Renault: resultados comerciales de los seis primeros meses del año

- Las ventas del Grupo Renault han crecido un 21,6% en un mercado mundial que ha progresado un 16%. El Grupo ha aumentado su cuota de mercado, que se sitúa en un 3,9%.
- En el primer semestre de 2010, gracias al impulso de la segunda mitad del año 2009, el Grupo Renault ha aumentado sus ventas mundiales y su cuota de mercado, con un incremento de esta última en 12 de sus 15 principales mercados.
- Todas las marcas contribuyen al incremento de las ventas del Grupo: la marca Renault progresa un 19,9%, Dacia un 18,2% y Renault Samsung Motors un 61%.

Jérôme Stoll, Director Comercial y de la División de Vehículos Comerciales, ha afirmado:

"Nos alegramos de los resultados del primer semestre de 2010. El Grupo Renault logra un aumento en volumen y en cuota de mercado en todas las regiones del Grupo y en sus tres marcas, Renault, Dacia y Renault Samsung Motors. Este resultado se explica principalmente por la excelente dinámica comercial, impulsada por la renovación de las gamas de productos de nuestras tres marcas y por las distintas medidas de apoyo al automóvil de las que el grupo ha sabido sacar partido".

En turismos+vehículos comerciales, las ventas mundiales del Grupo Renault han subido un 21,6% en el primer semestre de 2010, con 1.347.169 vehículos vendidos. La cuota de mercado se establece en un 3,9%, lo que supone un aumento de 0,2 puntos. En turismos, el Grupo Renault ha registrado un aumento del volumen de las ventas del 22,2% con 1.186.387 vehículos vendidos (mercado mundial: +15,2%). La cuota de mercado se establece en un 4,5%, 0,3 puntos más que en el mismo período del año anterior.

Los camiones también han tenido buenas ventas el año pasado

Los autobuses, autocares y microbuses acumulan un crecimiento del 15% en el conjunto del año 2014.


El mercado de vehículos industriales cierra el año 2014 con un incremento del 23,2% y 16.214unidades matriculadas. El mes de Diciembre también tubo tasas positivas con un crecimiento del 8,4% y 1.623 unidades. Aunque los volúmenes de este segmento siguen lejos de alcanzar los niveles deseados, el Plan PIMA Transporte permitirá un mayor desarrollo de crecimiento para estos vehículos en el año 2015.

El Plan PIMA Transporte aportará un impulso adicional a este mercado. El rejuvenecimiento de las flotas del transporte es un elemento claro de competitividad industrial que permitirá avanzar en la industrialización del país y, permitirá renovar a empresas y autónomos su principal herramienta de trabajo y seguir impulsando el crecimiento económico.

Peugeot celebra su bicentenario con record histórico de ventas y adelanta datos de los modelos que presentará en Ginebra

En el 1er semestre de 2010, las ventas mundiales de Peugeot aumentaron considerablemente (+16,7%) alcanzando las 1.093.000 unidades, a un ritmo superior al del mercado mundial (+13%). Se trata del mejor resultado semestral en la historia de la Marca que subraya la ofensiva comercial y los productos y servicios que Peugeot desarrolla desde comienzos de año.

Gracias a este excelente resultado, Peugeot consolida su puesto de 1ª marca de automóviles francesa del mundo con una cuota de mercado mundial del 3,4% (+0,1 puntos respecto al ejercicio 2009).

Peugeot registra una clara progresión de sus ventas en la Europa de los 30 (+15,7%) por 4o semestre consecutivo. En la Europa de los 30 (VP+VUL), la cuota de mercado aumenta +0,6 puntos respecto al 1er semestre de 2009, alcanzando el 7,8%.

BMW Motorrad alcanza los objetivos de ventas de 2009

A pesar de las difíciles condiciones del mercado, marcadas por la crisis global financiera y económica, BMW Motorrad puede retroceder la mirada hacia un exitoso 2009. El año pasado se entregaron a clientes 87.306 (año anterior: 101.685) motocicletas BMW, lo que equivale a un moderado descenso del 14,1%. De esta forma, BMW Motorrad no sólo ha alcanzado el objetivo que se impuso, sino que ha conseguido el segundo menor descenso en ventas de la competencia.

Mientras que el mercado mundial de motocicletas de más de 500 centímetros cúbicos fue de aproximadamente 1,5 millones de vehículos en 2007, decreció hasta aproximadamente 900.000 unidades en 2009. Esto corresponde a un descenso del mercado de cerca del 40% en dos años. Solo en el año de la crisis, 2009, el mercado mundial se contrajo más de un 30%.

Nissan, la marca asiática que más vende en España

Hoy, Manuel de la Guardia, Consejero Director General de Nissan Iberia, ha presentado los resultados de ventas Nissan en 2011 en un desayuno de prensa.

Nissan ha conseguido en 2011 una cuota de mercado del 5,0% -superior al 4,4% de 2010-, la más alta en 20 años. También se trata del segundo mejor resultado de la historia de Nissan, después del de 1991, cuando la empresa consiguió un récord absoluto con el 5,2% de cuota de mercado.

La alianza Renault-Nissan presenta sus resultados comerciales

En un mercado a la baja (-4,5%), la Alianza Renault-Nissan, con el añadido de AvtoVaz Lada, ha obtenido una cuota de mercado del 9,8% (total de ventas de turismos + comerciales según estimaciones de Renault: 62.208.320 unidades) en 2009. El año pasado, la Alianza, sin incluir las ventas de Lada, alcanzó una cuota de mercado del 9,4%.

Renault y Nissan han vendido 2.309.188 y 3.358.413 vehículos respectivamente. Las ventas de Lada han representado 417.457 unidades. Por su parte, Renault ha reducido sus volúmenes un 3,1% y Nissan un 9,4%.

Volkswagen Vehículos Comerciales vendió 354.770 unidades en 2009

Volkswagen Vehículos Comerciales entregó 354.770 vehículos comerciales ligeros a clientes de todo el mundo en 2009 (447.244 en 2008). Esta cifra es un 20,7% inferior a la del año anterior. Sin embargo, y pese al ciclo económico negativo que afectó especialmente al mercado de vehículos comerciales, el principal fabricante europeo de vehículos comerciales ligeros fue capaz de aumentar su cuota de mercado.

“En 2009, sufrimos todo el peso de la crisis económica en el mercado de vehículos comerciales. A nivel global, este sector ha registrado una caída dramática en las ventas, debido a que los vehículos comerciales fueron excluidos de los programas de ayudas de los gobiernos”, explicó Stephan Schaller, Presidente del Consejo de Dirección de Volkswagen Vehículos Comerciales. “A pesar de que Volkswagen Vehículos Comerciales no pudo escapar de los efectos del alterado clima económico, hemos incrementado la distancia entre nosotros y nuestra competencia”.

Aumento considerable de las matriculaciones de coches nuevos

Gracias al Plan PIVE se han vendido 855.308 unidades, la mejor cifra desde 2010.


El año 2014 ha registrado un total de 855.308 matriculaciones, con un incremento del 18,4%. Sin duda, el fuerte impulso del mes de Diciembre, gracias a la extensión del Plan PIVE ha permitido alcanzar este volumen. Diciembre ha terminado con un total de 73.440 matriculaciones y un incremento del 21,4%, una de las mayores alzas del año. Con este resultado, el mercado de turismos ha sido capaz de encadenar 16 meses de crecimientos continuados. El principal artífice de este resultado es sin duda el Plan PIVE, que ha no sólo ha permitido incrementar las ventas, sino que ha moderado el envejecimiento del parque y ha supuesto una inyección de confianza importante para el consumidor español.

El Plan PIVE ha sido el gran protagonista del año 2014. En regiones donde 9 de cada 10 matriculaciones en el canal de particular se deben a este Plan, ha significado un impulso elemental para generar confianza en el consumo, mayores ingresos recaudatorios y mayor dinamización económica. Este Plan ha hecho que España se coloque a la vanguardia del crecimiento de los principales mercados europeos.

Renault presenta sus resultados comerciales trimestrales

En Europa, las ventas del Grupo (turismos+vehículos comerciales) han aumentado un 37,7% (+ 32,7% en Francia) en un mercado que ha aumentado un 9,7%. La penetración del Grupo ha mejorado 2,2 puntos (1,6 puntos para la marca Renault y 0,6 puntos para Dacia) hasta alcanzar un 10,8% del mercado. En Europa, la marca Renault vuelve a subirse al podio en el mercado de turismos y es líder en el de vehículos comerciales. En Francia, Dacia ha sido la marca importada más vendida en el mes de marzo, gracias a Sandero.

El Grupo ha aumentado su penetración en sus tres mercados europeos más importantes (turismos+comerciales) y progresa 3,8 puntos en Francia, 3,1 puntos en Italia y 0,6 puntos en Alemania, hasta lograr una cuota de mercado total del 29,1%, 7,5% y 5,3% respectivamente. Estos resultados se deben en gran parte al éxito de la renovación de la familia Mégane, cuyos volúmenes han aumentado un 58,5% con respecto al primer trimestre de 2009, gracias al incremento de las ventas de las distintas versiones de Nuevo Mégane y Scénic. Este último ha recuperado su posición de líder europeo de los monovolúmenes en el segmento C.

Peugeot, líder de ventas en España durante abril

Peugeot repite por tercer mes consecutivo su primera posición en el mercado total de turismos y vehículos comerciales ligeros, y concluye el primer cuatrimestre como líder con 24.288 matriculaciones y una cuota de mercado del 9,1 %.

Durante el mes de abril, en el mercado de turismos Peugeot alcanza las 4.894 matriculaciones y una cuota de mercado del 7,9%. En el mercado de vehículos comerciales la Marca ha sido líder en abril con 1.264 matriculaciones, y una cuota de mercado del 18,0%.

El Renault Duster llegará a la India en 2012 (y nuevos vídeos de la versión del Duster de Renault)

- Después de Fluence y Koleos, Renault anuncia la llegada de Duster a la India. Duster estará adaptado a las necesidades específicas de sus clientes, se fabricará íntegramente en Chennai para el mercado indio y se comercializará en el segundo semestre de 2012.
- Duster formará parte de una gama de cinco vehículos que se lanzarán de aquí a finales de 2012. Juntos configurarán la gama más joven del mercado indio.
- En un país en el que las exigencias de los clientes crecen al mismo ritmo que el mercado, esta ofensiva de producto viene acompañada de una red nacional y de una oferta de servicios de calidad.
- El desarrollo de las actividades de Renault en la India ilustra la voluntad de la marca de convertirse en un actor importante de este mercado, que constituye el tercer pilar de su estrategia internacional.

Con ocasión de una ceremonia de entrega de llaves a los primeros clientes de Fluence en la India, Renault anuncia la fabricación y comercialización de Duster en aquel país. Este Todo Terreno se inscribe en una gama diseñada para cubrir una parte amplia de los segmentos del mercado local.

Siguen las buenas ventas de coches en España

Los planes PIVE y PIMA Aire están contribuyendo a frenar el hundimiento de las ventas, pero el mercado todavía se encuentra lejos de lo que por renta per cápita y desarrollo económico le corresponde a España, que debería situarse en un entorno de 1,2-1,3 millones de turismos.

A pesar de contar este mes con un día hábil menos en el calendario, el mercado de turismos registró una nueva subida del 15,1%, totalizando 55.450 operaciones. En el conjunto del año, el mercado suma ya 662.188 matriculaciones con un incremento del 2,1%. Con este resultado, el sector confía en despedir el año con un volumen en torno a las 720.000 unidades.

Este año podrían venderse hasta un 5% más de coches usados

Las ventas de vehículos de ocasión se situarán este año en el entorno de las 1.740.000 unidades, lo que supone un crecimiento del 5,2% con respecto al ejercicio anterior, según explicó hoy el presidente de la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor (GANVAM), Juan Antonio Sánchez Torres, en rueda de prensa con motivo del XVIII Salón del VO que tendrá lugar en Ifema del 13 al 22 de junio. En los cinco primeros meses del año las operaciones con vehículos de segunda mano subieron un 5,5%, con 690.349 unidades.

El responsable de la asociación, que representa a 4.600 concesionarios/servicios oficiales y 3.000 compraventas, indicó que la relación de ventas VO/VN descenderá este año hasta niveles 2,1 a 1, debido no a la pérdida de fuelle del mercado de segunda mano, sino al incremento de la demanda de nuevos que cerrará previsiblemente en las 830.000 unidades (+14,8%) gracias al apoyo continuado de las distintas ediciones del Plan PIVE.

Nissan es la marca que más crece en España

- El Nissan Qashqai ha sido el segundo coche más vendido en España durante el mes de enero y es líder del canal particular.

Coincidiendo con la presentación a la prensa del Nissan Micra en Madrid, Nissan ha dado a conocer los resultados de ventas del año 2010. Manuel de la Guardia, Consejero Director General de Nissan Iberia ha explicado que la marca ha evolucionado por encima del mercado durante prácticamente todo el pasado año, y que gracias a ello Nissan ha concluido 2010 siendo la marca de turismos y 4x4 con mayor crecimiento en el ranking de las diez primeras marcas del mercado español.

Este aumento se ha registrado en términos de volumen y cuota de mercado. En volumen Nissan matriculó un total de 41.501 unidades, que han supuesto un incremento del 16% y un diferencial de 5.683 unidades respecto al año anterior, y en cuota de mercado el aumento fue de 0,5 puntos que han situado a la marca en 2010 en un 4,2% de participación en el mercado de turismos y 4x4.

Los eléctricos que más se venden en España son los de Nissan

Entre enero y septiembre, el Nissan LEAF ha alcanzado una cuota líder de mercado del 43%.


Nissan, con los modelos Nissan LEAF y Nissan e-NV200, se reafirma como líder de ventas en el mercado de los vehículos eléctricos. Con sus dos modelos, el fabricante ha sumado una cuota de mercado del 40,2% en los nueve primeros meses del año.

Teniendo en cuenta sólo las ventas del Nissan LEAF, la compañía ha logrado en los primeros nueve meses del año aumentar un 58% su cuota de mercado, pasando del 28% al 43%. Por otro lado, con su modelo Nissan e-NV200, Nissan ya ha conseguido situarse como líder en el mercado de los vehículos comerciales ligeros eléctricos, en el periodo que abarca desde su lanzamiento oficial en junio de este año hasta septiembre, consiguiendo una cuota de mercado del 38%. En general, el mercado del vehículo eléctrico en España ha crecido un 4,5% en los nueve primeros meses del año respecto al mismo periodo del año anterior.

Los coches híbridos siguen creciendo en España: su cuota crece un 59,6%

Las matriculaciones de coches híbridos crecen en el primer cuatrimestre del año un 59,6% con 8.467 unidades. Abril registra un incremento del 77,9% y un volumen de 2.082 unidades. Estos coches están consolidando su presencia en el mercado español e incrementando su cuota de manera constante, ya que con este resultado del mes de Abril, acumulan 2 años de crecimientos continuados, y ocupan una cuota en nuestro mercado del 2,2%.

Las matriculaciones de coches híbridos en España representan el 9% de las matriculaciones totales del mercado europeo. España es el 4º mercado en coches híbridos de toda Europa.

PSA, líder en producción en España (gracias a Opel)

El éxito del plan estratégico Push to Pass, que sitúa a Grupo PSA como fabricante de automóviles de referencia y el proveedor de movilidad preferido por los clientes, y la adquisición de Opel y Vauxhall, han convertido a Grupo PSA en el líder absoluto del sector de la automoción en España, tanto en el ámbito industrial como en el comercial. PSA Grupo cuenta en España con 3 centros de producción en Vigo, Zaragoza y Madrid; 4 marcas perfectamente diferenciadas y posicionadas: Peugeot, Citroen, Opel y DS Automobiles; nuevos servicios de movilidad: Free2MoveLease e emov; y las entidades PSA Retail y PSA Financial Services.

En 2017, de los centros de producción de Vigo, Zaragoza y Madrid han salido 876.672 coches de 12 modelos distintos, una cifra que coloca al Grupo como el primer fabricante de automóviles en nuestro país, con un 31% del total de la producción: 1 de cada 3 coches producidos en España provienen de las factorías de Grupo PSA. El 86,8% de la producción española de Grupo PSA se ha destinado al mercado internacional, en un sector como el de la automoción que representa el 10% del PIB nacional. Los mercados europeos constituyen el destino principal de los coches "Made in Spain" de Peugeot, Citroen, Opel y Vauxhall.

El mercado de coches se recupera en España, con subidas del 3,3% respecto al año 2012

Termina un año difícil para el mercado español y lo hace con un registro de 722.703 unidades, lo que supone un crecimiento del 3,3%, respecto al periodo anterior, según apuntaban las estimaciones de las Asociaciones del sector. Por su parte, diciembre registró un nuevo alza del 18,2% con un volumen de 60.513 unidades, donde el canal de particulares volvió a mostrar su fuerte crecimiento.

Sin duda, los protagonistas del año 2013 fueron los Planes de Incentivo puestos en marcha por el Gobierno español, en concreto, el Plan PIVE, en sus cuatro ediciones y el Plan PIMA Aire, que provocaron un fuerte impulso al mercado hasta conseguir batir la marca del año 2012. Con todo, el mercado sigue registrando un volumen anormalmente bajo para el nivel que, por renta per cápita y desarrollo económico, debería tener nuestro mercado. A nivel europeo, España se ha diferenciado del resto de países, gracias a estos Planes, y junto con Reino Unido han sido los únicos que han terminado el año en positivo.

El mercado de coches sigue en aumento en octubre

Y hasta octubre, mercado español creció un 18,1%.


El mercado de turismos crece un 26,1% en el mes de octubre, gracias al impulso del final del Plan PIVE 6, con un volumen de 76.073 coches vendidos. En los diez primeros meses del año, el mercado acumula un crecimiento del 18,1% y un total de 716.746 unidades matriculadas. A estas alturas del año, y a falta de dos meses para finalizar el ejercicio, el mercado ya registra prácticamente las mismas matriculaciones que en todo el ejercicio anterior. El impulso del Plan PIVE, que finalizó hace unos días, ha sido el principal artífice para amortiguar los efectos de la crisis y continuar con el crecimiento de este segmento, que acumula seis trimestres consecutivos de crecimiento.

El último programa de incentivos aprobado por el Gobierno, el Plan PIVE 6, ha conseguido que se sustituyan 175.000 vehículos viejos por otros mucho más seguros y eficientes. Pero esto no es todo, ha reforzado la economía de España con una generación de la producción económica por su efecto multiplicador sobre otros sectores, de casi de 2.000 Millones de euros. Ha ayudado a mantener, o incluso a crear nuevos puestos de trabajo, ha modificado la tendencia hacía un vehículo más eficiente y además, ha mejorado la confianza de la sociedad española. Por todo esto, el sector de automoción confía en una prórroga del PIVE hasta primeros del 2015, para seguir impulsando la recuperación de la economía y la confianza del consumidor.

Novedades para los crossovers de Nissan: nuevo Juke Shiro y Qashqai 1.6 dCi

El Nissan Qashqai, líder indiscutible de ventas entre los crossover compactos del segmento C en el mercado español, añade a la gama nuevas versiones dotadas del revolucionario y eficiente motor diesel 1.6 dCi de 130 CV, combinado con el sistema Stop & Start de parada automática del vehículo y la nueva Cámara de Visión 360º. El sistema Stop & Start, reduce el consumo y las emisiones y permite a la versión 4x2 del Qashqai conseguir unas emisiones de sólo 119 gr/km de CO2, lo que le exime del pago del impuesto de matriculación. Además, se incorpora la nueva Cámara de Visión 360º, equipamiento inédito en su segmento, que facilita el aparcamiento y las maniobras en espacios reducidos.

"Con el nuevo motor 1.6 dCi de 130 CV con Stop & Start, Nissan demuestra su responsabilidad medioambiental, al ofrecer un crossover compacto con emisiones por debajo de los 120 gr/km. La Cámara de Visión 360º, se incorpora para proporcionar mayor seguridad y confort. Ahora, unidos ambos equipamientos en un único modelo resultarán un nuevo aliciente para los potenciales clientes que buscan equipamiento de alta tecnología útil en el uso diario del vehículo." explica Manuel de la Guardia, Consejero Director General de Nissan Iberia.