Comparte moto, coche y bici con Pick & Drive

PICK & DRIVE estrena en Madrid una nueva fórmula de movilidad compartida y sostenible, pionera en España, que nace con el objetivo de dar un servicio a la ciudad, sus residentes y trabajadores. PICK & DRIVE es un club de movilidad con diversas sedes en aparcamientos subterráneos de Madrid y de las afueras de la ciudad. Los miembros del club tienen a su disposición coches, motos, y bicicletas sostenibles sin limitaciones de tipo de vehículo, tiempo, uso, o destino al que viajar.

El primer club de movilidad PICK & DRIVE es el Club Callao (en el aparcamiento Tudescos), con una previsión de 250 socios en el primer año. En 2019 está prevista la apertura de nuevos clubes en Madrid (Club Santa Ana, Club Majadahonda y Club Juan Bravo), y en Guadalajara, Zaragoza y Palencia. PICK & DRIVE también está estudiando la posibilidad de franquiciar sus clubes y de abrir otros nuevos en Madrid, Pozuelo de Alarcón, Alcalá de Henares, Alcobendas, Barcelona, Sabadell, Valencia, Málaga y Valladolid.

Cuanto más antiguo, menos se estropea el coche

Hace algunos años Audatex, compañía especializada en consultoría y reparaciones del automóvil, emitía un informe que a muchos en el sector de la automoción sentó como una bomba: los coches que más se estropeaban eran "los nuevos", los coches en torno a los cinco años, mientras que, a pesar del envejecimiento del parque automovilístico español, los coches viejos eran los que soportaban la crisis (debido a que muchos los poseían personas con pocos recursos) y, curiosamente, también eran los que aguantaban el temporal como unos campeones, con reparaciones menores.

Y es que a diferencia de los modelos actuales, los coches antiguos se pueden "remendar", y repararlos no suponía para el taller ni complejo software OBD (con carísimas terminales que cuestan miles de euros) ni herramientas rebuscadas ni procedimientos. Reparar un coche antiguo tardaba un taller un cuarto del tiempo que tardaban en repararle una avería similar a uno nuevo.

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Y esto no para: las ventas de coches caen más del 11% en mayo

Las matriculaciones de automóviles se situaron en 22.891 unidades en la primera quincena de mayo, lo que supone una caída del 11,3% con respecto al mismo periodo del año anterior, según datos del Instituto de Estudios de Automoción (IEA) facilitados a la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (GANVAM).

Las ventas a particulares, consideradas el termómetro real de la evolución del mercado, se redujeron un 19,8% en lo que llevamos de mes, hasta las 9.421 unidades, lastradas por las malas cifras de casi todas las regiones a excepción de la Comunidad Valenciana y Baleares. El deterioro del clima económico y el impacto de las restricciones crediticias continuaron condicionando la demanda interna de los particulares que cayeron casi un 20%.

Siguen cayendo las ventas de coches en España: un 1,5% en lo que va de marzo

Las matriculaciones de automóviles se situaron en 33.601 unidades durante la primera quincena de marzo, lo que supone una caída del 1,5% con respecto al mismo periodo del año anterior, según datos del Instituto de Estudios de Automoción (IEA) facilitados a la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (GANVAM).

Las ventas a particulares, consideradas el termómetro más fiel de la situación real del mercado, se redujeron un 6,5% durante la primera mitad de este mes, hasta las 13.151 unidades, con caídas generalizadas en la mayor parte de comunidades autónomas.

Las ventas de coches siguen en descenso en España: un 13% en lo que va de febrero

Las matriculaciones de automóviles se situaron en 22.505 unidades en las dos primeras semanas de febrero, lo que supone una caída del 12,9% con respecto al mismo periodo del año anterior, según datos del Instituto de Estudios de Automoción (IEA) facilitados a la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (GANVAM).

Las ventas a particulares, que actúan como termómetro de la realidad del mercado, se redujeron un 8,1% en lo que llevamos de mes, hasta las 11.024 unidades, arrastradas por las cifras negativas de casi todas las comunidades autónomas. Se aprecia, por tanto, que factores como la falta de financiación, el aumento del desempleo o la desconfianza en la evolución de la economía continúan lastrando las ventas de particulares.

Caen un 9% las ventas de coche en España durante lo que llevamos de mes

Las matriculaciones de automóviles se situaron en 21.045 unidades en los quince primeros días de noviembre, lo que supone una caída del 9% con respecto al mismo periodo del año anterior, según datos del Instituto de Estudios de Automoción (IEA) facilitados a la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (GANVAM).

Las compras de particulares, consideradas el verdadero 'termómetro' del mercado, confirmaron esta tendencia bajista al disminuir sus operaciones un 7,8%, situándose en 12.280 unidades debido al impacto de la falta de financiación y la incertidumbre económica.

El sistema anticontaminación es el causante de la mayoría de las averías en coches, y, en motos, la pieza que más se estropea es el embrague

Los problemas de exceso de carbonilla en las Válvulas EGR, es decir en los mecanismos de reciclaje de gases de escape del coche, es la avería más frecuente entre los vehículos que están en garantía con más del 15% de las incidencias registradas por Grupo Red Europea de Garantías de Vehículos (REGV), empresa líder en garantías mecánicas para todo tipo de vehículos motorizados. La limpieza o cambio de este elemento del motor puede llegar a alcanzar un precio medio de 500€. Una avería que muchas veces es detectada en la ITV al no pasar los vehículos dicha inspección.

La segunda avería más común en los coches en garantía es el Turbocompresor, con más del 12% de los problemas, siendo, igualmente, la acumulación de hollín la causa más frecuente de su deterioro. En este caso, su reparación puede superar los 1.500€ o su descarbonización cuyo precio puede ser inferior.

Los coches son más ecológicos que las motos... al menos según los "Cazadores de mitos"

El popular programa de televisión estadounidense “Mythbusters” ("Cazadores de mitos"), decidió poner a prueba a dos de los tipos de transporte más populares, que tanto uno como otro tienen sus acérrimos defensores: las motos y los coches. Pero, en este caso, para intentar descubrir cual de los dos es más "ecológico" (o contamina menos, para ser más exactos).

Para ello puso a prueba tres coches y tres motos, construídos uno en los años 80, otro en los 90 y otros en la década del 2000. Todos ellos fueron equipados con sondas en sus tubos de escape, para medir el dióxido de carbono y el monóxido de carbono, en un circuito cerrado de Alameda (California).

No solo Vettel le pone nombre a su coche: más de la mitad de las mujeres conductoras se lo ponen

¿Cómo les llama? Sabemos que Sebastian Vettel, el famoso piloto de Fórmula 1, le pone nombre a los monoplazas que conduce (Luscious Liz -Seductora Liz- fue su apodo para el RB6), aunque también les ha nombrado con el apodo de Kate's Dirty Sister (Hermana sucia de Kate) o Randy Mandy (Mandy la cachonda). Actualmente su monoplaza, el RB7, es la Kinky Kylie (pervertida Kyle).

Pero según un estudio realizado por Auto Scout, la mitad de las mujeres (el 52% de las estudiadas) también les pone nombre a su propio coche. Lo que no especifica es qué nombre les pone, ¿quizá tan atrevidos como los de Vettel, estilo "el Caliente Alfredo" o "Nicolás el marchoso", o tal vez más comunes como "Pepe" o "Juan"? Aunque algunas quizá prefieran un toque más inocente e infantil, como "el coloraito" o "el Ford Pin y Pon". El estudio no dice nada sobre los hombres, aunque es bien sabido que, principalmente los moteros, tienen bastante costumbre de ponerles nombres de chica también a sus monturas.

| Redacción: Revista Coche

Las ventas de coches se recuperan en septiembre

Las matriculaciones de automóviles alcanzaron las 19.075 unidades en los quince primeros días de septiembre, lo que supone una subida del 0,5% con respecto al mismo periodo del año anterior, según datos del Instituto de Estudios de Automoción (IEA) facilitados a la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (GANVAM).

No obstante, las compras de particulares, que pese a haber reducido su peso como canal en la distribución ventas siguen actuando como termómetro real del mercado, retrocedieron un 8,6%, hasta situarse en 10.798 unidades.
Por su parte, las empresas marcan la excepción en un mercado en descenso y continúan tirando de las matriculaciones, con un crecimiento del 18,7% y 7.640 unidades, mientras que las alquiladoras se situaron en 637 unidades, con una caída del 11,5% después de decir adiós a una buena temporada turística que tuvos efectos directos sobre las compras de rent a car.

Ford apuesta por España con su mayor inversión hasta la fecha

El Presidente y CEO de Ford Europa, Stephen Odell, ha anunciado hoy en Valencia la mayor inversión realizada por la marca del óvalo en España desde su inauguración hace 35 años y una de las más importantes inversiones industriales de los últimos años.

La nueva inversión de 812 millones de euros (1.073 millones de dólares) estará destinada a la producción de dos nuevos modelos en exclusiva para Europa: la nueva generación del Ford Kuga y del Ford Transit Connect. De los 812 millones de euros anunciados, 230 millones de euros (316 millones de dólares) se destinarán a la producción de la nueva generación del Kuga y 582 millones de euros (757 millones de dólares) para la próxima generación del
Transit Connect.

Más caídas de ventas de coches en España: un 25%

Las matriculaciones de turismos descendieron un 25,3% en la primera quincena de junio, hasta situarse en 34.452 unidades, a consecuencia de un fuerte desplome del canal de particulares que sólo pudo ser parcialmente compensado por el buen comportamiento del segmento de empresas, según datos del Instituto de Estudios de Automoción (IEA) facilitados a la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (GANVAM).

De esta forma, las matriculaciones de particulares se redujeron casi a la mitad en comparación con el mismo periodo del año anterior (-46,2%), registrando un total de 13.686 unidades; sin embargo, las ventas a flotas de empresa repuntaron un 13%, hasta las 10.031 matriculaciones, y permitieron suavizar los negativos resultados de esta quincena.

Vídeos exclusivos: la colección de coches de Ralph Lauren en París

Ralph Lauren expone su impresionante colección de coches de todas las épocas en el Museo de las Artes Decorativas de París, en una exposición que lleva por nombre "The Art of the Automobile: Masterpieces from the Ralph Lauren Collection" ("El arte del automóvil: piezas maestras de la colección de Ralph Lauren").

Este famoso diseñador posee una de las mayores colecciones de automóviles del mundo, de los cuales es un apasionado. Entre los coches que tiene en propiedad se encuentran un Bugatti de 1938, un Ferrari Testa Rossa de 1958 o un Lamborghini Murciélago de 2010. Desde el día 28 de Abril, una selección de los más prestigiosos coches deportivos desde de los años 30 hasta nuestros días pueden verse en el museo parisino: 17 coches que representan una buena muestra de lo mejor en cuanto a colecciones privadas se refiere.

Las ventas de coches en España siguen descendiendo en marzo

- Las compras de empresas crecen un 10% mientras las de particulares continúan en caída libre.
- Todas las comunidades a excepción de Canarias marcaron signo negativo.
- Las ventas de coches continúan a la baja tras caer un 25,2% en la primera quincena, según Ganvam.

Las matriculaciones de automóviles se situaron en 34.123 unidades en los quince primeros días de marzo, lo que respresenta un retroceso del 25,2% con respecto al mismo periodo del año anterior, según datos del Instituto de Estudios de Automoción (IEA) facilitados a la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (GANVAM), que agrupa a 4.600 concesionarios y servicios oficiales además de 3.000 compraventas.

De este modo, el mercado de turismos continúa marcando signo negativo después de ocho meses consecutivos de caída sin tregua debido, principalmente, a la crisis de financiación y la falta de confianza en la evolución de la economía, marcada por la escalada del Brent y una previsible subida de tipos de interés que podría agravar el endeudamiento de las familias.

AutoScout24 lanza un sistema de alertas en el móvil para la venta de vehículos “a la carta”

AutoScout24, plataforma europea de vehículos en Internet, ha lanzado al mercado un nuevo sistema de localización de vehículos a la venta a través de móvil. El objetivo de este servicio, que estará disponible en una primera fase para Iphone y a partir de marzo en todo tipo de smartphones, es facilitar a potenciales compradores ofertas a su medida, acortando los tiempos de venta y contribuyendo a aumentar la rotación de stock.

De esta forma, este nuevo servicio, denominado "AutoScout24 to go", permitirá a concesionarios y compraventas aumentar la visibilidad de sus vehículos y, sobre todo, dirigir su oferta de manera certera hacia aquellos usuarios "a la caza" de una tipología de coche muy concreta.

Así, los potenciales compradores que se suscriban a este sistema recibirán en sus móviles, de forma automática y en tiempo real, sólo aquellas ofertas de coches a la venta, adaptadas a las características que previamente hayan configurado: desde la marca o modelo hasta la edad o kilometraje, entre otras.

Las ventas de coches suben un 30,4% en la primera quincena

De Mercedes-Benz-dubai-2010

Las matriculaciones de automóviles alcanzaron las 33.740 unidades en los quince primeros días de diciembre, lo que supone una subida del 30,4% con respecto al mismo periodo de 2008, según datos del Instituto de Estudios de Automoción (IEA) facilitados a la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (GANVAM), que representa a 2.400 concesionarios y 3.000 compraventas.

De este modo el mercado automovilístico acumula ya cuatro meses de números positivos en sus cifras de ventas gracias principalmente a la ampliación de las ayudas directas del Plan 2000E, que está permitiendo mejorar las pesimistas previsiones de mercado trazadas inicialmente para el conjunto del año.

Nuevo director de diseño para Lotus

Lotus ha presentado hoy al señor Donato Coco como director de diseño del grupo Lotus, el cual tomará posesión de su cargo oficialmente el próximo día 4 de enero al frente de los departamentos Lotus Design, de Lotus Cars y de Lotus Engineering.

Donato Coco proviene de Ferrari, y es en la actualidad uno de los diseñadores más cotizados y famosos en el mundo del automóvil, con creaciones como el Ferrari F430 Scuderia y el Spider 16M, el Ferrari California, los Ferrari 599XX y el Ferrari F458 Italia. Anteriormente trabajó para Citroën como jefe de diseño, y de sus manos han salido diseños que todos conocemos más o menos de cerca, como los Xsara, Picasso, C3, C3 Pluriel, C2, C1, ZX Paris Dakar y el Xsara WRC.

Nuestra herencia: "Coche a la vista...!"

Todos, o casi todos los que escribimos en las "revistas actuales", que no son más que este nuevo formato en Internet, bebemos de una herencia y de unos visionarios que, en su día, portaron la bandera del automovilismo periodístico cuyo testigo tenemos ahora nosotros la responsabilidad de portar.

Revistas decanas y que sentaron las bases de lo que ahora vemos y leemos en los artículos del motor como las españolas "Autopista" o "Velocidad", o la argentina "Coche a la vista...!". Desde aquí vamos a rendirles un pequeño homenaje en forma de repaso a su historia y nacimiento.

Hoy comenzamos con la revista "Coche a la vista...!", de Argentina.