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Nuevos motores TDI y TSI para el Volkswagen Caddy 2011


- Los nuevos motores TDI y TSI reducen el consumo, las emisiones y los costes de mantenimiento.
- El frontal muestra el nuevo ADN de diseño de Volkswagen.
- El interior renovado ofrece mayor funcionalidad y calidad.
- El ESP de nueva generación de serie en todas las versiones.


Volkswagen Vehículos Comerciales presenta una nueva generación de Caddy. Este versátil vehículo, con prácticas puertas laterales deslizantes, ha sido mejorado en todos los aspectos. Destacan seis nuevos motores TDI y TSI con un consumo un 21% menor, en una gama totalmente reestructurada que presume de un nuevo frontal más fresco y de líneas marcadas al estilo del nuevo Amarok y de la actual generación T5 (Transporter, Multivan, etc.). El interior también ha mejorado con la segunda fila de asientos extraíble. Todo ello, junto a los bajos costes de mantenimiento, hace del Caddy uno de los vehículos más innovador, tanto para el uso profesional como de ocio. La tercera generación de este modelo vendió alrededor de 800.000 unidades en tan sólo seis años (entre 2004 y 2009). El nuevo Caddy llega con vocación de dar continuidad a esta trayectoria.

El nuevo Caddy es el primer vehículo de su segmento que equipará de serie el sistema ESP. Volkswagen Vehículos Comerciales está siguiendo a conciencia su estrategia en cuanto a la seguridad, protegiendo al conductor y los pasajeros de la mejor forma posible. El nuevo Caddy será el único vehículo de su segmento disponible con caja de cambios DSG de 6 ó 7 marchas, y asistente de arranque en pendiente. Naturalmente, la nueva generación de este vehículo vuelve a estar disponible en la confortable versión Maxi, que gracias a su mayor distancia entre ejes, ofrece una excelente habitabilidad. Además el nuevo Caddy es el único en el segmento que cuenta con la tracción 4Motion a las cuatro ruedas, disponible tanto para el Caddy como para el Caddy Maxi.


Volkswagen Vehículos Comerciales vendió 354.770 unidades en 2009


Volkswagen Vehículos Comerciales entregó 354.770 vehículos comerciales ligeros a clientes de todo el mundo en 2009 (447.244 en 2008). Esta cifra es un 20,7% inferior a la del año anterior. Sin embargo, y pese al ciclo económico negativo que afectó especialmente al mercado de vehículos comerciales, el principal fabricante europeo de vehículos comerciales ligeros fue capaz de aumentar su cuota de mercado.

“En 2009, sufrimos todo el peso de la crisis económica en el mercado de vehículos comerciales. A nivel global, este sector ha registrado una caída dramática en las ventas, debido a que los vehículos comerciales fueron excluidos de los programas de ayudas de los gobiernos”, explicó Stephan Schaller, Presidente del Consejo de Dirección de Volkswagen Vehículos Comerciales. “A pesar de que Volkswagen Vehículos Comerciales no pudo escapar de los efectos del alterado clima económico, hemos incrementado la distancia entre nosotros y nuestra competencia”.

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