Nace Betcars, la plataforma online para vender tu coche usado

Betcars, portal de subastas de Vehículos de Ocasión (VO) entre particulares, es una start-up española que, con un capital 100% nacional, ha diseñado una avanzada plataforma digital que ayuda en la profesionalización de las transacciones de vehículos de segunda mano entre particulares. Los usuarios de la página tendrán la oportunidad de comercializar sus vehículos por medio de una subasta online.

La empresa nace de la iniciativa de un grupo de empresarios españoles, quienes han detectado una oportunidad de negocio en el mercado nacional de compraventa de vehículos. Para fomentar la confianza de los usuarios, Betcars ha creado un sistema transparente que permite obtener una verificación real del estado legal y mecánico del vehículo antes de entrar en el proceso de subasta. En este sentido, el portal requiere de los informes de tráfico del vehículo para comprobar su legalidad; además, se realiza solicita al vendedor una verificación mecánica por parte de técnicos o talleres colaboradores.

El coche de ocasión ya aporta el 8% de los beneficios en el sector de postventa

El mercado del vehículo de ocasión aporta anualmente en torno a 1.000 millones de euros al sector de la posventa, lo que supone alrededor del 8% de los más de 12.300 millones que este área factura cada año en nuestro país, según refleja el informe 'La posventa plural: el papel del VO' presentado por Audatex en el Foro VO y Posventa organizado por Ganvam.

El estudio de la compañía, especializada en soluciones de valoración de siniestros y reparación, muestra cómo a pesar del creciente protagonismo del vehículo de ocasión -este año se venderán 2,3 usados por cada nuevo- su peso sobre la posventa continúa siendo relativamente bajo, debido principalmente a la elevada edad del mercado de segunda mano.

El sector augura más ventas de los coches usados este año

Las ventas de vehículos de ocasión se situarán este año en el entorno de las 1.750.000 unidades, lo que supone un crecimiento del 1% con respecto al año anterior, según explicó hoy el presidente de la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (GANVAM), Juan Antonio Sánchez Torres, en rueda de prensa con motivo del XVI Salón del VO que tendrá lugar en Madrid del 15 al 24 de junio. En los cinco primeros meses del año las ventas descendieron un 3,1%, con 650.114 unidades.

El responsable de la asociación, que representa a 4.600 concesionarios y servicios oficiales y 3.000 compraventas, indicó que la relación de ventas VO/VN alcanzará este año el máximo histórico de 2,3 a 1, debido no tanto al crecimiento del mercado de VO como al hundimiento de la demanda de nuevos hasta las 750.000 unidades (-7,2%), retrocediendo así a niveles de principios de los noventa.

Los concesionarios asociados a Faconauto ahora ofrecerán garantía del REGV en sus coches usados

Europ Assistance y Red Europea de Garantía de Vehículos (REGV) han firmado un acuerdo con Faconauto (Federación de Concesionarios de la Automoción) para que todos los vehículos comercializados en sus concesionarios asociados lleven incluido un seguro mecánico para cubrir posibles averías sobrevenidas después de la venta.

Gracias a este acuerdo, los compradores de vehículos nuevos y usados, tanto de turismos como de vehículos industriales de gran tonelaje, disfrutarán de mejores condiciones en la contratación de su extensión de garantía mecánica así como de garantías de largo recorrido, despreocupándose de los problemas mecánicos que surjan.

La crisis empieza a afectar también a los coches de segunda mano

Las ventas de turismos y todoterreno de segunda mano se redujeron un 3,7% durante el primer cuatrimestre del año, hasta situarse en 513.400 unidades, rompiendo así con la tendencia alcista que caracterizaba al mercado de ocasión desde el año 2009, según datos del Instituto de Estudios de Automoción (IEA) para la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (GANVAM), que representa a 4.600 concesionarios y servicios oficiales y 3.000 compraventas.

Pese a la caída de las ventas de ocasión, la relación de ventas VO/VN se mantuvo inalterada en 2 a 1 durante el primer cuatrimestre debido a las bajas cifras que viene marcando el mercado de nuevos quejado por las fuertes restricciones de crédito, la caída del consumo y el negativo clima económico, factores que están afectando severamente al sector de la automoción en su conjunto.

Audi mejora las condiciones de sus coches de ocasión lanzando el programa Audi Selection Plus

Audi se sitúa una vez más a la cabeza de las marcas Premium, con el nuevo programa exclusivo para los mejores vehículos de ocasión de su red de concesionarios. El Audi Selection: plus garantiza al cliente la posibilidad de adquirir un vehículo de ocasión en inmejorables condiciones y con una serie de ventajas añadidas que lo hacen especialmente atractivo.

En un entorno realmente favorable para los vehículos de ocasión, Audi da un paso al frente al ofrecer una selección de modelos con una revisión y en un estado de conservación impecable, para los que proporciona toda una serie de servicios de la máxima calidad.

Ante la creciente demanda de coches de segunda mano, aparecen los usados "premium"

El estallido de la crisis trajo consigo el 'boom' de los coches mileuristas, cuyo bajo precio los convertía en una alternativa asequible para quienes sólo podían permitirse un pequeño desembolso; no obstante, la creciente demanda de estos vehículos ha generado una inesperada inflación en sus precios que está dejando atrás el concepto de coches ultrabaratos para dar paso al de 'mileuristas premium', más cotizados a pesar de su precario estado.

Tal y como muestran lo datos de la plataforma de vehículos en la red AutoScout24, que mueve el 40% de los usados que se venden en España, hoy por hoy resulta harto complicado encontrar un usado por menos de 600 euros, y la tarea se vuelve prácticamente imposible en caso de que el presupuesto sólo llegue a los 300 euros. Y es que precisamente la oferta de estos vehículos ultrabaratos cayó casi un 41% en 2011.

El Mazda CX-5 es uno de los coches que más se amortizan

El Mazda CX-5 se ha situado como el modelo que ofrece una proyección de mayor valor residual dentro del segmento de SUV compactos. Así lo confirma el último informe elaborado por EurotaxGlass´s.

El análisis de valores residuales revela el liderazgo absoluto del Mazda CX-5 dentro de su segmento. En el plazo de 36 meses o 60.000 km, el todocamino compacto de Mazda, en su versión 2.2 diésel de 150 CV y tracción a las cuatro ruedas, mantiene un 57% de su valor, superando en dos puntos porcentuales a su más inmediato competidor, el Volkswagen Tiguan. Por su parte, el Nissan Qashqai se sitúa en tercera posición, al obtener un resultado del 51%, mientras que el cuarto puesto lo comparten el Hyundai ix35 y el Toyota RAV-4, ambos con un residual del 50%.

El Seat Ibiza Bocanegra es el coche de segunda mano más demandado en Reino Unido

El Seat Ibiza Bocanegra es caro -para el coche que es, entendámonos-, pero la exclusividad se paga. Por eso no es extraño que, quien quiera hacerse con uno a un precio algo más contenido, busque desesperadamente en el mercado de segunda mano. Pero esto tiene su efecto colateral: y es que la demanda de este modelo en segunda mano, en el Reino Unido, es tal y tan desesperante, que según publica el CAP (organización inglesa dedicada al estudio de coches usados), doce meses después de adquirirlo, y aún teniendo unos 20.000 kilómetros recorridos, el Bocanegra mantiene todavía el 77% de su valor inicial. Algo realmente destacable, si tenemos en cuenta que cualquier coche nada más salir del concesionario ya pierde buena parte de su valor (al pasar a ser, oficialmente, un "segunda mano", aunque tenga sólo un día de uso).

Otra forma de verlo es si lo comparamos con modelos mucho más premium y caros: por ejemplo, el BMW Z4 tiene a los doce meses un 71% de su valor, y el Mercedes-Benz C250 CGI, un 67%.

No hay otra alternativa: sin dinero para comprar coches nuevos, la gente compra usados

Las ventas de vehículos de ocasión (turismos y todoterreno) aumentaron un 3,4% en 2011, hasta alcanzar las 1.728.190 unidades, lo que elevó la relación de ventas VO/VN en cuatro décimas hasta valores de 2,1 a 1, el más alto de la historia, según datos del IEA para la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (GANVAM), que representa a 4.600 concesionarios y servicios oficiales y 3.000 compraventas.

De esta forma, las ventas de vehículos de segunda mano encadenan dos años de subidas consecutivas, desmarcándose así de la senda bajista que arrastra el mercado de vehículos nuevos, que retrocedió un 17,7% con un volumen final de 808.059 unidades, el más bajo registrado desde 1993.

España: el mercado de usados sigue creciendo imparable

Las ventas de vehículos de ocasión aumentaron un 3,3% en los diez primeros meses del año, hasta alcanzar las 1.385.000 unidades, lo que sitúa la relación de ventas VO/VN en valores de 2 a 1, según datos del IEA para la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (GANVAM), que representa a 4.600 concesionarios y servicios oficiales y 3.000 compraventas.

De esta forma, las ventas de turismos de segunda mano entran en la recta final del año marcando signo positivo, desmarcándose así de la senda bajista que viene caracterizando al mercado de vehículos nuevos, con un retroceso del 19,7% hasta octubre y uno de los volúmenes más bajos de los últimos veinte años.

Más de medio millón de coches usados de empresa acaban en el mercado de segunda mano en España

Las empresas destinaron el pasado año más de 743.000 vehículos al mercado de usados, de los que en torno a 170.000 unidades (23% del total) superaban los diez años de antigüedad y, por lo tanto, podrían haberse acogido a un plan de achatarramiento similar al 2000E, según se desprende del Observatorio del Vehículo de Empresa (CVO), promovido por Arval, compañía de renting perteneciente al grupo BNP Paribas.

El estudio -que ofrece una visión en profundidad del mercado del automóvil y especialmente, del sector empresarial- pone de manifiesto cómo la falta de financiación obligó a las compañías, especialmente pymes y autónomos, a aplazar la renovación de sus flotas en estos últimos años, alargando la vida de sus vehículos como medida de ahorro, lo que ha contribuido a engrosar la oferta de coches de mayor edad procedentes del canal de empresa en el mercado de segunda mano.

La compra de usados a vendedores particulares aumenta en España

La Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (GANVAM), que representa a 4.600 concesionarios / servicios oficiales y 3.000 compraventas, señaló hoy que la crisis económica y la falta de financiación han traído consigo un sustancial incremento del 9,4% en el número de transacciones de vehículos de ocasión entre particulares, de tal forma que ya suponen un 58% de las adquisiciones totales, frente al 42% que gestionan los profesionales.

Ante esta situación, Ganvam ha iniciado una campaña para concienciar al público de las ventajas de acudir a concesionarios y compraventas en lugar de dejarse llevar por las supuestas 'gangas' de particulares que no sólo carecen de garantías, sino que además están contribuyendo a acelerar el envejecimiento del parque -un 61% de los usados vendidos entre particulares supera la década y os 90.000 kilómetros-, frente al 19% de las operaciones en que intervienen profesionales.

Nuevo TruckStore en La Coruña

En el año 2000 Mercedes-Benz puso en funcionamiento su primer centro de ventas de camiones de ocasión en Europa, ubicado en la localidad madrileña de Pinto. El segundo TruckStore en España fue inaugurado en octubre de 2002, en Granollers (Barcelona). Para reforzar la nueva estrategia de ventas de vehículos industriales de ocasión, Mercedes-Benz España abrió en 2005 su tercer TruckStore situado en la ciudad de Valencia. Y posteriormente en 2009 otro centro en Sevilla.

TruckStore es una parte de la organización de ventas de Mercedes-Benz y es el mayor distribuidor de camiones de ocasión de todas las marcas, antigüedad y tipos, con la mayor red de distribución contando con 30 centros en 14 países europeos hasta el momento.

La marca de ocasión más solicitada en España es Renault

Los últimos resultados (acumulado a fin julio 2011), confirman a Renault como la Marca más vendida a clientes particulares en el mercado nacional de vehículos de ocasión.

En un mercado de modelos usados que prácticamente cuadriplica el volumen del mercado de particulares de vehículo nuevo en España en el transcurso de 2011, Renault, con cerca de 130.000 unidades vendidas, continúa siendo la Marca más solicitada por los compradores.

El precio de los coches usados en España vuelve a caer en picado

El precio medio de los vehículos de segunda mano volvió a descender en julio un 3,5% respecto al mismo periodo del año anterior, hasta situarse en el entorno de los 12.800 euros, debido a la desaceleración de la demanda, según refleja el 'Observador europeo de precios' elaborado por la plataforma de vehículos en la red AutoScout24.

Según el estudio de la compañía, que mueve el 40% de los vehículos de ocasión que se venden en España, esta nueva caída aumenta ligeramente las diferencias de precio con respecto a otros mercados europeos, donde el importe medio de los coches de segunda mano ascendió hasta los 13.450 euros, ampliando así la brecha existente por encima de los 600 euros.

Si éramos pocos... las ventas de coches usados también descienden en España

Las ventas de turismos y todoterrenos de segunda mano ralentizaron su crecimiento hasta el 0,9% en los siete primeros meses del año, hasta situarse en 968.889 unidades comercializadas, lo que sitúa su volumen de ventas frente a los vehículos nuevos en un ratio de 1,9 a 1 durante este periodo, según el estudio realizado por el Instituto de Estudios de Automoción (IEA) para la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (GANVAM).

Esta desaceleración del alza de las operaciones de usados se debió, principalmente, al retroceso registrado en el segmento de particulares, que entró en tasas negativas del 1%, aunque esta caída se vio compensada por los avances en el caso de las empresas (+9%) y, sobre todo, de los rent a car (+32%).

Los coches de segunda mano siguen bajando de precio

El precio medio de los vehículos de segunda mano acentuó su caída en junio hasta el 3,6% con respecto al mismo periodo del año anterior, descendiendo así hasta el entorno de los 12.750 euros, su nivel más bajo desde el pasado mes de enero, según el 'Observador europeo de precios' elaborado por la plataforma de vehículos en la red AutoScout24.

Según el estudio de la compañía, que mueve el 40% de los vehículos de ocasión que se venden en España, este descenso vuelve a acentuar las diferencias existentes respecto a otros países europeos, donde el importe medio de los coches de segunda mano ronda los 13.275 euros, lo que supone una diferencia de algo más de 500 euros.

Crece de nuevo la demanda de vehículos industriales usados

Las ventas de vehículos industriales de segunda mano aumentaron un 2,6% en los cinco primeros meses del año, hasta quedarse a las puertas de las 150.000 unidades comercializadas, un repunte que no responde tanto a un crecimiento real de la demanda como a la comparativa con un periodo del año anterior 'nefasto' para este sector, según señaló hoy la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (GANVAM).

De este modo, el conjunto de los derivados y las furgonetas -que acumulan casi el 45% del mercado- alcanzó las 66.700 unidades vendidas hasta el mes de mayo, debido principalmente al ligero repunte de la actividad que comienza a apreciarse en el sector de los autónomos, a quienes sin embargo la falta de acceso a la financiación les impide acudir al mercado de nuevos para ampliar o recuperar sus flotas.

El coche más vendido de segunda mano es el Volkswagen Golf diesel

Una de las características que definen al mercado de ocasión es la amplia variedad de opciones que pone a disposición de los compradores; sin embargo, los conductores españoles tienen muy claro cuál es su coche más deseado: un Volkswagen Golf diésel de cuatro puertas con cambio manual y color plata, según refleja un estudio realizado por la plataforma europea de vehículos en la red AutoScout24 con motivo del Salón del Vehículo de Ocasión que comienza mañana en Madrid.

Este 'retrato robot' elaborado por la compañía, que mueve el 40% de los vehículos de ocasión que se comercializan en España, revela que las preferencias de los compradores de usados se corresponden, por un lado, con modelos clásicos y prácticos que, como el Golf, facilitan al máximo la movilidad a precios asequibles; pero también con modelos de gama alta de marcas reconocidas como BMW o Mercedes-Benz, de tamaño medio-grande y un precio algo superior.