Lexus le regala un coche a Bertin Osborne (como tiene pocos...)

Lexus hizo entrega la semana pasada al polifacético presentador, empresario, cantante y comediante Bertín Osborne las llaves de su nuevo Lexus GS 450h.

Bertín Osborne está considerado, unánimemente, como una de las personas más mediáticas de nuestro país, y actualmente se encuentra en plena gira de su último disco "Crooner" por toda España, y para ello utilizará su Lexus GS 450h Luxury para los desplazamientos nacionales de su gira.

Llamadas a revisión: Audi A4; Skoda Fabia II y Roomster; Lexus IS, GS y LS; Mitsubishi i-MiEV, Lancer, ASX y Outlander; Mini

Audi llama a revisión a los modelos A4 de los años 2013, 2014 y 2015, debido a que existe la posibilidad de que los airbags delanteros no se activen en caso de accidente. En el taller, se revisará el número de bastidor y, en caso de ser necesario, se actualizará el software de la unidad de control del airbag.

Skoda llama a su paso por el taller a los modelos Fabia II y Roomster de los años 2011 al 2015. En estos coches existe la posibilidad de que se transmitan vibraciones a la tapa del filtro de combustible diésel a través de los impulsos de presión que se producen en las tuberías de combustible así como de las vibraciones del motor que aparecen durante la marcha. Como consecuencia de ello, a largo plazo la tapa del filtro se puede agrietar por el efecto de la vibración en la zona del manguito de alimentación. En el taller se revisará el número de bastidor y si el coche es uno de los afectados, se sustituirá gratuitamente el filtro de combustible diésel por otro más robusto dotado con una chapa redonda de refuerzo adicional en la zona del manguito de alimentación.

Lexus llama a revisión a los LS, GS, IS, IS Cabrio e IS-F

Lexus llama a taller a algunas unidades de los LS, GS, IS, IS Cabrio e IS-F, con el fin de reemplazar la junta y reparar la tubería de combustible de los modelos afectados.


Las tuberías de combustible en el compartimento del motor de los vehículos afectados fueron fabricadas con recubrimiento de fosfato de níquel para protegerlos contra la corrosión. En algunos de los tubos podría suceder que se hubieran depositado partículas de recubrimiento en la superficie donde se asienta la junta del sensor de presión de combustible. En esa condición, las propiedades de sellado entre el sensor de presión y la tubería podrían degradarse. Con el vehículo en marcha se podría fugar combustible a través de la junta. En presencia de una fuente de ignición, esto podría incrementar el riesgo de incendio del vehículo.

Hasta la fecha no se ha registrado ningún accidente consecuencia de ésta situación y se han contabilizado 3 reclamaciones de clientes en toda Europa.

Para los polacos, el mejor coche para ejecutivos es el Lexus GS

Por segundo año consecutivo, el Lexus GS 450h ha resultado ganador en los premios Fleet Awards, que se celebran en Polonia. La berlina de altas prestaciones de Lexus ha sido galardonada por la perfecta combinación entre confort de alto standing y aptitudes dinámicas.

Este encuentro de profesionales de los vehículos corporativos y de empresa, aglutina a los más influyentes responsables de compras de automóviles de grandes empresas.

Llamadas a revisión: Toyota Avensis; Lexus GS; Nissan Qashqai y NV200

Toyota llama a revisión a los modelos Avensis (puedes ver el rango de VINs de los coches afectados, y las fechas de fabricación, al final) debido a que en los modelos con la equipación con bola de remolque podría partirse ésta. Por la misma razón Lexus llama a revisión a los modelos GS (puedes ver el rango de VINs también al final).

Nissan llama a revisión al modelo Qashqai, fabricados entre el 27 de febrero de 2012 al 16 de mayo de 2012, así como a las furgonetas NV200 fabricadas entre el 27 de febrero de 2012 y el 20 de abril de 2012.

Ya está aquí el nuevo Lexus GS 2012

Ayer ocurrió una cosa curiosa. Lexus nos envió a los medios de comunicación especializados en motor toda la información y una buena remesa de fotos de su nuevo Lexus GS, pero con la aclaración de que era información "embargada" hasta hoy (es decir, que nos la facilitaba pero que no se podía publicar de inmediato). Los medios que tratamos de ser lo más serios posibles y tomarnos las recomendaciones de los fabricantes (que para eso las hacen), respetamos la decisión de Lexus y hasta hoy no las publicamos. Pero si lees habitualmente otras publicaciones por Internet del motor, te encontrarás con titulares del tipo "se filtran las fotos del Lexus GS", o "imágenes exclusivas del Lexus GS", y frases parecidas. Lógicamente todo es mentira, no eran ni filtraciones, ni exclusivas, sencillamente se habían saltado a la torera las peticiones de Lexus y las publicaron sin más. Allá cada uno con su conciencia. En Revista Coche decidimos no publicarlas manteniendo la confidencialidad con Lexus, que creo es lo más ético que se debe hacer.

Entrado en materia respecto a este nuevo Lexus, que será presentado en Frankfurt y que se presentó ayer en el Pebble Beach Concours d’Elegance, en California. El vehículo llegará al mercado en el año 2012, incluyendo versiones híbridas y la versión deportiva bajo la denominación F-Sport. Concretamente, será la versión GS 450h y la GS 250, de gasolina.

Lexus GS 2012

57 moteros se dan cita en la primera fase del Desafío GS de BMW Motorrad

BMW Motorrad España ha completado la primera fase del Desafío GS en Fortanete, Teruel. Cincuenta y siete apasionados de las GS se inscribieron para participar en una jornada con multitud de pruebas puntuables. Todos ellos compitieron, con sus propias motos, con el objetivo de ser uno de los mejores clasificados y poder así concurrir a la siguiente fase del Desafío GS que se desarrollará en el Encuentro BMW Riders 2010.

El Desafío GS comenzó temprano, el día amaneció soleado y fresco, pero el terreno estaba resbaladizo, debido a las lluvias caídas durante toda la semana, y no todos los participantes llevaron sus GS preparadas con neumáticos de tacos. Tras las indicaciones de los monitores, los concursantes se dividieron en 3 grupos, en función de la experiencia en campo, y realizaron las diferentes pruebas de orientación, de crono habilidad, de obstáculos y pendientes, de mecánica y de equipo.

La GS de BMW Motorrad cumple 30 años

Los integrantes del equipo de BMW, que trabajaron en el stand de su marca en el salón de motos y bicicletas de Colonia IFMA en setiembre de 1980, se mostraron sonrientes y optimistas, atendiendo a los interesados. El asombro de los expertos del sector y el público en general, no dejaban lugar a dudas: el nuevo producto de BMW había dado en el blanco.

BMW Motorrad presentó en esa ocasión la R 80 G/S, una moto concebida para disfrutarla en cualquier circunstancia, apropiada para la conducción en carreteras sinuosas, pero también excelente para realizar viajes largos y, además, para transitar por pistas camperas, al contrario de la tendencia que se estaba imponiendo en el mercado, de ofrecer motos específicas para un solo fin. Para evitar confusiones, se explicó que las letras G/S, que en alemán podían confundirse con «todo-terreno y sport», significan «todo-terreno y carretera», una definición que refleja la amplia utilidad de la moto. Hace treinta años, cuando se presentó la R 80 G/S, los demás fabricantes parecían haber abandonado la idea de ofrecer motos destinadas a usos múltiples. En el mercado se estaban imponiendo las motos que, por su diseño y concepto, tenían usos específicos. Y BMW optó por oponerse a esa tendencia generalizada.