Audi sigue cuidando sus modelos clásicos: nueva tienda de recambios

Los automóviles clásicos de Audi tienen garantizada su perfecta conservación. "Audi Tradition Parts" acaba de lanzar su tienda online de la marca de los cuatro aros y de sus precursoras. El catálogo que ofrece Audi Tradition está destinado a ayudar a los vendedores - miembros del Audi Club Internacional - y, por supuesto, al resto de clientes de la marca. Para acceder a la tienda en internet, hay que dirigirse a www.audi.de/tradition-parts.

"En Audi Tradition estamos encantados de que nuestra moderna tienda online pueda suministrar ya recambios para los históricos de mayor antigüedad o para clásicos más recientes", afirma Thomas Frank, director de Audi Tradition. "Incrementaremos de forma paulatina la gama de productos que ofrecemos, pero, ya que AUDI AG estuvo precedida de diferentes compañías, no será posible suministrar todas y cada una de las piezas que podrían necesitarse".

Arandela anti-fricción para todos los motores TDi de 5 cilindros de Volkswagen / Audi

En los nuevos cambios de correa de los motores TDi de 5 cilindros del grupo VAG (Volkswagen y Audi), el suministrador recomienda instalar una arandela anti-torsión (que no está instalada en los motores de fábrica) cuando se vaya a proceder al cambio de la correa.

La intención de esta nueva pieza (que se ofrece en el kit) es reducir el coeficiente de fricción del motor. El proveedor Continental ya ofrece este kit bajo el nombre CT 939 K2/K3, de modo que es conveniente que lo tengamos en cuenta si nuestro vehículo dispone de dicho motor.

En la figura podemos ver dónde va situada esta nueva pieza, y la forma que tiene.

Nueva transmisión y nuevo motor de ocho cilindros de Mercedes-Benz AMG

AMG está escribiendo un nuevo capítulo en su "AMG Performance 2015 ", un sistema motriz completamente nuevo de 5,5 litros V8 biturbo con una potencia máxima de hasta 420 kW (544 a 571 CV) y un par máximo de hasta 900 Newton metros, que estará en el mercado en el verano de 2010. Este nuevo ocho cilindros, conocido internamente como el 157 M, impresiona con una gran riqueza de elementos de tecnología avanzada como la gasolina de inyección directa con combustión por "spray-guided" y turbocompresores dobles.

Este innovador desarrollo establece nuevos estándares en términos de consumo de combustible y
eficacia ejemplar: el nuevo S 63 AMG, en el que estará montado el V8 biturbo, sólo consume 10,5 litros cada 100 kilómetros (NEDC consumo total, cifra provisional). Esto representa un ahorro del 25 por ciento en comparación con el actual S63 AMG.

Goodyear presenta sus neumáticos RunOnFlat de última generación

Goodyear Dunlop está orgullosa de anunciar la última generación de tecnología de neumáticos RunOnFlat. Goodyear Dunlop tiene una larga reputación como líder en el desarrollo de tecnologías para neumáticos que contribuyen a la seguridad en la carretera. A lo largo de los últimos años, la aceptación en el mercado de RunOnFlat ha crecido significativamente, y la compañía ha continuado focalizando su desarrollo y conocimientos de ingeniería en perfeccionar esta tecnología.

Esta última generación de neumáticos RunOnFlat de Goodyear y Dunlop, que se ha lanzado oficialmente en el Salón del Automóvil de Ginebra 2010, ofrece numerosos beneficios a los fabricantes de coches, consumidores y al medioambiente, incluyendo menor masa, reducción de la resistencia a la rodadura y consumo de gasolina mejorado que se traduce en menores niveles de emisiones de CO2. La última generación marca también otro hito para RunOnFlat: estos neumáticos ofrecen niveles de confort comparables a los de los neumáticos habituales. Así, los fabricantes de coches no necesitan modificar la suspensión o el chasis de sus modelos para utilizar los nuevos RunOnFlat. Todos los coches equipados con un Sistema de Medición de Presión de los Neumáticos pueden equiparse con neumáticos que incluyan la tecnología de última generación RunOnFlat.

Nuevo neumático para vehículos eléctricos de Goodyear, destino: Renault Fluence Z.E.

Goodyear está orgulloso de anunciar que Renault ha elegido el galardonado neumático que ahorra combustible, el Goodyear EfficientGrip, como Equipamiento Original para su avanzado coche Renault Fluence Z.E.

"Hasta el 20% del consumo de energía de un coche puede ser atribuido a sus neumáticos, por lo que el nivel de resistencia a la rodadura es un parámetro importante, especialmente para los coches impulsados por batería como el Renault Fluence Z.E.", comenta Jean-Pierre Jeusette, director de Tecnología para Neumáticos de Consumo de Goodyear en Europa, Oriente Medio y África.

El Volkswagen Amarok disfruta de la tecnología de ZF

- Pick-Up con caja de cambios de 6 marchas ZF-Ecolite
- Dirección asistida hidráulica de ZF Lenksysteme
- Primera prueba de resistencia en el Rallye Dakar

El principal objetivo en el desarrollo de la Volkswagen Amarok era hacer todavía más versátil el concepto Pick-Up. El modelo más actual de VW admite una tonelada de carga, lo cual no impide que su conducción sea tan ágil como la de un turismo. A ello contribuyen también las transmisiones y la tecnología de chasis de ZF. La caja de cambios de 6 marchas Ecolite ha sido diseñada para equipar vehículos industriales ligeros, mientras que la dirección hidráulica de cremallera con desmultiplicación variable, desarrollada por ZF Lenksysteme, permite compensar la resistencia de grandes masas en el eje delantero ofreciendo al conductor un tacto preciso. Además, con los componentes de chasis de ZF, la Amarok salva cualquier curva de forma segura.

La nueva Pick-Up del Grupo VW se posiciona entre un turismo y un pequeño vehículo industrial. Con sus 5,25 metros de largo y su doble cabina, ofrece espacio para cinco pasajeros y puede cargar hasta 1,15 toneladas. Su fabricación se lleva a cabo en Argentina. Dado que la mayor demanda de Pick-Up se concentra en los mercados de Sudamérica y el Pacífico Asiático, es también en Sudamérica donde se inicia la comercialización de la Amarok. En Europa estará disponible en la segunda mitad del año 2010. La Amarok ya ha superado con éxito su primera prueba de resistencia, actuando como vehículo de apoyo de los VW Touareg Race en el Rallye Dakar en Chile y Argentina.

Ring presenta sus nuevas lámparas de luz diurna y nocturna combinada

Según las últimas investigaciones de la Unión Europea, se podrían evitar hasta 2.000 muertes al año en carreteras si se utilizaran faros diurnos. Los estudios han demostrado que no ver a los demás usuarios de la vía juega un papel importante en el 50% de los accidentes durante el día.

Las luces de circulación diurna son lámparas especiales que se conectarse automáticamente cuando se arranca el motor. Desde enero de 2011 todos los turismos nuevos y vehículos industriales ligeros están obligados a tener faros diurnos instalados. Con esa intención Ring Automotive ha presentado su nueva gama de faros diurnos que pueden instalarse en cualquier coche.

Chevrolet te pone pegatinas a tu Spark

Chevrolet venderá para sus modelos Spark diferentes "kits" estéticos exteriores, pero que nadie piense que se tratan de alerones, llantas o algo similar, ni mucho menos, sino de calcas que podrán elegirse en tres temas diferentes: "Pop", "Sports" o "Urban".

La intención es ponerle una imagen aún más "juvenil" y divertida al pequeño coche de Chevrolet, además, se podrán elegir en diferentes colores para que convinen aún mejor con el color de nuestra carrocería. Su precio rondará los 250 euros.

Michelín lanza el Pilot Sport 3

Michelin ha lanzado el nuevo Pilot Sport 3 para sustituir parte de sus modelos Pilot Exalto y Pilot Sport 2. Es el único neumáticos capaz de combinar el rendimiento en carretera con características ambientales que no tienen rival en su categoría.

El Michelin Pilot Sport 3 ofrece altos niveles de agarre. En pista mojada, sigue mejor el camino en las curvas y es más eficiente en las frenadas que su predecesor*, además es una de las gamas de neumáticos más amplia**. Este nuevo neumático ofrece una dirección muy precisa para una experiencia de conducción agradable. Por eso, Michelin puede decir que su nuevo neumático de alto rendimiento proporciona "sensaciones de conducción mejoradas". A diferencia de otros neumáticos deportivos, cuenta con cualidades como la eficiencia del combustible y un mayor kilometraje.

Llamadas a revisión: Can-Am Outlander y Renegade, Toyota

Los ATV de la marca Can-Am en sus modelos Outlander y Renegade fabricados durante el verano y el otoño del año pasado (año de los modelos 2010 y nomenclatura de los modelos 2LAC, SLAD, 2MAC, 2PAC, 2PAE, 2PAF, 2SAD, 2SAE, 2UAC, 2XAC, 2XAC, 2XAD, 5FAF, 5JAB y 5NAA) han sido llamados a revisión por riesgo de daños debido a un cortocircuito que podría producir su sistema de asistencia (DPS (Dynamic Power Steering)), lo que podría ocasionar la pérdida de control del vehículo.

También la Unión Europea publicó hoy la lista de modelos de Toyota (de los cuales ya hemos hablado largo y tendido) afectados por el acelerador defectuoso, aunque ha recordado que aún se está bajo investigación, por lo que el número o modelos afectados podría crecer o/y afectarles otras posibles causas.

Brembo presenta su nuevo disco de freno cerámico CCM-R

Destinado al mundo racing y proveniente del campo de la más alta competición, como la F1, Brembo acaba de presentar su CCM-R, un disco de freno de elevada conductividad termal, duradero y versátil, fabricado en carbono cerámico.

Este disco puede ser usado en combinación con los tradicionales materiales de fricción orgánicos, o cerámicos, y tiene su campo de aplicación en las ocasiones en que se necesite un alto rendimiento. Ha sido desarrollado, además, usando las más innovadoras técnicas computacionales de fluidos dinámicos (CFD), para soportar unas duras condiciones de uso dinámico con la máxima eficiencia.

Teneis los datos técnicos y el vídeo de la presentación de este nuevo componente de Brembo a continuación.

La nueva bujía BERU Ultra X Titan permite una mayor seguridad de encendido durante el invierno

En tiempos de presupuestos ajustados, muchos conductores reducen gastos destinados a servicios, pero están muy equivocados. Sólo aquéllos que al principio del invierno someten el sistema de encendido y el sistema eléctrico general de su vehículo a una revisión profesional en el taller, pueden circular con confianza, ya que han hecho todo lo que debían para garantizar su seguridad.

Precisamente los talleres son los que deben sensibilizar a sus clientes acerca del importante papel que juegan, por ejemplo, las bujías de encendido en el funcionamiento correcto de un motor de gasolina. Cuando han llegado al final de su vida útil, surgen graves problemas de arranque. Además, en cualquier caso, aumenta el consumo de combustible. Si aparecen fallos de encendido con el motor caliente, el catalizador puede sufrir daños.

Toyota pide reducir el precio de sus componentes

A Toyota le ha sentado muy mal que ya no sea la marca que más vehículos vende, o que haya entrada en pérdidas de manera casi alarmante en los últimos meses, y al parecer los japoneses debe estar subiéndose por las paredes tratando de encontrar la fórmula para reducir costes.

La medida que han adoptado es la más simple y fácil, no obstante: pedirles a los proveedores que las piezas que les vendan, se las vendan más baratas. Lógicamente, esto tiene el peligro de que dichas piezas sean de peor calidad, además de que muchos proveedores ni siquiera podrían hacer frente a un recorte aún mayor del precio de fabricación.