Entrenamientos libres del Gran Premio de Japón de F1

El Gran Premio de Japón, decimoquinta prueba del Campeonato de Fórmula 1, ha arrancado hoy viernes en el circuito de Suzuka con la celebración de las dos primeras sesiones de entrenamientos libres. En la primera sesión, Pedro de la Rosa y Narain Karthikeyan han realizado un exhaustivo trabajo de evaluación aerodinámica y de distintas configuraciones con el neumático duro. Por la tarde, ambos han probado también el neumático blando y realizado las simulaciones a larga distancia, Pedro con el neumático blando y Narain con el duro, para poder comparar el rendimiento de las dos opciones disponibles para la carrera.

Mañana el equipo dispondrá de otros 60 minutos de entrenamientos libres para terminar de definir la puesta a punto para la decisiva sesión de clasificación de la tarde y la carrera del domingo.

Honda lanza el renovado Honda Insight Hybrid en Japón e incluye un nuevo motor de 1.5 litros

El próximo día 11 de noviembre estará en los concesionarios japoneses el nuevo Honda Insight, el modelo híbrido por excelencia de Honda, que estrena nuevo diseño de elementos tanto exteriores como de interior. Estrenará también nuevo motor, el 1.5 litros i-VTEC, heredado directamente del modelo deportivo CR-Z, especialmente preparado para el Insight. No obstante, mantendrá también la variante 1.3 i-VTEC.

Se añaden también nuevos elementos de insonorización interior (materiales absorventes, según Honda) para garantizar una mayor calidad en el habitáculo. La mejora en las suspensiones también contribuye a aumentar la economía y estabilidad, y el VSA (Vehicle Stability Assist) es ahora estándar.

El Mazda 2 es el mejor "Coche Eco" de Japón

El Mazda2 con tecnología parcial SKYACTIV - sólo incorpora el motor con dicha tecnología - ha alcanzado el primer puesto en un estudio realizado sobre coches ecológicos comercializados en el mercado nipón. El modelo urbano de Mazda se ha impuesto a rivales como el Toyota Prius o el Honda Jazz Híbrido.

La encuesta ha sido realizada para la revista japonesa Nikkei Trendy por el grupo SC-Abeam Consulting a un total de 500 personas procedentes del sector de automoción nipón, tanto de la fase de fabricación como de proveedores de recambios y ventas. Los encuestados tuvieron que elegir entre un total de 24 modelos híbridos y gasolina de alta eficiencia*.

Nissan presenta su nuevo sistema de transmisión de electricidad a las baterías

Nissan ha desvelado un sistema para transferir energía eléctrica de las baterías de iones de litio instaladas en el Nissan LEAF, 100% eléctrico, a la red doméstica como parte de su plan integral hacia una sociedad de emisiones cero. El acontecimiento ha tenido lugar en Kan-kan-kyo*1, una casa construida delante de la sede principal de Nissan por la empresa Sekisui House Ltd. Nissan concluirá el desarrollo del sistema y el estudio sobre cómo hacerlo plenamente compatible con la red eléctrica a lo largo del año fiscal 2011, y pretende empezar a comercializarlo trabajando con una amplia red de socios que están interesados en su desarrollo y promoción.

Gracias a este sistema, ya es posible transferir la electricidad almacenada en las baterías de iones de litio de gran capacidad instaladas en el Nissan LEAF a la red doméstica, mediante la conexión directa del conector del puerto de carga rápida del Nissan LEAF al panel de distribución. Este conector, que cumple con el protocolo de la asociación CHAdeMO para cargadores rápidos con una gran versatilidad, seguridad y fiabilidad, ha sido usado a nivel global.

Mitsubishi cambia los niveles de equipamiento de su pequeño eléctrico i-MiEV

Mitsubishi acaba de anunciar que lanzará (inicialmente en Japón) nuevos niveles de equipamiento para su micro-coche eléctrico i-MiEV. El nivel de entrada ahora será el "M", que será el más barato y destinado a hacerlo competitivo gracias a las ayudas gubernamentales.

El nivel más alto será el "G", que será el nivel destinado al confort y las prestaciones. Así, este nivel incluye el "MiEV Remote System", que permite establecer por el propietario el tiempo que quiere que la batería comience y termine su carga, y activar el sistema de control de temperatura antes de entrar en el coche.

Así prueban la radiación en un Nissan

Ante el alarmismo (y no es para menos) de la contaminación nuclear por el escape en los reactores de la central japonesa de Fukushima, Nissan ha decidido llevar a un equipo de periodistas para enseñarles cómo analizan los automóviles, para detectar si están contaminados por la radiación nuclear. De esta forma, quieren tranquilizar a sus usuarios y actuales (y futuros) compradores, asegurándoles que todas las piezas y vehículos de procedencia japonesa están limpios.

En el vídeo se ve cómo los operarios escanean con contadores geiger en busca de la más mínima traza de peligro, anotando en cada hoja, minuciosamente, todo lo que encuentran. Todo eso está muy bien cuando se hace en un coche, en cien... incluso en quinientos, y cuando tienes a un montón de periodistas detrás de tí grabándolo todo con cámaras. ¿Pondrán el mismo empeño cuando los coches a analizar sean varios miles? ¿Rellenarán todas esas hojas? ¿Y cuando la prensa internacional "se olvide" de Fukushima, o la alarma se relaje? Porque la radiación continuará sobre el terreno varios miles de años, es lo que tiene cuando se apuesta por ese tipo de energía sobre la que nadie puede tener el control. Por muy experto que se crea ser. ¿Y los demás fabricantes japoneses? ¿Habrá analizadores para todos? ¿Todos los vehículos de los demás fabricantes también pasan los mismos tests? Son demasiadas dudas.

Terremoto de Japón: donación de Exxon y situación de Toyota

El terremoto ocurrido ayer en Japón no ha causado más que un aumento de la incertidumbre sobre la nefasta política de defender las centrales nucleares en un país con alto riesgo sísmico. Las escuelas de Corea del Sur cerraron por culpa de la lluvia radiactiva, el pescado está contaminado y China ya ha detectado un alto riesgo de radiactividad en sus verduras debido a los vientos que portan la radiación.

En el terreno de la solidaridad internacional, ExxonMobil (empresa matriz de firmas como Mobil1 o Esso), ha decidido donar un millón de combustible para las áreas afectadas por el tsunami. En concreto, los municipios afectados recibirán cantidades de gasolina, gasoil -diesel- y queroseno, que facilitarán las propias estaciones de combustible situadas en el país a partir del día 11 de Abril.

Estado de la crisis en Japón para Nissan. Toyota anuncia la operación "Esperanza para Japón"

Nissan y Toyota acaban de actualizar su situación en Japón, que os transmitimos a continuación. Tras reiterar sus condolencias a las víctimas, Nissan anuncia que está "en condiciones de reanudar normalmente las operaciones" en todas sus plantas japonesas, exceptuando la de motores de Iwaki. En dicha planta confían en reanudar las operaciones habituales a partir de mediados del mes de abril.

Actualmente, informan desde Nissan, están operando mediante el inventario existente de los proveedores, y confían en a corto plazo recibir ya las piezas, aunque admiten que esto "tardará aún un tiempo en ser totalmente restablecido", por lo que los niveles de las operaciones "dependerán del estado de entrega de los proveedores".

Se reanuda la producción del Toyota Prius y de los Lexus CT 250h y HS 250h

Toyota es, sin duda, la marca que esta ofreciendo más información acerca del estado de su producción en Japón. A este respecto, esta mañana el fabricante nipón ha anunciado que reanudará la producción del Prius el próximo lunes, además de reanudar también la producción de los modelos de Lexus CT 250h y HS 250h -en la imagen- (ambos también híbridos).

La producción del Prius se reanudará en la factoría de Tsutsumi, mientras que las de los lexus se reanudará en su factoría de Kyushu. Toyota continuará evaluando el suministro y estado de la producción de piezas para si, en su caso, se necesitara producirlas en otras factorías.

| Fuente: Toyota

Toyota informa sobre la situación del Prius en Japón

Como ya sabéis -os lo venimos informando puntualmente aquí- el vehículo de Toyota más afectado por el desastre en Japón ha sido el modelo Prius. Debido a ello, el conocido como Prius V (la variante familiar del Prius, en la imagen), que iba a ser lanzado en Japón a finales de abril, ha visto retrasada su aparición.

El Prius V, que se dio a conocer en el Salón de Detroit (en enero), tenía fecha de lanzamiento para el mercado norteamericano, una fecha que, de momento, Toyota mantiene "en el aire" y que no ha modificado, en espera de cómo se sucedan los acontecimientos. Desde el fabricante japonés aseguran que están haciendo todo lo posible para minimizar el impacto en sus operaciones globales.

| Fuente: Revista Coche | Imagen: Toyota

Nissan España se une para ayudar a las víctimas de Japón

Tras los graves acontecimientos que han sacudido Japón durante las últimas semanas, Nissan en España ha querido mostrar un gesto de solidaridad con el pueblo nipón.

Conjuntamente con la Representación de los Trabajadores, Nissan está ofreciendo a todos los empleados la posibilidad de realizar donativos a Cruz Roja que servirán para ayudar en las tareas de recuperación de las zonas afectadas y en el envío de ayuda humanitaria para cubrir las necesidades básicas. Además, la campaña también se ha hecho extensiva a la red de concesionarios de la marca.

Actualización del estado de Toyota en Japón

Buena parte de la industria mundial está pendiente de Japón. China, el mercado europeo, e incluso el americano, dependen para su funcionamiento de las piezas japonesas, eso sin contar los vehículos que son construídos allí (como el Prius en el caso de Toyota).

Este fabricante acaba de actualizar su estado, y ha decidido continuar la paralización en la producción de vehículos hasta el día 26 de marzo "al menos". Y ese "al menos" está en el aire porque aún la fecha no es definitiva, es decir: no han tomado aún la decisión de cuándo reanudar la producción.

Nissan informa sobre su situación en Japón

Debido a que el suministro de componentes aún tardará algunos días en reestablecerse completamente, la mayoría de las plantas de Nissan en Japón estarán parcialmente operativas.

Plantas de Oppama, Tochigi, Kyushu, Yokohama y Nissan Shatai:

La producción comienza hoy para:

- La producción de piezas para los mercados de fuera de Japón y de recambios para la reparación de vehículos. (Dependiendo de la disponibilidad de componentes de los proveedores.)

- La producción de vehículos se retomará el 24 de marzo y se alargará según los niveles de stock.

Actualización de Suzuki y su situación en Japón

Suzuki Motor Corporation ha anunciado que sus fabricas de automóviles en Japón, abrirán los días 22 y 23 de marzo. Posteriormente a esas fecha, se decidirá si siguen abiertas una vez valorada la situación.

Además, ha efectuado una donación a la Cruz Roja Japonesa de 30 millones de Yenes.

| Fuente: Suzuki

Mazda reanudará sus operaciones el martes

Mazda ha anunciado que reanudará su producción a partir del próximo 22 de marzo tras la decisión de suspender la actividad en sus factorías japonesas al comienzo del turno de noche del pasado lunes 14.

Tras el anuncio del cese de la producción en sus factorías de Hiroshima y Hofu desde el cambio de turno de noche del día 14 hasta el día 21 de marzo como consecuencia de la catástrofe vivida en Japón la semana pasada, Mazda ha decidido reanudar temporalmente la producción en sus plantas a partir del próximo martes 22. La actividad se centrará principalmente en la fabricación de recambios, accesorios destinados a la exportación y vehículos que dispongan de piezas en el actual stock de las plantas. La decisión sobre una posible vuelta a la total normalidad en la producción será adoptada en los próximos días.

Una vez más, Mazda Motor Corporation desea expresar su más profunda solidaridad hacia todas las personas que han resultado damnificadas tras el terremoto y posterior tsunami registrado al noreste de Japón el pasado viernes.

| Fuente: Mazda

Mitsubishi dona modelos i-MiEV y Triton a las zonas afectadas por el terremoto en Japón

Mitsubishi Motors Corporation (MMC) proporcionará a las zonas afectadas por el terremoto de Tohoku con vehículos eléctricos i-MiEV, así como Triton (L200) de tracción total (4WD), que se utilizarán para fines de socorro.

Muchas de las zonas afectadas están preocupadas por un problema de grave escasez de gasolina, y es por ello que los vehículos eléctricos han sido necesarios por su característica de ser capaces de funcionar recargándolos en cualquier enchufe, si hay un suministro de electricidad. Además, la circunstancia requiere de vehículo en carretera de alto rendimiento, gran capacidad de carga y acceso confiable en los caminos difíciles, ya que muchas de las carreteras han sido gravemente dañadas. Con estos factores en mente, el i-MiEV y Tritón fueron elegidos para ser enviados como un refuerzo de apoyo.

Como primer paso, 30 i-MiEVs será enviados hoy, 18 de marzo. Más vehículos adicionales serán enviados de forma secuencial de acuerdo a las necesidades de las zonas afectadas.

Fuente: Mitsubishi

La Asociación de Empresas Japonesas, también con el pueblo japonés

La Asociación de Empresas Japonesas en España, Shacho Kai, que agrupa a firmas de capital japonés, en su totalidad o de forma parcial, dirigidas por ejecutivos no nipones, hace público un comunicado en el que expresa su solidaridad con el pueblo japonés tras el terremoto acaecido el pasado viernes 11 de marzo.

En este trágico momento en el que el pueblo japonés no ha tenido tiempo material para iniciar su duelo por la muerte de los miles de personas a causa del reciente terremoto, la Asociación de Empresas Japonesas Shacho Kai quiere expresar, en nombre de todas las compañías niponas que la conforman, su más profunda solidaridad con las familias de los fallecidos, amigos de las víctimas y con el pueblo japonés en su conjunto.

Actualización del estado de Honda en Japón

Considerando la actual situación, Honda ha decidido:

- Para el 14 de marzo, todas las actividades de producción se han suspendido en las siguientes fábricas de Honda: la planta de Sayama en la fábrica de Saitama (Sayama, Saitama), la planta de Ogawa (Ogawa-machi, Hiki-gun Saitama), la fábrica de Tochigi (Moka, Tochigi), la de Hamamatsu (Hamamatsu, Shizuoka) y la de Suzuka (Suzuka, Mie).

- Desde el 15 hasta el 20 de marzo, Honda suspenderá toda la producción en las plantas mencionadas anteriormente así como en la de Kumamoto (Ozu-machi, Kikuchi-gun, Kumamoto).

- Desde el 14 hasta el 20 de marzo, Honda suspenderá todas las actividades en todas las instalaciones de Honda en el área de Tochigi, donde ha habido los mayores daños, (incluyendo la fábrica de Tochigi, Honda R&D Co., Ltd. Automobile R&D Center (Tochigi), Honda Engineering Co., Ltd., etc.), y se centrará en la recuperación de todas las operaciones. Los trabajadores de Honda no irán a trabajar durante este tiempo.

Renault se esfuerza en ayudar a las víctimas del terremoto japonés

Renault ha puesto en marcha una campaña de emergencia para ayudar a los afectados por el desastre de Japón. La compañía francesa donará, además, 500.000 € a la Cruz Roja, y también encauzará las ayudas y donaciones de sus empleados.

Desde que se conoció la noticia del terremoto, muchos empleados de Renault y sus sindicatos han manifestado su apoyo a sus colegas japoneses de Nissan y para el pueblo japonés.

Nissan informa de su situación en Japón

Esta es la última información sobre el impacto en las instalaciones de Nissan y en el resto de sus filiales del terremoto y el tsunami que asolaron Japón el 12 de marzo de 2011.

A pesar de que todas las plantas, excepto la de motores de Iwaki, han sido capaces de reparar los desperfectos tanto en las instalaciones como en los equipos, está llevando tiempo organizar la llegada de materiales desde los proveedores. Además, la Planta de Iwaki está siendo afectada por las réplicas del terremoto, por lo que está previsto que las actividades de restauración se alarguen más que en otros centros productivos.