Schrader alcanza la sorprendente cifra de 200 sensores de presión fabricados

Schrader, fabricante líder mundial de soluciones de válvulas y sensores, ha anunciado la producción de su sensor de sistema de control de presión de ruedas (TPMS en sus siglas en inglés) número 200 millones. El sensor, que proviene de la línea de producción de la fábrica de Schrader en Antrim, Irlanda del Norte, marca un importante hito en la historia de Schrader y es resultado directo del interés de la empresa en producir tecnologías de válvula y de sensor de alta calidad e innovadoras.

Solamente en los Estados Unidos se han instalado unos 306 millones de sensores. El fabricante alcanzó los 100 millones de sensores en julio de 2009, lo que da una idea del creciente incremento de este tipo de sistemas. Además de Norteamérica, Schrader distribuye sus sensores en Europa, Corea del Sur y en países asiáticos.

| Redacción: Schrader / Revista Coche

Bosch presenta la nueva generación de sondas Lambda

A causa de la legislación cada vez más estricta respecto a los límites sobre emisiones, la importancia de los sensores de gases de escape sigue aumentando. Al mismo tiempo, crecen los requisitos de los fabricantes de automóviles en relación con el espacio de montaje, la exactitud de las mediciones y la robustez de dichos sensores. Por eso, Bosch sigue impulsando el desarrollo y la mejora de las sondas Lambda.

Con la sonda LSF Xfour se inicia ahora la fabricación en serie de la generación posterior a la sonda de salto LSF4.2, que ha demostrado en los últimos años su excelente capacidad. La nueva sonda Lambda es más pequeña y más robusta y consigue, al mismo tiempo, una mayor exactitud en sus mediciones y una reacción más rápida una vez que el motor arranca.

El nuevo Audi A8 estrena el sistema predictivo de Bosch

- Sensores de radar y de video reconocen el entorno del vehículo
- De todos los accidentes con muertos y heridos que se producen en España, el 16 por ciento, aproximadamente, son por alcance

El sistema automático de frenada de emergencia de Bosch inicia su fabricación en serie, por primera vez. Este sistema ayuda al conductor, de forma muy eficaz, en situaciones críticas en las que existe el riesgo de accidente por alcance. "Alrededor del 80 por ciento de los conductores no llegan a frenar en accidentes por alcance o no frenan con la fuerza suficiente, desaprovechando así la capacidad de los frenos del coche", resume Werner Struth, presidente de la División Chassis Systems Control de Bosch, refiriéndose a los informes que figuran en el banco de datos alemán sobre accidentes (GIDAS).

El sistema de Bosch ayuda al conductor a reaccionar mejor. Las bases técnicas en las que se apoya el sistema son el Programa Electrónico de Estabilidad, ESP® y los sensores de radar de largo alcance LRR3 que forman parte de la regulación inteligente de velocidad, ACC, (Control de Crucero Adaptativo) que se complementan con una cámara de video. Las funciones se utilizarán, por primera vez, como parte del paquete de opciones "pre-sense" en el nuevo Audi A8.