Llamadas a revisión: Hyundai Coupe y Elantra; Citroen Berlingo; Volkswagen Touran; Ford Maverick

Hyundai llama a revisión a los modelos con número de serie e4*98/14*0048*, fabricados entre los años 2001 a 2003, por deficiencias en su tratamiento anti-corrosión. Debido a ello, los brazos del eje delantero pueden llegar a oxidarse, lo que puede derivar en algunas circunstancias en la pérdida del control y dirección del coche.

Citroën llama a revisión a los modelos Berlingo, tipos G*KFW* y G*NFU*, con numeraciones e2*2001/116*0275*06-*08, *10 y e2*2001/116*0276*04-*06. Los coches afectados han sido fabricados entre los años 2005 a 2008. El motivo es que en Francia se ha detectado que debido a un ineficiente dispositivo de seguridad, el circuito del ventilador del motor no está suficientemente protegido. Si el ventilador se obstruyera por alguna causa, se podría producir un sobrecalentamiento del mismo, lo que puede llevar a que se inflame, se prenda fuego, y llegue a arder el motor aunque éste estuviera apagado.

Toyota se lleva el premio a la mayor llamada a revisión: casi ocho millones de coches tendrán que pasar por el taller

Casi ocho millones de coches, que se dice pronto, son los llamados por Toyota a que pasen por el taller. En Europa serán bastantes menos, pero aún así es una cifra más que reseñable: 1,39 millones. Aunque las notificaciones de llamadas a revisión las solemos publicar aquí los viernes, este anuncio de hoy de Toyota es actualidad, y por eso hemos decidido adelantarlo.

Y la avería no es precisamente una nimiedad. Se trata de un riesgo de incendio que puede producir el líquido del elevalunas eléctrico, en combinación con otros productos comerciales. En el taller se cambiará la grasa lubricante del limpiaparabrisas por otra que no tenga ese problema. En algunos casos, además, puede que el limpiaparabrisas opere defectuosamente debido a ese mismo lubricante (que funcione mal o que la activación sea dura). A continuación tienes un listado de algunos de los modelos llamados a revisión, facilitado por la propia Toyota.

Llamadas a revisión: Toyota Avensis; Lexus GS; Nissan Qashqai y NV200

Toyota llama a revisión a los modelos Avensis (puedes ver el rango de VINs de los coches afectados, y las fechas de fabricación, al final) debido a que en los modelos con la equipación con bola de remolque podría partirse ésta. Por la misma razón Lexus llama a revisión a los modelos GS (puedes ver el rango de VINs también al final).

Nissan llama a revisión al modelo Qashqai, fabricados entre el 27 de febrero de 2012 al 16 de mayo de 2012, así como a las furgonetas NV200 fabricadas entre el 27 de febrero de 2012 y el 20 de abril de 2012.

Llamadas a revisión: Audi Q5

Audi llama a revisión a algunos modelos del Q5, debido a que puede producirse una rotura repentina del techo corredizo de cristal a temperaturas ambientales inferiores a -20ºC. Por lo general, esto sucede estando el vehículo estacionado. En el taller, a los coches afectados se les sustituirá el techo por otro nuevo.

El proveedor de los techos solares para Audi ha modificado el proceso de fabricación con el fin de evitar que en el futuro se repita este problema.

| Redacción: Revista Coche

Llamadas a revisión: Toyota Auris, Avensis, RAV 4; Opel Zafira

Toyota llama a revisión a una enorme cantidad de modelos (tenéis todos sus VINs en una imagen adjunta al final), tanto de los Avensis, como del Auris y del RAV 4. Los coches afectados fueron fabricados entre los años 2005 al 2011, y el motivo de esta revisión es que existe un problema en el brazo de su suspensión trasera. En el peor de los casos, se podrían llegar a oxidar las roscas y derivar en la rotura del brazo de la suspensión, con el consiguiente riesgo de accidente grave si nos encontramos en circulación.

Opel llama a revisión al modelo Zafira C, con VINs desde C 2 015615 hasta C 2 038907, y desde C 2 042773 a C 2 046502. El problema radica en la zona de eyección del airbag del pasajero, cuyo recubrimiento puede que no deje inflarse por completo el airbag o, en algunos casos, hacer que se infle sólo en parte.

Llamadas a revisión: Land Rover Freelander

Land Rover llama a revisión al modelo Freelander 2, del año 2012 y con motor de gasolina de 2.0 litros. El rango de VINs de los modelos afectados es de SALFA2BG7CH271671 a SALFA2BG2CH300358. El motivo es un riesgo de incendio debido a los fluidos que pueden desprenderse desde las canalizaciones de la dirección asistida.

Llamadas a revisión: Peugeot 207; Chrysler Voyager

Peugeot llama a revisión al modelo 207, con los siguientes números de VINs: para las versiones de tres puertas, desde VF3WA8FP0AT096054 hasta VF3WA8FP0BW037070. Para las versiones de cinco puertas, desde VF3WC8FP0AE092605 a VF3WC8FP0BW035326.

El motivo es que el cable de tierra de la batería tiene unas dimensiones incorrectas, de modo que puede romperse. Si ésto ocurre, la pérdida de la corriente eléctrica causaría la parada del motor.

Llamadas a revisión: Mitsubishi Outlander; Seat Ibiza; Suzuki Swift

Mitsubishi llama a revisión al modelo Outlander, con numeración e1*2001/116*0482, y fabricados en el año 2011. El motivo es que existe la posibilidad de que el cable de freno no haya sido convenientemente enganchado con la zapata de freno durante el montaje. Si ésto ocurriese, se podría aflojar con el uso (o transporte), y en algunas situaciones el freno de estacionamiento dejaría de operar.

Seat llama a su paso por el taller a los modelos Ibiza, con código 6J y fabricados entre el 1 de abril de 2010 y el 30 de noviembre de 2011. El problema es que existe la posibilidad de que la palanca de apertura del capó no trabaje de forma correcta. En los casos individuales en que ha dicha palanca le ocurra eso, existe la posibilidad que la obstrucción de la palanca de apertura ocasione un incorrecto cierre del capó. Si en estos casos el adecuado cierre del capó no es comprobado antes de iniciar la marcha, el capó puede abrirse durante la circulación.

Llamadas a revisión: Fiat Bravo; Lancia Delta; Daihatsu Gran Move y Opel Zafira

Fiat llama a revisión al modelo Bravo, con números de identificación e3*2001/116*0248 (Type 198), y fabricados entre septiembre del año 2010 hasta octubre del año 2011. El motivo es que el par de apriete en el punto inferior de unión de la columna de dirección es incorrecto, de modo que puede derivar en una pérdida de la dirección del coche.

Lancia llama también a revisión al modelo Delta (números e3*2001/116*0279*, Type 844), fabricados entre mayo de 2010 y octubre de 2010, por el mismo problema con el par de apriete que acabamos de mencionar para el Fiat Bravo.

Llamadas a revisión: Suzuki Swift; Land Rover Discovery, Range Rover

Suzuki llama a revisión al nuevo Swift, debido a que hay una posibilidad de incendio, ya que el tornillo de la abrazadera del tubo de llenado de combustible conectado al deposito de combustible podría haberse apretado incorrectamente, y el tubo de combustible podria tener una grieta cerca de la abrazadera. Si el vehiculo se utiliza continuamente bajo estas circunstancias, hay posibilidad de tener una fuga de combustible debido a la expansión de la grieta.

Land-Rover llama a su paso por el taller a los modelos Discovery (I y II), y a los Range Rover (diesel automático y classic). Los vehículos afectados han sido fabricados de 1995 a 1998 (para el Discovery I); de 1999 a 2004 (para el Discovery II); de 1995 a 2001 (para el Range Rover diesel automático) y del año 1995 para los demás Range Rover. El problema afecta a un acoplamiento del eje trasero, que podría separarse.

Llamadas a revisión: Honda Jazz y Civic; Mercedes-Benz Clase E y Clase SL

Honda llama a revisión a los modelos de Jazz y Civic, fabricados entre el 6 de mayo de 2008 y el 13 de diciembre de 2011, y vendidos en España.

El problema es que debido a un error de software en la unidad de control de la transmisión, si el vehículo está estacionado en marcha atrás cuando arranca el motor y después se selecciona punto muerto o la primera marcha, el vehículo podría moverse inesperadamente, podría calarse el motor o en el peor de los casos podría moverse hacia atrás de forma inesperada.

Llamadas a revisión: Honda CR-V, BMW Alpina 5 y Toyota Hilux

Honda llama a revisión a los modelos CR-V, fabricados entre el 7 de noviembre de 2001 y el 17 de septiembre del 2004, con los siguientes rangos de VINs:

- CR-V 2002: de SHSRD8***2U000101 a SHSRD8***2U036601
- CR-V 2003: de SHSRD8***3U100101 a SHSRD8***3U134080
- CR-V 2004: de SHSRD8***4U200101 a SHSRD8***4U237794

El motivo es que las luces de cruce pueden encenderse o apagarse de manera repentina mientras el coche está en funcionamiento.

Llamadas a revisión: Citroen C3 y C3 Picasso; Fiat Sedici

Citroën llama a revisión al modelo C3, con códigos e2*2007/46*0003*00, e2*2007/46*0003*05, e2*2007/46*0003*09 (número de chasis desde VF7SCKFT0AA672608 a VF7SCKFT6CW500022), y al C3 Picasso con códigos e2*2001/116*0371*07, e2*2001/116*0371*10, e2*2001/116*0371*11 (números de chasis desde VF7SH5FW0AT569254 a VF7SH5FW0BT510893). Todos ellos han sido fabricados entre el 29-10-2010 y el 29-04-2011 (para el C3) y entre el 02-11-2010 y el 25-02-2011 (para el C3 Picasso).

El motivo es que se podría romper el cable de la batería, lo que derivaría en un fallo del motor y una detención repentina aunque estuviera en plena marcha.

Llamadas a revisión: Volvo S60, V60, XC60, S80, V70 y XC70

Volvo llama a revisión a los modelos S60, V60, XC60, S80, V70 y XC70, todos ellos del año 2012 y cuyos VINs podéis leer al final de este post. El motivo es que los arneses de cables bajo el asiento del conductor o/y del pasajero pueden haber sido incorrectamente montados durante el ensamblaje de dichos asientos.

Debido a ello, se podría dar el caso de que, al mover los asientos, el cableado quede atrapado. En ese caso podría llegar a desprenderse los cables de sus conectores y como consecuencia el sistema de airbags no llegaría a funcionar, haciendo que la lámpara de aviso del sistema de seguridad (SRS, Safety Restrain System) se encienda.

Llamadas a revisión: Opel Agila

Opel llama a revisión al modelo Agila, porque "la articulación inferior del eje intermedio de la columna de la dirección podría estar montada incorrectamente en el mecanismo de la dirección". De momento, Suzuki no ha hecho ninguna llamada a revisión para su modelo Splash (ya que es el mismo y comparte todos los elementos). No obstante, tras la verificación de los modelos dudosos, en España sólo había un Agila que podría tener este defecto. Tras la revisión de dicha unidad, se comprobó que todo estaba correcto.

Los modelos afectados eran los concernientes al año 2012 con VINS desde C M 610214 a C M 638586, y de fabricación en la planta de Suzuki en Hungría.

Llamadas a revisión: Renault Koleos; Mitsubishi Lancer

Renault llama a revisión a los modelos Koleos que hayan sido equipados con una columna de dirección entregada entre el 6 y el 10 de septiembre del año 2010 (no aclara nada más el fabricante). El motivo es la "posibilidad de ruptura de un punto de soldadura en la tarjeta electrónica del cajetín de control eléctrico de la dirección. Uno de los agujeros de dicha tarjeta electrónica ha sido perforado con un diámetro demasiado débil para permitir la inserción completa de un alfiler de componente. La fijación de la tarjeta en la caja provoca una limitación sobre el punto de soldadura de este alfiler. Después de un ciclo de calentamiento, la soldadura alrededor de este alfiler corre peligro de romperse y una posible pérdida de la dirección asistida al circular, señalada por el encendido del testigo «stop» en el cuadro de instrumentos ".

Mitsubishi por su parte llama a revisión al modelo Lancer Sporback 1.8 DI-D, con motor 4N13, y numeración e1*2001/116*0441*. Estos vehículos han sido fabricados en el año 2011. El motivo es que la polea del alternador puede desprenderse en funcionamiento y caer en el compartimento motor o en la carretera, pudiendo llegar a originar un serio accidente.

Llamadas a revisión: BMW 520D, 520DT, 123D, 120D, 118D y X3

BMW llama a revisión a los modelos 520D, 520DT, 123D, 120D, 118D y X3m debido a un riesgo de incendio. En concreto, ocurre que podría llegar a "entrar humedad en los contactos eléctricos de la calefacción del filtro de combustible y producirse cortocircuitos, como consecuencia se puede descargar rapidamente la batería de arranque y provocar un incendio".

BMW Ibérica se está comunicando con los propietarios de los modelos afectados para que pasen por el taller.

Llamadas a revisión: Rolls Royce Ghost; Audi A6; Opel Antara

Rolls-Royce llama a revisión al modelo Ghost, debido a que "puede entrar humedad en la bomba de líquido refrigerante del turbocompresor de gases de escape.Esta situación puede ocasionar un cortocircuito, que, a su vez, generaría un aviso de check-control en la pantalla del cuadro de instrumentos, indicando una reducción de la refrigeración del motor. En casos muy aislados este cortocircuito podría provocar un sobrecalentamiento y un daño en la bomba refrigerante del turbocompresor. En estos casos, de no detenerse el vehiculo, no se descarta la posibilidad de un incendio en el vano motor y en consecuencia del vehículo".

Audi llama a su paso por el taller al modelo A6, ya que "cabe la posibilidad de que las costuras de la bolsa inflable del airbag para la cabeza no se hayan realizado correctamente. A consecuencia de ello es posible que la bolsa inflable del airbag para la cabeza no se despliegue. En caso de accidente con disparo de los airbag puede suceder que no tengan efecto protector con el consiguiente riesgo de lesiones adicionales".

Llamadas a revisión: Subaru Legacy, Outback; silla para coche "Graco" de Bugaboo; Volvo C30, S40, V50 y C70; Citroen C3; Jaguar X-Type; Saab 9-3 y 9-5

Subaru llama a revisión a sus modelos Legacy y Outback de los años 2010 y 2011 porque "es necesario reemplazar la cubierta inferior del motor del limpiaparabrisas ya que debido a la fricción podría llegar a producirse un cortocircuito y quedar inutilizado el sistema del limpiaparabrisas".

Otra llamada a revisión se ha emitido en España para la silla de coche Graco (combinación de silla de ruedas Bugaboo Cameleon, de la marca Bugaboo), debido a que "el uso incorrecto de una silla de coche Graco -se entiende por uso
incorrecto la posición del niño mirando hacia la calle y no de cara al padre- en un Bugaboo Cameleon en combinación con un patinete acoplado, cuando el patinete va vacío, ya esté en posición desplegada o plegada, puede desplazarse hacia arriba y presionar accidentalmente el botón de liberación de la silla de coche Graco, con lo que esta última puede soltarse y caer".

Llamadas a revisión: Mercedes-Benz Sprinter; Fiat Scudo y Ulysse; Maserati Gran Turismo S

Mercedes-Benz llama a revisión al modelo de furgoneta Sprinter, fabricada entre el 25/07/2011 y el 29/07/2011, porque podría haber varias unidades de control incorrectamente programadas, lo cual derivaría en un funcionamiento defectuoso de los sistemas ESP y airbag.

Asimismo, Mercedes-Benz ha llamado también a modelos de Sprinter fabricados entre el 114/04/2001 y el 27/04/2011, por problemas en los puntos de anclaje Isofix del asiento delantero del pasajero, que pueden desprenderse en caso de accidente con un impacto frontal.