Las novedades más interesantes de Honda para 2024

La Honda CB1000 Hornet, nuevo buque insignia naked, se une a la gama europea 2024 de Honda. La Honda CBR600RR regresa a Europa después de seis años con motor revisado, nuevo estilo y paquete electrónico completo. Dos nuevos nombres más: Honda CB500 Hornet y Honda NX500 se unen a la serie 500, compatible con el A2, junto con la actualizada Honda CBR500R

La primicia mundial tecnológica, el embrague Honda E-Clutch, estará disponible en las renovadas cuatro cilindros de media cilindrada Honda CB650R y Honda CBR650R. La Honda CBR1000RR-R Fireblade y su versión SP reciben actualizaciones en el bastidor, carrocería, motor y caja de cambios para maximizar su rendimiento a medio régimen. Los nuevos modelos 2024 de la Honda CRF1100L Africa Twin y la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports hacen su primera aparición en público.

Todos los detalles de la nueva Honda CRF1100L Africa Twin

La nueva Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports recibe importantes actualizaciones para reforzar aún más su capacidad para viajes intercontinentales. La suspensión Showa Electronically Equipped Ride Adjustment (Showa EERA) equipada de serie (con una reducción de la longitud del recorrido) se complementa con una rueda delantera de 19 pulgadas, neumático 110/80-19 y asiento a más baja altura. Su motor de 1.084cc también tiene un 7% más de par máximo. El nuevo estilo del carenado superior es más musculoso y ofrece mayor protección.

Como antes, un paquete electrónico completo utiliza una Unidad de Medición Inercial de seis ejes para gestionar el HSTC, ABS en curva, Control de Wheelie y Control de Elevación Trasera, además de la función de detección de curvas en la versión DCT. La funcionalidad la aportan múltiples modos de conducción, control de crucero, puños calefactables, toma USB, cargador ACC y una pantalla TFT táctil de 6,5 pulgadas a todo color que incorpora Apple CarPlay, Android Auto y conectividad Bluetooth, todo ello de serie. Doble faro de LED con tecnología Daytime Running Lights (DRL) (Luces Diurnas) y Luces de Curva adaptables. La versión DCT se actualiza con un tacto mejorado en las salidas y a baja velocidad. Cuatro Packs de Accesorios Originales Honda a medida: Urban, Rally, Travel y Adventure, están disponibles para crear la perfecta compañera de viaje.

El paparazzi. [Espectacular persecución en Barcelona]

Geb "El Paparazi", en exclusiva para esRevistas -.
La Ciudad Condal ha sido escenario, una vez más, de una espectacular persecución por sus calles. Una peligrosa banda de atracadores y falsificadores ha intentado huir a través de la ciudad a bordo de un potente Renault Megane RS Trophy, mientras eran perseguidos de cerca por un Seat 124 Sport con el investigador Paul Davis a los mandos.

Por fortuna no ha habido que lamentar víctimas, aunque sí numerosos daños materiales. El 124 Sport de Davis ha quedado bastante deteriorado, por lo que ha sido trasladado a un taller de reparaciones, probablemente el Doble E.

Mientras tanto, la policía ha dado buena cuenta de los sospechosos que han intentado la fuga, llevándoselos bajo la atenta mirada de Paul Davis, quien ha permanecido en el lugar hasta la retirada de su vehículo.

De viaje en un Porsche 356

Antes de empezar el viaje controlamos las presiones de los neumáticos y hacemos algunos ajustes de última hora al coche, aunque nuestras cabezas ya empiezan a dar rienda suelta a la imaginación. De repente, un fuerte y desagradable sonido nos devuelve a la realidad. ¡Bang! Un niño de diez años estaba inflando una rueda de su bicicleta cuando terminó por estallar. A pesar del zumbido de oídos, no podemos evitar reírnos, pero pronto dejamos de hacerlo cuando notamos que las lágrimas corren por las mejillas del pequeño. "Acababa de estrenar la cámara de aire", solloza inconsolable. Queda claro que tenemos que ayudarle y, mientras compramos una nueva cámara, hablamos con el dueño de la tienda de bicis sobre nuestro próximo viaje. "Pero esa no es una casa rodante", comenta asombrado, cuando se entera de la envergadura de nuestra aventura

"Nic, ¿cuál es el plan?", me pregunta Desmond cuando le recojo por la mañana en un Porsche 356 B Super 90 Coupé. Lo cierto es que realmente no hay ninguno, prefiero dejarme llevar por el poder de atracción del horizonte. Lo único que tengo en mente es acampar en la meseta semidesértica de El Karoo (Sudáfrica), hacer una foto en una pequeña colina llamada Koppie para un proyecto fotográfico y llevar mi Porsche 356 de 1963 hasta un taller que hay en una pequeña ciudad para realizar el mantenimiento necesario. Esto es lo único que hay escrito en la agenda del viaje.

Los talleres se olvidan de la pandemia y empiezan a obtener grandes beneficios

A mitad de camino. Ahí se encuentran los talleres en el proceso de recuperación del negocio perdido por la pandemia. En total, cerrarán este año con una facturación de 12.726 millones, con un incremento del 14,7%, pero aún deben alcanzar la cota de los 14.000 millones para volver al escenario justo anterior a la COVID-19, según el informe "Cartografiando la posventa" de Solera -que mueve más de cuatro millones de reparaciones anuales-, presentado con motivo del Congreso de Faconauto, que se celebra hoy en Madrid.

Así, en 2021 recuperarán 1.629 millones de euros y faltarán otros 1.400 millones hasta llegar a niveles precovid, lo que tendrá lugar a finales de 2022. De este modo, la posventa se alinea con la economía española, dado que tanto el crecimiento del PIB como la evolución del desempleo muestran que a fin de 2021 ambos estarán a medio camino de la recuperación.

Mantener un coche eléctrico es 40% más barato que el de uno a combustión

La movilidad eléctrica está ganando terreno en nuestras calles y carreteras. Muchos automovilistas, empresas y profesionales se han rendido a las ventajas de una conducción confortable, silenciosa, sin ruido ni vibraciones y respetuosa con el medio ambiente, sin perder de vista los incentivos fiscales, la libertad de acceso a los centros urbanos y el estacionamiento gratuito.

El coste de uso se suma a estos puntos fuertes, gracias al precio de electricidad y, sobre todo, por el mantenimiento de estos automóviles, que puede resultar hasta un 40% más económico que el de un coche térmico de dimensiones y prestaciones equivalentes

Euromaster aumenta más de un 10% las franquicias previstas

La expansión de Euromaster, especialista en el cuidado y mantenimiento integral del coche, no pierde ritmo ni siquiera en el actual contexto de pandemia y alcanza los 400 talleres en la península Ibérica, tras la apertura de su último taller en la provincia de Zaragoza. Una cifra a la que se llega impulsada por las 43 aperturas realizadas a lo largo de 2020.

De este modo, el negocio de Euromaster queda formado por 110 talleres propios y 212 franquiciados en España (Península y Baleares) y 79 franquicias en Portugal. Precisamente, la franquicia está permitiendo una expansión más ágil y dinámica por todo el territorio peninsular, reforzando la cobertura geográfica a los clientes, de tal modo que a este ritmo acabaría 2021 con 267 franquiciados españoles y 88 portugueses.

Nuevo Skoda Scala: el compacto "grande"

Con un nuevo carácter, una nueva tecnología y un nuevo nombre, el Skoda Scala redefine por completo el segmento de los coches compactos para la marca. El apropiado nombre 'Skoda Scala' procede del latín y significa 'peldaño' o 'escalera'. El nuevo compacto de la marca combina un diseño emotivo con un alto grado de funcionalidad y conectividad de última generación, y transfiere por primera vez el sensacional lenguaje de diseño del prototipo VISION RS a un vehículo producido en serie. Están disponibles cinco variantes de motores, con potencias desde los 66 kW (90 CV) hasta los 110 kW (150 CV). Además, el Skoda Scala ofrece un alto nivel de seguridad activa y pasiva, faros delanteros y traseros full-LED, gran cantidad de espacio para pasajeros y equipaje, y numerosas características Simply Clever. Llegará al mercado en la primera mitad de 2019.

Bernhard Maier, Presidente del Comité de Dirección de Skoda AUTO, enfatiza: "Con el nuevo Skoda Scala, iniciamos un nuevo capítulo en la clase compacta de Skoda. Es un modelo completamente nuevo que marca referencias en términos de tecnología, seguridad y diseño en esta clase. El Skoda Scala encarna perfectamente la filosofía de la marca. Estamos convencidos de que el Skoda Scala tiene la mejor oportunidad para redefinir el segmento A de Skoda".

¿Qué es un taller de reparación social?

Mantener un automóvil a día de hoy cuesta muy caro. No es como hace algunas décadas, en las cuales casi podría mantener uno mismo su coche (las herramientas especializadas eran muy pocas; hoy sin un computador de diagnosis OBD no haces nada), y tampoco había revisiones oficiales (ITVs) que inmovilizaran o, incluso, impidieran la circulación de nuestro coche. De manera que obligatoriamente nuestro automóvil tiene que pasar por un taller, y hay pocas cosas que podamos hacerle nosotros (mecánicas, me refiero).

Como los talleres son, por lo general, bastante caros, últimamente están surgiendo los denominados "talleres sociales", locales para reparar vehículos destinados a personas con pocos recursos o dificultades, a precios muy populares. Muchas veces instalados en ubicaciones marginadas o deprimidas de las grandes ciudades, son también ideales para formar profesionales del motor, permitiéndoles adquirir experiencia.

Los coches viejos se estropean menos, así que mejor retirarlos (para que los talleres ganen más)

Esta iniciativa, que supondría la retirada de la circulación de más de 11 millones de vehículos, provocaría que, teniendo en cuenta la proyección de altas y bajas hasta 2022, los coches de hasta cinco años pasaran a ser el 56% del parque. Esto supondría un giro de 180 grados a la situación actual, ya que a día de hoy son los vehículos que superan los 10 años los que ostentan este porcentaje (el 57%).

Y es que la posventa tiene en el envejecimiento del parque uno de sus principales desafíos, al igual que los ayuntamientos de ciudades como Madrid o Barcelona (y que pueden tener un efecto llamada en otros municipios) que tienen en su punto de mira a los coches más viejos por ser los más contaminantes.

La DGT estudia clasificar a los coches según lo seguros que sean

Susana Gómez Garrido, dio una charla en la segunda y última jornada de la final nacional del Best of Belron, celebrada en Barcelona. La seguridad vial es uno de los pilares de Carglass España y la Subdirectora Adjunta de Vehículos de la Dirección General de Tráfico detalló algunas de las revolucionarias acciones que pronto se van a poner en marcha dentro del plan "DGT 3.0, Hacia una movilidad inteligente" y la Visión 0: 0 víctimas, 0 lesionados, 0 congestiones y 0 emisiones.

Susana Gómez Garrido confirmó que ya se encuentra en proceso de licitación -en breve se sabrá el ganador de esa licitación tecnológica- "la primera plataforma gubernamental del mundo centrada en informar al conductor, completamente apartada del concepto sancionador. Ofreceremos servicios al ciudadano usando las nuevas tecnologías, para que estén mejor informados". El objetivo es tenerla en marcha "en dos años" informar a los conductores.

La Honda Gyro gana el premio del diseño 2017

El scooter Honda Gyro (Gyro Canopy y Gyro X) ha ganado el famoso premio del diseño, los Good Design Award, dentro de la categoría de transporte. Este curioso scooter de tres ruedas (posee dos ruedas atrás y una delante) fue introducido en el mercado en el año 1990 y, de momento, se comercializa únicamente en Japón.

Es el scooter de tres ruedas con más producción de su segmento en el mercado doméstico, con unas características muy distintivas y mucha personalidad. El premio destaca su enorme practicidad, incluyendo espacio para la publicidad (anunciar un negocio local) y la protección del conductor ante las inclemencias del tiempo, como lluvia y barro.

Radiografía del conductor joven español: conduce borracho y mirando el móvil

Los conductores jóvenes asumen conductas de riesgo al volante del coche de sus padres, que muchos toman prestado sin preguntarles. Estas conductas incluyen superar los límites de velocidad, utilizar teléfonos móviles mientras conducen y conducir bajo los efectos del alcohol.

Estas son las conclusiones de una nueva encuesta encargada por Ford que destaca la necesidad de formación específica para conductores en Europa, continente donde los accidentes de tráfico son la principal causa de muerte entre conductores jóvenes y existen presiones económicas que hacen que los jóvenes permanezcan en el hogar paterno más tiempo.

La patronal quiere que se fiscalice el uso del coche, no su compra

Una reforma que incentive la movilidad sostenible, favoreciendo la mejora de la calidad del aire, pero que no comprometa las ventas de coches para no frenar el desarrollo de un sector estratégico para la economía. Así resumen las principales patronales del sector automoción cómo debe ser el nuevo marco legislativo que regule la fiscalidad del automóvil.

Reunidos en el foro "Perfilando la nueva fiscalidad del automóvil" organizado en Madrid por el Observatorio del Vehículo de Empresa (CVO), promovido por Arval, los fabricantes (Anfac), importadores (Aniacam), concesionarios (Faconauto), vendedores (Ganvam) y empresas de renting (AER) analizaron hacia dónde debe ir la revisión que se está planteando el Ejecutivo respondiendo a la necesidad de que el Gobierno escuche al sector antes de legislar para responder a la movilidad actual, tal y como apuntó el director del CVO, Manuel Orejas, quien actuó como moderador del encuentro.

Kymco quiere conquistar a las mujeres con su Miler 125

Kymco España, primera marca de movilidad urbana, presentará en exclusiva el nuevo scooter urbano dirigido al público femenino bajo la denominación Kymco Miler durante el Salón de la Motocicleta de Barcelona Motoh!, que se celebrará del 30 de marzo al 2 de abril. Este lanzamiento se enmarca dentro de su estrategia de reforzar la movilidad urbana a todos los perfiles de usuarios y en el actual contexto de renovación de gama con especificaciones Euro 4.

El Kymco Miler, de 125 cc, destaca por su fácil manejo, ligereza en su peso y estabilidad por su rueda alta. Con este nuevo vehículo, la marca redobla su apuesta por el segmento de Rueda Alta, un mercado que revolucionó la propia compañía en 2009 con el lanzamiento del primer modelo de la gama Kymco Agility City.

Los coches antiguos tienen los días contados en Madrid

El impacto de las medidas contempladas por el Ayuntamiento de Madrid en el llamado Plan A afectará a uno de cada tres coches en Madrid, según Audatex, tal como ha anunciado esta mañana en el transcurso de la feria de la posventa Motortec Automechanika. Esta es la proyección a 2025, cuando la iniciativa del consistorio madrileño se endurece más, ya que prohibirá la circulación de coches diésel matriculados antes de 2006 y de gasolina anteriores al año 2000.

Esta medida favorecerá a los talleres madrileños, ya que los coches más viejos, que son a los que se pone coto en este plan, son al contrario de lo que se piensa los que menos se reparan. En la actualidad, en España, los coches de más de diez años representan el 57% del parque, mientras que los menores de cinco años –los más rentables para el taller por estar bajo la garantía del fabricante y con seguro a todo riesgo- sólo son el 17% del total. Cuanto más viejo es el coche menos se repara y sus pasos por el taller se limitan a averías mecánicas siempre que no superen el valor venal.

La DGT podría llevar un control del kilometraje de cada coche

La Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (GANVAM), pidió hoy al Gobierno una reforma integral de la ley que regula la actividad de los talleres, donde se incluya, entre otras medidas, la obligatoriedad de comunicar telemáticamente al Registro de Vehículos de la DGT el kilometraje de los coches que reparen, con el doble objetivo de perseguir la lucha contra el fraude y proteger los derechos del consumidor.

La patronal –que representa a más de 6.000 empresas dedicadas al mantenimiento y reparación- considera que el Real Decreto de Talleres ya no responde a la situación actual de la posventa tras más de treinta años en los que han entrado en juego nuevos modelos de negocio que, como los talleres móviles o boxes, generan competencia desleal al sector.

Las compañías de seguros se frotan las manos con tantos coches

La recuperación de las matriculaciones, que en 2015 superaban por primera vez en seis años la barrera del millón de unidades, está teniendo un impacto directo en la cobertura de las pólizas. De esta forma, según datos del Observatorio del Vehículo de Empresa (CVO), que promueve Arval, esta inyección de coches nuevos en el parque ha elevado en un 29% los seguros a todo riesgo entre los particulares en el último año.

Si en 2015 el seguro a todo riesgo, asociado a los coches más jóvenes y con un coste más elevado por tener mayor cobertura, era el más utilizado por un 14% de los particulares, en 2016 fue elegida por un 18,2%. Por contra, los seguros a terceros, más económicos por cubrir menos daños y, por tanto, los vinculados a los coches más antiguos por ser los que más riesgo asumen respecto al valor venal, experimentaron una caída de más del 3%. También perdieron peso los seguros a todo riesgo con franquicia. Concretamente, sólo el 11,5% escogió las prestaciones de este todo riesgo a precio más reducido por participar con una cantidad fija en caso de siniestro, lo que supone casi dos puntos menos que en 2015.

Los concesionarios siguen mejorando sus beneficios

Las cuentas de resultados de los concesionarios cerrarán 2016 con una ligera mejoría con respecto al año anterior, teniendo en cuenta que su rentabilidad se sitúo en el 1,75% hasta septiembre, lo mismo que al cierre de 2015, según refleja el Informe Rentabilidad de las Redes de Distribución elaborado por Snap On Business Solutions para Ganvam. De esta forma, las previsiones apuntan a que terminarán el ejercicio con un retorno cercano al 2%.

Ganvam atribuye esta mejora de los resultados, principalmente, al buen comportamiento del área de ventas, que permitió cerrar el año quedándose a las puertas de la naturalidad del mercado, con casi 1.150.000 unidades (+11%), pero también al buen ritmo de la economía que, a pesar de casi un año sin Gobierno, mantuvo su crecimiento, permitiendo a los hogares una subida del 4% en la renta disponible.

Formentera tendrá una nueva flota de coches E-Mehari

El Consell Insular de Formentera ha anunciado hoy en el marco de la Feria Internacional de Turismo, Fitur, su Plan Estratégico de Movilidad Eléctrica para 2017, que contempla nuevas medidas a favor de la movilidad sostenible.

De esta forma, Formentera intensifica una iniciativa pionera que anunció el pasado mes de mayo, para aumentar progresivamente el número de coches eléctricos en la isla, situando a la pequeña de las Pitiusas como un referente mundial en la búsqueda de una gestión ecológica y sostenible del turismo y la movilidad.