Toyota presenta por todo lo alto su nuevo Toyota Prius 2012 Plug-in (enchufable y recargable en casa)

Actualizada: Precios y vídeo incluído.

Durante la tarde de ayer, la web de Toyota estaba completamente saturada, inaccesible. No, no era un ataque de los hackers de Anonymous. Sencillamente, era la presentación de la versión "Plug-in" ("enchufable") de su modelo Prius 2012. Todo un acontecimiento, si tenemos en cuenta lo que ha supuesto -y supone- el modelo Prius a nivel mundial, incluyendo el precedente de modelos híbridos y eléctricos que ha sentado. Y gracias a él en buena parte es que ahora las demás marcas se lanzan sin temor a ofrecer coches eléctricos. Si el Prius hubiera supuesto un fracaso -afortunadamente, no fue así- la historia del nacimiento de más versiones eléctricas se habría retrasado, probablemente, mucho tiempo.

Por ello quizá, este nuevo Prius sigue la misma filosofía de sus modelos precedentes: un coche que tanto puede servirte de monovolumen como de pequeña furgoneta, salvando las distancias, y con lo mejor del mundo de todos ellos. El disponer de un vehículo así es también la fuente de su éxito.

Toyota Prius 2012

Mercedes-Benz lleva a Frankfurt su nuevo Mercedes-Benz Actros 2012

Un vehículo lleno de innovaciones y emociones. Es más ecológico que cualquier otro camión conocido, y quiere ser el número uno en confort, conducción dinámica y rentabilidad. Destaca por la extraordinaria calidad de sus materiales y acabados, convence con los costes totales de explotación más bajos y llama la atención en el tráfico por su atractivo diseño. Pero, dejando aparte los superlativos, el argumento más importante para los responsables de Mercedes-Benz y para los clientes: ha superado más pruebas que todas las generaciones anteriores de camiones.

Es el primer camión nuevo desarrollado sin concesiones bajo el lema «Trucks you can trust». Esto significa, por ejemplo, 2.600 horas de optimizado en el túnel de viento, 50 millones de kilómetros de pruebas de los motores en bancos de ensayo y en carretera, y 20 millones de kilómetros de conducción con el nuevo Actros por las carreteras de todo el mundo.

Volkswagen continúa probando sus pilotos para el WRC

La tercera cita de pruebas para Volkswagen en el Mundial de Rallyes será en España — penúltima prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA (20-23 de Octubre) — donde el equipo oficial volverá a participar con dos vehículos Škoda Fabia S2000. Unos de los vehículos será pilotado por la pareja alemana, Christian Riedemann/Michael Wenzel, el otro será para el dúo español formado por Yeray Lemes/Rogelio Peñate. Volkswagen Motorsport acude al rally con dos claros objetivos, seguir preparando meticulosamente la entrada del Polo R WRC a partir de 2013 y evaluar a los jóvenes pilotos que aspiran a competir al máximo nivel en este deporte.

"Las pruebas realizadas en los Rallyes de Finlandia y Alemania nos han proporcionado información importante acerca de la preparación de los vehículos, la organización de los equipos y la logística de este tipo de eventos. Sin embargo, cada prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes tiene características particulares, lo que hace que sea especialmente importante adquirir experiencias específicas", explica el director de Volkswagen Motorsport, Kris Nissen. "En España, volveremos a participar con dos parejas de pilotos, Christian Riedemann y Michael Wenzel hicieron un buen trabajo en su prueba local y ahora tienen la oportunidad de mostrar su potencial sobre tierra. Yeray Lemes y su copiloto, Rogelio Peñate, están esperanzados y muy motivados por competir ante su afición. Para nuestro equipo, el objetivo no es tanto el resultado deportivo, sino acabar el rally para ganar la mayor experiencia".

Llamadas a revisión: Yamaha EC03 (scooter eléctrico); Citroen C3; Ducati Diavel

Aquí tenemos una de las primeras llamadas a revisión de un modelo eléctrico. Se trata del Yamaha EC03, y los modelos afectados son todos de este año (2011), con el siguiente rango de VINs: JYASY051000000301 – JYASY051000000964. Todos ellos proceden de Japón y el problema afecta al enchufe de recarga, que tiene un riesgo de incendio.

Citroën llama a revisión a su modelo C3, y afecta a los modelos fabricados durante el 13/04/2011. El fallo afecta a una de las rótulas de la puerta, que puede estar defectuosa y, como resultado, existe un riesgo potencial de que se colapse y llegue incluso a caerse.

Las ventas de coches se recuperan en septiembre

Las matriculaciones de automóviles alcanzaron las 19.075 unidades en los quince primeros días de septiembre, lo que supone una subida del 0,5% con respecto al mismo periodo del año anterior, según datos del Instituto de Estudios de Automoción (IEA) facilitados a la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (GANVAM).

No obstante, las compras de particulares, que pese a haber reducido su peso como canal en la distribución ventas siguen actuando como termómetro real del mercado, retrocedieron un 8,6%, hasta situarse en 10.798 unidades.
Por su parte, las empresas marcan la excepción en un mercado en descenso y continúan tirando de las matriculaciones, con un crecimiento del 18,7% y 7.640 unidades, mientras que las alquiladoras se situaron en 637 unidades, con una caída del 11,5% después de decir adiós a una buena temporada turística que tuvos efectos directos sobre las compras de rent a car.

Bosch presenta la nueva generación de sondas Lambda

A causa de la legislación cada vez más estricta respecto a los límites sobre emisiones, la importancia de los sensores de gases de escape sigue aumentando. Al mismo tiempo, crecen los requisitos de los fabricantes de automóviles en relación con el espacio de montaje, la exactitud de las mediciones y la robustez de dichos sensores. Por eso, Bosch sigue impulsando el desarrollo y la mejora de las sondas Lambda.

Con la sonda LSF Xfour se inicia ahora la fabricación en serie de la generación posterior a la sonda de salto LSF4.2, que ha demostrado en los últimos años su excelente capacidad. La nueva sonda Lambda es más pequeña y más robusta y consigue, al mismo tiempo, una mayor exactitud en sus mediciones y una reacción más rápida una vez que el motor arranca.

Audi presenta su tecnología de desconexión de cilindros

Audi ha rebajado una vez más el consumo de combustible de sus motores. El motor 4.0 TFSI, que hará su aparición a principios de 2012 en los Audi S6, S6 Avant, S7 Sportback y S8, estrenará la nueva tecnología de desconexión selectiva de cilindros "Audi cylinder on demand". Bentley también ha estado involucrada en el proceso de desarrollo de este nuevo motor y también dispondrá de esta mecánica en su modelo Continental GT en un futuro próximo.

Cuando este V8 Twin Turbo está funcionando a carga parcial, cuatro de sus cilindros están desactivados. Esto reduce el consumo de combustible de acuerdo con el ciclo de pruebas NEDC alrededor de un cinco por ciento y reduce las emisiones de CO2 entre aproximadamente 10 a 12 g/km. A esto habría que añadir además el efecto del sistema de arranque y parada del motor -integrado en los modelos Audi S- que apaga automáticamente el motor cuando el coche permanece parado, y la reducción de las emisiones de CO2 en los modelos de Audi puede llegar a ser de hasta 24 g/km.