¡Virgin también entra en la Fórmula E!

¿Recuerdas al equipo Virgin de Fórmula 1, que primero patrocinaba el Brawn GP, y luego adquirió su propio equipo (para vendérselo después a Marussia, pero eso es otro cantar)? Pues regresará a la competición del más alto nivel el año próximo, ya que se ha implicado también en la Fórmula E y ha anunciado oficialmente su participación en la misma con su propio equipo y bajo su propia marca.

La firma de multimillonario inglés Sir Richard Branson tendrá su base (como la propia marca) en el Reino Unido, y, según ha manifestado este magnate, la necesidad de potenciar la competición con coches rápidos eléctricos y más limpios es algo necesario y está convencido de que atraerá mucha expectación en las ciudades por donde la competición pasará.

Xtrac suministra kits de las transmisiones y cambios para Hispania Racing, Lotus Racing y Virgin F1

Xtrac, el especialista en tecnología de transmisión y proveedor de componentes de cajas de cambios para casi todos los equipos de Fórmula 1, será el suministrador de una caja de cambios de nuevo diseño para Hispania Racing F1 Team y Lotus Racing F1, designado como el proyecto 1044 y desarrollada para la temporada 2010 temporada.

Esta nueva caja de cambios se ofrece completa, incluyendo la carcasa de aluminio y el primer sistema de transmisión; mientras que el nuevo equipo de Virgin Racing mantendrá una cubierta única como parte de la estructura del monoplaza, pero por lo demás también utilizará la totalidad del kit ofrecido en el proyecto 1044 facilitado por Xtrac. Hispania y Lotus, sin embargo, utilizarán todos los componentes, incluyendo la carcasa.

Primeras imágenes del Virgin Racing VR-01 sobre la pista

Virgin Racing tenía la pasada semana una presentación sobre el circuito inglés de Silverstone (no era ni siquiera unos tests, sino más bien un "paseo entre amigos" con el nuevo coche), donde se pudo ver por primera vez a Timo Glock y el aspecto de su nuevo monoplaza VR-01 sobre la pista.

La próxima semana estarán en Jerez, junto con otras escuderías, para cumplir, ahora sí, varios tests. Allí se comenzará a ver el auténtico potencia de este coche.

Virgin presenta su monoplaza para la Fórmula 1, el VR-01 (vídeo incluído)

Diseñado totalmente por ordenador en un tiempo de seis meses (en CAE y con herramientas CFD) para abaratar costes -quien lo diría, tratándose de un proyecto auspiciado y mantenido por el multimillonario dueño de Virgin- ayer se presentó el Virgin con el que competirán en la Fórmula 1.

El monoplaza aún no tiene nombre (se ha abierto un concurso para ponerle algún nombre, de modo que si quieres participar puedes hacerlo desde su web, aunque de todas partes, e incluso desde la propia Virgin, lo denominan "VR-01") y destaca en él las calcas estilo tribal de su aleta sobre el motor y sobre su alerón delantero. En el morro encontramos las ondulaciones que ya estrenaran los RedBull el año pasado, mientras que la combinación de color rojo y negro es ciertamente espectacular.