Team Lotus confirma a Karun Chandhok como piloto reserva para la presente temporada

El equipo Team Lotus acaba de confirmar el fichaje de Karun Chandhok como piloto reserva, que acompañará así a los pilotos titulares Heikki Kovalainen y Jarno Trulli, al tercer piloto, Luiz Razia, y a los pilotos de test Davide Valsecchi y Ricardo Teixeira. Chandhok te resultará conocido porque compitió durante bastantes carreras a bordo del monoplaza del equipo Hispania, en el cual -dicho sea de paso- tampoco pudo demostrar todo su potencial por las enormes limitaciones del coche.

Desde el Team Lotus han manifestado sentirse muy contentos, en palabras del director de la escudería, Tony Fernandes, y el propio Karun ha dicho que ha estado "en largas conversaciones" con el equipo malayo para "poder desarrollar un papel a su lado". También desveló que actualmente está negociando los detalles sobre en qué sesiones podrá estar con el coche. ¡Buena suerte Karun!

| Fuente: Revista Coche | Imagen: Lotus

Mercedes-Benz nos explica la fabricación de su nuevo motor Mercedes-Benz OM 471

Una calidad sin restricciones es el principio en que se basa la nueva sección de producción de motores en la planta de Mannheim. Para la fabricación de la nueva familia de motores Mercedes-Benz OM 471 se han optimizado hasta el último detalle las instalaciones. Los tres sectores de la planta de Mannheim —fundición, mecanizado y montaje— cooperan estrechamente para garantizar el objetivo común: motores de calidad perfecta. La empresa ha invertido cientos de millones de euros en nuevas instalaciones de producción.

Un motor de la nueva generación de Mercedes-Benz tiene seis días para recorrer todas las estaciones de fabricación, desde el hierro líquido en la fundición hasta el montaje, pasando por las estaciones de mecanizado. Para alcanzar esta meta ambiciosa y deportiva se precisan secuencias de producción perfectamente organizadas. La planta de Mannheim ha elegido a este fin el sistema de «fábrica sincrónica»: los tres sectores de la producción —fundición, mecanizado y montaje— operan como un sistema conjunto con flujo continuo de material, de manera que el stock de componentes es 50% inferior al de las anteriores series de motores.

Imágenes del nuevo Honda Civic... para China

Con vistas al Salón de Shanghai, Honda presentará el modelo Civic Type R fabricado a nivel local por la alianza Dongfeng-Honda (que abrirá sus puertas el próximo mes de Abril) y que montará los motores de 1.8 y 2.0 litros, e incorporará la variante Type R.

La imagen más reveladora es esta fotografía de su parte trasera, aunque tras el "continuar leyendo" dispones de una imagen de su frontal.

Nissan informa sobre su situación en Japón

Debido a que el suministro de componentes aún tardará algunos días en reestablecerse completamente, la mayoría de las plantas de Nissan en Japón estarán parcialmente operativas.

Plantas de Oppama, Tochigi, Kyushu, Yokohama y Nissan Shatai:

La producción comienza hoy para:

- La producción de piezas para los mercados de fuera de Japón y de recambios para la reparación de vehículos. (Dependiendo de la disponibilidad de componentes de los proveedores.)

- La producción de vehículos se retomará el 24 de marzo y se alargará según los niveles de stock.

Suzuki Maruti en la India alcanza las 10 millones de unidades producidas

Suzuki, y su compañía subsidiaria en la India, Maruti, celebran haber logrado superar nada menos que los 10 millones de unidades producidas en su planta asiática, justo tras 27 años y tres meses de su apertura. El primer modelo producido fue el pequeño (y añorado) Maruti 800, que llegó al mercado indio en 1983. Luego vendrían populares modelos como el Omni (Every en Japón) el "gitano" Gypsy (Jimny en otros mercados), Wagon R, Alto, Swift, SX4, A-star (el modelo que en Europa conocemos como Alto, en la imagen) y el Ritz (conocido en Europa como Splash).

Maruti Suzuki posee plantas de producción en Gurgaon y Manesar, ambas cerca de la capital, Nueva Delhi. Además, está construyendo dos factorías más en Manesar, que está previsto se completen en 2012 y 2013. Cada una de ellas podrá producir alrededor de 250.000 unidades al año.

Actualmente Maruti Suzuki posee una cuota de mercado en la India del 50.4%.

| Fuente: Revista Coche | Imagen: Suzuki

Renault y Philips impulsan las luces de LED diurnas (que ya son obligatorias para todos los nuevos modelos)

A partir del 1 de Febrero de 2011, como sabes, todos los vehículos de nueva construcción en la Unión Europea están obligados a llevar dispositivos de luz diurnos (DRL) con el fin de aumentar la seguridad vial. En este contexto, Renault ha decidido unir sus fuerzas con Philips y a partir de este mes de marzo ofrecerá equipos DRL con luces LED para sus modelos (en algunos países europeos, en España está por confirmar).

Los kits de Philips que ofrecerá Renault para todos sus principales modelos se4rán los LED DayLight 4, un sistema que reduce en 5,5 gr/km las emisiones (en comparación con los sistemas de luz convencionales) y que reduce notablemente la frecuencia de su mantenimiento, puesto que tienen una vida útil de más de 10.000 horas de uso.