La industria de componentes de España es líder en su sector en todo el mundo

El sector de automoción cada vez es más global y competitivo, ante este marco de circunstancias la buena marcha de la industria nacional de componentes tiene su clave en la calidad. Tanto las pymes como las grandes empresas españolas y las multinacionales que se han implantado en nuestro país destacan por su alto grado de implicación en el diseño y producción de los vehículos. Las piezas que proporciona la industria de componentes suponen más del 70% del coste del vehículo.

La actual estructura de la industria del automóvil hace que sea el proveedor el que garantice la calidad de los componentes y en este apartado la industria española, que dedica el 2,9 de sufacturación a I+D+i, es líder. Basta un dato para mostrar la competitividad de la industria deequipos y componentes, el de las exportaciones, con un peso en las cuentas de resultados por encima del 65%.

ANFAC propone en el Congreso que para el 2020 el 20% del PIB español provenga de la industria

"La Industria del Automóvil enciende el motor del crecimiento"; este ha sido el título de la ponencia con la que Mario Armero, Vicepresidente Ejecutivo de ANFAC (Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones) ha descrito la situación actual de la industria del automóvil y las reformas necesarias para que esta industria siga siendo polo de atracción principal de inversiones productivas en nuestro país.

El Plan 3 Millones elaborado por ANFAC, cobra especial protagonismo en estos momentos. El Plan contempla medidas estructurales, con el objetivo de aumentar la producción, generar crecimiento industrial y comercial. El objetivo principal es reindustrializar España y así se ha trasladado a la Comisión de Industria del Congreso de los Diputados.

El plan PIVE tendrá prórroga

El Consejo de Ministros ha aprobado hoy un paquete de medidas para estimular la economía y la industria de nuestro país y así continuar la senda reformista y asegurar y acrecentar la recuperación económica y del empleo en nuestro país. El Plan PIVE, tendrá continuidad en sus efectos sobre la economía y la recaudación fiscal, contribuyendo a la recuperación del mercado de turismos, cuya nueva expectativa de volúmenes para todo el año 2014 se sitúa en batir las 850.000 unidades.

Otra de las medidas, afecta a los vehículos comerciales. El Plan PIMA Aire tendrá un efecto económico dinamizador y complementará de manera eficaz junto al Plan PIVE, la renovación del parque de furgonetas, cuya edad media se sitúa en más de 11 años.

El Consejero Director de Nissan confirma que el segundo modelo eléctrico, el e-NV200, se fabricará en Barcelona

El desarrollo del coche eléctrico es una oportunidad para Cataluña y una salida más para reactivar la industria del automóvil, uno de los motores económicos más importantes de nuestro país. Este es el mensaje que el Consejero Director General de Nissan Motor Ibérica, Frank Torres, ha transmitido esta mañana durante su intervención en los Dinars Cambra coordinados por la Cámara de Comercio de Barcelona, además de mantener su discurso sobre la competitividad industrial y su mejora continua como factor clave para una industria atractiva para las inversiones.

"En Cataluña el peso de la industria supone el 18% del PIB. Además, las actividades relacionadas con el sector industrial suponen casi el 50% de la economía catalana, y este sector es fundamental para la competitividad exterior por vía de las exportaciones, que en el caso del automóvil suponen más del 80% ", ha explicado Torres; quien añade:" Con estos datos es obvio que nos encontramos en una situación privilegiada para liderar la industria del coche eléctrico. Nissan es consciente y apuesta claramente por Cataluña".

Si quiere crecer, España debe reindustrializarse

ANFAC y PwC han presentado hoy, con la presencia del Ministro de Industria, José Manuel Soria, las propuestas del automóvil para un Pacto Industrial Europeo, que apueste por la reindustrialización de España y de Europa como motor del crecimiento tanto en nuestro país, como en Europa.

El Ministro de Industria, José Manuel Soria, ha clausurado este evento y ha lanzado un mensaje sobre la clara identificación del Gobierno de España sobre la necesidad de impulsar el proceso de reindustrialización.

Telefónica pide a la industria del automóvil que se transforme ante los nuevos retos tecnológicos

Telefónica Digital ha presentado hoy "La industria del automóvil conectado 2013", un informe que recoge la opinión de ocho de los mayores fabricantes de automóviles del mundo (Audi, BMW, GM, Jaguar, Land Rover, Kia, Nissan, Renault y Volvo) y de la firma de análisis Machina Research. El informe ofrece una visión única sobre una de las mayores transformaciones que está experimentando el sector del automóvil en más de un siglo, detallando retos y oportunidades así como propuestas sobre el modelo a seguir para que fabricantes de automóviles y operadores de telecomunicaciones trabajen juntos en un plan de acción de 10 puntos.

El sector del automóvil conectado experimentará un enorme crecimiento en los próximos años. En 2020 el 90% de los vehículos vendrán equipados con soluciones de conectividad frente al 10% actual del mercado global. Al tiempo que se produce este cambio, el informe identifica cuatro puntos estratégicos: la transformación del modelo actual de concesionario, el modelo de pago por estos nuevos servicios y la conectividad, la preocupación existente en cuanto a la apertura de este mercado a terceros, y el papel a desempeñar por los operadores móviles que impulsan este cambio radical en la industria.

Better Place, en apoyo a los vehículos eléctricos en China

En una ceremonia de firma realizada en Israel con funcionarios de Guangzhou, Better Place anunció un acuerdo estratégico con China Southern Power Grid Co. (CSG), la octava empresa de servicios públicos más importante del mundo, según Fortune Global 500. El acuerdo, que se concentra en proyectos conjuntos de vehículos eléctricos e infraestructuras en las áreas de servicio de CSG, permitirá desarrollar vehículos eléctricos con baterías intercambiables en China. El acuerdo insta a las compañías a abrir una estación de intercambio de baterías y un centro de formación conjunta en Guangzhou antes de fin de año, al mismo tiempo que trabajan para formalizar una unión transitoria de empresas (joint-venture).

Subrayando el apoyo que Guangzhou brindó a la cooperación entre Better Placey CSG, el Vicealcalde Wu Yimin firmó hoy un acuerdo con el Fundador y Director General de Better Place, Shai Agassi, que invita al gobierno municipal de Guangzhou a asistir a Better Place y CSG en sus esfuerzos por crear un centro de cadena de suministro y una red de vehículos eléctricos en la tercera ciudad más grande de China y sede de CSG. El acuerdo de Guangzhou insta al gobierno municipal a alentar a los fabricantes locales de vehículos, como Guangzhou Automobile Industry Group, para que produzcan vehículos eléctricos con baterías intercambiables. También invita a la ciudad a promover la adopción de vehículos eléctricos en los segmentos de la flota, incluidos los vehículos del sector público y privado, como los taxis.

El PIVE 6 quitará de las carreteras a 175.000 coches viejos

El Consejo de Ministros ha aprobado hoy el Plan PIVE 6. Este Plan, que contará con una dotación de 175 millones de €, tendrá unos efectos dinamizadores sobre la economía española de casi 2.000 millones de €. Ello contribuirá a un mayor crecimiento del Producto Interior Bruto.

Con esta nueva edición del Plan PIVE se constata el apoyo decidido por el Ministerio de Industria, Energía y Turismo y el Ministerio de Hacienda al sector de la automoción, la segunda industria más importante del país. Es bueno para los fabricantes, para los distribuidores, para los concesionarios y para los ciudadanos. Además, se refuerzan las políticas de mejora de la eficiencia energética.

Porsche inaugura la nueva factoría para fabricar el Macan

Quinientos invitados de alto rango procedentes del mundo de la política, la industria y la cultura han asistido hoy a la apertura oficial de la planta de Porsche en Leipzig. El coste total que ha tenido Porsche en su construcción ha sido de unos 500 millones de euros. La planta, que fue diseñada para cumplir con rigurosos criterios medioambientales, ha sido ampliada para albergar la producción del nuevo Porsche Macan e incluye una nave de carrocería y otra de pintura ultramoderna. Durante la ceremonia de apertura Matthias Müller, presidente del Consejo de Dirección de Porsche AG, manifestaba: "El hecho de que Porsche haya invertido 500 millones de euros en la planta de Leipzig, que se suman a los 250 millones originales, así como la creación de 1.500 nuevos puestos de trabajo, dejan una cosa clara: estamos totalmente convencidos de la calidad de estas instalaciones y de que el Macan va a tener éxito en el mercado". La ceremonia de apertura incluyó una puesta en escena presentada por músicos de Leipzig, actores y empleados de Porsche, quienes guiaron a los asistentes por un viaje a través de la historia del automóvil en Sajonia y Alemania.

En su discurso, el ministro federal de Economía, Sigmar Gabriel, resaltó el significado de elegir estas instalaciones: "La nueva planta de Porsche en Leipzig demuestra que la industria tiene futuro en Alemania y en Europa. Esto es importante porque la industria supone la columna vertebral de nuestra economía. Los coches son embarcados desde Leipzig a todo el mundo. Nuestra industria del automóvil es un líder global, especialmente en el segmento de los vehículos de lujo. Eso debe seguir siendo así y la clave está en la innovación. Tenemos que continuar construyendo los coches más modernos, seguros y ecológicos. A largo plazo esto mantendrá y creará un empleo duradero".

Dürr moderniza su planta de pintado

Debido a las óptimas perspectivas de crecimiento, Dürr sigue ampliando su casa matríz por aproximadamente 10 millones de Euros. Se ha reformado y modernizado el centro de pruebas para sistemas de pintado ubicado en Bietigheim-Bissingen.

Los clientes de la industria automovilística pueden probar y optimizar sus procesos de aplicación de pintura en condiciones reales antes de iniciar la producción en serie. Se han equipado seis robots con los pulverizadores para el pintado de interiores y exteriores de carrocerías de automóviles más utilizados de Dürr. En las pruebas se pueden aplicar pinturas convencionales y al agua de uno y dos componentes. En las cabinas de pintado modernas es posible realizar 13 procesos de pintura diferentes adaptados a las necesidades de los clientes. Sus instalaciones también se reajustan con la ayuda de una nueva mesa elevadora de carrocerías que se desplaza tanto en sentido horizontal como vertical.

Rusia pasa a ser el cuarto mercado del Grupo Renault

Renault se ha convertido en uno de los protagonistas del mercado ruso y contribuye a la renovación de la industria automovilística del país, gracias a un ritmo de lanzamientos de producto sostenido, unas inversiones en capacidades para responder a la demanda y una alianza con el líder de la industria automovilística rusa AVTOVAZ. La ambición de Renault no solo es posicionarse como una marca de referencia en el segmento B, sino crear una extensa gama de vehículos populares adaptados a las necesidades de los clientes locales.

Después del lanzamiento de Logan en 2005, el primer vehículo fabricado por Renault Rusia y el tricuerpo más vendido en el mercado, otros muchos modelos han seguido enriqueciendo la gama con unos resultados muy prometedores. Sandero, complementario de Logan, ya representa el 20% de las ventas, Sandero Stepway es un best-seller y Fluence y Mégane, lanzados en 2010, ya forman parte del Top 10 de su segmento. La oferta actual de Renault en Rusia cubre todos los segmentos. De aquí a finales de año se fabricarán en la planta de Moscú cinco modelos diferentes (Logan, Sandero, Fluence, Mégane, Duster), un récord para las fábricas del Grupo. Duster se comercializará en 2012 (en versiones 4x2 y 4x4) y apoyará a Koleos en un mercado en el que de cada cuatro vehículos vendidos, uno es un 4x4. De este modo, Renault ofrecerá un amplio abanico de vehículos con una gama central fabricada localmente.

Hyundai construirá una nueva fábrica de coches eléctricos

Hyundai Motor celebra la ceremonia de colocación de la primera piedra en su complejo industrial de Ulsan, donde el presidente fundador Ju-yung Chung puso en marcha hace más de 50 años el primer gran centro de fabricación de la compañía. La nueva planta para coches eléctricos se asentará sobre el legado de Hyundai Motor y establecerá las bases para el crecimiento de la compañía en la era de la electrificación. Ocupará 548.000 m2 y tendrá capacidad para producir 200.000 coches eléctricos al año. En ella se invertirán aproximadamente dos billones de wones surcoreanos (1.530 millones de dólares) en el proyecto, que empezará a construirse en el cuarto trimestre de 2023. La producción en serie comenzará en el primer trimestre de 2026.

La planta, centrada en las personas, utilizará plataformas de fabricación innovadoras, con condiciones de trabajo óptimas para la seguridad y la eficiencia.

¿Es Volkswagen la única culpable?

Es muy fácil hacer ahora leña del árbol caído (Volkswagen, en este caso), pero poco a poco van apareciendo datos y confirmándose noticias que nos ponen los pelos de punta en el caso "volkswagengate", y que nos descubren que la estafa con la que se ocultaban las cifras de contaminación de los coches va más allá de lo que en un primer momento nos podíamos imaginar, y es más grave (y se extiende a más partes de la industria) que lo que se suponía.

Ahora se sabe que ya desde el año 2011 la Unión Europea conocía la existencia de los chips y software fraudulento, y que no hizo nada por evitarlo, probablemente para no dañar una de las industrias que es uno de los principales motores económicos europeos. En ese año, el Join Research Center, de la CE, redactó dos informes con pruebas explicando el desequilibrio entre las cifras de contaminación que arrojaban los motores de algunos coches, respecto a sus cifras en carretera.

Dürr amplía para BMW una de las plantas de pintura más respetuosas con el medio ambiente

La planta de pintura más respetuosa con el medio ambiente: ése era el requisito de BMW Brilliance cuando adjudicó, en 2011, el pedido a Dürr para la construcción de una planta de pintura en Shenyang, China. Este año Dürr ha recibido el pedido de continuación de BMW Brilliance, para aumentar la capacidad de producción.

La ampliación de la planta a la capacidad nominal completa mejora el, ya bajo, consumo de energía del sistema para lograr el valor óptimo de menos de 500 kWh por vehículo. Esto es apenas un tercio de lo que era común hace 10 años. Las medidas de ahorro de energía de Dürr y BMW comienzan en el pre-tratamiento y KTL (recubrimiento por inmersión catódica o cataforesis) en el que se utiliza el sistema de recubrimiento por inmersión rotativo RoDip M de Dürr. Esta tecnología reduce el volumen del tanque y por lo tanto el consumo de energía y de productos químicos.

EV Battery Forum, el Congreso de la movilidad eléctrica abrirá sus puertas del 12 al 14 de abril

- La tercera edición del certamen se celebrará del 12 al 14 de abril en el Centro de Convenciones Internacionales de Barcelona (CCIB).
- El EV Battery Forum es el congreso internacional de referencia en el sector de la movilidad eléctrica. 60 expertos de prestigio internacional debatirán sobre las principales innovaciones de este mercado.
- Por primera vez, dos motos eléctricas íntegramente catalanas serán expuestas en el área de exhibición del congreso. Una de las motocicletas es el resultado de una iniciativa de un joven emprendedor de Figueres.

Barcelona y su área metropolitana están posicionadas en el sur de Europa como un polo de atracción de la industria automovilística, concentrando casi el 30% de la producción del estado español. Este hecho, ocasiona el interés del sector de la automoción y de la industria subsidiaria para desarrollar soluciones de movilidad eléctrica en el territorio, y es un elemento clave de competitividad.

El congreso incluirá tres sesiones temáticas diferentes: Infraestructuras de recarga (Innovaciones y experiencias en varios países), eBikes (Sistemas y nuevas aplicaciones de baterías eléctricas en bicicletas) y EV - Marketing (Estrategias para la implementación y desarrollo de la movilidad sostenible).

ANFAC comparecerá en el Congreso con su plan para reindustrializar España

El próximo miércoles, 10 de Abril de 2013, Mario Armero, Vicepresidente Ejecutivo de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC), comparecerá a las 16.00 horas en la Comisión de Industria, en el Congreso de los Diputados.

El objeto de esta comparecencia es informar a los diputados de la situación actual de la industria fabricante de vehículos y de los retos y desafíos planteados, así como de la evolución del Plan 3 Millones, diseñado por ANFAC para reindustrializar España.

Cat y Vinturas se alían para mejorar la logística

Vinturas, un consorcio de proveedores líderes en servicios de logística automotriz en Europa, cuenta con la incorporación de la empresa logística Groupe CAT como asociado. Con la adhesión de Groupe CAT, Vinturas participará en más del 25% de todos los movimientos de vehículos de la cadena de suministro en Europa, lo que la clasifica como la plataforma líder en la industria.
Vinturas, establecida a principios de 2019, ha dado un paso importante en el desarrollo de su red y servicios con la incorporación de Groupe CAT.

El consorcio, a través de sus miembros, ahora cubre todos los mercados clave en Europa y su plataforma digital gestionará más de 12 millones de movimientos de vehículos por año.

La industria del turismo premia a Sixt

Premios World Travel Awards para Sixt Rent a Car y el Servicio de Limusinas Sixt.


Soluciones de movilidad para las máximas exigencias: Sixt Rent a Car ha recibido el galardón "Compañía de Alquiler de Coches Líder Mundial" en los World Travel Awards (Premios Mundiales de la Industria del Turismo). Además, el Servicio Sixt de Limusina ha sido nombrado "Mejor Servicio de Chófer de Lujo del Mundo". Los premios World Travel Awards se consideran la más alta distinción en la industria de turismo y viajes. Estos galardones se deciden por la votación de expertos en este campo procedentes de todo el mundo. Sixt, el proveedor internacional de servicios de movilidad, ha recibido las máximas puntuaciones por los altos niveles de calidad de sus servicios y productos.

Los premios World Travel Awards se han presentado en una ceremonia celebrada en el CuisinArt Golf Resort & Spa en la isla caribeña de Anguila. Heinz Verhaegh, Gerente Director de las actividades de Sixt en las islas de Guadalupe, Martinica, San Martín, Sint Maarten y San Bartolomé, ha recibido el premio de manos de Graham Cooke, Presidente de los World Travel Awards. Louis y Allison Ratchel, Director de Sucursal y Director de Operaciones de Sixt en la isla de San Martín, también han asistido a la ceremonia.

Nissan le pide a Rajoy mantener la apuesta por el mundo del automóvil

El Presidente del Gobierno, Mariano Rajoy, que ha inaugurado hoy el Salón del Automóvil de Barcelona, ha podido conocer de cerca la futura furgoneta eléctrica de Nissan, la e-NV200, que se fabricará en la planta de la Zona Franca de Barcelona para todo el mundo, y que supone una inversión de 100 millones de euros y la creación de 700 puestos de trabajo.

La e-NV200 es sólo uno de los ejemplos de la apuesta de Nissan por la industria automovilística española. Recientemente, Nissan confirmó la adjudicación a la planta de Barcelona de la fabricación de un nuevo turismo del segmento C que permitirá aumentar la producción en 80.000 unidades anuales. Además, Barcelona producirá un nuevo pick-up y sistemas de propulsión eléctricos para el nuevo LEAF. Nissan también producirá un nuevo camión en su planta de Ávila y para todo ello invertirá en España más de 430 millones de euros y contribuirá a la creación de unos 4.700 puestos de trabajo directos e indirectos en su parque de proveedores.

Jaguar y Land Rover abrirán una factoría en Brasil

Jaguar Land Rover se va a convertir en la primera marca británica que contará con una línea de producción en Brasil tras el histórico acuerdo firmado con las autoridades locales de Río de Janeiro para la construcción de su nueva fábrica.

El acuerdo firmado entre Phil Hodgkinson,Global Business Expansion Director de Jaguar Land Rover, y Sergio Cabral, Gobernador del estado de Río de Janeiro, supone el primer paso para comenzar la construcción de esta nueva fábrica.