Llamadas a revisión: Audi A4; Skoda Fabia II y Roomster; Lexus IS, GS y LS; Mitsubishi i-MiEV, Lancer, ASX y Outlander; Mini

Audi llama a revisión a los modelos A4 de los años 2013, 2014 y 2015, debido a que existe la posibilidad de que los airbags delanteros no se activen en caso de accidente. En el taller, se revisará el número de bastidor y, en caso de ser necesario, se actualizará el software de la unidad de control del airbag.

Skoda llama a su paso por el taller a los modelos Fabia II y Roomster de los años 2011 al 2015. En estos coches existe la posibilidad de que se transmitan vibraciones a la tapa del filtro de combustible diésel a través de los impulsos de presión que se producen en las tuberías de combustible así como de las vibraciones del motor que aparecen durante la marcha. Como consecuencia de ello, a largo plazo la tapa del filtro se puede agrietar por el efecto de la vibración en la zona del manguito de alimentación. En el taller se revisará el número de bastidor y si el coche es uno de los afectados, se sustituirá gratuitamente el filtro de combustible diésel por otro más robusto dotado con una chapa redonda de refuerzo adicional en la zona del manguito de alimentación.

Llamadas a revisión: Mitsubishi Lancer, ASX;

Mitsubishi llama a su paso por el taller a los modelos ASX, y Lancer, tanto en sus versiones de cuatro puertas, como de cinco ("Sportback"). Esta llamada corresponde a los coches modelos 2011 y 2012, fabricados hasta el 9 de febrero de 2012. El motivo es que se pueden producir depósitos de hollín en los anillos de los pistones, que trabarían la ranura del pistón y dañar el motor debido a un sobrecalentamiento del pistón.

| Redacción: Revista Coche

Llamadas a revisión: Toyota Aygo; Mitsubishi ASX, Lancer; Peugeot Expert

Toyota llama a revisión al modelo Aygo, fabricado entre el 26 de julio de 2013 y el 21 de agosto de 2013, debido a que existe la posibilidad de que una soldadura del puente del eje trasero no sea adecuada. En el peor de los casos, podría llegar a producirse una rotura de la unión entre el puente y la carroceria del vehículo. Si esto ocurriese, el conductor podría tener dificultades para controlar el coche.

Mitsubishi llama a su paso por el taller a los modelos ASX 1.8 Did y Lancer 1.8 DiD, fabricados hasta el mes de septiembre de 2013, debido a que existe la posibilidad de una incorrecta programación de la gestión de la inyección de la ECU de motor, pudiendo llegar a producir un exceso de residuos en los segmentos que podría provocar el gripado de los pistones. En el peor de los casos no se podría arrancar el motor, este hecho puede ocurrir con el vehículo circulando por la via pública.

En el taller se les reprogramará la ECU a los modelos afectados.

Llamadas a revisión: Mercedes-Benz Econic; Mitsubishi Lancer Evolution

Mercedes-Benz llama a revisión al modelo Econic, con numeraciones e1*2007/46*0985*, e1*2007/46*0372*, e1*2007/46*0986, e1*2007/46*0987*, e1*2007/46/*0988*, e1*2007/46*0984* y fabricados entre enero de 2013 y abril de 2013. El motivo es que el tornillo para bloquear la inclinación de la cabina no fue suficientemente apretado en fábrica. El tornillo podría liberarse estando el camión en funcionamiento.

Mitsubishi llama a revisión al Lancer Evolution, afectando a todos los modelos desde su fecha de fabricación hasta marzo de 2013. El problema es debido a que existe la posibilidad de pérdida de líquido de embrage por rotura del cuerpo del cilindro maestro. En el supuesto más desfavorable y por la pérdida de dicho líquido de embrague se podría dificultar la inserción de las velocidades en la transmisión manual. Mitsubishi ha cambiado por ello el proceso de fabricación, y ahora se montará en la línea de producción un nuevo cilindro maestro construído de una sola pieza, sin soldadura. En el taller se les sustituirá el cilindro maestro a los coches afectados por esa nueva pieza.

| Redacción: Revista Coche

El nuevo frontal del Mitsubishi Lancer se cuela en la Red

No, no te lleves un susto, no es una copia "burda" de un Mercedes-Benz, ni los de Mitsubishi se han vuelto loco. La imagen que ves ha sido obtenida en China mientras se procedía a las pruebas de las nuevas unidades del Mitsubishi Lancer/Fortis, que, por dentro, es prácticamente el mismo modelo que conocemos aquí. En la parte exterior experimentará un restyling, que es el de la imagen, en las fotos aparecidas hoy en Internet.

Éste Lancer estará destinado al mercado de Taiwan, cuya versión, a pesar de ser la misma mecánicamente, por fuera difiere bastante con la europea. El motivo es que en ese país asiático está fabricado mediante una "joint-venture" con SouEast-Mitsubishi. En China se venden, sin embargo, un "batiburrillo" de varias versiones: el Lancer de ellos es un modelo mucho más básico, mientras que "nuestro" Lancer, allí es conocido como Lancer EX, y es, por decirlo así, el modelo "tope".

| Redacción: Revista Coche | Alcance: Taiwan

Llamadas a revisión: Renault Koleos; Mitsubishi Lancer

Renault llama a revisión a los modelos Koleos que hayan sido equipados con una columna de dirección entregada entre el 6 y el 10 de septiembre del año 2010 (no aclara nada más el fabricante). El motivo es la "posibilidad de ruptura de un punto de soldadura en la tarjeta electrónica del cajetín de control eléctrico de la dirección. Uno de los agujeros de dicha tarjeta electrónica ha sido perforado con un diámetro demasiado débil para permitir la inserción completa de un alfiler de componente. La fijación de la tarjeta en la caja provoca una limitación sobre el punto de soldadura de este alfiler. Después de un ciclo de calentamiento, la soldadura alrededor de este alfiler corre peligro de romperse y una posible pérdida de la dirección asistida al circular, señalada por el encendido del testigo «stop» en el cuadro de instrumentos ".

Mitsubishi por su parte llama a revisión al modelo Lancer Sporback 1.8 DI-D, con motor 4N13, y numeración e1*2001/116*0441*. Estos vehículos han sido fabricados en el año 2011. El motivo es que la polea del alternador puede desprenderse en funcionamiento y caer en el compartimento motor o en la carretera, pudiendo llegar a originar un serio accidente.

Llega a España la nueva gama Mitsubishi Lancer 200 Di-D

La gama Lancer se rearma incorporando el evolucionado motor diesel con tecnología MIVEC que ya debutó en el ASX, un mecánica que desde el lanzamiento del moderno SUV compacto ha sido muy bien valorada, tanto por parte de los especialistas del motor, como por la clientela.

Con este nuevo propulsor el Lancer gana en todos los niveles, mejor dinámica, mayor insonorización, menor consumo, menores emisiones contaminantes… y sobre todo más placer de conducir.

Con respecto al anterior motor que sustituye, la potencia sube un 7% mientras que el consumo y las emisiones bajan un 10%. Especialmente importante ha sido el salto cualitativo que se ha producido en suavidad y confort de marcha, ya que no sólo se ha reducido de forma drástica el ruido, sino también las vibraciones, proporcionado ahora una dinámica donde confluyen por igual deportividad y confort.