BMW patrocina el 12 Concurso de Elegancia "Villa d’Este"

Para cualquiera que disfrute de la primavera y aprecie el estilo de vida italiano, el Lago de Como en abril siempre ha tenido un atractivo difícil de superar. Y el mundialmente famoso Grand Hotel Villa d’Este es el lugar idóneo para aquellos que quieren vivir plenamente el ambiente de los alrededores del lago, en lugar de simplemente tener un lugar donde dormir por la noche. Y si además a esas personas les gustan los automóviles refinados, el Concorso d’Eleganza Villa d’Este les proporcionará el fin de semana perfecto. Por todo ello, las fechas entre el 23 y el 25 de abril muy probablemente sean las primeras de la agenda de cualquier aficionado a los automóviles.

Esta será la 12ª ocasión en la que este concurso automovilístico de elegancia se lleve a cabo bajo el patrocinio de BMW Group. “Estamos muy orgullosos de que, trabajando con el Grand Hotel Villa d’Este, hayamos hecho que el Concorso sea uno de los principales eventos del mundo de automóviles clásicos”, declaró Karl Baumer, Presidente del Concorso d’Eleganza Villa d’Este y Director de BMW Group Classic. El Dr Jean-Marc Droulers, Presidente de Villa d’Este S.p.A., también subrayó la importancia de este evento para su compañía: “el Concorso ofrece un ambiente que no puede encontrarse en ningún otro lugar. Los fabricantes se centran en la profesionalidad, la perfección y la elegancia cuando construyeron sus automóviles y nosotros seguimos ese mismo esquema con el Concorso”.

Xtrac suministra kits de las transmisiones y cambios para Hispania Racing, Lotus Racing y Virgin F1

Xtrac, el especialista en tecnología de transmisión y proveedor de componentes de cajas de cambios para casi todos los equipos de Fórmula 1, será el suministrador de una caja de cambios de nuevo diseño para Hispania Racing F1 Team y Lotus Racing F1, designado como el proyecto 1044 y desarrollada para la temporada 2010 temporada.

Esta nueva caja de cambios se ofrece completa, incluyendo la carcasa de aluminio y el primer sistema de transmisión; mientras que el nuevo equipo de Virgin Racing mantendrá una cubierta única como parte de la estructura del monoplaza, pero por lo demás también utilizará la totalidad del kit ofrecido en el proyecto 1044 facilitado por Xtrac. Hispania y Lotus, sin embargo, utilizarán todos los componentes, incluyendo la carcasa.

Nuevas imágenes del Volkswagen Touareg

Actualización: Añadidos también nuevos vídeos del Touareg.

Impresionante la cantidad de imágenes que Volkswagen ha publicado de su nuevo Touareg, un vehículo que se presentó en el Salón de Ginebra y del cual ya os publicamos toda la información aquí, así como vídeos en el canal de Revista Coche en YouTube.

En estas nuevas imágenes podemos ver al modelo off-road de Volkswagen en escenas dentro y fuera de carretera, y también buena parte de su tecnología, incluyendo sus últimos motores de 6 y 8 cilindros, así como su interior.

Los motores TSI de Volkswagen reciben el galardón de medio ambiente de TÜV

Los motores TSI de Volkswagen han sido galardonado con el la distinció del medio ambiente por la firma certificadora TÜV Nord. La evaluación del ciclo de vida en que se basa la recomendación confirma que los motores TSI han mejorado significativamente las características del medio ambiente en comparación con los modelos precedentes en todo su ciclo de vida, gracias a su tamaño compacto y al menor consumo de combustible, mientras que al mismo tiempo acreditan una mejoría en la dinámica de conducción.

Después de un gran número de premios - entre ellos tres prestigiosos motor del año en su categoría - esta, la segunda de las tres tecnologías básicas en de Volkswagen BlueMotion, ha confirmado su excelente ciclo de vida. BlueMotion es la marca paraguas de Volkswagen para todos las tecnologías respetuosas del medio ambiente, que incluyen productos energéticamente eficientes. Gracias a una reducción del cubicaje del motor, a veces muy importante, el consumo de combustible de los motores TSI son significativamente más bajos, así como sus emisiones de CO2.

Goodyear presenta sus neumáticos RunOnFlat de última generación

Goodyear Dunlop está orgullosa de anunciar la última generación de tecnología de neumáticos RunOnFlat. Goodyear Dunlop tiene una larga reputación como líder en el desarrollo de tecnologías para neumáticos que contribuyen a la seguridad en la carretera. A lo largo de los últimos años, la aceptación en el mercado de RunOnFlat ha crecido significativamente, y la compañía ha continuado focalizando su desarrollo y conocimientos de ingeniería en perfeccionar esta tecnología.

Esta última generación de neumáticos RunOnFlat de Goodyear y Dunlop, que se ha lanzado oficialmente en el Salón del Automóvil de Ginebra 2010, ofrece numerosos beneficios a los fabricantes de coches, consumidores y al medioambiente, incluyendo menor masa, reducción de la resistencia a la rodadura y consumo de gasolina mejorado que se traduce en menores niveles de emisiones de CO2. La última generación marca también otro hito para RunOnFlat: estos neumáticos ofrecen niveles de confort comparables a los de los neumáticos habituales. Así, los fabricantes de coches no necesitan modificar la suspensión o el chasis de sus modelos para utilizar los nuevos RunOnFlat. Todos los coches equipados con un Sistema de Medición de Presión de los Neumáticos pueden equiparse con neumáticos que incluyan la tecnología de última generación RunOnFlat.

Peugeot iON y Citroen C-Cero: uno y no más

En Septiembre de 2009 Peugeot y Mitsubishi firmaron un acuerdo por el que el fabricante japonés ofrecería al grupo PSA sus modelos elécricos iMIEV (que serían rebautizados por PSA como Peugeot iON y Citroen C-Cero). Dicho acuerdo contemplaba también la fabricación por parte de Mitsubishi de su popular microcar eléctrico y luego su puesta a la venta en concesionarios PSA.

La producción de estos modelos (del iON y del C-Cero) se iniciará en Octubre de este año, para comenzar a venderse a finales de 2010.