Llamadas a revisión: Audi A4; Skoda Fabia II y Roomster; Lexus IS, GS y LS; Mitsubishi i-MiEV, Lancer, ASX y Outlander; Mini

Audi llama a revisión a los modelos A4 de los años 2013, 2014 y 2015, debido a que existe la posibilidad de que los airbags delanteros no se activen en caso de accidente. En el taller, se revisará el número de bastidor y, en caso de ser necesario, se actualizará el software de la unidad de control del airbag.

Skoda llama a su paso por el taller a los modelos Fabia II y Roomster de los años 2011 al 2015. En estos coches existe la posibilidad de que se transmitan vibraciones a la tapa del filtro de combustible diésel a través de los impulsos de presión que se producen en las tuberías de combustible así como de las vibraciones del motor que aparecen durante la marcha. Como consecuencia de ello, a largo plazo la tapa del filtro se puede agrietar por el efecto de la vibración en la zona del manguito de alimentación. En el taller se revisará el número de bastidor y si el coche es uno de los afectados, se sustituirá gratuitamente el filtro de combustible diésel por otro más robusto dotado con una chapa redonda de refuerzo adicional en la zona del manguito de alimentación.

Mitsubishi actualiza su pequeño i-MiEV

Las mejoras no solo son mecánicas, sino que además ahora el i-MiEV es también más barato.


Mitsubishi acaba de anunciar una serie de mejoras en el nuevo Mitsubishi i-MiEV 2015, su vehículo 100x100 eléctrico. Las novedades se concentran en detalles en el exterior, una optimización del motor eléctrico, nuevo equipamiento y el anuncio de un importante retoque en el precio. Todo este conjunto, supone un nuevo salto de calidad y convierte al Mitsubishi i-MiEV en uno de los vehículos eléctricos más interesantes de los que actualmente se venden en España.

Pasando al detalle, el Mitsubishi i-MiEV en su configuración de año modelo 2015 recibe las siguientes mejoras:
- El motor eléctrico se ha optimizado para rebajar el consumo eléctrico durante su funcionamiento, de tal forma que la autonomía sube hasta los 160 km. Además ofrece mayor par, ahora 196 Nm. frente a los anteriores 180.
- Los faros delanteros son ahora de LED, que además de aportar una iluminación más intensa, consumen menos electricidad.
- La superficie de las áreas calefactables de los asientos delanteros es ahora mayor.
- Se incorpora el sistema de monitorización de presión de los neumáticos (TPMS).
- Se añade la función de iluminación de frenada regenerativa, de tal forma que cuando el vehículo está regenerando de forma importante, se iluminan las luces de freno posteriores para avisar al resto de conductores y evitar que nos puedan alcanzar por la parte posterior.
- Presenta también un nuevo avisador acústico que nos recuerda que el cable de la carga está conectado al vehículo.
- Un nuevo equipo de audio se instala en el interior, que queda perfectamente
- integrado en el panel central del salpicadero.

Llamadas a revisión: Honda Odyssey, Pilot; Renault Megane; BMW X5; Mitsubishi i-MiEV

Honda llama a revisión a los modelos Odyssey y Pilot, fabricados entre los años 2009 a 2013 (para los Type YF3/YF4) y entre los años 2011 a 2013 para los Type RL5. El motivo es el remachado de la cubierta del airbag del conductor, que puede hacer que ese dispositivo se despliegue de forma inadecuada en caso de impacto.

Renault llama a revisión a los modelos Megane II Estate, fabricados entre el 11 de julio de 2003 y el 29 de agosto de 2008. Esta llamada se une a anteriores por la misma causa: debilitamiento de los montajes en el spoiler trasero del techo, que a altas velocidades pudiera desprenderse.

Se acabó lo que se daba: catástrofe eléctrica para Peugeot y Citroen

PSA anunciaba sus pequeños coches eléctricos, los Peugeot iOn y Citroën C-Zero a bombo y platillo no hace mucho. Automóviles compactos, ligeros, baratos de mantener y con una autonomía más que aceptable. Pero el mercado de los coches está en crisis, y si apenas se venden vehículos con motor a combustión, lanzar modelos eléctricos era algo demasiado arriesgado. Tal es así que Mitsubishi (su fabricante original, recordarás que ambos coches de PSA estaban realizados a partir del Mitsubishi i-Miev) ha dejado de fabricarlos.

No obstante diversas fuentes en PSA aseguran que no es un adiós, sino un "hasta luego" y que volverían a fabricarlos si la demanda subiese. Pero únicamente han vendido 852 unidades del Peugeot iOn y 935 del Citroën C-Zero en toda Europa en lo que va de año, muy lejos de las miles de unidades previstas en un principio. Curiosamente, Mitsubishi sí tiene ventas bastante decentes del i-Miev, pero claro, en Japón, donde tanto las redes de abastecimiento que dan soporte a este tipo de vehículos están a años luz de avanzadas comparadas con Europa.

| Redacción: Revista Coche

Un Mitsubishi i-Miev "Evo" participará en el Pikes Peak

Mitsubishi Motors Corporation (MMC) presentará dos vehículos completamente eléctricos (EVs) en la categoría de vehículos eléctricos de la legendaria Pikes Peak International Hill Climb. MMC aspira a la victoria en la categoría de eléctricos con el i-MiEV Evolution, una versión de competición especialmente preparada, basada en el vehículo 100% eléctrico i-MiEV. MMC también presenta a la prueba un i-MiEV de producción.

La subida a Pikes Peak se celebra anualmente en Colorado (Estados Unidos). La edición 2012 se disputará los días 3 a 8 de julio.

Mitsubishi competirá con un eléctrico en Pikes Peak

Mitsubishi Motors Corporation (MMC) participará con un Prototipo i-MiEV el próximo 8 de julio en la edición 2012 de la legendaria prueba Internacional de Ascenso al Monte Pikes Peak que se celebra anualmente en Colorado, Estado Unidos. El Prototipo i-MiEV está basado en el modelo 100% eléctrico i-MiEV, el primer vehículo eléctrico de producción en grandes series y que ya rueda desde 2009 en las carreteras de Japón, Europa, y Norteamérica, y que está previsto que continué su expansión a otros mercados.

El Prototipo i-MiEV será pilotado por el experto Hiroshi Masuoka, conocido mundialmente por sus hazañas en el legendario rallye Dakar, en el que ha participado en 21 ediciones, ganándolo de forma consecutiva en las ediciones 2002 y 2003, en ambos casos a los mandos de un Mitsubishi Montero.

Mitsubishi cambia los niveles de equipamiento de su pequeño eléctrico i-MiEV

Mitsubishi acaba de anunciar que lanzará (inicialmente en Japón) nuevos niveles de equipamiento para su micro-coche eléctrico i-MiEV. El nivel de entrada ahora será el "M", que será el más barato y destinado a hacerlo competitivo gracias a las ayudas gubernamentales.

El nivel más alto será el "G", que será el nivel destinado al confort y las prestaciones. Así, este nivel incluye el "MiEV Remote System", que permite establecer por el propietario el tiempo que quiere que la batería comience y termine su carga, y activar el sistema de control de temperatura antes de entrar en el coche.

Mitsubishi y HC Energía quieren potenciar el coche eléctrico en España

HC Energía y Mitsubishi Motors han puesto a disposición del público el primer paquete completo de servicios relacionado con el vehículo eléctrico. Las dos compañías, que han abierto una línea conjunta de trabajo, ofrecerán de forma coordinada sus productos de vehículo eléctrico y dispositivos de recarga con suministro de energía al mercado potencial identificado, a través de la red autorizada de concesionarios de Mitsubishi Motors en España.

En la actualidad, HC Energía ya ha incorporado a su flota dos vehículos eléctricos con los que los operarios se trasladan desde los diferentes centros de la compañía hasta los puntos de Asturias en los que deban acometer algún trabajo.

Mitsubishi dona modelos i-MiEV y Triton a las zonas afectadas por el terremoto en Japón

Mitsubishi Motors Corporation (MMC) proporcionará a las zonas afectadas por el terremoto de Tohoku con vehículos eléctricos i-MiEV, así como Triton (L200) de tracción total (4WD), que se utilizarán para fines de socorro.

Muchas de las zonas afectadas están preocupadas por un problema de grave escasez de gasolina, y es por ello que los vehículos eléctricos han sido necesarios por su característica de ser capaces de funcionar recargándolos en cualquier enchufe, si hay un suministro de electricidad. Además, la circunstancia requiere de vehículo en carretera de alto rendimiento, gran capacidad de carga y acceso confiable en los caminos difíciles, ya que muchas de las carreteras han sido gravemente dañadas. Con estos factores en mente, el i-MiEV y Tritón fueron elegidos para ser enviados como un refuerzo de apoyo.

Como primer paso, 30 i-MiEVs será enviados hoy, 18 de marzo. Más vehículos adicionales serán enviados de forma secuencial de acuerdo a las necesidades de las zonas afectadas.

Fuente: Mitsubishi