Nuevos Michelin Energy Saver+ y Michelin Agilis+

Los nuevos neumáticos MICHELIN ENERGY Saver+, para turismos, y MICHELIN Agilis+, para vehículos comerciales inician su comercialización en los mercados europeos.

2012 es un año importante… Es el año de la puesta en marcha de la etiqueta europea del neumático. La etiqueta ha comenzado a aplicarse progresivamente desde del pasado 1 de junio, y será obligatoria a partir del próximo 1 de noviembre de 2012. Este nuevo etiquetaje europeo es bien recibido ya que permitirá a los consumidores tener acceso a prestaciones de los neumáticos que hasta la fecha no se conocían necesariamente.

España: Llegan los nuevos motores diesel Energy al Renault Laguna

El motor diésel M9R (2.0 dCi) de Renault Laguna cuenta con el sistema Stop & Start y el sistema ESM de recuperación de energía a la frenada (Energy Smart Management) a partir de finales de octubre de 2011. Estas evoluciones tecnológicas le van a permitir entrar a formar parte de la gama de los motores Energy.

Tanto con el motor 2.0 Energy dCi 130 eco2 como con el motor 2.0 Energy dCi 150 eco2, Renault Laguna presenta unas emisiones de CO2 de 118 g / km para la versión Berlina (18 g menos) y de 120 g / km para la versión Grand Tour (con 16 g menos).

Motores Renault

Gasolina
- Motor 1.6 16v gasolina

Todos los detalles del nuevo motor Energy Tce de Renault

Tras los lanzamientos de los motores Energy dCi 130 y 2.0 Energy dCi 130 y 150, la familia Energy crece con dos nuevas motorizaciones térmicas: un nuevo motor Energy TCe 115 y una metamorfosis completa del 1.5 dCi llamada Energy dCi 110.

La gama de motores Renault Energy es:
- Una eficacia mecánica basada en la excelencia tecnológica de Renault en F1: con los motores Energy, Renault hace que sus clientes se beneficien de la excelencia tecnológica adquirida en competición. Sus 34 años de experiencia en F1 y 9 títulos de Campeón del Mundo de Constructores ponen a su alcance una serie de tecologías inéditas en este nivel de gama.
- Unas motorizaciones basadas en un downsizing de nueva generación - a las que se suman el Stop & Start y la recuperación de energía al frenar - y un contenido tecnológico inédito en este nivel de cilindrada.
- Una filosofía común: reducir drásticamente el consumo de carburante, las emisiones de CO2 y el coste de utilización, y ofrecer placer de conducir con una exigencia de calidad a todos los niveles.

Los Renault Scénic y Grand Scénic estrenan el motor diesel Energy dCi 130

Primogénito de la familia Energy, el motor Renault Energy dCi 130 sustituirá de forma progresiva al motor 1.9 dCi 130 (tipo F9Q), primero en Scénic y Grand Scénic para después extenderse a todos los vehículos de la familia Mégane.

El motor Renault Energy dCi 130 es el motor diésel más eficaz de su categoría. Con su cilindrada de 1,6 litros desarrolla una potencia de 96 kW (130 CV) y un par generoso (320 Nm a 1.750 r.p.m., el 80% de los cuales están disponibles a partir de 1.500 r.p.m.). El motor muestra una generosa disponibilidad y unas recuperaciones dignas de una cilindrada superior, garantizando así placer de conducir en todas las circunstancias.