Llamadas a revisión: Mercedes-Benz; Opel; Jaguar; Renault, BMW y otros

Mercedes-Benz llama a revisión a los modelos Sprinter con numeración e1*2007/46*0279, e1*2007/46*0294, e1*2007/46*0295, e1*2007/46*0299, e1*2007/46*0304, e1*2007/46*0308, e1*2001/116*0353, fabricados entre el 14 de marzo de 2008 al 12 de septiembre de 2016. La razón es que algunos tornillos de enganche en los remolques no tienen el par de aprieta suficiente y podrían desprenderse.

Opel llama a taller a los modelos Vivaro con numeración e1*2007/46*0575*12 - *15, e1*98/14*0170*30 - *32, y fabricados entre el 14 de mayo de 2015 al 21 de enero de 2016. En esos modelos puede haber un montaje defectuoso en el sistema de dirección.

Renault responde a las acusaciones de motores "trucados"

A través de un comunicado conjunto de fecha 9 de noviembre de 2016, los Ministros de Economía e Industria habían anunciado que la DGCCRF (Direction générale de la concurrence, de la consommation et de la répression des fraudes) había finalizado sus investigaciones relativas a los motores de Renault y transmitido vía verbal sus conclusiones al Tribunal de Nanterre. Este último ha enviado el expediente al Tribunal de París, que es la jurisdicción competente en materia de consumo.

El Grupo Renault toma nota, sin haber tenido aún confirmación oficial, de la apertura de investigaciones judiciales por "engaño en las calidades esenciales y los controles realizados, lo que ha llevado a que los productos sean peligrosos para la salud de los seres humanos o animales".

Renault presenta sus nuevos modelos comerciales eléctricos

Renault Pro+ presenta dos primicias mundiales. Amplía así su gama de coches comerciales eléctricos ofreciendo una gama de cuatro coches, única en el mundo. Por otro lado, Renault Pro+ sigue desarrollando nuevos servicios conectados y refuerza su red especializada.

"Renault Pro+ es líder en coches comerciales eléctricos en Europa. Con Renault Kangoo Z.E. y Renault Master Z.E., Renault Pro+ sigue ampliando su oferta personalizada para responder mejor a las expectativas de nuestros clientes profesionales, ofreciendo aún más servicios conectados. Estamos convencidos de que nuestras ofertas de coches comerciales eléctricos y nuestros servicios conectados impulsarán la actividad profesional de nuestros clientes". Ashwani Gupta, director de la División Vehículos Comerciales

Nuevo Renault Koleos 2017

Renault desvela el Renault Koleos en primicia mundial con ocasión del 14 Salón del Automóvil Internacional de Pekín.

Renault Koleos, auténtico SUV del segmento D, presenta:
· un diseño atlético y robusto
· una tecnología de cuatro ruedas motrices (4x4) excepcional
· aptitudes de todoterreno, gracias a una distancia al suelo de 213 mm

A ello hay que añadir la experiencia de Renault:
· un interior cuidado y confortable, con unos asientos cuyo confort está al mejor nivel del segmento,
· una habitabilidad récord en la categoría, con 289 mm de radio para las rodillas en las plazas traseras,
· unas prestaciones propias de la gama alta Renault, como la tablet multimedia R-LINK 2.

Adelanto: Renault Koleos 2017

El próximo 25 de abril de 2016, en el Salón de Pekín, Carlos Ghosn, Presidente-Director General del Grupo Renault, desvelará Renault Koleos. Con este coche Renault completa su oferta alto de gama a través de un SUV completamente nuevo, enmarcado en el segmento D, y continúa su ofensiva producto, en un año 2016 récord, en el que va a lanzar 10 nuevos modelos en los distintos mercados internacionales.

El Renault Koleos es un vehículo de vocación mundial que cuenta con una fuerte ambición a nivel internacional, especialmente en China, donde Renault ha inaugurado a principio de año una factoría en la ciudad de Wuhan.

Nuevos Renault con tecnología X-Track y Renault Master 4x4, para que ningún terreno te impida avanzar

Renault Pro+ continúa ampliando su oferta al proponer nuevas soluciones de motricidad reforzada en su gama de vehículos comerciales, adaptados a las necesidades de sus clientes profesionales. La tecnología Renault X-Track propuesta para Renault Kangoo, Renault Trafic y Renault Master, permite una motricidad reforzada para un uso intensivo en terrenos difíciles. Renault Master se ofrece también en versión 4x4, donde este vehículo responde a las necesidades de motricidad más exigentes para un uso intensivo fuera de pista o en terrenos especialmente complicados.

Según los usos (puntuales o intensivos) y los terrenos más o menos difíciles, las necesidades de motricidad de un vehículo son diferentes. Para hacer frente a esta realidad, Renault Pro+ propone nuevas ofertas de motricidad reforzada en su gama de vehículos comerciales.

Llamadas a revisión: Volkswagen; Piaggio; Renault; neumáticos Continental y otros

Volkswagen llama a taller a los modelos Passat fabricados durante los años 2015 y 2016, debido a que existe la posibilidad de que el motor, la dirección asistida y el servofreno fallen, a causa de un conector (T2a) que no está correctamente encastrado en la regleta portafusibles de la centralita eléctrica. Además, se produce el fallo de otros componentes electrónicos, tales como el cuadro de instrumentos. No se puede descartar que este fallo se produzca durante la marcha. En el taller se volverá a ajustar el conector.

Piaggio llama a taller a los modelos ZIP 50 con motores de 2 y 4 tiempos, debido a una posible fuga de combustible a través de los contactos eléctricos.

Y este es el diseño definitivo del nuevo Renault F1 para esta temporada

Acompañados de la surfista profesional australiana Ellie-Jean Coffey, los pilotos de Renault Sport Formula 1 Team, Kevin Magnussen y Jolyon Palmer, participaron en el rodaje el lunes, antes del Gran Premio de Australia. El vehículo, (un showcar para aquellos que quieran saber si se secará a tiempo para la carrera del domingo,) se fijó a una tabla de 7,5 metros de longitud mediante arneses a medida. A continuación, fue remolcado hasta el océano Pacífico y liberado para afrontar sus primeras olas.

Según declara Cyril Abiteboul, director general de Renault Sport Racing: "Teníamos una nueva versión que presentar en Melbourne, pero queríamos hacer las cosas de una manera diferente", "Estamos en la Fórmula 1 para obtener muchos puntos en pista, pero también para atraer la atención fuera de ella. Por eso tuvimos esta idea. Por lo que sabemos, ¡se trata del primer coche de Fórmula 1 que haya surfeado jamás! Esto encaja con el ambiente australiano, pero más aún con el espíritu aventurero que impregna los últimos modelos de la gama Renault, como Renault Captur y Renault Kadjar".

Llamadas a revisión: Piaggio; Volkswagen; Suzuki; Ferrari y otros

La marca de scooters Piaggio llama a taller a los modelos ZIP tanto de 2 como de 4 tiempos, debido a un riesgo de fuga de combustible. En el taller se les sustituirá el sensor del nivel de combustible por otro que no tenga ese problema.

Volkswagen llama a su paso por el taller a los modelos Passat de 2015 y 2016, debido a que existe la posibilidad de que el motor, la dirección asistida y el servofreno, fallen a causa de un conector que no está correctamente encastrado en la regleta portafusibles de la centralita eléctrica. Además, se produce el fallo de otros componentes electrónicos, tales como el cuadro de instrumentos. No se puede descartar que este fallo se produzca también durante la marcha. En el taller se les comprobará ese conector.

Vallclassic celebra los 50 años del Renault 10

La Asociación de Amigos de Renault España está organizando la III Edición de VALLCLASSIC, concentración reservada a clásicos Renault, los días 18 y 19 de Junio de 2016 en Valladolid; este año además con la vitola de Internacional.

Comenzarán la jornada el sábado 18, exponiendo los vehículos en la Acera de Recoletos. Por la tarde saldrán los coches y, guiados por la policía local, harán un recorrido por el centro de la capital, pasando por las fábricas Renault (Carrocería-Montaje y Motores) para terminar en la Plaza Mayor donde serán recibidos por las autoridades locales.

Llamadas a revisión: Renault, Seat, Volkswagen, Dacia, Honda y otros...

Renault llama a revisión a los modelos Clio IV versiones GT y RS, fabricados desde el inicio de producción hasta el 9 de noviembre de 2015, debido a riesgos de que el alerón del coche se desprenda.

Seat llama a taller a los modelos Alhambra porque existe la posibilidad de que al accionarse el airbag lateral se dañe la carcasa del generador de gas. Si al accionarse el airbag lateral se desprenden pequeñas partículas metálicas de la carcasa, estas pequeñas partículas metálicas pueden dañar al conductor o al acompañante. En el taller se sustituirá la unidad del airbag.

Renault insistirá -otra vez más- con otro prototipo de Alpine en Ginebra

Alpine desvela el show-car Alpine Vision. Un auténtico coupé biplaza, elegante y ágil, dotado de motor central trasero. Alpine Vision prefigura el estilo y las prestaciones del deportivo de serie que se dará a conocer antes de que finalice el año 2016. Se fabricará en Dieppe (Francia) y se comercializará a partir de 2017 en Europa y más adelante en el resto del mundo.

Alpine ha elegido los tramos del Rallye de Montecarlo y, en concreto, la prestigiosa ruta del "Col de Turini", escenario de sus mayores hazañas deportivas, para iniciar su nueva andadura.

La factoría de Palencia pone en la calle el nuevo Renault Megane 2016

España es un territorio industrial histórico y estratégico para el Grupo Renault. El país cuenta con cuatro factorías del Grupo: Valladolid (Renault Captur, Renault Twizy y motores), Sevilla (cajas de velocidades) y Palencia (Renault Mégane, Renault Kadjar). El Grupo ha decidido invertir 600 millones de euros entre 2014 y 2016 para adaptar las instalaciones industriales y cumplir con las exigencias de calidad de las factorías españolas.

El año 2015 es el año de Palencia, cuya planta se encuentra a 240 kilómetros al noroeste de Madrid. Tras el arranque en la pasada primavera de la producción en serie del crossover de éxito Renault Kadjar, desvelado en el Salón de Ginebra 2015, la planta española acelera el ritmo para el lanzamiento de Renault Mégane, que se presentó en el mes de septiembre en el Salón de Frankfurt. Debido a la fuerte demanda comercial para Renault Kadjar, se ha restablecido el tercer turno de producción (el turno de noche que había desaparecido a finales de 2011). Además, la plantilla de la factoría se ha duplicado en año y medio y ha pasado de 1.900 a 4.200 personas.

Se inaugura el Centro Especializado Renault Sport con una exposición de los coches de rallies

Con motivo de la celebración de la última prueba del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto, que se celebra en Madrid este fin de semana, Renault ha presentado su oferta deportiva: el Renault Clio R3T de Fran Cima, que se ha proclamado campeón del Trofeo Iberia 2015, el Renault Clio R3T WRC3 de Andrea Crugnola, así como el Dacia Sandero Rallye Cup y el Renault Clio RS de la Copa de Circuitos.

El lugar elegido ha sido el flamante Centro Especializado Renault Sport de Madrid, inaugurado para la ocasión, ubicado en las instalaciones de Renault Retail Group de la calle de la Oca.

50 años de la fábrica de motores de Renault en Valladolid

El presidente de la Junta de Castilla y León, Juan Vicente Herrera y el alcalde de Valladolid, Oscar Puente, acompañados por el director de Fabricación y Logística del Grupo Renault y presidente del Consejo de Administración de Renault España, José Vicente de los Mozos y del director de las factorías de Carrocería Montaje y de Motores de Valladolid, han inaugurado hoy un exposición conmemorativa como punto de partida de los actos de celebración del 50 aniversario de la factoría de motores de Valladolid.

Inaugurada en 1965, la factoría de motores de Valladolid es referente dentro de las factorías mecánicas del Grupo Renault. Con una producción acumulada que ya ha alcanzado los 25 millones de motores, de sus líneas salen actualmente 1,5 millones de unidades al año. Esto supone la producción de casi el 50% de los motores montados en vehículos no sólo de Renault, sino también de Nissan, Dacia, Samsung, Mercedes y Mahindra. Y es que la factoría de motores de Renault exporta el 78% de su producción a clientes distribuidos en los cinco continentes a los que llega la calidad de los motores "Made in Valladolid".

Llamadas a revisión: Mitsubishi; Honda; KTM; Husqvarna; Renault y otros

Mitsubishi llama a taller al modelo Lancer Evolution porque debido a un mal montaje del cable del freno de estacionamiento del lado derecho, puede rozar con el depósito de combustible y deteriorar su recubrimiento, y en el peor de los casos podría ocasionar pérdida de combustible.

Honda llama a taller a las motocicletas GL1800 Goldwing y GL1800B Bagger, porque el freno trasero puede llegar a bloquearse mientras se circula y en un caso extremo, si se continúa circulando, puede llegar a producir fuego por la elevada temperatura a la que se llega. Esto es debido a que el orificio de la válvula de retención en el sistema de frenos del cilindro maestro secundario es estructuralmente susceptible a la obstrucción por sedimentos externos durante un periodo de stock prolongado o un mantenimiento inadecuado. La consecuencia de este problema puede llegar a bloquear el freno trasero.

Interesante pero tú no lo disfrutarás: Renault Twingo con EDC

Renault acaba de anunciar la incorporación de la caja de cambios automática de doble embrague EDC, una de las más avanzadas, para el Renault Twingo. Esta caja se combinará con los acabados Dynamique y Dynamique S, y con el motor TCe90. Por desgracia, este tipo de transmisión no está disponible en España, y seguramente sea porque Renault piense que los españoles no saben conducir coches con cajas de cambios automáticas (o bien que no tienen el dinero para adquirir un coche con este tipo de transmisiones).

La Efficient Dual Clutch (que ese es el nombre para el acrónimo EDC) ofrece un sinfín de beneficios, que incluye la posibilidad de trabajar con ella como una caja clásica automática de P-R-N-D, o bien como una transmisión secuencial, con intervalos de subidas y bajadas de marchas como tienen los coches de rallies o de Fórmula 1. Esta transmisión no solo es cómoda y silenciosa, sino que es rápida, siendo capaz de cambiar de marcha en sólo 290 milisegundos.

Empiezan las ventas del Renault Duster Oroch

Renault inició ayer las ventas en Brasil, el primer país en que saldrá al mercado, el nuevo pick-up de la marca, el Duster Oroch, sobre el que se basará el futuro Renault Alaskan.

Tras su puesta de largo en la 7ª edición del Salón de Buenos Aires, han sido más de 25.000 personas las que se han mostrado interesadas en su adquisición, y 2.000 encargaron órdenes de pedido para hacerse con el Oroch en el momento en que fuera puesto en circulación, antes incluso de que llegara a producción.

El Instituto del Automóvil investigará el Twizy de Renault

La Fundación Renault para la Movilidad Sostenible ha donado un Renault Twizy al Instituto Universitario de Investigación del Automóvil (INSIA), centro adscrito a la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales e integrado en el Parque Científico y Tecnológico de la Universidad Politécnica de Madrid. Este vehículo irá destinado a la investigación y formación práctica del personal docente y de los alumnos del citado centro.

El director general de Renault Iberia y presidente de la Fundación Renault para la Movilidad Sostenible, Ricardo Gondo, ha realizado la entrega de un Renault Twizy al director del INSIA, José María López, quien ha estado acompañado del gestor de I+D+i, Juan José Herrero. La entrega de la unidad preserie, no matriculable y no apta para la circulación, se ha efectuado esta mañana en la sede de Renault España en Madrid.

Llamadas a revisión: Renault; Subaru; Mitsubishi; Peugeot

Renault llama a revisión al modelo Kangoo, comercializados desde febrero de 2012 y hasta el 18 de junio de 2014, debido a que puede ocurrir que los asientos de la tercera fila no estén bloqueados (asientos desmontables que el cliente puede sacar). El efecto puede ser aún mayor, ya que las fijaciones del asiento pueden no estar bloqueadas en el piso a pesar de que el cliente tiene la sensación de que sí lo están.

En el taller se revisarán los sistemas de anclaje y se corregirán las deficiencias en los mismos.