición desplegada o plegada, puede desplazarse hacia arriba y presionar accidentalmente el botón de liberación de la silla de coche Graco, con lo que esta última puede soltarse y caer".

El sistema anticontaminación es el causante de la mayoría de las averías en coches, y, en motos, la pieza que más se estropea es el embrague

Los problemas de exceso de carbonilla en las Válvulas EGR, es decir en los mecanismos de reciclaje de gases de escape del coche, es la avería más frecuente entre los vehículos que están en garantía con más del 15% de las incidencias registradas por Grupo Red Europea de Garantías de Vehículos (REGV), empresa líder en garantías mecánicas para todo tipo de vehículos motorizados. La limpieza o cambio de este elemento del motor puede llegar a alcanzar un precio medio de 500€. Una avería que muchas veces es detectada en la ITV al no pasar los vehículos dicha inspección.

La segunda avería más común en los coches en garantía es el Turbocompresor, con más del 12% de los problemas, siendo, igualmente, la acumulación de hollín la causa más frecuente de su deterioro. En este caso, su reparación puede superar los 1.500€ o su descarbonización cuyo precio puede ser inferior.

Llamadas a revisión: Mercedes-Benz Sprinter; Fiat Scudo y Ulysse; Maserati Gran Turismo S

Mercedes-Benz llama a revisión al modelo de furgoneta Sprinter, fabricada entre el 25/07/2011 y el 29/07/2011, porque podría haber varias unidades de control incorrectamente programadas, lo cual derivaría en un funcionamiento defectuoso de los sistemas ESP y airbag.

Asimismo, Mercedes-Benz ha llamado también a modelos de Sprinter fabricados entre el 114/04/2001 y el 27/04/2011, por problemas en los puntos de anclaje Isofix del asiento delantero del pasajero, que pueden desprenderse en caso de accidente con un impacto frontal.

Llamadas a revisión: Citroen C3

Citroën llama a revisión al modelo C3, fabricados el 14/12/2009 (e2*2007/46*0003*00), por un defecto en el soporte de la fijación de la unidad de aire del motor, que puede romperse debido a las vibraciones, afectando con ello a algunos componentes que la rodean y que puede afectar también al recorrido del freno de estacionamiento.

Llamadas a revisión: Yamaha EC03 (scooter eléctrico); Citroen C3; Ducati Diavel

Aquí tenemos una de las primeras llamadas a revisión de un modelo eléctrico. Se trata del Yamaha EC03, y los modelos afectados son todos de este año (2011), con el siguiente rango de VINs: JYASY051000000301 – JYASY051000000964. Todos ellos proceden de Japón y el problema afecta al enchufe de recarga, que tiene un riesgo de incendio.

Citroën llama a revisión a su modelo C3, y afecta a los modelos fabricados durante el 13/04/2011. El fallo afecta a una de las rótulas de la puerta, que puede estar defectuosa y, como resultado, existe un riesgo potencial de que se colapse y llegue incluso a caerse.

Todos los detalles del nuevo motor Energy Tce de Renault

Tras los lanzamientos de los motores Energy dCi 130 y 2.0 Energy dCi 130 y 150, la familia Energy crece con dos nuevas motorizaciones térmicas: un nuevo motor Energy TCe 115 y una metamorfosis completa del 1.5 dCi llamada Energy dCi 110.

La gama de motores Renault Energy es:
- Una eficacia mecánica basada en la excelencia tecnológica de Renault en F1: con los motores Energy, Renault hace que sus clientes se beneficien de la excelencia tecnológica adquirida en competición. Sus 34 años de experiencia en F1 y 9 títulos de Campeón del Mundo de Constructores ponen a su alcance una serie de tecologías inéditas en este nivel de gama.
- Unas motorizaciones basadas en un downsizing de nueva generación - a las que se suman el Stop & Start y la recuperación de energía al frenar - y un contenido tecnológico inédito en este nivel de cilindrada.
- Una filosofía común: reducir drásticamente el consumo de carburante, las emisiones de CO2 y el coste de utilización, y ofrecer placer de conducir con una exigencia de calidad a todos los niveles.

Llamadas a revisión: Renault Master y Opel Movano; Volvo C30, S40 y V50; Tata Indica e Indigo

Renault llama a revisión a su modelo de furgoneta Master III, producidos a partir del 29 de agosto de 2010, y con números de fabricación desde B000004 hasta B022084. El motivo es que la sujección de la rueda de repuesto puede romperse, con la consiguiente pérdida de dicha rueda. Al compartir elementos con el Master, el Opel Movano también ha sido llamado a revisión por las mismas causas.

Volvo llama a revisión a los modelos C30, S40 y V50, con los números de chasis de 039846 a 234946 para el C30; de 419200 a 614323 para el V50, y de 350445 a 539675 para el S40. El motivo es que la cubierta de la parte superior del motor puede presionar la manguera del líquido de frenos, lo que puede llevar a tener graves problemas en la detención del coche.

El fabricante indio Tata llama a revisión a los modelos Indica e Indigo, fabricados entre los años 2007 y 2010, por posibles daños del sistema de frenos con los componentes del motor, con lo cual puede haber también problemas de frenado.

Llamadas a revisión: Fiat Scudo; Renault Scenic II; Lexus RX400h; Kawasaki KLX450AB, EJ800AB, VN900BB, KX250YB y KX450EB

Fiat llama a revisión a sus modelos de furgoneta Scudo, tanto a los de motores 1.6 litros JTD, como a los 2.0 JTD, fabricados durante el año 2011. La causa es un problema en el cilindro maestro de frenos, que podría dar lugar a una fuga de aceite y la pérdida de la potencia de frenado.

Renault ha llamado ha revisión al modelo monovolumen Scenic II, debido a que "se ha detectado en ciertos vehículos y en caso de choque, un posible riesgo de deformación de la parte superior de la armadura del respaldo del asiento delantero del pasajero, pudiendo aparecer zonas agresivas para los pasajeros delanteros y traseros".

Llamadas a revisión: Ducati Diavel; Jaguar XF y XK; Porsche 911 Turbo, 911 Turbo S, 911 GT3; Kawasaki KLX250

Ducati acaba de llamar a su recientísimo modelo de motocicleta Diavel (que, prácticamente, acaba de aparecer), por problemas de sujección con los tornillos de la placa en la parte trasera, que se pueden aflojar y perderíamos la matrícula "por el camino".

Jaguar llama a revisión a sus modelos XF y XK, producidos en los años 2010 y 2011, con el siguiente rango de VINs: del XK, desde B35314 a B38302, y del XF de R59555 a R78765 (en este caso, solo para modelos con motor de gasolina). El problema es que puede producirse corrosión prematura en las mangueras de la dirección asistida, que pueden derivar en pérdidas de líquido.

Llamadas a revisión Ford Focus y C-Max; Chevrolet Corvette; Skoda Roomster y Octavia II; Jaguar XF y XK; Opel Astra; Honda VT750

Ford llama a revisión a sus modelos Focus y C-Max, fabricados en España y Alemani entre el 01-08-2004 y el 25-01-2007, y con la siguiente numeración: para el Ford Focus 1.6L Diesel, e13*2001/116*0144*03; para el Ford C-Max 1.8/2.0 Gasolina, e13*2001/116*0144*07 y para el Ford Focus 1.8/2.0 Gasolina, e13*2001/116*0109*14.

El motivo es que podría producirse un incendio porque humedad podría penetrar en el módulo de control del radiador, causando corrosión o mal funcionamiento del mismo. Si el vehículo está en marcha se podría incluso quemar.

Llamadas a revisión: Triumph Thunderbird; Toyota iQ; Renault Megane III; Volvo XC60 y S60

Triumph llama a revisión a sus modelos de motocicletas Thunderbird y Thunderbird Storm, que corresponden a modelos de los años 2010 y 2011, con números de identificación desde SMTTNB1097A398664 hasta SMTB01TL3BJ466489. El problema reside en los tornillos de fijación del guardabarros delantero, que pueden desprenderse, dañar el exterior de los neumáticos y llegar a causar un accidente.

Toyota llama a revisión al pequeño modelo iQ, producido entre el 30 de octubre de 2008 y el 19 de mayo de 2010 (los modelos afectados tienen el volante a la derecha). Sus VINs van desde KGJ10R JTN ML11## 0J000115 - 0J057235; KGJ10R ML19## 0J017449 - 0J019081; NGJ10R MH11## 0J000110 - 0J005590. Existe un riesgo de que se haya introducido material extraño en las tuberías del freno, lo que puede dificultar la detención del coche.

Llamadas a revisión: Tazzari Zero; Renault Fluence y Megane II; Toyota Prius

El fabricante de vehículos eléctricos Tazzari llama a revisión a su modelo Zero, por varias causas. Una de ellos es que existe el riesgo de la rotura del tirante del brazo de la dirección delantera, la otra es un riesgo de incendio que podría producirse en el control del interruptor del control remoto.

Renault llama a revisión a los modelos del Fluence y Megane II, fabricados entre el 01-10-2009 y el 12-02-2010 en la fábrica de Bursa, y del 1-10-2009 al 12-03-2010 en la de Palencia. El problema es debido a "ruidos en la columna de dirección, la dirección se endurece, y en casos extremos, posibilidad de pérdida intempestiva de la asistencia de dirección".

Llamadas a revisión: Chevrolet Corvette; Mazda 6; Volvo XC90 y Nissan Navara

Chevrolet llama a revisión a su modelo Corvette, fabricado entre los años 2005 y 2007, con los siguientes números de VINs: 55100002 - 55137340 (para el modelo del año 2005); 65100001 - 65133987 (para el del año 2006) y 75100002 - 75104035 (para el del año 2007). El motivo es que puede desprenderse la capota del techo, ya que la conexión entre dicha capota y el marco puede romperse.

Mazda, por su parte, ha llamado a revisión al modelo Mazda 6 fabricado entre el 8 de enero de 2008 y el 12 de febrero de 2008, y con los números de chasis siguientes: JMZ GH1*L6 01 128035-139368, JMZ GH1*L6 81 128055-139393.

Llamadas a revisión: Mercedes-Benz Sprinter; Chevrolet Cruze; Volvo V70 y S80

Mercedes-Benz llama a revisión al modelo Sprinter, fabricados entre el 29-11-2010 y el 07-12-2010, debido a que el asiento delantero doble (para dos personas) no ha sido correctamente ensamblado (no se han utilizado los remaches correctos). Por ello, en caso de colisión, el asiento podría llegar a desprenderse de sus sujecciones.

Chevrolet llama a revisión al modelo Cruze, fabricados entre el 15-11-2010 y el 12-01-2011, y con números de serie BK000001~BK000772 y BK043568~BK098277. El motivo es que se les ha olvidado montar una tuerca de anclaje en el cinturón de seguridad central de la parte trasera.

Llamadas a revisión: TopBox de Honda; Renault Fluence y Latitude; MV Agusta; Mazda 6

Ayer Blogger nos impidió publicar las habituales llamadas a revisión en viernes (que es cuando se publican), por ello las hemos retrasado para el día de hoy en espera de que el servicio de Google vuelva a la normalidad. La primera de dichas llamadas hacen referencia a varios modelos de TopBox (también conocidos como "maletas" o "baúles") de motocicletas Honda, fabricados desde el año 2009 hasta este mismo año.

Concretamente los modelos (y algunas de las motocicletas a las que van destinados) son los siguientes: CBF1000F, MJ 2010/11, SC64, e4*2002/24*2395*00; CBF1000, MJ 2009/10, SC58, e3*2002/24*0373*00; Transalp, MJ 2009, RD13, e9*2002/24*0223*00; Ab MJ 2010: RD15, e9*2001/24*0426*00; CBF600, MJ 2099-11, PC43, e3*2002/24*0490*00; Varadero, , MJ2009, SD02, e9*92/61*0059*00; y Ab MJ 2010: SD03, e9*2002/24*0421*00. El problema radica en que el montaje con la motocicleta puede romperse, con el consiguiente drama que os podéis imaginar en caso de que circulemos con él y se desprenda de improviso.

Panasonic presenta su nuevo Tablet Toughbook para la diagnosis del motor

- El nuevo Tablet Toughbook de Panasonic ha sido diseñado con el apoyo de los principales fabricantes de automóviles a nivel mundial.

Panasonic Toughbook ha revelado detalles acerca de su nuevo tablet de diagnóstico en un encuentro celebrado en la fábrica Transparent de Volkswagen en Dresde, Alemania, donde se ha tratado el futuro del diagnóstico del automóvil. Este tablet industrial de gran resistencia ha sido diseñado con el apoyo de los principales fabricantes de automóviles a nivel mundial, con el fin de llevar a cabo el diagnóstico de motores, automóviles, camiones y maquinaria en taller o sobre el terreno. Este último dispositivo marca un nuevo hito en la exitosa historia industrial de Panasonic, al haber suministrado 150.000 Toughbooks a los 20 principales fabricantes del mundo durante los últimos 6 años.

Creado para soportar las más duras condiciones en el taller y al aire libre, el nuevo tablet Toughbook ha sido concebido para aguantar golpes, caídas, líquidos, polvo y temperaturas extremas.

Llamadas a revisión: Ford Galaxy, S-MAX y Mondeo; Honda Civic; CAM AM DS 450

Ford llama a revisión a sus modelos Galaxy, S-Max y Mondeo, fabricados entre el 25-03-2010 y el 27-12-2010 y con los siguientes números de serie: e13*2001/116*0185*11 para los Galaxy y S-Max, y e13*2001/116*0249*11 para el Mondeo. El problema afecta al software, cuyos errores pueden hacer que funcionen de modo erróneo las luces, intermitentes y demás dispositivos eléctricos.

Honda ha llamado a revisión a los modelos Civic Coupe 1.7i y al 1.6 de cuatro puertas. El problema afecta a una presión excesiva del inflador del airbag, que podría hacer que se desprendieran piezas metálicas y dañasen a los pasajeros.