Nuevo Renault Clio Sport Paris

Renault ha presentado la última versión de su Clio RS, denominada "Paris", que destaca por unos acabados específicos, como una pintura exclusiva en gris mate (Hologramme Mat), techo acristalado, carcasas de los retrovisores en negro y un deflector también en negro. Este Clio R.S.P. (así lo denomina además, oficialmente, Renault, de "Renault Sport Paris", como puedes imaginar) se fabricará en una limitadísima serie de únicamente 15 unidades, que saldrán de la planta francesa de Dieppe, todas ellas con una placa numerada.

Integra el chasis Cup, con unas llantas en negro de 18 pulgadas, así como asientos deportivos Recaro y pedalera en aluminio. Realmente el aspecto de esta especial edición es muy llamativo, buena parte de ello gracias a la bonita pintura. Dispones de fotos de su presentación, distribuidas por Renault hace apenas unas horas, a continuación.

Alpine fabrica el Gordini número 1000

Cuando escuchamos el nombre "Alpine" algo sentimos en el corazón, ¿verdad? Un cierto aire de añoranza... pero lo cierto es que sí, esa es la factoría francesa donde se producen los Gordini actuales, y que está celebrando hoy la salide de producción del modelo Clio Gordini RS número 1.000.

No son grandes números, pero llegar a 1.000 unidades en una serie tan especial, exclusiva y cara -recordemos que estamos hablando de un compacto- no es nada fácil. ¡Vamos hacia los 2.000!

| Fuente: Revista Coche | Imagen: Renault

Interesantes promociones de Renault España y series limitadas especiales

Durante todo el mes de junio, Renault ofrecerá versiones de cada vehículo a un precio sin competencia, acompañadas de una oferta financiera muy competitiva:

-Acción Más por Menos de Clio: Renault ofrece 600 unidades de Clio Style por 9.900 euros, renovando la acción Más por Menos, que siempre tiene una gran acogida entre los clientes.

Renault presenta su asiento giratorio para personas con movilidad limitada

Fiel a su reputación para la innovación, Renault ha tomado su compromiso con la movilidad dando un paso más para convertirse en el primer fabricante de automóviles europeo en ofrecer un asiento frontal giratorio del pasajero en el nuevo Clio.

Una simple palanca permite girar el asiento a su vez para acabar mirando hacia fuera, y luego cambia de posición para ponerse frente al sentido de marcha sin necesidad de esfuerzo adicional. Esta sencilla solución quiere hacer la vida más fácil para muchos viajeros.

Arranca la copa Renault Clio Cup España 2010 en Valencia

El concesionario Renault Retail Group Valencia S.A., en Pista Ademuz, ha sido escenario de la presentación oficial de la Clio Cup España 2010 de Circuitos, que arrancará oficialmente en el Circuito de la Comunidad Valencia este fin de semana de 13 y 14 de marzo, alcanzando su 42ª edición consecutiva.

El acto ha contado con la presencia de Javier Sánchez-Oliva, Jefe de RRPP y Competición de Renault en España, Francesc Gutiérrez, responsable de V-Line Org y nuevo promotor del certamen y Marta Suria, piloto valenciana participante en la Clio Cup España 2010.

Renault publica nuevas imágenes de su Twingo Gordini

Me imagino que, al igual que ocurrió con el Dacia Duster (el cual al principio Renault solo publicó un número bastante limitado de imágenes y luego, a medida que se acercaba su fecha de lanzamiento, distribuyó más), con el Gordini pasará otro tanto de lo mismo: al principio solo hemos podido verlo en las imágenes de estudio, y luego, poco a poco, van apareciendo más.

Estas, que corresponden a la línea de merchandising que los concesionarios Renault venderán, junto con los modelos Gordini (que serán, recordemos, Twingo, Clio y Megane), eran las últimas en aparecer, además de las del Clio que ya hemos visto con ocasión del Salón de Ginebra.

Nuevo Renault Clio Gordini

Tras el lanzamiento del Twingo Gordini R.S., la "pocket rocket" de Renault Sport, el Renault Clio Gordini R.S. hace su aparición en el salón de Ginebra 2010.

Al igual que el Renault Twingo Gordini R.S que se presentó en noviembre de 2009, El Renault Clio Gordini R.S. recrea el universo Gordini. El Renault Clio Gordini R.S. pretende seducir a un número cada vez mayor de conductores que buscan un vehículo exclusivo ofreciéndoles una alternativa "French Touch".

España: Renault confirma oficialmente el lanzamiento del Clio "S"

- Tras la noticia que os adelantamos hace unos días aquí, Renault confirmó ayer el lanzamiento de la versión "S" de su Clio.

El Clio "S", versión emblemática de los años 90, cobra vida de nuevo. Renault lanza en España la serie limitada Clio "S", una excelente combinación de espíritu y diseño deportivo con un precio atractivo.

Disponible en versión tres puertas, incorpora un look exterior específico que no deja indiferente:
- Llantas de aleación de 16 pulgadas de color blanco
- Embellecedores blancos sobre el paragolpes delantero, los retrovisores y el alerón trasero.
- Stripping " S" a lo largo de los laterales de la carrocería y sobre el techo

España: nuevo Renault Clio "S"

Renault distribuirá a partir del mes de Marzo en algunos países europeos (España, Portugal, Suiza, Bélgica y los países nórdicos) así como en Sudáfrica, Israel y Japón, la versión "S" de su Clio.

La versión "S" ("Sport") es una versión especial que se diferencia por un nuevo diseño de exterior e interior, con nuevos colores en las llantas, calcas, y tapizados específicos en el interior, además de cuadro de instrumentos especial.

Renault lanza la edición "20 aniversario" de su Renault Clio

A partir de marzo (desde el 9 de enero ya se pueden hacer pedidos en Francia) Renault comenzará a vender una edición especial de su Clio en toda Europa (excepto en Portugal) para celebrar los 20 años del modelo.

Ciertamente parece que fue ayer cuando el Clio se lanzó al mercado con la intención de sustituir a todo un superventas, un modelo icónico: nada menos que el Renault 5 (vendido por aquéllas fechas bajo la denominación de Supercinco) e inicialmente compartiría sus motores de entrada (el popular 1.1 litros) con el mismo Supercinco y el mismísimo R4. Aunque ese motor no estaría mucho tiempo en venta, ya que únicamente se ofreció durante sus primeros años, y no llegó tan siquiera al primer restyling.

El presidente de Renault habla tras su reunión con el presidente de Francia

Carlos Ghosn, CEO y jefe de Renault, ha emitido un comunicado tras reunirse con el presidente de Francia, Nicolas Sarkozy, hoy 16 de enero, con motivo (ya os lo mencionamos aquí y aquí) de dar explicaciones sobre el futuro de la planta francesa de Flins.

Carlos Ghosn menciona que "Renault es una empresa francesa, socialmente responsable y que se adhiere a la industria y raíces tecnológicas. Esta es una de las razones por las que se ha decidido producir en la planta de Flins (Francia) el núcleo de la tecnología eléctrica de Renault, el Zoe, el corazón, además, de la estrategia eléctrica de Renault a partir del año 2012".

Renault presenta su nuevo Clio "S" 2010

Con cierto aire "ochentero" (por lo de las calcas) y continuando con las versiones "racing" del Clio (ya casi hemos perdido la cuenta de cuántas han salido), Renault ha presentado su nuevo Clio "S", con un color rojo muy atractivo y que incorpora llantas blancas de 16 pulgadas (su color, más específicamente, se denomina "Polar", y hace un bonito juego con el spolier posterior).

Además, incorpora también unos cristales traseros tintados e insercciones en la tapicería y elementos del salpicadero con el diseño y logotipo "S".

Las celebraciones de Renault en 2010

Renault ha emitido hoy un comunicado en donde nos recuerda sus principales novedades para este año (principalmente, de cara al Salón de Ginebra en marzo), que vamos a repasar diciendo que en dicho Salón del Automóvil veremos el nuevo Megane Coupé Cabriolet, asimismo, durante este año se comercializará el nuevo Dacia Duster, el Twingo Gordini R.S. y el nuevo vehículo comercial Renault Master.

Tampoco hay que olvidar los importantes aniversarios que Renault celebra este año: 60 del Colorale (un gran desconocido para muchos), 40 años del mítico modelo Fuego, 30 años del R5 Turbo (en la imagen), 20 años del Clio, y los 40 años que se celebran de la puesta en marcha de la planta de Douai, en Francia.

Fuente: Renault

Renault responde: su situación en Francia

Como os contamos esta mañana, la "llamada de atención" del gobierno francés a Renault ha levantado bastante polvareda, y, para salir al paso de todo ello, Renault ha respondido esta misma tarde enviando un comunicado (acaba de hacerlo ahora mismo) oficial en donde deja claro su situación, su apuesta y su interés por Francia.

En el comunicado Renault expresa que "Francia es -y será- la principal localización del Grupo Renault", y da una serie de datos, como que el 25% de los vehículos Renault se producen en el país galo, que allí tiene el 45% de sus efectivos y que la mayor parte de estudios y desarrollos de ingeniería (el 86%) son realizados en Francia (no es extraño, puesto que Renaut tiene también su centro general de desarrollo allí).

Renault presenta sus modelos más patrióticos: "XV de France"

De 2010-Renault-XV-de-France

Renault ha presentado hoy unas ediciones limitadas de sus modelos Megane y Clio bajo la denominación "XV de France", con los colores del equipo nacional de la selección de Rugby, de la que es patrocinador (la FFR, "Federación Francesa de Rugby").

Las ediciones limitadas estarán disponibles en las versiones Hatchback y Estate del Clio, y Hatchback y Coupé del Megane, y se venden desde el día 5 de enero a un precio que parte de los 18.000 Euros. Incluye un acabado personalizado de la FFR (con escudo incluído del popular gallo), llantas de aleación de 17 pulgadas, e insercciones satinadas.