Un respeto a 90.000 lectores

Con nueve años online, y picos de 90.000 lectores, RevistaCoche no puede considerarse un blog menor en automoción. Cierto que, en lugar de redactar contenidos "re-editados", hemos optado por publicar notas de prensa con lo que las marcas y firmas del mundo del motor quieren transmitir, pero eso no nos resta valor.

Hace unos días, en la plataforma web al efecto, nos dimos de alta en un soporífero formulario para la Feria de Barcelona, que abrirá sus puertas el día 9. No es que pensásemos cubrir el evento como una de las grandes publicaciones del motor, pero sí darle un protagonismo especial. Sin embargo, parece ser que eso no interesa a sus impulsores y, a día de hoy, nos han negado nuestra participación en el Salón Internacional del Automóvil organizado por Fira de Barcelona.

Llega un nuevo blog: Revista Bici

A partir de ahora todas las novedades del mundo de la bicicleta las podrás encontrar en un blog específicamente dedicado a este vehículo: RevistaBici.blogspot.com. Creemos que este medio de transporte que tantos aficionados tiene se lo merece, y también queremos ofrecer un blog especializado en el que los amantes de las bicicletas se puedan sentir como en su casa.

Reportajes, artículos, noticias y deporte tendrán cabida en este nuevo blog que te invitamos a conocer. No lo olvides: tu cita con el mundo del ciclismo y de la bicicleta la tienes ahora en RevistaBici.

| Redacción: Revista Coche

¡Feliz año 2014!

Aprovechamos la bonita felicitación de Bentley (oficial) para estas fiestas, para transmitirte también nuestros mejores deseos para este nuevo año de 2014 que mañana comienza. Este periplo de 2013 no ha sido todo lo bueno que en Revista Coche hubiésemos querido (ni siquiera hemos podido modificar la cabecera del blog... confiamos en poder hacerlo el próximo año). Iniciamos el año casi a punto de desaparecer, pero por supuesto, y gracias a todos nuestros fieles lectores, hemos resurgido con más fuerza, como el ave fénix, de nuestras cenizas. En esta última etapa del año hemos modificado nuestro diseño, estrenado un nuevo sistema de galerías y nos hemos centrado en ofrecer información amena, completa y didáctica. Es un trabajo constante y diario que nos ha ocupado muchas horas, pero el saber que estáis ahí detrás apoyando nuestro esfuerzo nos da energías.

Todo el equipo de este humilde pero encantador blog (y unos de los más decanos en Blogspot dedicado a este mundillo), en el cual nos mueve únicamente la pasión por el mundo del motor, os queremos transmitir nuestros mejores deseos para el próximo año, y que os venga cargado de éxitos y salud.

Gracias a todos por vuestro apoyo y fidelidad, y ¡¡feliz año 2014!! Y si vais a estar por la carretera, tened mucho cuidado, ¡mañana os queremos ver a todos aquí!

| Redacción: Revista Coche

¡Atención! Nos trasladamos

¡Atención! Nos hemos trasladado, la nueva dirección del blog es: www.NorteMotor.com

Este blog quedará únicamente para noticias de coches clásicos, para noticias de actualidad del motor visita "NORTE MOTOR". ¡Gracias!

¡Actualiza tus bookmarks, por favor!

¡Feliz año 2013!

Desde Revista Coche queremos felicitar a todos nuestros lectores el nuevo año. Este 2013 es un año más de retos y dificultades, pero sabemos que manteniéndonos todos unidos lograremos superarlas. Muchas gracias por vuestra fidelidad, por elegirnos como blog de referencia y por haber hecho que hayamos superado todas las expectativas, con ya más de un millón de páginas vistas en nuestro blog. Vuestra confianza nos anima a esforzarnos por dar cada día lo mejor de nosotros mismos.

Gracias también a las marcas y fabricantes por sus atenciones y cordialidad. Que este año que ahora comienza venga cargado de mejoras para todos, y en todos los sentidos.

¡Feliz año nuevo en nombre de todo el equipo de Revista Coche!

| Redacción: Revista Coche

BMW Group: A la espera de beneficios en el ejercicio 2009

- La facturación del grupo descendió moderadamente durante el año pasado
- Sigue siendo la compañía líder mundial de automóviles premium
- Reithofer: se prevé que el volumen de ventas crezca de nuevo en 2010

A pesar de la continua crisis financiera y económica a nivel mundial, BMW Group –con los datos disponibles a día de hoy– ha cumplido los objetivos para 2009 comunicados a lo largo del pasado año. “Confiamos en que BMW Group reportará, como estaba previsto, beneficios después de impuestos para el ejercicio 2009. Esto demuestra que nuestra rigurosa gestión de los costes y otras medidas de gran calado para mejorar la rentabilidad, junto con nuestra Estrategia Number ONE, están surtiendo efecto”, declaró el viernes en Múnich Norbert Reithofer, Presidente del Consejo de Administración de BMW AG.

A pesar de las condiciones desfavorables de los mercados en todo el mundo, el descenso en la facturación del grupo en 2009 ha sido relativamente moderada, hasta 50.681 millones de euros (2008: 53.197 millones de euros / -4,7%). La facturación del segmento Automóviles descendió hasta 43.737 millones de euros (2008: 48.782 millones de euros / -10,3%). El segmento Motocicletas registró una facturación de 1.069 millones de euros (2008: 1.230 millones de euros / -13,1%), mientras que el segmento Servicios Financieros incrementó sus facturación un 0,5%, hasta 15.798 millones de euros (2008: 15.725 millones de euros).

El Informe Anual de 2009 será presentado en la Conferencia Anual de Presentación de Resultados, el 17 de marzo de 2010. En total BMW Group vendió 1.286.310 vehículos de las marcas BMW, MINI y Rolls-Royce (2008: 1.435.876 unidades / -10,4%). Este rendimiento permitió a BMW Group incrementar su participación en el segmento premium y, como se anunció previamente, mantener su posición como fabricante líder mundial de automóviles premium.

La alianza Renault-Nissan presenta sus resultados comerciales

En un mercado a la baja (-4,5%), la Alianza Renault-Nissan, con el añadido de AvtoVaz Lada, ha obtenido una cuota de mercado del 9,8% (total de ventas de turismos + comerciales según estimaciones de Renault: 62.208.320 unidades) en 2009. El año pasado, la Alianza, sin incluir las ventas de Lada, alcanzó una cuota de mercado del 9,4%.

Renault y Nissan han vendido 2.309.188 y 3.358.413 vehículos respectivamente. Las ventas de Lada han representado 417.457 unidades. Por su parte, Renault ha reducido sus volúmenes un 3,1% y Nissan un 9,4%.