Los precios de los coches usados bajan gracias a la presión del Plan PIVE

El importe medio de los vehículos de ocasión en España se contrajo un 4,9% hasta octubre, hasta situarse en el entorno de los 12.400 euros, presionando así su tendencia a la baja debido sobre todo al desposicionamiento de precios por los descuentos del Plan PIVE, según refleja el ‘Observador europeo de precios' elaborado por la plataforma de vehículos en la red AutoScout24. Esta tendencia bajista está en línea con el mercado europeo, donde la caída media fue del 3,7%, un punto más que en el mercado español.

El estudio de la compañía, que mueve uno de cada tres coches que se venden en España, explica que el vehículo de segunda mano ha visto rebajar aún más sus precios en este último mes para seguir siendo competitivo frente al vehículo nuevo y seminuevo, ya que el plan recientemente aprobado -que contempla ayudas por la compra de uno nuevo o usado de un año- puede alcanzar entre ayudas y descuentos unas promociones medias de más de 5.000 euros.

La subida del IVA hará que se vendan más "coches pirata"

La medida adoptada por el Gobierno de incrementar tres puntos el IVA, hasta el 21%, y su puesta en marcha el pasado 1 de septiembre pueden producir un aumento de las ventas fraudulentas de Vehículos de Ocasión (V.O.), según Red Europea de Garantía de Vehículos, REGV, empresa líder en garantías mecánicas para todo tipo de vehículos motorizados y especializados en coches de segunda mano.

Hace unos años, el difícil panorama económico trasladó las ventas de coches usados en concesionarios a transacciones entre personas. El problema es que muchos profesionales del Vehículo de Ocasión no pueden hacer frente a los gastos que supone el mantenimiento de un local y se hacen pasar por particulares para vender sus productos, convirtiéndose en vendedores piratas y contribuyendo al aumento de la economía sumergida en este sector. Esta situación es previsible que se agrave con la nueva medida adoptada por el Gobierno, sobre todo, porque las ventas de V.O. entre particulares están exentas de IVA y sólo se gravan con el 4% del Impuesto de Transmisiones Particulares.

La crisis empuja a que los coches usados que se venden ya superen los siete años

La antigüedad media del usado superó en mayo los siete años y seis meses, mientras que el rodaje medio rebasó los 99.600 kilómetros, marcando así un nuevo máximo histórico que a punto está de traspasar la barrera de los considerados coches mileuristas -más de ocho/diez años ó 90.000/100.000 kilómetros, según refleja el 'Observador europeo de precios' difundido hoy por AutoScout24 con motivo del Salón VO que comienza mañana.

El estudio de la compañía, que mueve uno de cada tres coches que se venden en España, explica que el precio medio de los coches de segunda mano descendió en mayo un 3,9%, hasta situarse en el entorno de los 12.500 euros, recuperando así el ritmo de caída de los peores momentos de la crisis debido al negativo clima económico y al empeoramiento de las condiciones de los automóviles a la venta, cuya edad y kilometraje se encuentra ya a las puertas del estándar considerado como "mileurista",

Los concesionarios asociados a Faconauto ahora ofrecerán garantía del REGV en sus coches usados

Europ Assistance y Red Europea de Garantía de Vehículos (REGV) han firmado un acuerdo con Faconauto (Federación de Concesionarios de la Automoción) para que todos los vehículos comercializados en sus concesionarios asociados lleven incluido un seguro mecánico para cubrir posibles averías sobrevenidas después de la venta.

Gracias a este acuerdo, los compradores de vehículos nuevos y usados, tanto de turismos como de vehículos industriales de gran tonelaje, disfrutarán de mejores condiciones en la contratación de su extensión de garantía mecánica así como de garantías de largo recorrido, despreocupándose de los problemas mecánicos que surjan.

Ante la creciente demanda de coches de segunda mano, aparecen los usados "premium"

El estallido de la crisis trajo consigo el 'boom' de los coches mileuristas, cuyo bajo precio los convertía en una alternativa asequible para quienes sólo podían permitirse un pequeño desembolso; no obstante, la creciente demanda de estos vehículos ha generado una inesperada inflación en sus precios que está dejando atrás el concepto de coches ultrabaratos para dar paso al de 'mileuristas premium', más cotizados a pesar de su precario estado.

Tal y como muestran lo datos de la plataforma de vehículos en la red AutoScout24, que mueve el 40% de los usados que se venden en España, hoy por hoy resulta harto complicado encontrar un usado por menos de 600 euros, y la tarea se vuelve prácticamente imposible en caso de que el presupuesto sólo llegue a los 300 euros. Y es que precisamente la oferta de estos vehículos ultrabaratos cayó casi un 41% en 2011.

El Seat Ibiza Bocanegra es el coche de segunda mano más demandado en Reino Unido

El Seat Ibiza Bocanegra es caro -para el coche que es, entendámonos-, pero la exclusividad se paga. Por eso no es extraño que, quien quiera hacerse con uno a un precio algo más contenido, busque desesperadamente en el mercado de segunda mano. Pero esto tiene su efecto colateral: y es que la demanda de este modelo en segunda mano, en el Reino Unido, es tal y tan desesperante, que según publica el CAP (organización inglesa dedicada al estudio de coches usados), doce meses después de adquirirlo, y aún teniendo unos 20.000 kilómetros recorridos, el Bocanegra mantiene todavía el 77% de su valor inicial. Algo realmente destacable, si tenemos en cuenta que cualquier coche nada más salir del concesionario ya pierde buena parte de su valor (al pasar a ser, oficialmente, un "segunda mano", aunque tenga sólo un día de uso).

Otra forma de verlo es si lo comparamos con modelos mucho más premium y caros: por ejemplo, el BMW Z4 tiene a los doce meses un 71% de su valor, y el Mercedes-Benz C250 CGI, un 67%.

Más de medio millón de coches usados de empresa acaban en el mercado de segunda mano en España

Las empresas destinaron el pasado año más de 743.000 vehículos al mercado de usados, de los que en torno a 170.000 unidades (23% del total) superaban los diez años de antigüedad y, por lo tanto, podrían haberse acogido a un plan de achatarramiento similar al 2000E, según se desprende del Observatorio del Vehículo de Empresa (CVO), promovido por Arval, compañía de renting perteneciente al grupo BNP Paribas.

El estudio -que ofrece una visión en profundidad del mercado del automóvil y especialmente, del sector empresarial- pone de manifiesto cómo la falta de financiación obligó a las compañías, especialmente pymes y autónomos, a aplazar la renovación de sus flotas en estos últimos años, alargando la vida de sus vehículos como medida de ahorro, lo que ha contribuido a engrosar la oferta de coches de mayor edad procedentes del canal de empresa en el mercado de segunda mano.

La compra de usados a vendedores particulares aumenta en España

La Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (GANVAM), que representa a 4.600 concesionarios / servicios oficiales y 3.000 compraventas, señaló hoy que la crisis económica y la falta de financiación han traído consigo un sustancial incremento del 9,4% en el número de transacciones de vehículos de ocasión entre particulares, de tal forma que ya suponen un 58% de las adquisiciones totales, frente al 42% que gestionan los profesionales.

Ante esta situación, Ganvam ha iniciado una campaña para concienciar al público de las ventajas de acudir a concesionarios y compraventas en lugar de dejarse llevar por las supuestas 'gangas' de particulares que no sólo carecen de garantías, sino que además están contribuyendo a acelerar el envejecimiento del parque -un 61% de los usados vendidos entre particulares supera la década y os 90.000 kilómetros-, frente al 19% de las operaciones en que intervienen profesionales.

El coche más vendido de segunda mano es el Volkswagen Golf diesel

Una de las características que definen al mercado de ocasión es la amplia variedad de opciones que pone a disposición de los compradores; sin embargo, los conductores españoles tienen muy claro cuál es su coche más deseado: un Volkswagen Golf diésel de cuatro puertas con cambio manual y color plata, según refleja un estudio realizado por la plataforma europea de vehículos en la red AutoScout24 con motivo del Salón del Vehículo de Ocasión que comienza mañana en Madrid.

Este 'retrato robot' elaborado por la compañía, que mueve el 40% de los vehículos de ocasión que se comercializan en España, revela que las preferencias de los compradores de usados se corresponden, por un lado, con modelos clásicos y prácticos que, como el Golf, facilitan al máximo la movilidad a precios asequibles; pero también con modelos de gama alta de marcas reconocidas como BMW o Mercedes-Benz, de tamaño medio-grande y un precio algo superior.

Los coches de Skoda en el Salón del Vehículo de Ocasión

Škoda estará presente por primera vez en el Salón del Vehículo de Ocasión, que organiza IFEMA del 3 al 12 de junio, con una amplía gama de vehículos y una excelente oferta de financiación.

Škoda ofrecerá a los visitantes de la 15ª edición del Salón del Vehículo de Ocasión una amplia gama de vehículos seminuevos completamente revisados, verificados y reacondicionados. Se trata de vehículos procedentes en su mayor parte de gerencia y con pocos kilómetros.

La compra de coches usados se lleva casi todos los ahorros de los españoles

Dos de cada tres españoles que adquieren un vehículo usado deciden pagarlo al contado, y la gran mayoría de ellos -el 86,9%- recurre a sus ahorros para hacerse con el dinero, según se desprende de la quinta edición del 'Libro Blanco del VO', elaborado por la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (GANVAM) entre más de 700 compradores y potenciales compradores.

En una rueda de prensa con motivo de la XV edición del Salón del VO de Madrid, la patronal explicó que la complicada situación económica de los hogares y las dificultades para obtener un crédito hacen que cada vez más familias afronten el gasto en un solo pago, ya que sólo una de cada tres puede permitirse financiar la compra de un vehículo usado.
En este sentido, el estudio muestra cómo las mujeres hacen gala de una tendencia ligeramente más conservadora que los hombres a la hora de "apretarse el cinturón", inclinándose más por el pago en efectivo (67,6%), mientras que ellos, algo más manirrotos, prefieren endeudarse para llevar adelante su compra (62,8%).

Siguen al alza las ventas de coches usados gracias a los mileuristas

Las ventas de turismos de segunda mano cerraron el año 2010 con una ligera subida del 2,1%, hasta situarse en 1.652.000 unidades debido al auge de los vehículos "mileuristas" caracterizados por su mayor edad, kilometraje y menor eficiencia energética, según 'El Informe sobre el Mercado de Vehículos de Ocasión' elaborado por la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (GANVAM), que representa a 4.600 concesionarios y servicios oficiales y 3.000 compraventas. En la actualidad, el 40% de los vehículos que circulan por nuestras carreteras superan los diez años de antigüedad, lo que supone un parque con mayor consumo de carburante.

El informe de Ganvam muestra cómo la crisis económica aumentó en tres puntos porcentuales las operaciones de venta de vehículos de ocasión entre particulares que no dudaron en acudir a este mercado como una alternativa de movilidad un precio más económico. Así, casi seis de cada diez operaciones de venta de usados se efectuaron entre particulares, mientras que el 28% se canalizó directamente desde las redes oficiales de concesionarios.

Antes de comprar un coche usado, Bosch te facilita la tarea de revisarlo

La red Bosch Car Service ha puesto en marcha, desde primeros de mayo, un servicio especial de revisión del vehículo usado por un precio cerrado, que pretende ayudar a los automovilistas a conocer con precisión el estado real del vehículo en el momento de decidir la compra de un coche usado. De esta forma, el usuario podrá tomar la decisión adecuada antes de comprarlo. Para ello, podrá acudir a un Bosch Car Service (BCS) para que le revise el estado en el que está el vehículo, de acuerdo con una completa "check-list" que incluye más de 50 puntos de comprobación entre elementos mecánicos, de carrocería (chapa y pintura); además de otros aspectos relativos al funcionamiento, aspecto general del vehículo y estado de los accesorios obligatorios y de la documentación.

El nuevo servicio supone también una excelente ayuda para el usuario que tenga un automóvil que quiera vender a un tercero, para comprobar antes de venderlo si el coche está bien o si tiene que solucionar algunos problemas antes de ponerlo a la venta. El "certificado de salud" que le expedirá el BCS tendrá una doble utilidad: garantiza al vendedor que el vehículo que vende esté en buenas condiciones y, del mismo modo, garantiza al comprador que adquiere un vehículo en buenas condiciones.

Ganvam prevé un buen futuro para las ventas de coches usados

Las ventas de vehículos de segunda mano cerrarán previsiblemente el año 2010 con una subida de entre el 10% y el 12%, hasta situarse en el entorno de los 1,5 millones de unidades, según "El Informe sobre el Mercado de Vehículos de Ocasión" elaborado por la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (GANVAM) con motivo del Salón del VO de Madrid.
De esta forma, la patronal revisa al alza su previsión de mercado animada por los últimos resultados del primer cuatrimestre en el que las ventas de vehículos de segunda mano subieron un 10,6%, recuperando así la senda alcista que había perdido desde finales de 2008.

Ganvam atribuye esta recuperación de las ventas al cambio de estrategia de las compañías alquiladoras quienes, después de casi dos años de ‘parón’, volvieron a renovar sus flotas con vehículos nuevos (+91,9% hasta mayo), devolviendo al mercado de VO sus unidades usadas y nutriéndolo de una oferta de vehículos de menos de cuatro años, escasa hasta la fecha.

La crisis también afecta a los vehículos usados: cae su precio un 3.5%

El precio medio de los vehículos usados registró una bajada del 3,5% el pasado mes de marzo, hasta situarse en 11.700 euros, según los últimos datos recogidos por la plataforma de vehículos online AutoScout24. De este modo, los precios ralentizan su caída y acumulan un descenso del 2,7% en el primer trimestre del año, recuperando así las posiciones perdidas en 2009.

AutoScout24, que mueve el 40% de los vehículos de ocasión que se comercializan en España, atribuye este cambio de tendencia a los efectos positivos del Plan 2000E que ha actuado como catalizador de las ventas, contribuyendo a dinamizar la demanda y aligerar el stock de vehículos usados que acumulaban los profesionales procedentes del exceso de automatrículas y contratos de buy-back realizados por las marcas con las alquiladoras.