BestDrive de Continental ya está en España, y también su nueva marca Sportiva

Continental Tires España pone en marcha el primer centro de neumáticos y mecánica rápida, que ha de dar lugar a la creación de una cadena de establecimientos llamada a liderar el panorama nacional. Bajo la marca BestDrive se encierra un concepto de talleres franquiciados y propios, abanderados por Continental, que tiene una amplia y contrastada experiencia en el mercado europeo del neumático.

Los talleres de BestDrive ofrecerán servicios de neumáticos para turismo, camión, industrial, moto, etc. Además, BestDrive obtendrá sinergias con otras empresas del Grupo Continental -por ejemplo- servicios de descarga de tacógrafos (fabricados por VDO), sustitución de fuelles de suspensión o correas de distribución fabricadas por Contitech, así como el cambio de frenos (Frenos ATE).

BAC MONO: deportividad radical para la vida diaria

"Creado por entusiastas y para entusiastas", así presentaban hoy los hermanos Neil y Ian Briggs su BAC MONO. El nombre de "Mono" hace referencia a su único asiento ("monopuesto"), mientras que BAC se refiere a "Briggs Automotive Company", y se trata de un modelo radical, impresionante (de ver y de conducir), y que es apto para vías públicas. Con una potencia por tonelada equiparable a la de un Bugatti Veyron (520 CV/ton), este modelo alcanza los 100 km/h partiendo desde parado en sólo 2,8 segundos, ofreciendo una velocidad máxima de nada menos que 274 km/h.

El automóvil hereda la experiencia de 15 años en la industria del motor de sus creadores, trabajando en ingeniería y consultoría de proyectos en marcas tan relevantes como Ford, Mercedes-Benz o Porsche. Su aerodinámica ha sido optimizada mediante computadora (CFD), en colaboración con la prestigiosa universidad de Stuttgart. El BAC MONO está construído en fibra de carbono, con un chasis tubular e incluye una célula de seguridad, que cumple con la normativa FIA y que, en concepto, es similar a la de un automóvil del DTM.

Llamadas a revisión: Harley-Davidson Softail; Suzuki Kizashi y Grand Vitara

De nuevo tenemos que hacer mención a Harley-Davidson. La marca de motocicletas llama a revisión a su modelo Softail del año 2011, fabricada a partir del 08-10-2010 (así como a otros modelos "sueltos" pero a los que se les ha instalado sistemas de seguridad con el BCM). El problema es provocado por este módulo, al que le puede entrar agua y provocar una parada repentina del motor. Esto puede llevar a un accidente de circulación si la moto está rodando.

Suzuki, por su parte, llama a revisión a los modelos Kizashi y Grand Vitara. El problema afecta al "regulador de tensión de la correa de transmisión, que se puede romper, afectando a la bomba de agua de aire aconcidionado (se pueden activar las luces de aviso de carga de la batería y la temperatura del agua subiría) y a la bomba de la dirección asistida (dirigir el vehículo se puede complicar para el conductor) .

Volkswagen inicia la producción del Golf Cabriolet

Volkswagen inició ayer, en su factoría alemana de Osnabrück, la producción del nuevo Golf Cabriolet. Al acto asistieron numerosas autoridades, tanto de la Baja Sajonia como de la propia Volkswgen. El primer modelo producido -en las imágenes- correspondía a un Golf Cabriolet pintado en un rojo llamado "Sunset Red".

En la factoría se encuentran también en prácticas 53 jóvenes, que se están entrenando en un total de 14 especialidades y en profesiones técnicas. La planta de Osnabrück produce, además del Golf Cabriolet, otros vehículos del Grupo, como el Porsche Boxster y el Caiman. Dicha factoría posee una capacidad anual de 100.000 vehículos y el fabricante alemán invertirá en ella aproximadamente unos 300 millones de euros hasta final de este año.

Alpine fabrica el Gordini número 1000

Cuando escuchamos el nombre "Alpine" algo sentimos en el corazón, ¿verdad? Un cierto aire de añoranza... pero lo cierto es que sí, esa es la factoría francesa donde se producen los Gordini actuales, y que está celebrando hoy la salide de producción del modelo Clio Gordini RS número 1.000.

No son grandes números, pero llegar a 1.000 unidades en una serie tan especial, exclusiva y cara -recordemos que estamos hablando de un compacto- no es nada fácil. ¡Vamos hacia los 2.000!

| Fuente: Revista Coche | Imagen: Renault

GPL contra diesel, ¿cual es mejor?

Subaru ha llevado a cabo una prueba durante casi 1.500 kilómetros, comparando dos modelos Subaru Outback, uno Flex-Fuel (Bifuel) y el otro Diesel con motor boxer.

Para el motor Flex-Fuel solo han usado como combustible GPL (Gas Licuado del Petróleo), lo que supone mucho menos gasto de dinero en combustible frente a un diesel. Subaru anima a todos los interesados en el ahorro que hagan muchos kilómetros al año, a tener en cuenta este tipo de combustible.

Puedes ver el vídeo de la prueba a continuación.

Vídeo: el Forb B-Max y el Ranger Wildtrak

Tras verlos en el último Salón de Ginebra, Ford nos presenta ahora los vídeos de sus modelos Wildtrak y B-Max, de los que ya hemos hablado abundantemente aquí. Disfruta de ambos a continuación.