Como os contamos esta mañana, la "llamada de atención" del gobierno francés a Renault ha levantado bastante polvareda, y, para salir al paso de todo ello, Renault ha respondido esta misma tarde enviando un comunicado (acaba de hacerlo ahora mismo) oficial en donde deja claro su situación, su apuesta y su interés por Francia.
En el comunicado Renault expresa que "Francia es -y será- la principal localización del Grupo Renault", y da una serie de datos, como que el 25% de los vehículos Renault se producen en el país galo, que allí tiene el 45% de sus efectivos y que la mayor parte de estudios y desarrollos de ingeniería (el 86%) son realizados en Francia (no es extraño, puesto que Renaut tiene también su centro general de desarrollo allí).
Recuerdan también que en septiembre de 2008 "Carlos Ghosn, presidente-director general de Renault, aseguró la conservación de la totalidad de las líneas de ensamblaje de vehículos en Francia, incluída además una nueva línea de ensamblaje de utilitarios eléctricos en Sandouville".
Respecto a la planta de ensamblaje de Flins, el mismo Carlos Ghosn ha mencionado que "el futuro está asegurado" y "será el centro de gravedad de nuestro proyecto de vehículos eléctricos", además, la producción del Clio también se mantendrá allí.
Respecto al nuevo Clio (que será renovado en el 2013) y su futuro, Renault recuerda que "la competitividad de un vehículo es un elemento esencial" y que ello afecta a la decisión de su desarrollo industrial y que dispone por tanto "de varios escenarios para su reemplazo". Recuerda también que el Clio 3 se fabrica actualmente en Francia (125.400 vehículos producidos en el año 2009), en Turquía (179.500 vehículos) y España (25.450 vehículos).
Fuente: Renault
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